反应釜的加热方式

1、 反应釜的加热方式 反应釜加热方式有电加热、热水加热、导热油循环加热、远红外加热、外 ( 内 ) 盘管加热等，冷却方式为夹套冷却和釜内盘管冷却，搅拌桨叶的形式等。支承座有支承式或耳式支座等。转速超过 160 转以上宜使用齿轮减速机 . 开孔数量、规格或其它要求可根据用户要求设计、制作。 发展趋势 1 合理地利用热能，选择最佳的工艺操作条件，加强保温措施，提高传热效率，使热损失降至最低限度，余热或反应后产生的热能充分地综合利用。热管技术的应用，将是今后反应釜发展趋势。大容积化，这是增加产量、减少批量生产之间的质量误差、降低产品成本的有效途径和发展趋势。染料生产用反应釜国内 多为 6000L 以下

2、，其它行业有的达 30m3；国外在染料行业有 20000 40000L，而其它行业可达 120 m3。反 应釜的搅拌器， 已由单一搅拌器发展到用双搅拌器或外加泵强制循环。 反应釜发展趋势除了装有搅拌器外， 尚使釜体沿水平线旋转，从而提高反应速度。电加热将电阻丝缠绕在反应釜筒体的绝缘层上，或安装在离 反应釜若干距离的特设绝缘体上， 反应釜操作温度较高， 通常化学反应需要在一定的温度条件下才能进行， 所以反应釜既承受压力又承受温度。获得高温的方法通常有水加温要求温度不高时可采用，其加热系统有 敞开式和密闭式两种。敞开式较简单，它由循环泵、水槽、管道及控制阀门的调节器所组成，当采用高压 水时，设备机

3、械强度要求高，反应釜外表面焊上蛇管，蛇管与釜壁有间隙，使热阻增加，传热效果降低。 蒸汽加热加热温度在 100 以下时，可用一个大气压以下的蒸汽来加热； 100180范围内，用饱和蒸汽； 当温度更高时，可采用高压过热蒸汽。用其它介质加热若工艺要求必须在高温下操作或欲避免采用高压的 加热系统时，可用其它介质来代替水和蒸汽，如矿物油（ 275 300）、联苯醚混合剂（沸点 258）、 熔盐（ 140 540）、液态铅（熔点 327）等。在反应釜中通常要进行化学反应，为保证反应能均匀而 较快的进行，提高效率，通常在反应釜中装有相应的搅拌装置，于是便带来传动轴的动密封及防止泄漏的 问题。反应釜多属间隙操

4、作，有时为保证产品质量，每批出料后都需进行清洗；釜顶装有快开人孔及手孔 , 深圳网络优化，便于取样、测体积、观察反应情况和进入设备内部检修。以生产自动化和连续化代替笨重 的间隙手工操作，如采用程序控制，既可保证稳定生产，提高产品质量，增加收益，减轻体力劳动，又可 消除对环境的污染。因此，在电阻丝与反应釜体之间形成了不大的空间间隙。前三种方法获得高温均需在 釜体上增设夹套，由于温度变化的幅度大，使釜的夹套及壳体承受温度变化而产生温差压力。采用电加热 时，设备较轻便简单，温度较易调节，而且不用泵、炉子、烟囱等设施，开动也非常简单，危险性不高， 成本费用较低，但操作费用较其它加热方法高 , 厦门百度

5、 SEO，热效率在 85%以下，因此适用于加热温度在 400以下和电能价格较低的地方。 反应釜加热方式的介绍及优缺点 来源：导热油加热器 发布者：导热油加热器 发布时间： 2012-04-03 15:54 浏览次数： 199 在反应釜电加热过程中发现若干缺点，比如说滞后性，加热丝随着使用时间的推移而被氧化，导致加热 功率的降低等等。我想这些事大家使用电加热反应釜过程中遇到的难题，一般都采用什么改进方法呢？导 热油加热器油加热器 反应釜加热方式无非是油介质加热，可以内循环也可外循环，有些反应釜考虑到造价，用电热丝对反应 釜加热方式进行加热，存在加热不均匀的情况，而且导热油耐用温度一般在380 度

