安徽汽车检测设备生产线项目年度总结报告

1、安徽汽车检测设备生产线项目年度总结报告一、汽车检测设备宏观环境分析二、2018年度经营情况总结三、存在的问题及改进措施四、2019主要经营目标五、重点工作安排六、总结及展望尊敬的xxx（集团）有限公司领导：近年来，公司牢固树立“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，以提高发展质量和效益为中心，加快形成引领经济发展新常态的体制机制和发展方式，统筹推进企业可持续发展，全面推进开放内涵式发展，加快现代化、国际化进程，建设行业领先标杆。初步统计，2018年xxx（集团）有限公司实现营业收入22506.47万元，同比增长8.92%。其中，主营业业务汽车检测设备生产及销售收入为21213.64万元，占

2、营业总收入的94.26%。一、汽车检测设备宏观环境分析（一）产业背景分析汽车的发展促进了汽车维修企业的发展，而汽车维修企业的发展则促进了汽车维修、检测诊断设备的进步。尤其是汽车电控系统故障检测诊断设备，随着汽车的高科技化越来越表现出一系列高科技的特征，向着数字化、智能化及多元化方向发展。现代化的汽车故障检测设备可实现测试、诊断、维护和修理四大功能。目前世界上大多数工业发达国家基本上已不再进行汽车的整车大修，而是按照汽车检测诊断设备提供的检测报告对汽车进行针对性的维护或修理作业，藉以恢复其技术性能、消除隐患，保证汽车良好的安全性能及使用性能。专业的汽车检测仪器不仅能提高维修质量，还有利于提高维修

3、效率。改革开放以来，我国汽车检测设备生产行业得到空前的发展，目前该行业已由20世纪80年代的不满百家发展到千余家，产品品种规格已由80年代的不满百种增加到现在的两千多种，工业总产值由2000多万元发展到300多亿元；由过去仅能生产简单的检修工具，进而能够开发和生产具有一定水平的检测诊断设备，并逐步形成了独立的类别和系列。目前，中国汽保设备已基本可以满足汽车维修市场的需求，中国汽保行业已成为一个新兴的朝阳产业。随着汽车中电控技术应用的不断增加，汽车维修检测由传统的维修设备机具转向先进的电子化诊断检测设备；另外，由于汽车新车型、新品种的频繁推出，信息数据在汽车维修检测过程中也日益重要。目前，汽车后

4、市场正在朝着科技化、专业化、网络化的方向发展。作为汽车后市场维修设备的核心产品之一，汽车电控诊断产品的需求增长速度高于汽车后市场的整体增速，尤其以诊断数据、软件和服务的需求增长最为迅速，在汽车诊断产品需求中所占比例越来越高。作为人类主要运载工具的汽车的保有量，将随着社会的进步与人们生活水平的提高大幅度增加，因此需要更多的适合现代汽车技术要求和社会经济承受能力的汽车维修检测设备。随着汽车数量的增加，各国都将会对汽车维修检测提出更高的要求，以保证行车安全、节约能源消耗和保护环境。在汽车行业稳步增长和汽车后市场繁荣发展的背景下，我国汽车检测维修设备市场的总量呈现爆发式增长，进入快速发展轨道。目前我国

5、汽车保修设备专业制造厂商约为1500多家，汽车检测维修设备市场规模迅速增长，从2011年的229.5亿元增长到2016年的371.3亿元。汽车检测维修设备必须不断进行技术升级，以应对更多、更快推出的新车型，满足汽车维修保养市场的新需求。汽车检测维修设备集通讯技术、电子技术和计算机技术等高科技应用于一体，科技含量较高，对行业内企业的创新能力、研发能力和市场推广能力都有着较高的要求。但从整体上看，我国汽车检测维修设备企业研发水平仍然偏低。我国汽车系统故障诊断设备行业的大多数企业研发投入相较国际主要汽车保修设备企业的平均水平仍有较大差距，研发投入的偏低也直接导致了我国汽车检测维修行业自主创新能力较差

6、，对行业的发展起到了较大的阻碍作用。我国汽车检测维修设备行业经过数十年的发展，目前在传统的手持机、单体机等市场上参与竞争的企业数量已有了迅猛增长，尤其在技术水平含量较低的产品领域中，已经开始出现了价格战的苗头。未来，随着行业内企业数量的进一步增长，产能规模的进一步扩大，传统市场被充分挖掘，市场竞争将会进一步加剧。当前汽车诊断设备在我国尚处于初期的调整和扩张阶段，虽然较之初期有长足进步，但仍存在大量问题，主要集中体现在检测执行标准不一、测试条件不同、高科技占比仍偏低、检测可靠性有偏差等方面。不过也正因为如此，行业亟待整合与规范，存在的市场潜力不容小觑。（二）工业绿色发展规划中国作为一个工业大国，

