支架模板专项方案

1、第一章 编制依据及原则第一节 编制依据一、重庆轨道交通三号线二期工程凉井站至双龙站高架区间结构工程施工图。二、重庆轨道交通总公司与我公司的施工分包合同及合同中明确的设计及施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法。1、地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）2、地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB50308-99）3、砼结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）4、砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2004）5、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）6、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）7、建筑地基基础工程施工质量验收规

2、范（GB50202-2002） 8、铁路砼结构耐久性设计暂行规定9、铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003）10、铁路桥涵施工规范（TB10203-2002）11、地基与基础施工及验收规范（GBJ202-83）12、钢筋焊接及验收规范（JGJ18-2003）13、钢筋焊接网砼结构技术规范（JGJ114-2003）14、钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2003）15、参考公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）、建筑桩基检测技术规范（JGJ106-2003）16、重庆轻轨建筑工程施工质量验收办法（试行）17、重庆轻轨较新线一期工程施工测量技术管理规定（修订稿）18、

3、重庆轻轨较新线一期工程跨座式单轨轨道梁桥工程质量检验评定办法（试行）19、重庆轻轨较新线一期工程跨座式单轨PC轨道梁审查技术条件（B版）20、重庆轻轨较新线一期工程跨座式单轨PC轨道梁检测办法（B版）21、重庆轻轨跨座式单轨交通限界检查细则（试行）22、重庆市轨道交通工程结构耐久性混凝土施工技术规范（修订版）2009.523、国家、部委颁发的其它规范和标准。三、单轨公司编制的单轨公司二期土建项目经理部施工组织总设计。四、调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。五、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地治安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。

4、六、公司质量、环境、安全、职业健康一体化作业文件第二节 编制原则以质量为中心、精心组织、科学管理为指导思想，全面、合理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性，结合工程特点，重点抓好施工材料的质量控制和检测、墩柱及盖梁、预埋件、交通组织、安全文明和环境保护等项目，自始自终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化配置，实现工期、成本、质量、安全、文明施工及社会信誉的预期目标。 一、遵守合同文件各项条款要求，全面履行合同，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。二、严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范

5、和质量评定与验收标准。三、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。四、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。五、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处理，实现工期、成本、质量、安全、文明施工及社会信誉的预期目标效果。六、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行，确保计划进度的实现。七、认真贯彻执行ISO14001：2004环境管理体系标准和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准，做好安全文明施工，

6、职业健康管理和环境保护工作。八、严格按照重庆市有关文明施工及环保工地的要求，在工地内外部环境、工地防治扬尘污染、防止水污染、防止噪声污染、施工现场卫生等五个方面采取切实可行的措施，坚持文明施工与环境保护，防止水土流失。九、全面推行贯彻ISO9001：2000标准，并按我方质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事执行标准规范，处处按标准考核。十、在施工组织机构建立上立足专业化，选配最有经验的管理人员和最有专业技术水平的技术人员，组成强有力的施工组织机构。全面负责工程安全、质量、进度、环保，保证人力、物力、财力、医疗卫生条件的合理配置， 直接对单轨公司、建设单

7、位和监理工程师负责，对整个工程负责。十一、在机械设备及检测仪器配置方面立足高效的机械化作业及现代化检测手段，为保证工程质量、工期提供强有力的设备和检测保证。十二、工期安排上，充分考虑各分项工程的施工工期，仔细分析、精心安排各项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成工期延误。工程质量目标确定为优良。十三、创建优质工程的同时，树立良好的企业形象。十四、强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”的精神为指导，努力使本工程达到精品工程的目标，向单轨公司及业主交一项优质工程。第二章 工程概况本工程施工范围为（CK31+035.78CK33+316.46）：凉井站回兴站段高架区间墩柱基础、墩柱及盖梁施工