6、左右， 对于一些要400 度及以上温度时，就无法应用了。 在这里给大家提供一些思路，如果反应釜工作温度要高于普通导热油的情况下，可以采用特殊的高温型 导热油，或苯基甲基硅油，两者价格都较高，苯基甲基的耐温性可更高，具体指标，可找生产商订制，它 是改变这种硅油的分子结构及分子量来实现的；而高温型导热油也是一种复合合成油，我们原先在高温硫化床里有用到，当时是在 800 度工作，其它的温度有没有就要了解了。 对于上述两种耐高温的导热油，存在粘度不同的问题，特别是苯基甲基硅油，当它分子量越大时，耐温性提升，同时粘度也会增加，此时导热性会下降，所以选择时，要考虑耐温性与粘度的关系。同时，这种导热油在应用

7、时，必须采用循环加热方式，否则就传热效果不好。高温循环油泵对反应釜内的导热油进行 推动，可有效提高传热特性。 电加热会遇到这样的情况，滞后性对控温存在影响，这点是电加热的先天不足，而且受反应釜材质、厚度等的影响；加热丝氧化也无法避免；加热存在死角的问题，只能说是与反应釜生产厂家交流讨论，这个 跟设计有关系。 个人感觉，反应釜买来后能改进的余地不大。 最近有客户采用电加热系统温度要升到近度，的确存在升温的滞后，仅仅预热就需要将近 36 小时的时间，同时停加热器也要用很久时间，还必须得要通入氮气降温，若不考虑用氮气，时间会更久，从 600 度降至常温，起码要 3-5 天的时间。 600 反应釜加热

8、方式的比较 目前，反应釜传统的加热方式主要有以下几种： 一是导热油加热方式， 这种加热方式的特点是热效率较高，运行成本较蒸汽加热和电加热低， 但其致命的缺陷是危险性大， 而且设备运行一年后， 其换热效率将大幅度降低， 需更换导热油和换热管道。 二是电加热方式， 这种反应釜加热方式的特点是热源清洁， 操作方便， 缺点是运行成本太高。 三是蒸汽加热方式，此种加热方式用户需配备高压蒸汽锅炉， 不但用户的设备成本很高， 而 且由于是压力容器需专业人员操作，加热速度也很慢。 导热油锅炉工作原理与操作规程本文介绍。导热油锅炉是以煤、重油、轻油、可燃气 体其他可燃材料为燃料， 导热油为热载体的锅炉。 电加热

9、导热油炉是一种新型、安全、 高效节能，低压并能提供高温热能的特种工业炉， 以导热油为热载体， 通过热油泵使热载体循环，将热量传递给用热设备。 导热油炉的原理： 是以煤、重油、轻油、可燃气体其他可燃材料为燃料，导热油为热载体。利用循环油泵 强制液相循环， 将热能输送给用热设备后，继而返回重新加热的直流式特种工业炉，导热油， 又称有机热载体或热介质油，作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的 历史。 随着工业生产的发展和科学技术的进步，有机热载体炉得到了不断的发展和应用。有机热载 体炉的工作压力虽然比较低，但炉内热传导液温度高，且大多具有易燃易爆的特性，一旦在 运行中发生泄漏，将会引

10、起火灾、爆炸等事故，甚至造成人员伤亡和财产损失。因此，对有 机热载体炉的安全运行和管理，必须高度重视。 电加热导热油炉是一种新型、 安全、高效节能， 低压 (常压下或较低压力 ) 并能提供高温热能的特种工业炉，以导热油为热载体，通过热油泵使热载体循环，将热量传递给用热设备。 电加热导热油系统由防爆电加热器、有机热载体炉、换热器 (如有 )、现场防爆操作箱、热油泵、 膨胀槽等组合成一个撬块， 用户只仅需接入电源、 介质的进出口管道及一些电气接口即可使用。 导热油锅炉工作原理： 对于电加热油炉，热量是由浸入导热油的电加热元件产生和传输的，以导热油为介质， 利用循环泵， 强制导热油进行液相循环， 将

11、热量传递给用一个或多种用热设备， 经用热设备卸载后，重新通过循环泵，回到加热器，再吸收热量，传递给用热设备，如此周而复始，实现热量的连续传递，使被加热物体温度升高，达到加热的工艺要求。 图示：导热油锅炉工艺流程 应用范围： 广泛应用于石油、化工、制药、纺织印染、轻工、建材等工业领域。 导热油锅炉功能特点： (1) 、具有低压、高温、安全、高效节能的特点。 (2) 、具有完备的运行控制和安全监测装置，可以精密地控制工作温度。 (3) 、结构合理、配套齐全、安装周期短，运行和维修方便，便于锅炉布置。 (4) 、由于电加热有机热载体炉采用先进的防爆结构，可应用于工厂区防爆，防爆等级可达 C级。 导热

