曹安公路桥承台基坑开挖支护方案范本

1、表B.0.1 施工组织设计/(专项)施工方案报审表工程名称:轨道交通14号线工程土建工程4标 编号:致:上海地铁咨询监理科技有限公司(项目监理机构)我方已完成轨道交通14号线工程土建工程4标工程施工组织设计/(专项)施工方案的编制和审批,请予以审查.附件:施工组织设计专项施工方案(*)施工方案施工项目经理部(盖章)项目经理(签字)2017年4月21日审查意见:专业监理工程师(签字)2017年4月21日审核意见:项目监理机构(盖章)总监理工程师(签字、加盖执业印章)2017年4月21日审批意见(仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案):建设单位(盖章) 建设单位代表(签字)201

2、7年4月21日注:本表一式三份,项目监理机构、建设单位、施工单位各一份.轨道交通14号线工程土建工程4标段曹安公路11号桥承台基坑开挖支护专项施工方案上海建工编制: 复核:批准:施工单位:上海市机械施工集团有限公司轨道交通14号线4标项目经理部二一七年四月二十一日目 录1编制说明12编制依据13适应范围14工程概况14.1设计概况14.2工程地质及水文概况25确定方案36支护方案36.1放坡开挖46.2钢板桩与放坡开挖相结合46.3围堰与钢板桩防护相结合67地面水防护措施108基坑施工安全措施10上海轨道交通14号线工程土建工程4标11号桥承台基坑开挖支护专项施工方案1 编制说明为预防施工现场

3、土方坍塌事故的发生,保证施工安全,特编制此专项施工方案,以指导现场安全施工.2 编制依据3 适用范围本方案适用于轨道交通14号线工程11号桥梁改建 承台基坑防护.4 工程概况4.1 设计概况11号桥共有承台18个,其中承台最大开挖深度4.967米;最小开挖深度4.486米,具体承台尺寸及基坑深度统计表附后.4.2 工程地质及水文情况根据上海市民防低级勘察院有限公司施工图所示,承台开挖地质主要为填土、粉质黏土、淤泥质粉质粘土、.5 确定方案根据本工程所有承台经过的地质情况及基坑开挖的要求,我工区对基坑支护的方案确定如下:承台东西两面土方主要采用放坡开挖的方式;承台北面与马路相连部分采用钢管桩防护

4、的方式;基坑有水的在基坑坡脚设排水沟和集水井抽排水.6 支护方案6.1 放坡开挖 附图一:放坡开挖适用于地基东西两面土质较好,以及施工现场有足够放坡场所的工程.如附图一所示.6.1.1 放坡开挖施工前准备为了 便于施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前先做好定位放线工作.沿基坑开挖面放好开挖边线,临基坑边线放坡,针对我工区良好的地质情况,放坡采用1:1的边坡,且确定施工的作业面为1.0米.6.1.2 基坑开挖土方开挖由专人指挥,采取分层对称开挖.开挖过程严格遵循“分层开挖、严禁超挖”的原则.当挖至标高接近承台底标高时,边抄平边配合人工清理,防止超挖,并按围护结构要求及时修整边坡,防止土方坍塌.基

5、坑土方施工应对支付结构周围环境进行观察和监测.当发现异常情况时,应及时处理,待恢复正常后方可继续施工.基坑开挖施工至承台底标高时,在24小时内必须完成素砼垫层.北侧基坑承台,基坑左右采用工40槽钢封闭防护,内侧做一道工40工字钢横向联结支撑,槽钢长度9米,打入承台以下不小于5米.基坑开挖出的土方及时外弃.6.3.1 钢板桩施工前准备(1)钢板桩的设置位置应便于基础施工,即在承台边缘之外1米,并留有支、拆模板的操作面;(2)钢板桩不直的平面位置,应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便充分利用标准钢板和便于设置支撑;(3)打设钢板桩采用吊车配震动锤,以便将钢板桩打入预定位置;(4)钢板桩长度选择为

6、89米.6.3.2 钢板桩的打入6.3.2.1 钢板桩打入方式选择板桩打设方式采用单独打入法.(1)先由测量人员定出钢板桩围堰的轴线,可每隔一定距离设置导向桩,导向桩也使用钢板桩,然后挂绳线作为导线,打桩时利用导线控制钢板桩的轴线.(2)准备桩帽及送桩:打桩机吊起钢板桩,人工扶正就位.(3)单桩逐根连续施打,从板桩墙一角开始,逐根打入,直至打桩工程结束,注意桩顶高程不宜相差太大.6.3.2.2 钢板桩打设技术要求(1)在打桩过程中,为保证钢板桩的垂直度,派专人指挥;(2)打桩前,测量定位放线,桩按线插入就位;(3)为防止锁口中心线平面移位,可在打桩进行方向的钢板桩琐口处设卡板,阻止板桩移位;破

