论商业建筑的人流系统设计

1、论商业建筑的人流系统的设计 商业的建筑设计，在整体商业的招商销售及商铺管理中占有十分重要的作用，一个好的 商业项目离不开它在商业建筑设计的合理性和有效利用率。 一. 商业建筑的外部人流系统设计 商业建筑的外部环境一般不参与直接经营，也不直接产生经济效益， 但其对吸引客流及 聚集人流具有重要的意义。 1. 便利的入口 商业项目位于公交换乘站点或地铁出入口附近，通常能获得大量、持续人流。而道路或 其它障碍物阻隔的街道两边，通过设置人行天桥或地下通道进行连接，将能有效地把街道另 一边的人流导入商场； 另外，可在商场各楼层分别设置人流导入口，直接将地面或地下人流 导入各个楼层，从而实现商场各楼层人流的

2、均衡性及避免单一楼层导入人流的拥挤性。 2. 停车体系 对于大型商场而言， 停车场地的位置、 入口及设计是否合理， 很大程度上影响到消费者 的购物决定。从方便大多数消费者的角度出发，宜在商场周边布置大量的地面停车场位，但 在实际操作中，地面停车通常需要占用大量空间，而被地下室停车位所取代；另外，还需协 调好商场的货物运输及的士停靠点的停车用地，并进行有效的人车分流体系，以免对消费者 产生负面影响。 3. 广场 许多大型的商业项目都有设置广场， 广场可作为停车场或顾客暂时休息的场所， 也可为 消费者提供一个游玩及观赏夜景的平台， 能够起到良好的聚客作用； 另外，它也可以是室内 商业空间的有益延伸

3、， 如在广场周边布置餐饮、 休闲项目或室外运动娱乐设施， 也可将其作 为户外展示及大型营销、促销活动的空间。 4形象设计 商场门口的广告、霓虹灯、LOGC形象鲜明、突出的设计，通常能够给人以深刻印象， 满足顾客的视觉享受，从而引导客流的前往和消费。 二. 商业建筑的内部人流系统规划 室内的人流系统的规划必须要满足以下几方面因素：建筑结构、商业设计、业态分布规 律及顾客生理、心理因素。 （一）建筑结构 即人流系统要符合商业建筑本身结构，如满足商业项目楼层垂直系统设计、立柱间距、 中厅、大堂设计、应急出口设计等基础上规划设计。此类要求最好能够在前期设计阶段就明 确下来，特别是大型商业项目，其主力店

4、的建筑规划要求应当尽早明确，以免在后期建设 过程中造成不必要的浪费。 （二）商业设计 提升有效人流平方到达率、拉动商铺租金 1为了提高更多的商铺租金，人流动线设计以直线为主，根据经验，在人流视野范围 内的商铺，具有高租金、高售价的价值取向。具体体现在门厅口出、主通道上、扶梯等附近 的铺面。 但在直线的人流动线中，可以规划几个类似于小中厅的前凸或后凹形式，以提升局部商 铺的租金。 2. 为了有效拉动次通道商铺的人流量，可将收银台、卫生间、楼层休息区等部分功能 分布在次通道上， 以拉升次通道的人流量， 同时也可降低上述设施， 设立在主要通道旁占用 黄金铺面的损失。 3. 如果商场面积过大，除存在若

5、干主次通道，还应该在商铺前后都设立出入口，既方 便顾客快捷的往返前后通道，又能缓解人流的拥堵，提升人流平均到达率。 4人流通道尽量采用围绕中厅的双环回型结构，这种结构可以增加商场的通透感，最 大化的增加顾客视线内的商铺数量，提高顾客的商铺到达率。 5在楼层之间设立的台阶式手扶电梯上下部分应分开设计或设计成剪刀式，以增加人 流上下楼时光顾店铺的数量。 （三）业态分布规律 1 主力店对顾客的吸引力无疑是相当大的，合理分布主力店位置，如果将其设在入口 附近，将损失后边的人流到达率，损失商铺的租售价值， 但如果将主力店放置在商场的中后端，在人流的影响下会极大的拉动前边商铺的价值。 在多层建筑结构的商场