12、油炉操作规程： 1、启动前的检查： (1) 、加热炉及其周围是否清洁无杂物，检查炉体、燃烧器、控制器、看火孔、烟(囱 )道等 是否正常； (2) 、倒通工艺设备及流程，检查膨胀槽油位是否在1 4 1 2 液位以上位置，温度计、 压力表等是否正常； (3) 、接通加热炉控制柜电源，检查电压是否正常，检查指示灯及各显示仪表是否正常； (4) 、调整好燃气主减压阀、次减压阀，使压力控制为0.005 MPa。 2、启动： (1)、启动导热油循环泵 ( 运一备一，参照水泵操作规程执行 )，启泵后正常循环 0.5 小时左右使压力平稳； (2) 、按燃烧器启动按钮，观察炉膛火焰是否正常燃烧，若不点火，应在排

13、除故障后，再次启动燃烧器。 3、停炉操作： (1)、正常停炉： 逐步降低温度，关闭燃烧器，停止燃烧； 待热油温度降至70以下，停止热油循环泵的运行(参照水泵操作规程执行) ； 关闭总电源，做好交接班记录。 (2)、紧急停炉： 如果因紧急情况紧急停炉时，应迅速关闭燃烧器，同时沿燃烧器铰轴将燃烧器移开，让 炉膛与烟囱之间形成自然通风状态，将炉膛内的蓄热散发，以便导热油自然冷却，防止过热。 4、注意事项： (1)、巡回检查时应注意检查导热油炉周围是否发生泄漏，附近应有配置足够的油类及电器类的消防器材，不准用水作为灭火剂； (2) 、导热油的最高工作温度不得超过300，高温状态时应确保导热油循环良好；

14、 (3) 、膨胀槽不得参与系统试压，膨胀槽的溢流管及放空管不得加设阀门；正常工作时，膨胀槽内导热油应处于约 1/2 左右； (4) 、停炉时必须待导热油温度降到70以下方可停止热油循环泵运行； (5) 、如果燃烧器没有正常点燃，应立即关闭燃气阀，检查并排除故障后再启动燃烧器重新点火。 现将燃煤液相有机热载体炉的安全操作规程介绍如下： 一、点火升温： (一) 、有机热载炉投入运行前的必备条件 1、办理有机热载体炉登记手续，领取使用登记证。新炉安装后应经当地 锅炉 检验所检查验收合格， 使用单位填好 “锅炉登记卡 ”，到当地质量技术监督局锅炉安全监察部门办理登记手续，领取使用登记证。无证炉不得投入

15、运行。 2、司炉人员应经质量技术监督部门考核，持有热载体炉司炉操作证 ，司炉人员除了 符合工业锅炉司炉工条件外，还应经过热载体炉专门知识培训。 3、使用单位应有健全的管理制度及安全操作规程。 (二) 、点火前的准备工作： 1、有机热载炉内、外部的检查和准备，包括： 有机热载炉内部残存水已放尽、吹干；炉膛内杂物清除干净；各检查孔、人孔等都已密闭，使用填料符合热载体炉介质要求。 安全附件和保护装置的检查： 1)、压力表弯管前端的针形阀或截止阀处全开状态。压力表精度、量程、表盘直径符合要求，无压力时指针回零。 2)、液位计放油管阀门处关闭状态，放液管已与储存罐正确联接。 3)、温度计及自动记录仪表已

16、校验合格；超温超压报警、自动连锁保护装置已投入，电 器控制各接点无异常。 4)、燃烧通风设备检查，无异常。 2介质化验及冷态循环： 有机热载炉使用的热传导液质量合格，对热载体锅炉安全运行关系极大，所以，应先对使用的热传导液取样化验或有供应方的相关质量证明，应明确： 1) 热传导液最高使用温度是否与有机热载体炉供热条件一致。炉出口温度至少应比热传导液允许使用温度低 3040，否则热传导液在使用中会很快分解变质，提前失效。 2) 抽样化验，测定热传导液的外观质量、闪点、粘度、酸值、残炭和水分，与热传导液生产厂提供的质量证明书是否相符，同时也为今后运行中介质质量变化监测提供依据。 装油：将化验合格的

