路基桥梁质量控制要点

1、商州至丹凤至陕豫界高速公路工程质量实施细则（路基、桥隧部分）商界高速公路建设管理处2006年4月28日为规范和明确商州至丹 凤至陕豫界高速公路工程 质量的实施控 制工作，根据商州至丹凤至陕豫界高速公路招标文件技术规范部分、 陕西省交通厅2004年公路工程质量工作要点（陕交发2004167 号） 文件，特制定商州至丹凤至陕豫界高速公路工程 质量实施细则（路基、 桥隧部分）。本细则共包括路基、桥涵、隧道、附属工程共四部分。一、路基1、清理与掘除1.1 一般路基指原地面 顶部10cm-30cm范围内的清理与掘除。1.2路床面标高高出原地面不到100cm的清表为原地面顶部 100cm范围内的清理与掘除

2、；路床面标高高出原地面100cm及以上 的的清表为清除至原地面。2、路基填料2.1粘土填料最小 强度CBR值）应不小于6.0。2.2透水材料（指由岩块和砾石），最大粒创300mm,塑性指数 不大于6。在运输前应用间距为不大于15cm的筛子过滤。2.3砂砾材料应最大粒径应小于50mm。3、土方压实3.1 土方碾压应保证0-0.80米范围内96%, 0.80-1.50米范围内94%，1.50米以上93%的压实度；弯沉值应控制在180-200以内；平整 度小于15mm。粘性土必须使用18吨及以上的羊足碾压实，砂土应使用20吨及 以上的振动压路机压实。土质路基的检测频率按每2000m2取样8点，不足2

3、00m2时，不少 于2点；膨长土地区路基压实度检测频率为每2000m2取样16点;对 一个工作日或一个工作分段 检查压实度时，其数量不少于3处。3.2石方压实用于填石路堤的材料其 强度不应小于15MPa,不得采用风化的 软岩等，其尺寸应小于15cm。应用自重大于22吨的履带式压路机碾压 路床顶面以下60cm深度范围内，应填筑砂类土或砾石土，并分层压实, 填料最大粒径不大于10cm。填石路堤的紧密程序判断，用15t以上振动压路机振压2遍进行检 验，当压实层顶面稳定，不再下沉（即压沉值为0）时可判定为密实状态。填石路堤边坡应使用强度不低于2OMPa、粒径大子30cm的大块 石料按设计厚度和要求码砌

4、。3.3 土石混填压实土石混合材料中石料 强度大于15MPa时，石块最大粒径不得超过 压实层厚2/3。土石混合料中，当石块 含量超过70%时，应先铺填大块 石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣嵌缝找平，然后碾 压；当石料含量小于70%时，土石可混合铺填，但应避免硬质石块集中 或重叠。3.4填方材料最大松铺厚度，填土不大于30cm，土石混填不大于40cm,填石不大于50cm,每层填料的铺设宽度，应超出每层路堤的设 计宽度至少30cm。路堤填土高度（不包括路面）小于等于80cm的路段，对挖除表土后 的土质基底应再翻挖30cm,整平碾压，其玉实度应不小子96%。3.5填筑方式：地面横断坡度

5、不陡于1:10时可直接填筑路堤；地面横坡在1:101:5 时应将表土翻松并压实，再进行填筑；地面横坡或纵坡陡于1:5时，应 将路基纵横方向的原地面挖成不小于2m宽度的台阶，台阶顶面作成4%的 内倾斜坡，并铺设土工格栅（按设计），！进行路堤填筑。4、结构物回填结构物的回填包括桥涵台背、锥坡、挡土墙墙背等的回填。4.1结构物回填的范围应包括结构挖方部分。结 构挖方部分的回 填应选用透水性材料，其最大粒径不得超 过50mm，每层厚度不应超 过 20cm。路床表面以下100cm范围内的回填必须采用石灰土等半刚 性材料，每层厚度不应超过15cm。4.2台背填土顺路线方向长度:顶部为距翼墙尾端不小于台高加

