2019金工实习报告--材料学院03高分子乙班-罗少良精品教育.doc

1、2019 金工实习报告 - 材料学院 03 高分子乙班 - 罗少良精品教 育.doc金工实习报告 - 材料学院 03 高分子乙班 罗少良材料学院 03 高分子乙班罗少良2019 年 5 月 16 日金工实习报告班级： 03级高分子乙班 姓名：罗少良 工号： 061 “金工实习”，刚刚听到这个名词觉得有点好奇也有点兴 奋！因为这是我大学生活中的第一次实习。我是在十二分的 热情下度过这两周的。现在想起来竟有些留恋不舍！因为它 让我知道了那些看似无比简单的东西， 动起手来竟是这般的 难！看似简单的理论在实际运用中却让你不时一声叹息！ “金工实习”是一门实践性的技术基础课， 是高等院校工科 学生学习机

2、械制造的基本 工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅 可以让我们获得了机械制造的基础知识 ,了解了机械制造的一般操作 , 提高了自己的操作技 能和动手能力 , 而且加强了理论联 系实际的锻炼 , 提高了工程实践能力 , 培养了工程素质。 对我 们来说 , 金工实习是一次很好的 学习、锻炼的机会 , 甚至是我们生活态度的教育的一次机会 ! 实习的第一步是进行工业安全知识的教育， 这一步是极其重 要和不可缺少的。安全第一！这句话谁都知道，但不一定放 在心上，所以金工实习的第一天，老师就先给我们上了一堂 安全教育课。通过观看录像，我们了解了实习中同学们易犯 的危险操作动作。比如在车间里

3、打闹嬉戏，不经老师的许可 便私自启动机器， 擅自操作； 操作机床时方法、 姿势不正确， 等等。还真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或 是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事 故。事实上，工业安全培训的目的有两个：一是确保人身安 全，设备安全；二是获得工业安全的基本知识，为将来的发 展做准备。 在未发生安全事故前， 许多人对安全教育不重视， 认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，才回想起安全教育 的重要性。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我安全的 度过了实习的两周！ 我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工 业知识的基本认识与理解。它不同于课本教育，因为它有我 们动

4、手操作的空间！我之所以对实习有一种说不出的留恋， 是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。 一 个简单的螺丝螺母，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番 功夫的。生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东 西，在用的同时，也不会多想它究竟是如何得来的，如果偶 尔有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应该知道 的。现在才知道这种想法是多么幼稚，从而也让我知道了为 期两周的金工实习对我们是多么重要！第一天的实习是汽车。对于热爱汽车的人来说 , 这肯定是一 件令人兴奋的事。 而且我还看到外面都没有机会看到的“羊 城 130”，老式“伏尔加” , 但汽车的基本原理还在 . 首先由 老师介绍

5、汽车的各零件与其功能 . 在介绍老零件同时还介绍 了现代汽车在这个零件上做了什么改进 , 促进了我对汽车的 了解. 然后到我们自己动手拆开和安装汽车的发动机等零件 显然以前已经知道发动机分两种 : 汽油发动机和柴油发动机 前者使用电火花点燃混合气体 , 后者使压缩气体使其自然着 火 . 但通过亲手拆开发动机 , 了解其内部真是结构 , 更深入 , 更明白其四冲程的工作原理 . 发动机是由两大机构和五大系 统组成 .对于一般的汽车故障能自己搞定 , 例如油路阻塞 , 可 以检查化油器是否阻塞 .不但是汽车的工作原理 , 我还学到 很多关于汽车使用 . 保养其现代先进汽车的常识 . 在开车之 前要

6、检查汽车润滑油是否达到要求 , 大概在什么时候补充 . 在冷的天气里先使发动机预热一会再启动 . 自动档汽车的使 用原理 , 防抱死系统等知识。 第一天的实习就使我对“金工实习”充满热情， 动手的感觉 就是好！当时我就想明天的钳工会又如何让我激动呢 虽然第二天我们只需要上半天的实习， 但想不到第二天的钳 工竟是如此辛苦的活！ 把拿在手的圆柱状的铁棒加工成完全 标准螺母，的确，是够辛苦的。但是我们完全可以用另外一 种心态去看它，比如：我们可以把它想象成一种艺术加工，把自己的乐趣加在其上，也不失一种好办法。以前从来没有 珍惜过想螺母这样看似微不足到的东西， 因为我没有想到它 会来得这么不容易， 半