7、全面推行绿色制造，努力实现工业绿色发展，是推进生态文明建设、建设美丽中国的必由之路。当前既要做好去产能、节能减排的减法，更要做好降本增效、培育新兴产业的加法，特别是要把工作重心聚焦到发展壮大节能环保产业、清洁生产产业、清洁能源产业等绿色制造产业，积极培育绿色发展新动能上来。到2020年，绿色制造水平明显提升，绿色制造体系初步建立。制造业发展对资源环境的影响初步缓解。发展循环经济将以资源绿色循环利用为核心，以科技创新和机制创新为动力，以典型模式推广和示范工程建设为抓手，实施循环发展引领行动，着力推进矿产资源与终端制造业、生物资源与终端消费品、“城市矿产”与再生产品以及生产系统与生活系统的循环链接

8、，加快构建循环型生产方式和绿色生活方式。到2020年，主要资源产出率、能源产出率、主要品种再生资源回收率分别比2015年提高15%、18.5%、10%，工业固体废弃物综合利用率、尾矿综合利用率达分别提高到80%、35%，农作物秸秆综合利用率提高到90%，城市建筑垃圾资源化率、餐厨垃圾资源化率、生活垃圾资源化率和城市再生水利用率分别提高到70%、30%和20%。（三）xxx十三五发展规划战略性新兴产业是以重大技术突破和重大发展需求为基础的产业，具有知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益好等特点，对经济社会发展具有重要引领带动作用。抓住了战略性新兴产业，就抢占了发展先机，掌握了未来发展

9、的主动权。坚定实施创新驱动发展战略，加快建设创新型国家，培育新增长点，形成新动能。国家出台了一系列扶持创新创业的政策举措，着力培育壮大新兴产业，加快发展数字经济，新旧动能转换明显加快。可以概括为“成长快”“活力强”“业态新”“环境优”四个特点。到2020年，战略性新兴产业发展要实现以下目标：产业规模持续壮大，成为经济社会发展的新动力。战略性新兴产业增加值占国内生产总值比重达到15%，形成新一代信息技术、高端制造、生物、绿色低碳、数字创意等5个产值规模10万亿元级的新支柱，并在更广领域形成大批跨界融合的新增长点，平均每年带动新增就业100万人以上。（四）鼓励中小企业发展改革开放以来，我国非公有制

10、经济发展迅速，在支撑增长、促进就业、扩大创新、增加税收，推动社会主义市场经济制度完善等方面发挥了重要作用，已成为我国经济社会发展的重要基础。但部分民营企业经营管理方式和发展模式粗放，管理方式、管理理念落后，风险防范机制不健全，先进管理模式和管理手段应用不够广泛，企业文化和社会责任缺乏，难以适应我国经济社会发展的新常态和新要求。公有制为主体、多种所有制经济共同发展,是我国的基本经济制度；毫不动摇巩固和发展公有制经济，毫不动摇鼓励、支持和引导非公有制经济发展，是党和国家的大政方针。今天，我们对民营经济的包容与支持始终如一，人们在市场经济中创造未来的激情也澎湃如昨。民营企业贴近市场、嗅觉敏锐、机制灵

11、活，在推进企业技术创新能力建设方面起到重要作用。认定国家技术创新示范企业和培育工业设计企业，有助于企业技术创新能力进一步升级。同时，大量民营企业走在科技、产业、时尚的最前沿，能够综合运用科技成果和工学、美学、心理学、经济学等知识，对工业产品的功能、结构、形态及包装等进行整合优化创新，服务于工业设计，丰富产品品种、提升产品附加值，进而创造出新技术、新模式、新业态。（五）产业环境分析汽车检测技术是伴随着汽车技术的发展而发展的。在汽车发展的早期，汽车检测主要是有经验的专业人员通过眼看、耳听、手摸的方式进行。随着科学技术的进步，运用各种先进的仪器设备安全、迅速、准确地对汽车进行不解体检测，其发展日趋完

12、善。汽车维修已不再是简单的零件修复，准确无误地诊断出故障所在，是现代汽车维修的最高境界。安全环保检测是指对汽车实行定期和不定期安全运行和环境保护方面所进行的检测。目的是在汽车不解体情况下建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌和良好的安全性能，限制汽车的环境污染程度，使其在安全、高效和低污染工况下运行。综合性能检测是指对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测。目的是在汽车不解体情况下，对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或隐患部位及原因，对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性和噪声污染性，以创造更大的经济效益