8、（含回兴车站）；回兴站至双龙站段部分高架区间墩柱基础、墩柱及盖梁施工；高架桥区间、车站墩柱、盖梁上的检修通道预埋件的加工制造、安装调校。本工程计划开工2008年11月30日，完工日期2010年1月31日，共计427天。本区间土建工程里程段为CK31+035.78CK33+316.46，起于金开大道长安福特厂区处，延金开大道、海丰金润处转盘、新科大道、兴科路、工业园区转盘、凯歌路，终于燕窝小区处，分跨经开区和渝北两区，全长2280.68米（包括凉井站回兴站高架区间、回兴站高架车站及回兴站双龙站部分高架区间）。根据施工图纸，大致工程量如下：凉井站回兴站高架区间：墩位85个（其中门型墩26个），墩柱

9、111根；回兴车站：墩位9个、车站一座；回兴站双龙站部分高架区：墩位17个。全线共计墩位111个，共计墩柱137根，其中位于人行道上墩柱42根，位于中央分隔带上墩柱95根。第三章 工程特点3.1本工程地处北部城区地带，是一重要的交通节点，施工期间的交通顺畅和安全文明形象要求高。3.2工程结构工作量大，工程质量要求高，建设周期短，生产任务重。3.3由于本工程地处通讯枢纽中心，地下管网交错复杂，管网保护要求高。3.4采取PC梁与下部结构同时施工作业，施工精度要求高，锚箱支座安装精度要求高，安装难度大，是本工程的重点及难点。我公司拟采用制作基座板安装支架来保证安装精度。3.5测量放样，墩柱砼外观，支

10、座锚箱交叉施工以及施工区域内施工和道路交通安全为本工程施工控制的难点。第四章 施工管理目标第一节 职业健康及安全文明管理目标1. 1施工现场安全达标合格率100%。1. 2无重伤以上的安全事故、员工轻伤率小于3。1. 3无火警火灾。1. 4确保相邻房屋安全、办公安全、行车安全，采取疏、导，分流措施解决枢纽交通通行、行人安全，采取措施保证综合管网正常使用安全、迁移安全等。1. 5控制职业病发生。第二节 环境管理目标2.1确保减少噪音、粉尘、振动对环境的污染和各种施工因素对过往群众的影响。噪声排放按建筑施工场界限值（GB12523-90）控制。2.2施工现场固体废弃物分类管理，不焚烧任何废弃物。2

11、.3施工现场主要道路硬化，易产生扬尘的物料必须采取遮盖、洒水等防尘措施。第五章 施工准备第一节 技术准备组织技术交底和技术培训使各级人员熟悉工作情况，了解设计意图，掌握规范及技术标准要求和施工方法。在施工中做到心中有数，确保工程质量，全面完成任务。第二节 人、机、物组织根据现场实际情况和施工进度要求，合理组织足够的劳动力，施工机具和工程用材进场，以满足开工前的需求。第三节 现场准备3.1对施工区域用标准围护板进行封闭，按照标准化要求对现场的进出口作好装饰。3.2建立现场的施工临时供电、供水线路。3.3硬化施工区域的地面。3.4组织施工机具及作业材料进场，满足墩柱施工需要。第四节 劳动力组织墩柱

12、施工根据进度集中力量连续作业，以确保整个施工工期。劳动力计划如下：普工：10人 模板工：20人 焊工：5人机操工：2人 电工：1人 架子工：10人钢筋工：20人 试验工：1人第五节 施工机械设备组织根据施工需要，拟投入以下主要机械设备及检测仪器表：拟投入主要机械设备及检测仪器表序号机械或设备名称型号与规格数量1汽车吊车25t1台2园盘锯MT1062台3插入式振动棒ZX-5015台4钢筋剥肋滚轧直螺纹机KG-404台5钢筋调直机GT6/82台6钢筋切断机WJ40-12台7钢筋弯曲机WT-402台8台式砂轮机2台9砂轮切割机4004台10电锤UKV-162台11电焊机BX1-500A8台12液压打

