桥梁工程期末考试试卷--山东交通学院

1、精品文档山东交通学院期末考试桥梁工程课程试卷答案和评分标准（A）卷2007 2008学年第一 学期第 1页共 3 页号学名 姓密级班封得分一、填空题（每空1 分，共 20 分）阅卷人1、桥梁工程由上部结构和 下部结构两大部分组成。2、按主要承重构件的受力情况， 桥梁分为 梁桥 、 拱桥 、 吊桥 、 刚架桥 和 组合体系桥 五种。3、矩形截面钢筋混凝土板桥最突出的优点是 构造简单 、 施工方便 和 建筑高度小 。4、公路桥涵设计时，汽车荷载分为公路级和 公路级两个等级。5、桥梁墩台由墩（台）帽、 墩（台）身和基础三个部分组成。6、桁架拱是一种具有水平推力的桁架结构，其上部结构由桁架拱片、 横向

2、联系和桥面系三部分组成。7、涵洞按构造形式分可分为管涵 、 盖板涵、 拱涵 和 箱涵 四种。3、装配式预应力混凝土简支T 形梁跨中部分的下方做成马蹄形截面，其目的是（A）A便于布置预应力钢筋 B 增加梁的稳定性C承受梁跨中较大的正弯矩 D 增强构件美观4、板的有效工作宽度 a 等于（ A）。A M / mmaxB mmax / MC K / hD h / K5、在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m 时可偏安全的采用（ A）A.杠杆法B.偏心压力法C.铰接板法D.修正偏心压力法6、桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指（C）A. 应力B.应变C. 挠度（变形）D. 预

3、拱度得分三、判断题（每小题2 分，共 10 分；正确的打，错误阅卷人的打）班线21级50专路 级班用适卷试得分二、选择题（每小题 2 分，共 12 分；每题只有一个正确答案）1、连续梁桥在支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁阅卷人桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。（）1、某高速公路上有一座计算跨径为22.5 米的桥梁，其集中荷载标准值为（ C）。2、对于多跨的简支梁桥，相邻两跨简支梁的固定支座，不宜集中布置在一个桥A. 180kNB. 270kN C. 250kND. 360kN墩上。（）2、对于既承受正弯矩又承受负弯矩的大跨径悬臂梁和连续梁桥，其承重结

4、构往往采3、固定支座既不能转动又不能水平移动。 （）用（ D）。4、设置三角垫层是设置桥面横坡的唯一方式。 （）A实心板B. 空心板 C 肋梁D 箱梁5、防水层在全桥范围内不宜断开。 （）。1 欢迎下载山精品文档山东交通学院期末考试桥梁工程课程试卷答案和评分标准（A）卷2007 2008学年第一 学期第 2页共 3 页号学名姓级班班21级50专得分四、名词解释（每小题4 分，共 16 分）阅卷人1、永久作用指桥梁在设计使用期限内， （1 分）其作用位置、大小、方向不随时间变化，或其变化量与平均值相比可忽略不计的作用。 （ 3 分） 2、计算跨径 对梁桥为桥跨结构两支承点间的距离； （2 分）对

5、拱桥为两拱脚截面重心点间的水平距离。（2 分）3、荷载横向分布系数密 它表示某根主梁所承担的最大荷载是各个轴重的倍数，用m表示。（ 4 分）4、矢跨比是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f 与计算跨径 l 之比，也称为拱矢度，（3 分）它 是反映拱桥受力特性的一个重要指标。 （1 分）封得分五、简答题（每小题7 分，共 28 分）阅卷人1、桥梁纵、横断面设计的主要内容是什么？线 答： 纵断面设计包括桥梁总跨径的确定，桥梁的分孔，桥面标高与桥下净空、桥上与桥头的纵坡布置以及基础埋置深度。 （ 4分）横断面设计主要是确定横截面布置形式，包括主梁截面形式 （1 分）、主梁间距（ 1 分）、2、支座的作用

6、是什么？答：按照梁式桥受力的要求，在桥跨结构和墩台之间常需设置支座， （1 分）其主要作用是将上部结构支承反力传到桥梁墩台， （ 2 分）同时保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形，（2 分）以使上、下部结构的实际情况符合静力图式。 （2 分）3、桥面横坡的设置方式有哪几种？答：桥面横坡一般采用 1.5 2.0 ，通常有三种设置形式：（1 分）（ 1）将横坡直接设在墩台顶部而做成倾斜的桥面板。（2 分）（ 2）通过在行车道板上铺设不等厚的铺装层以构成桥面横坡。（2 分）（ 3）直接将行车道板做成倾斜面而形成横坡。（ 2 分）4、简述拱桥中设置伸缩缝、变形缝的目的及一般

7、做法。答：为了使得结构的计算图式与实际的受力情况相符合，避免拱上建筑不规则开裂，以保证结构的安全使用和耐久性， （4 分）除在设计计算上应充分考虑外，在构造上还应采取必要的措施。 （1 分）通常在相对变形较大的位置设置伸缩缝，而在相对变形较小的位置设置变形缝。（ 2 分）得分阅卷人六、计算题（每小题7 分，共 14 分）1、如图所示桥面净空为净 7+20.75m 人行道的五梁式钢筋混凝土 T 梁桥。试求荷载位于支点处时 1 号梁相应于公路 II 级和人群荷载的横向分布系数。（图中尺寸单位： cm）757007512345105160160160160105路级班用适卷试截面各部尺寸等。（1 分

8、）公路 II 级人群Pq /2Pq /2P11578.0。2 欢迎下载精品文档山东交通学院期末考试桥梁工程课程试卷答案和评分标准（A）卷2007 2008学年第一 学期第 3 页共 3 页解：当荷载位于支点时，应按杠杆原理法计算荷载横向分布系数。(1分)首先绘制 1 号梁的荷载横向影响线，如图所示。（ 1 分）4.854.854.854.85根据桥规规定在横向影响线上确定恒载沿横向的最不利的布置位置，如图。（1 分）求相应于荷载位置的影响线竖标，得号学名姓级班班21级50q10.875, q 20 （ 1 分） r 1.422 （1 分）得到 1 号梁的荷载横向分布系

9、数为公路 II级0.875moqq（ 1分）密20.4382人群荷载morr1.422 （1 分）封 2、一座计算跨径 l 19.50 m的五梁式装配式钢筋混凝土简支梁桥， 内设五道横隔梁， 行车道宽度为 7m。如图所示为其 1 号边梁的纵断面图， 计算 1 号边梁在公路 -II 级车道荷载下跨中截面的最大弯矩。 （已知汽车荷载冲击系数0.3 ，1 号边梁支点截面和跨中截面的汽车荷载横向分布系数分别为 moq 0.438, mcq0.538 ）（图中尺寸单位： m） .线解：因是跨中截面，计算弯矩时可取跨中截面 mcq 为全跨不变的荷载横向分布系数。（1 分）l= 19.5kPqk4.875绘制简支梁跨中截面弯矩影响线，如图所示。（1 分）在弯矩影响线上进行最不利荷载布置，并求得各荷载所对应影响线纵坐标和影响线面积Pk 对应的影响线纵坐标为：l19.5y4.87544qk 对应的影响线面积为：1 19.5 4.87547.53 （1 分）2因为行车道宽度为7m，即两车道，不折减，1.0 ；冲击力通过冲击系数体现，（ 1+ ） 1.3 。（ 1 分）按照公路桥涵设计通用规范，公路-II级车道荷载取值如下：qk0.7510.57.875kN/mPk360180（ 1 分）0.75 180(19.5 5) 0.75 238 178.5kN505专路级班用