张田路框构中桥施工方案培训资料

1、张田路框构中桥施工方案培训资料12020 年 4 月 19 日文档仅供参考目录一、编制依据及编制范围01.1 编制依据 .01.2 编制原则 .11.3 编制范围 .2二、工程概况22.1 工程概况 .22.2 地质情况 .52.3 主要工程数量 .62.4 资源配置 .72.5 施工组织机构及劳力安排.72.6 施工用水、电 .9三、施工总体方案及工期安排93.1 施工方案 .93.2 工期安排 .10四、施工方法124.1 施工准备 .134.2 基坑开挖 .144.3 钢筋制作 .144.4 地基处理 .154.5 框构主体施工 .224.6 挡墙及沉降缝施工.2922020 年 4 月

2、 19 日文档仅供参考4.7 附属工程施工 .31五、施工安全保证措施365.1 综合安全措施 .375.2 施工防洪措施 .375.3 施工机械安全措施.385.4 施工用电安全措施.395.5 施工人员人身安全措施.395.6 施工防火措施 .405.7 施工环保水保措施.415.8 文明施工措施 .425.9 夜间施工安全措施.43六、质量目标、质量保证体系及措施446.1 质量目标 .446.2 工程质量保证措施.476.3 确保工期的措施.49七、应急预案517.1 任务和目标 .517.2 应急准备 .517.3 应急组织机构 .517.4 应急救援装备配备.557.5 应急救援预

3、案实施.55八、环境保护及水土保持措施5932020 年 4 月 19 日文档仅供参考8.1环境保护措施598.2施工水土保持措施6042020 年 4 月 19 日文档仅供参考新建济南至青岛高速铁路工程张田路框构中桥施工方案一、编制依据及编制范围1.1 编制依据1、 2、 (TB10424- )3、 (Q/CR 9603- )4 、 ( 铁建设 241号)5 、(TB10005 )6 、(TB10752- )7、(TB 10415- )8、(GB/T18046-)9 、国家、铁道部、下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工、工程验收方面的有关规范、标准、文件和通知等10 、我单位依据 GB

4、/T19001- 质量标准体系、 GB/T24001- 环境管理体系和 GB/T28001- 职业健康安全标准建立的 11 、我单位所拥有的施工经验、设备资源、技术力量等12 、现场调查报告等02020 年 4 月 19 日文档仅供参考1.2 编制原则1、遵守国家、铁路总公司施工技术规范、规程、验收等技术标准的原则。2、施工技术方案编制中严格遵守国家、铁路总公司施工技术规范、规程、验收等技术标准, 并将其贯穿于整个技术标书中。3、全面响应招标文件和设计图纸要求的原则。4、在充分领会招标文件要求和设计意图的前提下, 结合现场调查情况 , 力求工期、质量、安全和施工技术方案等满足招标文件和设计图纸

5、要求, 并制定出相应完善的保证体系和保证措施, 确保各项目标的实现。5、把确保运输畅通和行车安全放在首位的原则6、认真执行铁路总公司、铁路局施工安全规则、管理规定、管理办法 , 施工组织和施工方法, 安全保证措施具有针对性和实施性 , 做到方案合理可行 , 把施工生产的影响减少到最低。7、确保施工工期的原则严格遵守招标文件所规定的工程施工工期, 施工进度安排注重各专业间的协调和配合, 根据工程的特点, 轻重缓急 , 充分考虑气候、季节对施工的影响, 合理安排进度 , 实行网络控制 , 搞好工序衔接 , 实施进度监控 , 在整体工期安排上合理提前 , 确保实现工期目标。8、争创行业一流 , 建造

6、优质工程的原则确立质量目标 , 制定创优规划 , 严格执行铁路工程质量标准 , 制12020 年 4 月 19 日文档仅供参考定科学合理的施工方案, 采用先进的施工方法和施工工艺, 确保本工程全部达到国家或铁道部现行的工程质量验收标准, 工程一次验收合格率100%,满足标段创优规划。9、坚持文明施工, 确保环境保护和水土保持本着”三同时”的原则。10、严格执行 GB/T24001- 环境管理体系和 GB/T28001- 职业健康安全管理体系 , 充分考虑施工对周围环境的影响 , 制定完善的环保、水保措施 , 文明施工 , 确保工程所处环境不受污染和破坏 , 争创”文明施工标准化工地”。11、力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则结合本标段工程特点, 搞好劳力、材料、机械的合理配置, 推广”四新”技术, 采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺, 力求施工方案的适用性与先进性相结合, 做到施工方案科学适用、技术先进 , 确保实现设计意图。1.3 编制范围张田路框构中桥施工。二、工程概况2.1 工程概况新建济南至青岛高速铁路工程张田路框构中桥, 中心里程DK81+515.76, 位于淄博北站内, 正