现场办公会汇报材料

1、工作汇报材料各位领导：大家好！今天公司在此召开现场办公会， * 第一家汇报 * 年度 工作思路，我代表所有安全员衷心感谢公司领导对监督工作 的重视，在此我站结合公司 “三会”上*经理提出的 “* ” 发展思路和 * 经理在公司 * 年度质量监督环保节能会议上 的工作报告内容，着力促监督环保工作升级，筑牢监督防线 持续为公司创造监督稳定的生产环境。一、*科基本情况我单位现有人员 * 人，副科长 * 名，科员 * 人，党员 * 人。二、前期开展的主要工作） * 年 * 月 * 日到 * 年 * 月 * 日共检查 * 个作业现场，开隐患整改单 *份，查出问题 *项（ 其中现场标准化管 理* 项；设备

2、管理方面 * 项；井控管理方面 * 项，资料管理方 面*项，已全部整改销项。（二）* 年* 月* 日到 * 年*月*日监控违章统计共 *次, 其中* 大队* 次、* 大队*次、* 大队*次。（三）* 年*月*日到 * 年*月*日检查二线单位 *场次， 开隐患整改单 * 份，查出问题 * 项，已全部整改销项。四） * 年* 月油田公司监督监管中心共检查出 *项问题，已全部整改销项。（五） * 年* 月加大了对“三违”人员的查处力度，并 对监督工作突出的单位和个人进行了奖励，保证了生产监督 顺利运行，进一步夯实了公司监督基础工作。* 月共处罚 * 次，共扣减绩效效益奖金 * 元；处罚外协 单位*次

3、，扣减 * 元。扣减个人监督积分人数 *人，扣减个人 监督积分 * 分。* 月共奖励 * 次，共奖励绩效效益奖金 * 元；奖励个人 监督积分人数 * 人，奖励个人监督积分 * 分。三、下步工作思路* 年我 *总的工作思路是“突出一条主线，推进两个转 变，做到三个强化” 。（一）突出一条主线 持续以筑牢“生命至上、监督第一、环保优先”理念， 促监督环保升级为抓手， 通过推进监督确认、 执行重点监护、 落实风险分级防控，稳固监督监管基石，为公司实现全年监 督监管目标奠定基础。（二）推进两个转变1、推进监督方式的转变。 为进一步监督监管质量，充 分发挥监督监管“六员”作用，改变传统的“被动式、保姆

4、式监督”，建立更科学、高效的监督监管模式， * 将实行 驻井监督常态化。具体措施：（ 1）针对 * 不断拓展 * 开发区域，公司外围施工队伍 数量增加，监督风险增大的实际情况，将在 * 、 * 等外围区 域实行监督员常驻模式，保证监督监管全覆盖不留死角。（2）公司重点井、重点工序、特殊井、特殊工序的实 行常驻监督员监护。2、推进监督员考核方式转变。 为适应当前新形势要求， 围绕增强监督管理的有效性和时效性，我 * 积极推进新形式 下新的 * 员考核方式。具体措施：（ 1）月度按监督、 监控班组的检查频次、 查出问题数量、 重点工序监护、监督确认工作推进、风险防控落实、现场培 训、劳动纪律等量化

5、评分考核，严格奖惩兑现，达到深挖细 找排查监督隐患，提高监督监管监控的质量的目的。（2）践行视标准如法律，监督管理重在现场，监督不到 位就是失职，落实责任体现在行动上的理念，在有效提高执 行力上下真功夫。（三）做到三个强化1、强化监督监管“四条红线”的执行监督。安全员在巡检过程中强化监督监管的“四条红线”执行意识，严查监 督监管、环境保护踏红线，碰高压线的违章行为。2、强化落实“六项较大风险”的现场管控。* 员始终牢记“六项较大风险” 内容，狠抓制度落实、 严格对照执行， 发现问题予以重罚并及时督办整改。3、强化重点部位关键环节的风险监督管理。立足重点部位关键环节，强化隐患排查工作，做到每日必

6、巡，提升监 督检查质量，以“严、精、细、恒、勤、准、快、实”的工 作作风抓好风险监督管理工作。四、需要解决的问题（一）人员不足的问题。 公司作业队伍施工区域广，战 线长，点多，现场监督检查未能达到全过程、全方位监督监 护， * 为提高巡查质量、将实行常驻监督模式。弥补监管 不到位的缺陷同时，监督员人手捉襟见肘，以目前的监督人 员数量已无法满足公司监督环保升级的新要求。另外，部分 监督员年龄偏大，身体状况不佳， * 现有监督员 * 人，监 控员*人，其中 50岁以上人员 *人、45岁以上 *人，占人员比 例的 57%。为公司监督工作可持续发展，需要补充培养后备 监督力量。（二）车辆老化的问题。

7、* 目前有五辆巡检车辆。其 中达到一年两审的有两辆庆铃皮卡（使用年限 13 年）（使用 11 年），另外两辆尼桑皮卡使用年限也近 8 年。去年新调配 的越野车使用年限也接近 9 年。为了能够高效、强有力的抓 好监督监管工作，希望领导考虑优化配置监督车辆。三）监控系统亟待更新的问题。目前监控系统情况，由于 * 地区宽带速率达不到可视化监控的高标准要求，经 常出现掉线、无信号、可视化镜头调焦转动不灵敏；监控画 面不清晰；虽然去年对监控系统整体进行了升级，对云台进 行了维护检修，但是问题依然没有根本改变，对监控纠违造 成困扰，形成了制约可视化监控发展的瓶颈，亟待更新。（四）GPS车载监控系统管理薄弱的问题。GPS车辆监控系统自投入运行之初，公司专门增设了GPS管理岗，配备专人每日值班监护。由于后期人员调动，机构合并等原因， GPS管理岗就由可视化监控员每日代为监管，对车辆的监控 力度不够，由于可视化监控员在监控现场的同时兼顾GPS监控，主要精力集中于现场，对