17、热传导液用加油泵往炉内和膨胀器内注入热传导液。在加油泵向系统注热传导液时，应再检查一遍炉体、用热设备、管道系统的排污阀、放油阀是否关好，以 免热传导液流失。 同时将管道和炉体上的排汽阀逐一打开，排除空气， 直至有油流出时关闭。 当膨胀器液位计上出现油位时停止注热传导液，然后启动循环泵，进行冷态循环。 冷态循环：冷态循环的目的是试验整个供热系统是否有滞阻现象，设备、管路、阀门等 处有无渗漏， 循环泵的流量和扬程能否满足生产要求。 由于冷油粘度较高， 故热载体炉进出口压力差比较大，管路系统的流动阻力也较大，每台循环泵应轮流启动、试车，使冷油在系 统内循环68 小时。冷态循环中， 还要经常打开放气阀

18、门排放残存空气，观察并记录各点压 力表、温度表、电流表等显示情况，注意记录循环泵电流、进出口压差、循环泵出口压力、 有机热载体炉进出口压差等数据，并检查油泵运行是否平稳，轴承密封是否良好。拆卸清洗 过滤器 冷态循环中，系统的各种杂质及热传导液中的残渣等随着冷油循环，在油泵前的过 滤器过滤掉，循环结束后，过滤器应拆卸，除尽过滤器内及过滤网上的污物。 4、点火升温步骤：不同的燃烧装置，其点火的操作步骤也不同，常用的燃烧装置主要有手烧炉排、链条炉排和型煤炉排三种： 手烧炉排运行操作： 1)、点火操作步骤： a)、全开烟道挡板和灰门，自然通风 10 分钟。如有引风机，则开引风机 5 分钟。然后关闭灰门

19、，在炉排上铺木柴及引火物，再撒一层薄煤，薄煤上再放一些木柴。 b)、点燃煤上木柴。可用沾机油的棉纱点火，严禁用挥发性强的油类引火。炉门可半开。 c) 、火将煤引着后，再少量向里加煤，使燃烧持续进行。 2)、正常燃烧：手烧炉正常燃烧要撑握“少、勤、快 ”要领，即投煤要勤，在炉膛煤层燃烧 达到白热化时抓紧投入新煤； 投煤动作要快， 撒煤要少而匀， 保持煤层厚 100150 毫米， 使通风均匀。 同时在煤中适当掺水， 以提高燃烧效率。 司炉工应勤观察火色， 通过拔火加捅火， 调整燃烧。 当火色发白， 说明空气量过多， 应及时加煤。 当火色桔红色时， 表明空气量不足，应“捅火 ”，将煤层下灰渣捅下来，

20、使煤层松动，改善通风。当局部出现火口，火色发白时， 要“拨火 ”，用火钩将煤层拨平。 “拨火 ”和 “捅火 ”时，动作要快，以免炉门开启时间过长，冷风进入炉膛过多， 降低炉温； 也要防止将炉灰渣搅到燃烧层上面来， 结成的块渣要从炉门钩出，不要强行捣碎。 电加热导热油炉操作规程 一、工作原理： 油加热器是通过用电热棒加在炉胆内加热导热油，然后通过循环油泵将已加热的导热油送往被用热设备。流程见附图二、操作 1、开机 （ 1）开机前的准备工作： 首先检查阀的开闭状态，其中应开启的阀门有：主循环油泵的进出口阀门； 反应釜夹套及内置盘管的导热油进出阀门、放空阀。应关闭的阀门有： 主回油管 路上的放尽阀门

21、；膨胀油箱上的放尽阀。 其次检查电路方面：电控柜的电源是否接通；观察测温仪表是否显示并记 录显示温度。 再次，检查各联接件间的密封情况。如泵进出口阀门、法兰的密封；加热 炉炉胆的法兰密封情况； 循环油泵的密封情况等是否完好。 以及各紧固件是否松动，如循环油泵的地脚联接情况等。 （ 2）开机 待上述开机前的准备工作均完毕后方可开机。 首先点动循环油泵电机按钮；观察泵是否运转正常。然后开启循环油泵，同时观察导热油炉上的压力表指示值，正常应在 0.2MPa0.4MPa；此时检查各泵运转状况及各密封面的密封情况。待循环泵开启约 35min 后，按调节加热及底功加热按钮，使油炉开始加热升温。在开始加热升