13、夯机HCD-701台13洒水车5000L1台14平板车12T2台15混凝土坍落度筒2支16混凝土试模标准24组17柴油发电机15KW2台第六章 施工方案及方法第一节 墩柱施工方案本区段的墩柱为C40钢筋砼结构，断面有矩形、花瓶型。墩柱施工拟搭设钢管脚手架，分段立模一次现浇完成。本工程采用定型大钢模，选择具有资质的生产厂家制作。根据墩柱不同的截面形式和墩柱数量，加工制作相应套数的模板。每套模板由四片组成，通过螺栓固定，由加劲肋加固。第二节 墩柱施工方法2.1施工测量2.1.1测量工作流程（1）测量准备工作测量小组的组建 资料收集 现场踏勘 仪器校核 业主提供资料的复测 技术设计 加密控制网的建立

14、（2） 施工测量设计图（施工详图）读审 测量放样资料准备 测量放样的实施 施工过程中的监测（3） 竣工测量平面竣工测量 竣工高程测量 测量技术总结 测量资料的归档 2.1.2测量仪器及人员组成（1）测量仪器配置TOPCON GPT-7002和TOPCON GTS-602全站仪各1台TOPCON 111C 精密电子水准仪和苏光DSZ2水准仪各1台50m检定钢卷尺2把对讲机2对计算机（器）辅助测量资料及成果程序（2）测量人员组成测量工程师2名测量工4名2.1.3施工放样和施工过程的测量要求（1） 控制测量a、导线测量组织精测组对甲方提供的控制点进行复核，采用TOPCON GPT-7002全站仪按相

15、关等级进行全面复测，然后制定控制点的布设及施测方案，按精密导线相关等级进行施测，方位角闭合差控制在3.6（n为测站数）、全长相对闭合差在1/55000的范围内。b、高程测量采用TOPCON 111C 精密电子水准仪对本工程内的水准基点及相邻标段水准基点进行复测，闭合差控制在12（L为水准路线长度（）范围内,并以同等精度引测施工水准点。c、纵横断面测量进场后，立即请业主和监理到现场监督，与我司测量人员共同用全站仪复测场区内纵横断面，并绘制断面图，经监理和业主签字认可后方可开挖施工。（2）墩柱测量桩基施工完毕砼达到一定强度后，利用精密导线点采用全站仪对墩柱中心切线和法线方向精确测定，使用检定钢尺采

16、用解析法在承台面精确定出墩柱外轮廓线，作为墩柱钢筋安装和立模的基准线。利用水准点采用水准仪和检定钢尺将高程传递至墩柱顶，精确测出墩顶高程。2.2 墩柱施工方法2.2.1施工工艺流程墩柱一个节段施工流程：搭设施工脚手架墩柱绑扎钢筋墩柱模板安装及加固墩柱砼浇筑模板支架拆除。部分墩柱顺桥向、横桥向不对称布置或旋转角度，施工放样时特别注意。墩柱施工脚手架采用双排碗扣式脚手架，水平横纵向间距60cm，步距240cm，兼作施工人字梯道步距用30cm。脚手架内外都搭设剪刀撑，里层脚手架离墩表面约1m左右。脚手架搭设前应对地基进行处理，采用蛙式打夯机或者立式夯机进行打夯，然后松铺15cm厚碎石+浇筑25cm厚

17、C25砼。（详见后附图K-1）施 工 准 备施工辅助设施安装卷扬机搭设脚手架拼 装 模 板校 模安装施工便梯灌筑砼砼养护定出墩柱中心线拼装底层模板继续拼装模板模板拆除材料、机具准备原材料检验砼配合比设计砼拌合、运输现场取样作砼试件制造钢模浇筑墩柱砼施工工艺流程2.2.2钢筋工程（1）钢筋制安对进场钢材母材及连接件在监理工程师见证情况下取样，送试验室进行力学试验，合格后方能使用和批量加工。钢筋堆放场地应坚硬、平整，并铺设木方或其他支承物，防止钢筋污染和变形，以避免因钢筋浮锈影响清水混凝土表面效果。成型的钢筋按其规格、直径大小及钢筋形状的不同，分别进行堆放整齐，并挂标志牌，现场做到整洁清晰，便于查