13、和社会效益。汽车的安全性能检测就是在汽车使用和维修过程中对汽车的技术状况进行测试、检验和故障诊断。随着我国汽车工业和道路交通运输事业的发展，汽车保有量迅速增长，促进了汽车检测技术日益提高，汽车检测标准也越来越严格，迫使汽车检测站由过去人工定性检测发展到半自动化检测再发展到目前计算机自动控制智能化检测，这是一个不断探索和完善的过程。随着人们对汽车动力性、经济性、安全性、舒适性和环保性等方面的要求的不断提高，汽车技术正向电子化、自动化、智能化方向发展，汽车已成为集成机械、电子、自动控制和通信等技术于一体的复杂系统。汽车技术的这一发展变化，引起了汽车运用领域的相关产业和相关技术的根本性变革，也为我国

14、机动车安全性能检测、诊断设备的行业发展提供一个良好的契机。现代社会中人们工作、生活离不开汽车。随着人们对于驾驶安全性和舒适性要求的不断提高，汽车安全性能检测技术越来越受到人们的重视，汽车检测维修显现出巨大的市场前景。汽车整车技术状况的变化，主要表现在故障增多、性能降低和损耗增加上。在用来诊断整车技术状况的诸多诊断参数中，要特别选出那些与汽车的动力性、经济性、排气净化性、操纵稳定性和安全性有关的参数进行检测、分析与判断，以便确定整车的技术状况。汽车整车的技术状况，关系到车辆行驶的动力性、经济性、排气净化性、操纵稳定性、安全性和舒适性等使用性能，因此，是汽车检测诊断的重点内容之一。在汽车检测诊断作

15、业中，为了获得诊断参数测量值，检测人员要选择合适的测量仪表、仪器或设备，组成检测系统，在一定的测量条件和测量方法下，对汽车进行检测、分析和判断。汽车整车诊断参数的检测，既可以整车在道路试验中进行，也可以整车在室内的滚筒（转鼓）式试验台上进行。对汽车整车的技术状况和性能进行检测诊断时，必须使用整车检测设备。当汽车整车在室内的滚筒式试验台上进行试验时，滚筒式试验台是以筒的表面代替路面，试验时通过加载装置给滚筒施加负荷，以模拟行驶阻力，使汽车尽可能在接近实际行驶工况下进行各项检测与试验。因此，汽车的动力性、燃料经济性、加速性、滑行性、制动性和车速表指示误差等，均可以在滚筒式试验台上测定。作为汽车诊断

16、设备的重要一环，汽车检测线适用于汽车制造厂质检部门、政府部门的检测站、4S店、汽车修理厂、汽车技术培训学校等众多地方。汽车综合性能检测线是综合运用现代检测技术、电子技术、计算机应用技术，对汽车实施不解体检测、诊断的汽车检测系统。二、2018年度经营情况总结2018年xxx（集团）有限公司实现营业收入22506.47万元，同比增长8.92%（1842.89万元）。其中，主营业业务汽车检测设备生产及销售收入为21213.64万元，占营业总收入的94.26%。2018年度主要经济指标序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入4726.366301.815851.685626.622250

17、6.472主营业务收入4454.865939.825515.555303.4121213.642.1汽车检测设备(A)1470.111960.141820.131750.137000.502.2汽车检测设备(B)1024.621366.161268.581219.784879.142.3汽车检测设备(C)757.331009.77937.64901.583606.322.4汽车检测设备(D)534.58712.78661.87636.412545.642.5汽车检测设备(E)356.39475.19441.24424.271697.092.6汽车检测设备(F)222.74296.99275.7

18、8265.171060.682.7汽车检测设备(.)89.10118.80110.31106.07424.273其他业务收入271.49361.99336.14323.211292.83根据初步统计测算，2018年公司实现利润总额5749.86万元，较去年同期相比增长751.13万元，增长率15.03%；实现净利润4312.39万元，较去年同期相比增长916.98万元，增长率27.01%。2018年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元22506.47完成主营业务收入万元21213.64主营业务收入占比94.26%营业收入增长率（同比）8.92%营业收入增长量（同比）万元1842.89利润

19、总额万元5749.86利润总额增长率15.03%利润总额增长量万元751.13净利润万元4312.39净利润增长率27.01%净利润增长量万元916.98投资利润率34.09%投资回报率25.57%财务内部收益率26.26%企业总资产万元27869.08流动资产总额占比万元31.39%流动资产总额万元8748.06资产负债率43.89%三、行业及市场分析（一）行业分析目前车辆必检的项目主要有：外观检查（包括车身和底盘）、车速表示值检测、尾气排放污染物检测、前照灯发光强度和照射角度检测、侧滑量检测、轴荷及制动力检测、喇叭噪声检测等。鉴于当前在用车高速公路上行驶的安全性值得重视，将要增加一些选检项