22、温过程中， 应及时按抽需温度对加底功加热组进行调整以达到所需工况。 1 在加热过程中，应经常观察油炉上的压力表示值，当压力批示值低于 0.2MPa时，应及时关闭一组或几组底功加热， 在正常加热时压力应保持在 0.3MPa 为宜。 2 对于反应釜上的放空阀，在首次开机时该阀门不得关死，应开启少许。 以后正常后可以完全关闭， 但最好为少开。 但是在日后 补油工作， 该阀门必须是开启的。 3 在首次开机中，当升瘟至 170180时，应对整个系统进行保温，保温 时间不得低于 6 小时。 4 升温控制，在首次开机加热升温，应以5为一个升温阶段（回油管路 上的温度），进行升加热升温。观察压力表批示值，压力

23、正常后方可进行下一阶 段的升温调整， 不稳时应在该阶段进行断组保温，直至压力稳定后方可进行下温 度阶段的调整。 控制指标：压力： 0.2MPa0.4MPa 泵进出口温差： 1015 （ 3）停机 先关闭底功加热和调节加热组，同时观察进出口温度显示仪的批示值，直至加油温度降到 100以下时，才可以停循环油泵。 三、注意事项 （ 1）本机严禁无油加热、无压加热 （ 2）在正常工作时， 当主 / 备用循环油泵出现故障时， 应及时关闭该泵同时并开启备用 / 主循环油泵，然后关闭主/ 备用循环油泵的进出口阀门。对出现故障的主/ 备用 循环油泵进行检查维修。正常工作只开一台循环油泵。 （ 3）当突遇停电时

24、，应及时切断供电电源，同时应关闭加油管路上的主回油阀门，少 开回油管路至地下贮油槽的放尽阀门， 注意不要全开。 以合油从主供油管路放回 地下贮油槽，以降低炉胆温度，防止过热烧损加热组件。 （ 4）新投入使用的机组，应在运行一星期后对循环油泵进口处的管道过滤器进行一次彻底清洗，以后每间隔三个月清洗一次。 （ 5）新投入使用的机组，在正式投入使用前应对以下组件进行一紧固检查：加热组件 的接线端子、炉胆法兰螺栓、防爆接线盒内接线螺栓、防爆接线盒螺栓。 （ 6）对于压力表、温度显示仪应每间隔一年由法定检测单位进行校检。 （ 7）机组每间隔运行一年进行一次大修。包括清除炉胆内污垢、过滤器滤芯的更换、循环

25、油泵的检修、线路部分的检修等。 导热油电加热器的使用方法和注意事项 1、 导热油电加热器的操作人员，应经过导热油电加热器方面知识的培训，并经当地锅炉安全监察机构考 核发证。 2、导热油电加热器使用单位， 必须制订导热油电加热器操作规程。 操作规程应包括导热油电加热器启动、运行、停炉、紧急停炉等操作方法和应注意事项。操作人员必须按操作规程进行操作。 3、导热油电加热器范围内的管道应采取保温措施，但法兰连接处不宜采用包覆措施。 4、导热油电加热器在升温过程中，应打开膨胀槽的排气阀，以排净空气、水及有机热载体混合蒸汽，方可进入正常运行。 5、有机热载体必须经过脱水后方可使用。不同的有机热载体不宜混合

26、使用。需要混合使用时，混用前应由有机热载体生产单位提供混用条件和要求。 6、使用中的有机热载体每年应对其残碳、酸值、粘度、闪点进行分析，当有两项分析不合格或热载体分解成份的含量超过时，应更换热载体或对热载体进行再生。 7、导热油电加热器受热面应定期进行检查和清洗，应将检查和清洗情况存入锅炉技术档案。 8、导热油电加热器安装或重大修理后，在投入运行前应由使用单位和安装或修理单位进行倍工 作压力的液压试验，合格后才能投入运行。液压试验与气密试验时，当地锅炉安全监察机构应派人参 加。 9、锅炉房应有有效的防火和灭火措施。 电加热导热油炉操作规程 一.设备工作原理和型号设备工作原理: 1.电加热导热油

27、炉 是以电加热器供能，以导热油为载体，利用热 油循环泵强制液相循环， 将热能输送给用热设备， 继而返回重新加热 的直流式特种工业电炉。 2. 设备型号电加热 导热油锅炉 型号 YY(Q)W-2400(200)Y(Q),08 年石月制造 2008 年 8 月投入使用，额定热功率90KWo 2.1. 主要设备 2.1.1. 电加热炉型号 : 2.1.2. 循环泵型号 RY6540- 一 200(Q=30m31hH=48mP=7,5Kw) 2.1.3. 膨胀槽型号 : 2.1.5. 用热设备型号 : 二.电加热导热油炉 开车操作方法如下： 1.全面确认各项准备工作已经完善后，合上总开关，此时电压表