18、找和使用。钢筋的加工制作与绑扎按照规范中规定执行。钢筋加工、制作前，由施工管理人员编制钢筋下料单。钢筋绑扎前，核对成品钢筋的钢号、直径、形状，尺寸和数量等是否与配料单相符。如有错漏，应及时纠正增补。施工采取平行作业方式以减少现场安装工作量，主梁的主筋和箍筋通过人工搬运至模板上绑扎成型。钢筋制作安装过程中，严格控制钢筋的配料尺寸；注意钢筋接头和绑扎，绑扎钢筋的扎丝多余部分应向构件内侧弯折，以免因外露形成锈斑，影响混凝土观感质量；确保钢筋主筋位置的准确性及箍筋的控制；同时注意钢筋的保护层，应按设计要求留足保护层，不得有负误差，以防止露筋和钢筋可能的锈蚀对混凝土表面的污染；保护层垫块严禁使用混凝土块

19、，严禁使用钢筋垫钢筋，而是使用专用的塑料定位块。为了使钢筋绑扎位置准确，先划出钢筋位置线。钢筋焊接必须保证焊缝长度及厚度，排列尺寸要按设计要求，距离要准确。钢筋相互间应绑扎牢固,以防止浇捣混凝土时，因碰撞、振动使绑扎松散、钢筋移位，造成露筋。2.2.3模板工程本区段的墩柱为C40钢筋砼结构，断面有矩形、花瓶型。墩柱施工拟搭设钢管脚手架，分段立模一次现浇完成。本工程采用定型大钢模，选择具有资质的生产厂家制作。根据墩柱不同的截面形式和墩柱数量，加工制作相应套数的模板。每套模板由四片组成，通过螺栓固定，由加劲肋加固。在墩柱模板安装前，先在墩柱四周搭设钢管脚手架操作平台（详见后附图1）。模板组装后，检

20、查模板内空尺寸，满足要求后，用汽车吊（25t）将模板整体吊装定位。在吊装墩柱模板时，为避免墩柱钢筋挂伤模板表面，先在在墩柱钢筋外（顶部3米范围内绑20203000mm小木条。柱模定位时，在模板上部四方用钢丝绳、花篮螺栓和葫芦进行校正定位，确保墩柱定位准确，并检查模板垂直度，在现场监理测量抽检合格之后方进入下一道工序施工。模板拆除。在混凝土抗压强度达到3.0MPa且保证其表面及棱角不致因拆除模板而损坏时拆除。模板拆除前先松四方的花篮螺栓和葫芦及缆风钢丝绳。拆除时从上向下逐步拆除模板的螺栓连接，再用汽车吊（25t）对每块模板逐步吊装拆除。对模板制作的要求：拼装和拆除的方便性，支撑的牢固性和简便性，

21、并保持较好的强度、钢度、稳定性及整体拼装后的平整度；模板制作时应保证几何尺寸精确，拼缝严密，材质一致，模板面板拼缝高差、密度应1mm，模板间接缝高差、宽度2mm。对模板安装的要求：模板接缝处理要严密。模板内板缝用油膏批嵌，外侧用硅胶或发泡剂封闭，以防漏浆。模板脱模剂采用TF-8脱模剂。2.2.4墩柱预埋件施工（1）墩柱内预设PVC排水管排水，砼浇筑前注意检查PVC管位置的准确性及管道的密闭性，管道的固定及连接必须可靠，管道外露口应用棉纱紧塞，施工时特别注意防止砼灌进管内。（2）墩柱内预埋广告灯箱锚固螺栓、电线。（3）设置接触网专业避雷器及接地装置。不安装接触网专业避雷器及接地装置的墩柱均要安装

22、信号接地装置，通过盖梁及墩柱内主筋连接。在墩柱内与接地极连接的两根主筋，应用不小于16的光圆钢筋与桩基主筋进行焊接，每端焊接长度不小于20cm。另外由于本项目墩柱内主筋的连接全部采用直螺纹机械连接，因此在墩柱内预与接地极连接的两根主筋，在机械连接处应用不小于16的光圆钢筋进行过桥焊接，每端焊接长度不小于20cm，另外还应与盖梁钢筋进行可靠连接。2.2.5混凝土工程本工程混凝土要求表面平整光滑、色泽均匀，无碰损和污染，无普通混凝土的质量通病，具体有以下要求：a.轴线通直、尺寸准确；b.棱角方正，线条顺直；c.表面平整、清洁、色泽一致；d.表面无明显气泡，无砂带、黑斑；e.表面无蜂窝、麻面、裂纹、