7、天的辛苦工作才勉强做出来一个还算 可以的小小的、不为人所重视的螺母（还未转孔！ ），心里不 免充满感慨！ 虽说只是一个螺母但它需要的程序一点也不能 少，而且还需要有足够的耐心和细心！首先，要把螺母的上 下两面用锉刀挫平，其后是挫出六个侧面，当然这个工作需 要的是力气和耐心了，如果时间允许最后还要钻孔，不过你 不用担心这么大的孔什么时候才能穿完， 因为这个工作由机 器来完成！ 我想这个时候每一个做过钳工的人都会发出这样 的感慨：还是机器来得快！ ！在做这个工作之前我就想，这 要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊！ 首先要把铁棒的 一面挫平， 可是要想把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易 的事情，要

8、掌握正确的方法才行，关键就是要使锉刀的运动 保持水平， 这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达 到。在挫削的过程中， 要不时的用角尺来检验是否已经挫平。 挫好了一个端面，接下来的工作就是锯了，要用手锯锯下 10mm的一段，同样，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓， 推力和压力的大小主要由右手掌握， 注意左手的压力不要太 大，站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约 45 度 角，右脚与台虎钳中心线成 75 度角，左脚与台虎钳中心线 成 30 度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后， 接着挫另一个端面， 两面都比较平的时候就可以加工螺母的 六个侧面了，工具同样是锉刀。看似简单的钳工，

9、给人的影 响会是很深，以后某天的某个时间也许我们会想起它，或许 想起的不仅会是做钳工的辛苦还有我们对手工制作与现代 科技工具的速度与精确度的差距， 在我们感叹现代工具速度 之快以及给我们带来的无上方便时， 我们也会对那份手工制 作的东西带有不少留恋！ 钳工让我大汗淋漓了一番，但看着我自己亲手做出的成果 螺母一个，我也笑了。听别人说在实习的工种中 , 车工是最累的 . 那天一大早就去 到车间 ,很快分好组 , 老师就开始讲解卧式车床的机构 .操作 方法. 然后给我们做了一个示范 .显然听起来很简单 , 但到我 们操作时就这里或那里出问题 . 反复几次操作空机运作之后 终于熟练怎样控制车床 . 安

10、装要加工的铁棒后 ,就开始开动 车床. 刚开始看到高速旋转托盘还有点束手束脚, 不过很快就克服这样的心理 . 只要注意安全事项 ,没有什么好怕的 . 毕 竟是初学者 , 整个上午才车出一条槽 . 下午继续 ,车圆球是最 难的, 左右手一起旋转 ,而且要求旋转的速度一快一慢 .而且 由于很难把铁棒工件的轴心调成水平， 所以稍微用力就把圆 球刮了一道 , 无奈之下只好缩小圆球的半径 . 这样缩了几次 终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来 . 最难受的是站 了一整天 ,小腿都疼起来 . 但当把车好的零件交给老师时那 种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿 . 这种成功的喜悦 只有通过亲身参加实习才能

11、感受得到 . 经过两天比较辛苦的工种之后，以后的那几天就觉得轻松 了。也许心理上已经有了一定的准备 从金工实习培养人的各种意志品质方面来讲，不同的工种 还有不同的作用呢！钳工，磨工都是费时费力的工作，你有 时花上半天时间也可能没什么进展， 而规定的时间又近在眼 前，这个时候就要看你的耐心如何了！试问心浮气燥，想一 口吃成胖子的人制成的产品会是合格品， 优质品吗？车工精 度要求高，安全系数大，没有专心致志的工作态度，不循规 蹈矩地按照老师的要求操作，耍小聪明，那么一定是成事不 足败事有余，不仅车不出所要求的产品，弄不好车床都要让 你搞坏， 损害国家财产的罪名你担当得起吗 ?在劳动工作中， 老师们

12、给了我们许多指导和帮助。 可能有些老师开始时比较 严肃认真，在我们看来简直是苛刻古板，但我们应该明白老 师的良苦用心。俗话说严师出高徒，没有老师们手把手的示 范教导， 作为门外汉的我们会完成合格的产品吗？除了教我 们操作，老师们有时还向我们传授作人的道理，我们可不要 辜负他们的殷切期望啊！ 一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的 相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来 的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距 离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底 底的展现！大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工 实习给了我们这样一个机会。 这样的活动值得教育部门的借 鉴。金工实习也让我懂得了时间观念在工作上的重要性， 你不能 迟到，迟到就在你成绩单上分；更不能缺课！其实很简单， 好比你以后工作，迟到的话你的上司一定会扣你工资的！我 觉得这是一个态度问题， 如果你对这事是重视的就不会出现 上述情况了。庆幸的是我两个星期来也没有迟到过。短短的 2 个星期时间，我们在实