7、桩头、凿毛处理围堰内抽水、堵漏桩基质量评定封底桩基检测抽水设备立模、绑扎钢筋拔除钢板桩，开始下一承台施工承台施工钢筋制作安装导向管，插打钢板桩安装内支撑围堰内吸泥、清底围堰钢板桩施工工艺流程图(4)钢板桩墙尽力按钢板桩标准宽度的整倍数来设计,以免导致最终合不拢而带来的施工难度;(5)打桩时,开始打设的第一、二块钢板桩的打入位置和方向要确保精度,它可以起样板导向作用,每打入1米 应测量一次.(6)钢板桩入土深度达桩长0.5倍以上.6.3.3 围堰钢板桩施工工艺流程(见上图)6.3.4 钢板桩打设质量验收标准按目前国家规定打设钢板桩允许误差:桩顶标高100米米,拔桩轴线偏差100米米.板桩垂直度为

8、1%.6.3.5 钢板桩加固支撑设置(1)钢板桩上部设置通环钢梁(用40工字钢双拼组合成钢梁),梁顶标高为桩墙顶标高低50100米米.环钢与钢板桩焊接牢固.(2)在钢板桩转角处40工字钢设置钢梁斜撑,斜撑与水平环梁焊接牢固.(3)中间水平支撑,可在基坑至标高,跟着逐根加设焊接,不影响基坑土方开挖.6.3.6 钢板桩的拔除在承台施工完成后,进行基坑回填土时,要拔除钢板桩.钢板桩修整后可重复使用.拔桩前要考虑拔桩顺序,拔桩时间以及桩空处理方法.(1)基坑内先回填夯实.为了 加快工程施工总进度,加速回填和缩短拔桩工期,基坑采用砂回填,浇水沉实;(2)拔桩的顺序一般对打设桩顺序相反(3)拔除钢板桩宜用

9、振动锤或振动锤与起重机共同拔除.振动锤产生强大振动破坏拔桩一周围土体间的粘结力,依靠附加的起吊力克服拔桩阻力将桩拔除;(4)当将桩拔出后,及时用砂子回填孔洞,或者用振动几分钟,让土孔填实.拔桩的空洞必须及时回填,减少对邻边基础的影响.回填方法有振动法、剂实法及填入法.也可在桩拔时间灌水,边振边拔并回填砂子.7 排水防护措施(1)距基坑上边口外侧1米处,为防止雨天地面水流入基坑内,基坑四周必须设排水明沟,沟宽为300米米,沟深300500米米.(2)基坑底四周也设置明沟排水.明沟采用人工挖土沟,规格同上.承台设2个集水坑.集水坑平面尺寸为500500米米,深度1米,每个集水坑配备2台潜水泵,以保

10、证坑内工作面内不积水.8 基坑施工安全措施(1)基坑上部边缘安装安全栏杆,栏杆上涂刷安全标设.(2)基坑施工人员上下设置安全梯2座,梯双面设扶手栏杆.(3)操作人员下基坑施工必须配戴好安全帽.(4)基坑上下运送材料及工具,不允许向下抛送,必须传运或机械吊运.(5)机具电源电线经常检查.凡是脱皮、裂缝的电缆线必须修理后才能使用,防止漏电伤人.(6)机械挖基坑土方,当挖至桩顶标高部位时,留余100200米米厚土方配合人工处理,挖土机不能冲击桩头或桩身.(7)挖基坑土方时必须有专业施工人员现场指挥,同时配合测量人员,严格控制基坑标高,超挖部分用的素混凝土回填.(8)基坑上空有高压线,施工时必须有专人

11、指挥附件：工程施工现场应急预案及安全保证措施一、编制原则1、以人为本,安全第一原则。把保障人民群众生命财产安全,最大限度地预防和减少突发事件所造成的损失作为首要任务。 2、统一领导,分级负责原则。在本项目部领导统一组织下,发挥各职能部门作用,逐级落实安全生产责任,建立完善的突发事件应急管理机制。 3、依靠科学,依法规范原则。科学技术是第一生产力,利用现代科学技术,发挥专业技术人员作用,依照行业安全生产法规,规范应急救援工作。 4、预防为主,防止结合原则。认真贯彻安全第一,预防为主,综合治理的基本方针,坚持突发事件应急与预防工作相结合,重点做好预防、预测、预警、预报和常态下风险评估、应急准备、应