23、露筋现象；f.模板接缝和施工缝呈规律性；g.模板接缝与施工缝无挂浆。2.2.5.1保护层垫块混凝土保护层垫块采用塑料垫块，绑扎垫块的铁丝头不得伸入保护层内，不得使保护层垫块成为钢筋腐蚀通道。垫块数量不应过少，应保证所有钢筋的保护层均满足设计要求。2.2.5.2混凝土浇筑根据不同部位应采用不同的施工方法，以保证混凝土的质量。（1）浇筑前准备工作搅拌机使用前要检修调试，保证水电的供应，注意天气预报，掌握天气情况，认真检查模板、支架、钢筋和预埋件是否满足荷载及位置尺寸要求，同时应注意以下两点：a. 由于泵送混凝土的流动性大，施工冲击力强，因此模板在设计时必须根据泵送混凝土对模板侧压力大的特点，确保模

24、板和支撑有足够的强度、刚度和稳定性。b. 浇注混凝土时应注意钢筋，一旦钢筋骨架产生变形和位移，应及时纠正。（2）混凝土运输本工程采用混凝土搅拌运输车运输混凝土（甲供材），在运输途中，混凝土搅拌筒始终要不停地慢速转动，从而使筒内的混凝土拌合物可连续得搅动，以保证混凝土经长途运输后，仍不致发生离析现象。使用混凝土搅拌运输车必须注意的几点事项：a. 混凝土必须能在盛料罐转动时均匀卸料，出料干净、方便，能满足施工要求。b. 搅拌输送车在运送混凝土时，分别取1/4和3/4处试样进行坍落度试验。c. 混凝土搅拌运输车在运送混凝土时，搅动转速24r/min；整个输送过程中要拌筒，以及拌筒的总转数控制在330

25、转以内。（3）混凝土浇筑混凝土分层灌筑时，每层混凝土厚度应不超过振动棒长的1.25倍；在振捣上一层时，应插入下层中5cm左右，以消除两层之间的接缝。同时，在振捣上层混凝土时，要在下层混凝土初凝之前进行。振动器的操作要做到“快插慢拔”。快插是为了防止先将表面混凝土振实而与下面混凝土发生分层、离析现象；慢拔是为了使混凝土能填满振动棒抽出时所造成的空洞。对于小坍落度混凝土，还要在振动棒抽出的洞旁不远处再将振动棒重新插入才能填满。在振捣过程中，宜将振动棒上下略为抽动，以使上下振捣均匀。每一插点要掌握好振捣时间，过短不易捣实，过长可能引起混凝土产生离析现象，对小坍落度混凝土尤其应注意，一般每点振捣时间为

26、1520s，使用高频振动器时，最短不应少于10s，但应视混凝土表面呈水平不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛灰浆为准。振动器使用时，振捣器距离模板不应大于振捣器作用半径的0.5倍，并不宜紧靠模板振动，且应尽量避免碰撞模板、钢筋、预埋件。（4）混凝土养护浇水养护要保证在浇筑后14昼夜内处于足够的湿润状态，并根据季节施工采取相应措施。（5）混凝土缺陷修补尽管已采取了各种措施,但拆膜后由于混凝土的泌水性，模板的漏浆和混凝土本身的含气量较大，其表面局部可能会产生一些小的气泡、孔眼和砂带等缺陷。拆膜后应立即清除表面浮浆和松动的砂子，采用相同品种、相同强度等级的水泥拌制成水泥浆体，修复和批嵌缺陷部位，待水泥