28、指示电源电压 380V 。 2.合上仪表电流开关，确认各数字显示仪表均正常显示。 3.根据工艺要求设定并检查进出口导热油的温度的上、下限值， 流量显示的上、下限值或者进出口导热油压差控制值。 4.启动冷循环泵，进行冷油循环，同时检查整个系统是否有堵塞 现象，设备、管线、阀门、轴承密封有无泄漏现象，循环泵的流量扬 程能否满足生产要求。 开机过程要时时观察泵电机的功率读数，且功 率波动不能太大， 应在额定功率范围内。 冷油循环正常 1 甲 5 小时后 才能进行下一步操作。(如果是才安装或刚检修，每台油泵要轮流启 动试车，使油在系统内循环 6-8h, 再拆下清洗过滤器内的金属脱落物、杂质及残渣、沉淀

29、物等 ) 5. 合上电加热器电源开关，观察电加热器有无异常的振动或声 响。 6.控制导热油升温速度在 20-50C/h, 当升至 100-120 左右时，严密注意泵运行状况， 如果油是第一次使用时， 应在该温度下保持运行，直到脱水脱汽到导热油中的水分完全蒸发。 7.控制导热油升温速度在20-500Clh, 缓慢升温至工艺要求温度， 在第一次使用或检修泵后，升温至工艺要求温度运行0.5 小时，应停 油泵检查泵轴和电机联轴器的同轴度，用手盘动应轻便灵活、无摩擦、 无振动，必要时应重新进行调整。 8.导热油电加热循环系统属于液相炉，为了保证液相炉的安全运 行，必须保证热载体在受热面管内的流速，也就是

30、必须保证热载体的 一定流量，所以一般不准进行调节它的流量 9.通知用热设备岗位开始用热。 三.电加热导热油炉 装置投入生产正常运行的巡回检查 1.及时检查 导热油锅炉 的运行状况，倾听炉内部有无异常声音， 检查炉面及钢架表面温度，检查各数显示仪器显示是否正常。 2. 细心倾听各机泵有无异常，轴承座温度不能大于 65，按时补充润滑油。 3.监视电加热器运行状况， 保证电加热炉出口导热油温度在控制 指标范围内，保证导热油循环量在规定的范围内。 4.用热设备的用热调节为 :进出口全开，当需要减少用热时， 可适 当开大旁路阀。 四 .电加热导热油炉 操作规程停车方法1.正常停车， 1.1. 先关闭电加

31、热器电源。 1.2. 导热油循环泵继续运行，循环缓慢降温，待导热油温度降到 too以下，方可停止热油循环泵的运行，切断总电源。 2.电加热导热油锅炉 事故状态下停车 2.1. 遇有下列四种情况之一都要立即停电加热器并及时处理 2.2. 低液位报警，处理方法 :补充导热油至液位报警消除。 2.3. 无循环量或流量低于规定值， 处理方法 :检查导热油流量偏小的原因，如因泵过滤器堵塞，立即调用备泵，拆洗阻塞的过滤器，如仪表显示问题立即找仪表维修人员进行维修。 如泵跳闸，应先启动备泵，后找维修人员检查跳闸原因 ;调节循环阀，使炉进出口压差达到工艺要求。 2.4. 电加热导热油炉 进出口压差小， 处理方

32、法 :低于规定压差， 导 热油循环泵严禁无油运行，泵抽空，立即停泵，拆排气螺栓，进行排 气同时调用备泵。 2.5. 电加热器的电流突然高于额定电流值，处理方法 ;立即请电气 维修人员进行检维修。 3.电加热导热油炉突然停电或紧急停炉处理 3.1. 迅速关闭电加热器的电源，让炉膛内蓄热散发，以避免炉管 内静止的导热油吸收炉膛内蓄热使摄度升高，超过导热油允许温度 值。 3.2. 若导热油温度继续上升，则应打开导热油系统至热油贮槽的 阀门让膨胀罐的冷油置换炉管中高摄热油。 五.电加热导热油锅炉 操作规程之维护保养 1.保持机泵、阀门、地面清洁卫生，随时清除油污。 2.认真进行巡回检查，及时、清楚、完整填写操