6、，最理想的人流拉动策略是，将主力店设在高层。 在多层建筑结构的商场，最理想的人流拉动策略是，将主力店设在高层。以3层的商场 为例，主力店设在 3层，一线品牌专卖店和散铺分布在一、二层，那么到主力店购物的人在 上下时会顺道光顾一二层的商铺，到一线品牌专卖店的人流同样会光临散设在其间的散铺， 这样人流的良性循环可以在最大程度的提升商铺的租价。但是一般情况下，主力店会要求选 择最好的商铺，这就需要开发商（运营商）和主力店的协调、把握了。 但实际的操作中，也有把主力店放到整个项目的最好地段上，这要和本身的具体问题具 体对待了。 2按照消费者的购物目的进行业态分布，对于经营诱导性商品、季节性商品、时尚类

7、 商品的业态类型，适宜分布在较低的楼层。比如化妆品、珠宝、手袋。通过商品的展示达到 吸引消费者购买的目的，而对于经营目的性较强的业态类型适宜分布在较高楼层，一般而言, 办公用品、家用电器、娱乐等适宜分布在较高楼层上。 3按照商品属性进行业态分布，一般而言购买频率高、占用空间较小的日常生活用品 一般分布在较低楼层处。 如百货日用品。而不常购买、占用空间较大的耐用商品适宜分布在 较高楼层，如家电、家居用品等就很典型。 4进行业态分区设置，把经营相同类型商品的商家统一设置，既能发挥业态的聚集效 应，又能方便消费者选购不同档次、不同式样的产品，从而达到“1 + 12”的效果。 （四）顾客生理、心理因素

8、（缓解顾客购物疲乏感和不适感） 1 每层楼的人流过道数量，一般1主2辅便可。简单易梳理的人流动线，可以使消费 者更加轻松的行进，而不会产生晕头转向，不知身在何处的感觉，丧失了再次光顾的情绪。 2商铺采用玻璃墙体，以增加商场的通透感，使顾客不产生压抑感和不适，可以在一 定程度上增加人流光顾店铺的数量。 3在中厅小广场设立休息区域，对不同的顾客进行分流，同样，顾客短暂的休息可以 提升人流的店铺光顾数量。 4应该在人流通道头尾端等地方给予显著的区域和功能标识，方便顾客辨认，避免了 消费者认为商场象迷宫难逛，而产生下次不会再来的想法。 总之，人流动线与商场的经营关系紧密。人流动线不易设计成直线型，虽然

9、那样可以给 顾客最大的视野，但是很容易让顾客感觉到疲劳。 举例来说，如果在视野很好的购物环境中购物，男士的疲劳时间为三十分钟，女士的疲 劳时间为45分钟；而曲线布局的购物环境中男士的疲劳时间为四十分钟。这样可以增加商 场的停留时间。使顾客达到移步易景的心理要求，保证商场的客流。 三. 商业建筑人流系统设计的注意事项 1.商业组合 即商业实用性和有效性的结合要素，在较大的商业项目的运作中，由于涉及到的商业业 态和种类繁多，在设计人流系统时， 既要考虑整体或分区业态问题又要考虑细部业种组合问 题。这点不单等同于超市、百货商场的人流导向设计，而且更甚于多种业态商业物业，越大 的项目越复杂。 2项目素

10、质需求 也就是上文所说的建筑结构。以商业建筑本身需求为主。 但有个前提，就是项目本身的 条件，如项目性质、规模、开发商、环境、资源等，那么更应当先根据项目本身条件确定相 关定位要点后，再进行商业物业建筑设计，也就是可行性论证在先，分析定位其次，再考虑 规划设计等问题。 3 消费群体分析 包含上文所说的消费心理等因素，还应当根据当地的消费水平、消费群来源、消费习惯 等方面研究和针对性设计，以契合消费需求。 4. 租值评估 分析承租户对商业布局的接受程度等短期问题，分析承租户行业特性、 租金高低、租金 升值空间、租赁期长短等中期问题、 分析承租户对本项目整体形象、推广宣传之功用等长期 问题，通过对以上问题的综合分析和考虑，针对性地制定相应及合理的租兽价格。 四. 商业建筑人流设计的小结 1 如果已完成整体建筑设计的基础上再进行人流规划，那么最重要的就是根据项目商 业物业的要求，即建筑状况来规划；正常的做法应当在建筑设计完成前，先就建筑平面进行 相关商业用途的布局规划，那么人流系统的规划也在其中做了考虑和预设计了。 2 为了优先卖商铺而规划人流系统和导向系统将带来很多弊病，属于亡羊补牢的方法。 因为整体商业使用