20、目。据调查和参考欧洲的检测项目，特别强调因车速提高可能引起故障的项目是：悬挂系统的检查、车轮动平衡、轮胎磨损和起动性。制动性能的检测对所有车辆都是极其重要的检测项目，总原则是车速越高，车辆的制动力与车辆总质量之比相应越大（可能超过65%），反之减小（可能低于45%），这与其相应要求的制动减速度一致的，因此其限值不宜各类车辆都一样。另外车轮动平衡检测及胎面花纹深度，在高速（V90km/h）行车时，对转向轮振摆、制动性能、防侧向滑移、轮胎爆裂等关系密切。为此，将考虑在适当时期首先对轿车增加就车式车轮动平衡检测及胎面花纹深度检测项目。关于喇叭噪声的检测，由于在大、中城市都禁止鸣喇叭，此项检测可以考虑

21、取消。但应检测车辆的内外噪声。汽车智能化检测系统一般是指以微机为基础而设计制造出来的一种新型检测系统。它是以微处理器作为控制单元，能把系统中各个测量环节有机地结合起来，并赋予了微机所特有的诸如编程、自动控制、数据处理、分析判断、存储打印等功能。智能检测系统一般由传感器、放大器、A/D转换器、微机系统、显示器、打印机和电源等组成。智能检测系统与一般检测系统相比具有自动零位校准和自动精度校准、自动量程切换、功能自动选择、自动数据处理和误差修正、自动定时控制、自动故障诊断、使用方便等特点。随着科学技术的进步，国外汽车检测设备在智能化、自动化、精密化、综合化方面都有新的发展，应用新技术开拓新的检测领域

22、，研制新的检测设备。汽车安全性能检测技术是从无到有逐步发展起来的，国外汽车检测诊断技术发展很快，并且大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体化检测技术，以及非接触式车速仪、前照灯检测仪、车轮定位仪、排气分析仪等都是光机电、理化机电一体化的检测设备。随着电子计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断、控制自动化、数据采集自动化、检测结果直接打印等功能的现代综合性能检测技术和设备。计算机技术在汽车检测技术领域的应用进一步向深度和广度发展，已出现集检测工艺、操作、数据采集和打印、存储、显示等功能于一体的系统软件，使汽车检测线实现了全自动化，这样不仅可避免人为的判断错误，提高检测准确性；而

23、且可以把受检汽车的技术状况储存在计算机中，即可作为下次检验参考，还可供处理交通事故参考。我们必须强化信息化建设的意识，抓好汽车检测自动化建设，积极开发汽车检测技术管理信息化系统，大力研制自动化的汽车检测设备，要在汽车检测设备智能化方面加快发展速度，不断提高汽车检测技术的自动化、智能化水平。近几年，中国机动车保有量保持较快增长速度，年均增量达1591万辆，2011年全年增加1773万辆，截至2011年底，全国机动车保有量为2.25亿辆，其中汽车1.06亿辆。如果仅按10%的汽车检测量测算，汽车检测的市场规模也在1000万辆以上。随着车辆的不断增加，汽车检测量在不断提升。一直以来，车主在汽车安全性

24、方面要求甚高。特别是随着近几年交通事故的频发，人们在购车和驾驶时，对汽车安全性问题的看重的态势愈发明显，这就对汽车检测不断提出新要求，从而不断推动汽车检测维修市场的向前发展。从产业发展的角度来讲，汽车检测作为汽车工业发展中一个服务性的环节催生了一系列相关的市场的进步，比如汽车检测设备的发展、汽车检测站点的增加、汽车检测技术的进步和上下游需求市场的扩张等。同时，随着汽车技术装备更加现代化和汽车数量的不断增加，国家和各级政府必然对汽年检测技术和设备提出更高的要求;汽车维修业市场的不断壮大，对汽车维修诊断设备的需求也会不断扩大。由此看来，汽车检测的技术和设备的发展前景极为广阔。“十二五”期间，我国汽