12、急队伍建设、应急演练等项工作。确保应急预案的科学性、权威性、规范性和可操作性。二、编制目的1、应急预案应针对那些可能造成企业、系统人员死亡或严重伤害、设备和环境受到严重破坏的突发性灾害,如触电事故、泥石流灾害、火灾、环境破坏等。2、应急预案是对日常安全管理工作的必要补充,应急预案应以完善的预防措施为基础,体现“安全第一、预防为主”的方针。3、应急预案应以努力保护人身安全、防止人员伤害为第一目的,同时兼顾设备和环境的防护,尽量减少灾害的损失程度。4、应急预案应结合实际,措施明确具体,具有很强的可操作性。5、应急预案应经常检查修订,以保证先进科学的防灾、减灾设备和措施被采用。三、应急组织机构及职责

13、1、应急组织机构为加强安全领导,进行系统化、网络化管理,项目部成立应急预案管理领导小组,项目经理任组长,项目总工程师、常务副经理、安全总监、项目副经理为副组长,各职能部门负责人、安全环保部安全员、各施工队专职安全员、施工队队长为组员,负责日常的安全管理工作。2、应急领导小组职责负责重、特大事故的现场应急抢险救援指挥,对施工现场突发性情况进行技术、资金和设备支持,在施工现场发生重特大事故时以最快的时间达到现场,分析紧急状态和确定风险事故级别,负责分部和有关地方管理部门、组织、机构联络和报告事故情况,制定抢险救援的方案措施,领导现场应急抢险救援工作,确定紧急状态的解除,协助事故原因的调查和处理工作

14、。在上级和有关地方部门进入的情况下,参与制定抢险救援方案措施,做好应急抢险救援配合工作。四、应急预案的基本要求1、发生人员伤亡事故后,施工现场应急处理措施一般规定 当发生事故时,负伤人员或者最先发现事故的人,应立即报告项目经理或专项安全负责人,并应马上组织人力现场抢救伤害者,根据伤情需要,协助医务人员运送伤者到医院或拨打“120”,请求协助抢救。 1.1事故发生后,各级人员应保镇静及冷静,切实负起本身责任,主动控制局面。要有组织、有指挥和结合实际进行妥善处理。 1.2 第一时间进行“救死扶伤”,采取措施救护受伤(害)人员,对必须在现场进行紧急抢救的,应采取应急方法如止血、人工呼吸等进行施救。否

15、则必须立即用工地的交通工具或截出租车将伤者送到就近医院进行抢救。同时应采取有效措防止事故蔓延扩大。 1.3 认真保护事故现场及善后工作。凡与事故有关的物体、痕迹、状态不得破坏,并划出保护区禁止闲人进入。 1.4 因抢救受伤(害)人员,以及疏导交通等原因,需要移动现场某些物体时,必须做好现场标记、拍照、录像或绘制现场简图,并写出书面记录,妥善保存现场重要痕迹、物证等。 2、 发生火警、火灾事故时,施工现场应急处理措施一般规定。 2.1 应立即了解起火部位及燃烧的物质,积极抢救伤者及使用施工现场所有消防器材进行灭火自救工作。 2.2 迅速准确地拨打119报警。在拨打119时,做到镇静拨号,说清火灾

16、单位的名称、地址、电话号码、燃烧部位、燃烧物质的性能等。 2.3报警后,派专人到约定的路口迎接消防队。 2.4 在消防部门到达前,对易燃、易爆的物质采取正确有效的隔离。根据火场情况,机动灵活地选择灭火工具。 2.5 在扑救现场,应行动统一,如火势扩大,一般扑救不可能时,应及时组织撤退扑救人员,避免不必要的伤亡。 3、 利用一切可行的通讯工具按规定时间内将事故情况进行层级上报。 4、发生事故层级上报时限。 4.1 轻伤事故,应在24小时内报告企业负责人、安全管理部门和基层工会组织。 4.2 重伤事故,一般情况下,事故单位应在24小时内报上级主管单位,由上级主管单位分XX市有关部门。对涉外有影响的

17、,事故单位应在事故发生后4小时内如实报上级主管单位。 4.3 重伤3人或死亡1至2人的事故,事故单位应在事故发生后4小时内如实报上级主管单位,由上级主管单位分XX市有关部门。 4.4 死亡3人以上重大、特别重大死亡事故应在事故发生后2小时XX市人民政府,同时报上级主管单XX市劳动行政部门、工会组织、公安部门。 4.5 发生急性中毒、中署事故,除报上级主管单XX公司安质部、办公室)外,应同时XX市卫生行政部门。 4.6 发生爆炸物品爆炸事故和火灾事故,除报报上级主管单XX公司质安部、办公室)外,应同时XX市公安部门。5、防止违章和事故的安全规定 5.1 未经三级安全教育的新工人,复工换岗的人员未经岗位安全教育,不得进入施工现场的工作岗位进行操作。 5.2 不正确佩戴安全帽及佩戴超过使用年限(2年半)的安全帽,不准进入施工现场。 5.3 严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场。 5.4 严禁酒后及带小孩进入施工现场。 5.5