6、2m;底部距基础内缘不小于2m;涵洞填土长度每侧不应小于22倍孔径 长度。对台背已完成路基填筑的，应将路基做成宽度不小于30cm的台 阶。4.3结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞 顶部至路床顶面均为95%,并应对称回填压实。二、桥涵1、材料1.1混凝土用水泥及粗、细 集料必须逐批检测。1.2钢材须必须选用首钢、鞍钢、宝钢、武钢、邯钢、攀钢、包钢 共8家钢厂生产的符合规范要求的产品。钢筋成品加工后露天放置不得超 过3天。桩基础、墩柱等成品钢 筋笼在2、模板、拱架和支架所有用于桥梁工程的模板必须是新模板，模板面厚度不得小于5mm。盖梁等结构物的支架应优先采用抱箍固定，型钢结构支架，如采用满堂支架

7、结构，其基础处理应不小于30cm。混凝土表面修整等级及标准表410-21等级修整类别修整标准F1模板成型的表面，埋置结 构突变不平整，不超过15mmF2模板成型的表面，一般结 构突变不平整，不超过3mm；渐变不平整，不超过10mmF3模板成型的表面，高标准修整突变不平整，不超过2mm；渐变不平整，不超过5mmU1不用模板成型的表面，埋置结构，用刮板修整突变不平整，不允许;渐变不平整，不超过12mmU2不用模板成型的表面，一般结构突变不平整，不允许；渐变不平整，不超过6mm注：F1及F2类的表面修整，在拆模后除了对有缺陷混凝土进行修补 及填充模板拉杆所留空穴外，无 须再处理。当达不到最小厚度 时

8、才校正表面凹陷。对于F3类，拆模后应修整，使具有均匀纹理及外观，亦即处于相 邻模板缝之间表面这类修整，要尽一切可能减少表面孔洞。水平 及垂直施工缝应正确、平整。对 模板接缝所留 突鳍”或类似不平 整，应用金刚砂及水磨平。删去范本本小节第6条，以下文代之：6除监理工程师另有批准外，表面修整要求如下：a. 预制构件仓）用于起组合作用的顶面U2*b）直接铺沥青混凝土的顶面U2*C）模板成形的外露面F2d）模板成形的非外露面F1e）模板成形的内部空心fib. 就地浇注混凝土a）模板成形的护栏表面F3b）模板成形的外露面F2C）不用模板成形的外露面U2d）不用模板成形的埋置面ui注：按第410.14小节

9、或图纸所示制备的施工缝；* 用硬刷刷毛。2. 混凝土及水泥浆混凝土及水泥浆用的材料，应符合本规范410节规定且水泥不宜 使用矿碴硅酸盐水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥和标 号低于32.5号的 普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，水泥用量不宜超过500kg/ m3，特殊情 况下最大不应超过550 kg/ m3。除非监理工程师同意或图纸对所用水 泥有明确规定。管道压 注用的水泥浆28d抗压强度不小于30MPa。三、隧道1、隧道围岩监控量测，必须进行地质及支护状态的观察、周边位 移量测、拱顶下沉量测、锚杆内力及抗拔力量 测，以及必要的超前地 质预报。2、隧道施工进洞超过50米，衬砌模板台车未组装时，不得继续 施

10、工。3、隧道内相向两施工中线在贯通面上的极限误差规定为：隧道 两开挖洞口间的长度在 3000m以下时为150mm,在30046000m时为 200m，高程贯通极限误差都为70mm。四、附属工程1、石砌体均须选 用粗料石镶面。2、当有渗透水时，应及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭水浸害。3、浸水或近河路基的挡土墙基础的设置深度应不小于冲刷线以 下 0.5m。4、当墙基础设置在岩石的横坡上 时，应清除表面风化层，并做成 台阶形，台阶的高宽比不得大于2:1,台阶宽度不应小于0.5m。5、砌筑基础的第一层时，如基底为基岩或混凝土基础，应先将其 表面清洗、湿润，然后坐浆砌筑。如基底为土质，则应先铺设10c

11、m厚 的砂垫层，然后摆放石块直接砌筑。砌筑工作中断后再进 行砌筑时， 应将砌层表面加以清扫和湿润。砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，不得在已砌 好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后，应进 行勾 缝。6、工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝应 一致；分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1.2m。7、墙基槽的开挖和回填 应符合图纸和本规范第404节的要求。 墙后填料，应及时分层填筑，浆砌挡土墙应在砌体砂浆强度达到70% 以上时，逐昙回填夯实，密实度应符合413节的有关规定，挡土墙的 基槽应及时回填，并做成外倾斜坡。8、浆砌块石2）石块应平砌，并根据墙高进行分层