25、车保有量将达到1.5亿辆，到2015年，保守估计我国汽车检测量将达到1500万辆。值得注意的是，每到汽车年审时，不少车主都为爱车的检测和审核带来的诸多不便而万分苦恼，这对汽车检测的便民性和汽车检测站点的分布网络的健全也提出了要求。作为人类主要运载工具的汽车的保有量，将随着社会的进步与人们生活水平的提高大幅度增加，尤其在我国汽车进入家庭的条件下，需要更多的适合现代汽车技术要求和社会经济承受能力的汽车维修检测设备；随着汽车数量的增加，社会和国家将会对汽车维修检测提出更高的要求，以保证人民生命财产的安全，节约能源消耗和维护人类社会环境的生态平衡。因此，汽车维修、检测行业高科技检测设备的应用是今后的发

26、展趋势。汽车检测与维修设备可分为维护、修理、测试和诊断四个部分，各部分所占的比重大小取决于维修制度的变化和维修作业内容的变化。目前世界上大多数工业发达国家已基本不再进行汽车的整车大修，只是按照汽车检测诊断设备提供的检测报告进行针对性的维护或修理作业，以恢复其技术性能，消除隐患，保证汽车良好的安全性能及使用性能。科学技术是第一生产力，这一著名的论断，同样也充分体现在现代汽车维修、检测行业中。传统的汽车维修业，必然被现代汽车维修、检测企业所代替，而这种现代汽车维修、检测企业，以汽车本身的高科技化和汽车维修、检测设备的高科技化和汽车维修、检测资讯的高科技化，以及汽车维修电脑管理的高科技化表现出一系列

27、高科技的特征。工业发达国家的汽车检测在管理上已实现了“制度化”；在检测基础技术方面已实现了“标准化”；在检测技术上向“智能化、自动化”发展，这也是我国汽车安全性能检测行业的发展方向。汽车综合性能检测站计算机控制系统的应用，为汽车综合性能检测提供了高效、现代化的手段。利用计算机技术、网络技术、通讯技术、视频技术，建立一个高效、实用的计算机控制系统，有利于车辆检测的规范、标准的贯彻和实施，促进检测手段的现代化。（一）市场预测工业发达国家的汽车检测有一整套的标准，判断受检汽车技术状况是否良好，是以标准中规定的数据为准则，检查结果是以数字显示，有量化指标，以避免主观上的误差。国外比较重视安全性能和排放

28、性能的检测，如美国规定，修理过的汽车必须经过严格的排放检测方能出厂。除对检测结果有严格完整的标准以外，国外对检测设备也有标准规定，如检测设备的检测性能、具体结构、检测精度等都有相应标准。对检测设备的使用周期、技术更新等也有具体要求。由于检测制度、技术的标准化，不仅提高了检测效率，也保证了检测质量。资讯、信息、网络化技术的发展，使各行各业都处于一个全新的发展时期。作为现代汽车维修企业也不例外。互联网络的出现，打破了资信传递在空间、时间上的局限，能在第一时间全面、快速地将资信迅速地传到全球。互联网络在中国现代汽车维修行业中也已崭露头角。从国际汽车维修行业看，维修企业技术资料查询、故障检测诊断和技术

29、培训网络化已相当普及。进入21世纪，汽车技术与电子技术开始结合以来，电子技术在汽车上的应用范围越来越广，电子技术领域的集成电路、大规模集成电路和超大规模集成电路的发展，为汽车提供了速度快捷、功能强大、性能可靠、成本低廉的汽车电子控制系统。汽车电子控制系统极大地提高了汽车的动力性、经济性、安全性、舒适性，这些汽车电子技术在汽车工业上的广泛应用能够很好地解决全球范围的汽车尾气排放环保问题和能源危机问题。因此，广泛而深入地采用电子技术，不仅是汽车制造厂本身为了提高产品的性能和竞争力的迫切需要，也是各国政府和社会支持和倡导，甚至是强制推行的结果。然而，汽车控制系统的高度电子化，又带来了新的问题。一方面

30、，汽车电控系统日趋复杂，给汽车维修工作带来了越来越多的困难，对汽车维修技术人员的要求越来越高；另一方面，电子控制系统的安全容错处理，汽车不能因为电子控制系统自身的突发故障导致汽车失控和不能运行。针对这种情况，汽车电控技术设计人员，在进行汽车电子控制系统设计的同时，增加了故障自诊断功能模块。它能够在汽车运行过程中不断监测电子控制系统各组成部分的工作情况，如有异常，根据特定的算法判断出具体的故障，并以代码形式存储下来，同时起动相应故障运行模块功能，使有故障的汽车能够被驾驶到修理厂进行维修，维修人员可以利用汽车故障自诊断功能调出故障码，快速对故障进行定位和修复。随着科学技术的飞速发展，汽车制造技术得