27、浆体硬化后，用细砂纸将整个构件表面均匀打磨光洁。（6）其他注意事项1）控制好钢筋保护层，首先必须保证不露筋，其次若钢筋保护层过小，则混凝土面会有淡淡的痕迹，影响美观。2）作好成品保护。3）混凝土缺陷修补。2.2.6季节施工（1）雨期施工a. 首先做好脚手架的地面排水，沿施工便道设置排水明沟，将雨水、混凝土养护用水全部引入市政排水管网。b. 后勤部门应准备好雨期施工劳保用品，如雨衣、雨靴等，确保雨期施工正常进行。c. 原材料钢筋及半成品钢筋应用彩布等做好遮雨措施，防止钢筋生锈。（2）夏季施工a.夏季尽可能加以覆盖骨料，在使用前不受曝晒，必要时用冷水淋洒，使其蒸发散热。b. 后勤部门应做好作业班组

28、的防暑降温工作，尽可能地给施工人员创造好地施工条件。c.混凝土浇筑后，一旦初凝，立即对混凝土进行浇水养护。d. 墩柱脱模之后采用塑料薄膜养护，尽量减少养护水分蒸发，保证养护效果。第七章 确保安全生产、文明施工的技术组织认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，牢固树立“生产必须安全，安全促进生产”的观点。为优质、安全、按期完成工程项目，采取以下措施：第一节 安全生产措施1.1管理目标杜绝工亡、重伤、重大火灾、重大交通事故，达到零事故目标，年千人轻伤率控制在3以下。1.2组织保证成立以工程项目经理为组长的工程项目部安全生产领导小组，其成员由项目部主管生产副经理（副组长）、总工（副组长）、施工

29、员、安全员、设备员、材料员、治安保卫员、后勤管理人员及各班组长等组成。1.3建立安全保证体系“安全生产，人人有责”，要体现到工程的全员、全过程、全方位的参与，做到纵向到底、横向到边。1.4制定施工现场有关管理制度安全生产责任制是企业中最基本的一项安全生产制度，是岗位责任制的组成部分，有了这项制度，能把安全生产从组织领导上统一起来，把“管理生产的必须管安全”的原则从制度上固定下来，使工程项目部所有管理人员和管理部门都能明确自己岗位应负的安全责任，制定从项目部经理到生产到班组作业人员的安全生产责任制，起到了安全员对安全生产负责的作用。同时每半个月作一次现场安全文明施工自评检查，每月向重庆市重点建设

30、办公室报送。1.5编制安全生产计划及安全作业方案施工前由工程项目部项目总工编制本工程的安全生产计划，并对重要部位、险难作业、特殊作业等编制安全作业方案，指导本工程项目安全技术管理工作和有关规章、制度、措施的实施。1.6确定工程安全危险源（点）1.6.1施工现场的临时用电防触电、设备损坏。1.6.2墩柱支架、高空作业防失稳、高空坠物。1.6.3环境保护防污染、防噪声、防尘、防振动、防交通事故。分别对其制定防护对策，杜绝恶性事故的发生，并在施工主梁下方预留人行通道，确保相邻市民及周边居民商业网点工作、生活、秩序井然、不受干扰、维护重庆市直辖市的形象。1.7认真执行安全技术交底制度工程开工前，施工负

31、责人在下达施工任务时，随同施工方案（施工方案）向施工作业人员，认真进行安全技术措施的交底，使作业层作业人员知道在什么时间、什么环境、什么作业，应采取哪些措施。安全、技术措施交底应有针对性、实用性，把可能产生的事故隐患，及其防范措施都要细致认真考虑周到，并作好记录。做到确认制。1.8施工现场交通安全1.8.1 设警戒线、张挂警示牌、安全告示，并在进入施工区域4个路口的交叉口设立过境交通推荐线路公示牌，并设专人值守道口。具体措施，白天防护栏杆或警告旗，夜间红灯显示。1.8.2施工区域内严禁停放与施工无关的任何车辆，立“施工现场，严禁停车”标志牌的“施工重地，行人、车辆慢行”标志牌。1.9施工临时用电施工现场的电气虽然属于暂设，但不能有临时的观点，应有正规的电气设计，临时用电安全技术措施包括两个方面的内容：一是安全用电技