12、配料，每层石料高度大致齐 平。外圈定位行列和镶 面石，应丁顺相间或二顺一丁排列，砌缝宽度 不超过3cm。上下层竖缝错 开距离不得小于8cm,不得在丁石的上下 方布设竖缝。3）砌体里层平缝宽度不应大于3cm，竖缝宽度不应大于4cm。用 小石子混凝土砌筑时，不应大于5cm。4. 浆砌片石挡土墙1）砌体从基顶以上均须选用粗料石镶面，其工艺要求参见本规 范第413节。2）外圈定位行列和转角石，应选择形状较方正，尺寸较大的片石， 并长短相间地与里层砌块交接。3）较大的片石应使用于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适 的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块, 不得在石块下面用高于砂浆

13、砌缝的小石片支垫。4）砌缝宽度一般不应大于4cm，用小石子混凝土砌筑时，可为 3 7cm。5、砌体的冬季施工1）一般要求a. 当昼夜平均气温低于+5C,或最底气温低于-3C时，砌体工程除 应按本章有关规定执行外，尚应符合本节的各项要求。b. 计划冬季施工的工程，承包人 应编制冬季施工计划，准备好工程 材料和设备,经监理工程师检查批准后方可开工。c. 砌体的地基应在基坑挖至设计标高，地基温度尚在5C以上时砌 筑基础。施工期间应 米取保温措施使地基免受 冻害。d. 未采取抗冻措施的砌体，在砌体砂浆强度达到设计强度的70% 以前，应米取有效措施，使砌体不得受 冻。e. 承包人有责任保护寒冷气候下砌筑

14、圬工，任何因冰 冻损害的圬 工砌体必须清除重新砌筑，其费用由承包人负责。2）保温砌筑a拌和砂浆时，水和砂可适当加温，但水温不得超过80 C,砂温不 超过40C,并使拌和好后的砂浆温度不底于20C，加温后的温度不 得对抗冻剂的性能有任何影响，砂的流动性应比常温加大。b. 拌制砂浆一次不可太多，要与砌筑进度密切配合，随拌随用。从 砂浆拌好到砂浆砌筑完成的时间不得超过30min,并在此时间内砂浆 的温度不得低于10C。砌完部分夜间应盖以草帘等保温材料。c. 为加速砂浆凝固，缩短保温时间，可在水泥砂浆中掺加早强剂氯 化钙等，其掺加量应通过实验确定。3）抗冻砂浆砌筑a. 抗冻砂浆所用水泥应使用硅酸盐水泥

15、或普通水泥，砂的细度模 数应尽量较大。b. 夜平均气温底于-10 C时，承重砌体所用的砂浆标号应比常温时 提咼一级。c. 砂浆使用时的温度不低于+5C,其砌体应加以覆盖以防止冰 冻， 也不得浇水养护。a.砂浆中抗冻剂的加入量，应通过实验确定或参照下表：4）质量检查砌体冬季施工时，除按本节有关规定进行质量检查外，尚应进行 下列检查和测量，并将检测结果及时报送监理工程师。a环境气温、砂浆温度，每天至少测量3次，抗冻剂掺入的数量， 每天至少检查1次。b.砂浆试块的取样、制作和实验，除应按JTJ071 98规范附录F 规定办理外，每次还应制作与砌体同样条件养护的试件，以供了解在 实际条件下砂浆强度增长的情况。4）除日图纸上另有标明或监理工程师另有指示，勾缝型式一律采 用浅凹缝；勾奎砂浆强度等级不低于M10，且不低于砌体砂浆的强度 等级。片石砌体外露表面应顺 砌缝勾缝，严禁生硬地勾成 规则的”形 状。水泥砂浆的配合比按砌筑砂浆配合比设计规范（JGJ982000）的 规定执行。2）无论原地表自然坡度如何，所有石料均 应按水平层砌筑。当砌 体较长时，应按砌体设置沉降缝的要求进行分段。除监