31、到了突飞猛进地进步。汽车从结构到控制技术日趋高科技化，汽车新品牌、新材料、新装备、新功能层出不穷。没有人能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中，这就要求汽车维修技术人员的知识技术、经验以及对资讯的全面掌握。汽车维修专业互联网络的出现，彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限，能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速地传递到地球上每一角落。而互联网络在中国现代汽车维修行业中已崭露头角，从国际汽车维修行业看，维修企业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化，已形成全面普及的局面。在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训、网上购买汽车维修资料，已经成

32、为维修行业的基本特征。时下，随着轿车家庭化，人们对汽车的配置要求也将越来越多样化，各种功能和结构也越来越先进，加之汽车控制系统日趋复杂，汽车维修品牌单一化，导致维修的难度越来越大，于是汽车综合性能检测的项目有细化增多趋势，这与我国的经济发展相适应，在不同时期针对影响车辆安全和环保的主要因素和薄弱环节，动态地调整检测项目和控制力度，力求解决安全性差的主要问题。我国颁布的机动车运行安全技术条件内容包括：外观检测（包括车底检查）、前照灯光束及配光检查、前轮侧滑量、车速表校验、制动性能检查、废气排放和噪声水平与喇叭音量。这些规定标志着我国汽车检测已从以往的单一故障诊断向全面综合性能检测方向发展。四、存

33、在的问题及改进措施（一）不断推进高质量发展尽管增加值增速放缓、盈利水平下降，但我国工业经济仍朝着形态更高级、分工更复杂、结构更合理的方向加速发展，经济平稳运行的动力有序转换。与消费相关的行业，与产业结构升级相关的行业，目前均保持着较快增长的景气状态，而资源型和资源密集型行业却面临巨大的下行压力，说明我国经济增长的动力正从过去拼资源环境、劳动成本转向创新驱动。确保工业平稳较快发展，工业发展方式转变取得明显成效，产业结构调整取得重大进展，为构建具有浙江特色的现代工业体系打下坚实基础，力争工业转型升级走在全国前列，加快实现工业发展动力从资源消耗为主向创新驱动为主转变，产业结构从低附加值的一般加工业为

34、主向高附加值的先进制造业和高新技术产业为主转变，企业经营方式从粗放经营为主向集约经营为主转变，产业组织形态从传统块状经济为主向现代产业集群为主转变。到2012年，科技进步贡献率达55%，规模以上企业研发经费支出占销售收入比例达1.5%左右，新产品产值率达18%以上，高新技术产业、装备制造业增加值占工业增加值比重分别达到26%和32%，大中型企业综合经济指标达到上世纪九十年代末国际先进水平，资源利用和节能减排等指标继续保持国内先进水平，现代产业集群产值占工业总产值比重明显提高。安徽，简称皖，省名取当时安庆、徽州两府首字合成，是中华人民共和国省级行政区。省会合肥。位于中国华东，界于东经114541

35、1937，北纬29413438之间，东连江苏、浙江，西接河南、湖北，南邻江西，北靠山东，总面积14.01万平方千米。安徽省位于中国华东地区，濒江近海，有八百里的沿江城市群和皖江经济带，内拥长江水道，外承沿海地区经济辐射。地势由平原、丘陵、山地构成；地跨淮河、长江、钱塘江三大水系。安徽省地处暖温带与亚热带过渡地区。淮河以北属暖温带半湿润季风气候，淮河以南为亚热带湿润季风气候，南北兼容。安徽省是长三角的重要组成部分，处于全国经济发展的战略要冲和国内几大经济板块的对接地带，经济、文化和长江三角洲其他地区有着历史和天然的联系。安徽文化发展源远流长，由徽州文化、淮河文化、皖江文化、庐州文化四个文化圈组成

36、。截至2019年12月，安徽省下辖16个省辖市，9个县级市，52个县，44个市辖区。截至2019年末，安徽生产总值37114亿元，按可比价格计算，比上年增长7.5%。其中，第一产业增加值2915.7亿元，增长3.2%；第二产业增加值15337.9亿元，增长8%；第三产业增加值18860.4亿元，增长7.7%。人均GD达58496元，折合8480美元。目前车辆必检的项目主要有：外观检查（包括车身和底盘）、车速表示值检测、尾气排放污染物检测、前照灯发光强度和照射角度检测、侧滑量检测、轴荷及制动力检测、喇叭噪声检测等。鉴于当前在用车高速公路上行驶的安全性值得重视，将要增加一些选检项目。据调查和参考欧

37、洲的检测项目，特别强调因车速提高可能引起故障的项目是：悬挂系统的检查、车轮动平衡、轮胎磨损和起动性。（二）进一步促进节能清洁发展按照空间布局合理化、产业结构最优化、产业链接循环化、资源利用高效化、污染治理集中化、基础设施绿色化、运行管理规范化的要求，加快对现有园区的循环化改造升级，延伸产业链，提高产业关联度，建设公共服务平台，实现土地集约利用、资源能源高效利用、废弃物资源化利用。对综合性开发区、重化工产业开发区、高新技术开发区等不同性质的园区，加强分类指导，强化效果评估和工作考核。到2020年，75%的国家级园区和50%的省级园区实施循环化改造，长江经济带超过90%的省级以上重化工园区实施循环

38、化改造。中国作为一个工业大国，全面推行绿色制造，努力实现工业绿色发展，是推进生态文明建设、建设美丽中国的必由之路。当前既要做好去产能、节能减排的减法，更要做好降本增效、培育新兴产业的加法，特别是要把工作重心聚焦到发展壮大节能环保产业、清洁生产产业、清洁能源产业等绿色制造产业，积极培育绿色发展新动能上来。到2020年，绿色制造水平明显提升，绿色制造体系初步建立。制造业发展对资源环境的影响初步缓解。发展循环经济将以资源绿色循环利用为核心，以科技创新和机制创新为动力，以典型模式推广和示范工程建设为抓手，实施循环发展引领行动，着力推进矿产资源与终端制造业、生物资源与终端消费品、“城市矿产”与再生产品以

39、及生产系统与生活系统的循环链接，加快构建循环型生产方式和绿色生活方式。到2020年，主要资源产出率、能源产出率、主要品种再生资源回收率分别比2015年提高15%、18.5%、10%，工业固体废弃物综合利用率、尾矿综合利用率达分别提高到80%、35%，农作物秸秆综合利用率提高到90%，城市建筑垃圾资源化率、餐厨垃圾资源化率、生活垃圾资源化率和城市再生水利用率分别提高到70%、30%和20%。（三）抓住机遇实现产业转型升级加快创新发展，实施人才驱动。坚持把发展的基点放在创新上，大力推进以科技创新为核心的全面创新，着力增强自主创新能力，破除体制机制障碍，最大程度地解放和激发创新活力，加快形成以创新为

40、主要引领和支撑的经济体系和发展方式。大力强化“人才是第一资源”的思想，围绕发展需要和创新方向，着力夯实科教基础，优化人才环境，打造高水平创新人才队伍，为经济社会持续健康发展提供有力支撑。工业发达国家的汽车检测有一整套的标准，判断受检汽车技术状况是否良好，是以标准中规定的数据为准则，检查结果是以数字显示，有量化指标，以避免主观上的误差。国外比较重视安全性能和排放性能的检测，如美国规定，修理过的汽车必须经过严格的排放检测方能出厂。除对检测结果有严格完整的标准以外，国外对检测设备也有标准规定，如检测设备的检测性能、具体结构、检测精度等都有相应标准。对检测设备的使用周期、技术更新等也有具体要求。由于检

41、测制度、技术的标准化，不仅提高了检测效率，也保证了检测质量。五、2019主要经营目标2019年xxx（集团）有限公司计划实现营业收入4501.294000000001万元，同比增长20%。六、重点工作安排2019年xxx（集团）有限公司将重点推进安徽汽车检测设备生产线项目实施。（一）产业发展政策符合性由xxx集团承办的“安徽汽车检测设备生产线项目”主要从事汽车检测设备项目开发投资，符合产业政策要求。汽车的发展促进了汽车维修企业的发展，而汽车维修企业的发展则促进了汽车维修、检测诊断设备的进步。尤其是汽车电控系统故障检测诊断设备，随着汽车的高科技化越来越表现出一系列高科技的特征，向着数字化、智能化

42、及多元化方向发展。（二）项目选址与用地规划相容性安徽汽车检测设备生产线项目选址于某某新区，项目所占用地为规划工业用地，符合用地规划要求，此外，项目建设前后，未改变项目建设区域环境功能区划；在落实该项目提出的各项污染防治措施后，可确保污染物达标排放，满足某某新区环境保护规划要求。因此，建设项目符合项目建设区域用地规划、产业规划、环境保护规划等规划要求。（三）“三线一单”符合性1、生态保护红线：安徽汽车检测设备生产线项目用地性质为建设用地，不在主导生态功能区范围内，且不在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等生态保护区内，符合生态保护红线要求。2、环境质量底线：该项目建设区域环境质量不低于项目所在

43、地环境功能区划要求，有一定的环境容量，符合环境质量底线要求。3、资源利用上线：项目营运过程消耗一定的电能、水，资源消耗量相对于区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。4、环境准入负面清单：该项目所在地无环境准入负面清单，项目采取环境保护措施后，废气、废水、噪声均可达标排放，固体废物能够得到合理处置，不会产生二次污染。（三）项目选址某某新区安徽，简称皖，省名取当时安庆、徽州两府首字合成，是中华人民共和国省级行政区。省会合肥。位于中国华东，界于东经1145411937，北纬29413438之间，东连江苏、浙江，西接河南、湖北，南邻江西，北靠山东，总面积14.01万平方千米。安徽省位于中国华东地

44、区，濒江近海，有八百里的沿江城市群和皖江经济带，内拥长江水道，外承沿海地区经济辐射。地势由平原、丘陵、山地构成；地跨淮河、长江、钱塘江三大水系。安徽省地处暖温带与亚热带过渡地区。淮河以北属暖温带半湿润季风气候，淮河以南为亚热带湿润季风气候，南北兼容。安徽省是长三角的重要组成部分，处于全国经济发展的战略要冲和国内几大经济板块的对接地带，经济、文化和长江三角洲其他地区有着历史和天然的联系。安徽文化发展源远流长，由徽州文化、淮河文化、皖江文化、庐州文化四个文化圈组成。截至2019年12月，安徽省下辖16个省辖市，9个县级市，52个县，44个市辖区。截至2019年末，安徽生产总值37114亿元，按可比

45、价格计算，比上年增长7.5%。其中，第一产业增加值2915.7亿元，增长3.2%；第二产业增加值15337.9亿元，增长8%；第三产业增加值18860.4亿元，增长7.7%。人均GD达58496元，折合8480美元。（四）项目用地规模项目总用地面积55234.27平方米（折合约82.81亩）。（五）项目用地控制指标该工程规划建筑系数63.53%，建筑容积率1.17，建设区域绿化覆盖率7.17%，固定资产投资强度183.18万元/亩。（六）土建工程指标项目净用地面积55234.27平方米，建筑物基底占地面积35090.33平方米，总建筑面积64624.10平方米，其中：规划建设主体工程46450

46、.48平方米，项目规划绿化面积4634.99平方米。（七）节能分析1、项目年用电量606664.90千瓦时，折合74.56吨标准煤。2、项目年总用水量17734.43立方米，折合1.51吨标准煤。3、“安徽汽车检测设备生产线项目投资建设项目”，年用电量606664.90千瓦时，年总用水量17734.43立方米，项目年综合总耗能量（当量值）76.07吨标准煤/年。达产年综合节能量19.02吨标准煤/年，项目总节能率24.84%，能源利用效果良好。（八）环境保护项目符合某某新区发展规划，符合某某新区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规

47、定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资18198.74万元，其中：固定资产投资15169.14万元，占项目总投资的83.35%；流动资金3029.60万元，占项目总投资的16.65%。（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入25578.00万元，总成本费用19937.44万元，税金及附加314.30万元，利润总额5640.56万元，利税总额6732.87万元，税后净利润4230.42万元，达产年纳税总额2502.45万元；达产年投资利润率30.99%，投资利税率37.00%，投资回

48、报率23.25%，全部投资回收期5.80年，提供就业职位544个。（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。（十三）主要经济指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米55234.2782.81亩1.1容积率1.171.2建筑系数63.53%1.3投资强度万元/亩183.181.4基底面积平方米35090.331.5总建筑面积平方米64624.101.6绿化面积平方米4634.99绿化率7.17%2总投资万元18198.742.1固定资产投资万元15169.142.1.1土建工程投资万元4865.472.1.1.1土建工程投资占比万元26.74%2.1.2设备投资万元42

49、06.122.1.2.1设备投资占比23.11%2.1.3其它投资万元6097.552.1.3.1其它投资占比33.51%2.1.4固定资产投资占比83.35%2.2流动资金万元3029.602.2.1流动资金占比16.65%3收入万元25578.004总成本万元19937.445利润总额万元5640.566净利润万元4230.427所得税万元1.178增值税万元778.019税金及附加万元314.3010纳税总额万元2502.4511利税总额万元6732.8712投资利润率30.99%13投资利税率37.00%14投资回报率23.25%15回收期年5.8016设备数量台（套）15917年用电量千瓦时606664.9018年用水量立方米17734.4319总能耗吨标准煤76.0720节能率24.84%21节能量吨标准煤19.0222员工数量人544七、总结及展望1、“十三五”时期，国内外经济发展形势依然错综复杂。从国际看，世界经济深度调整、复苏乏力，外部环境的不稳定不确定因素增加，中小企业外贸形势依然严峻，出口增长放缓。