路基填筑质量通病原因分析及控制措施

1、路基填筑质量通病原因分析及控制措施xx高速x标路基填筑工程量较大，总填方量617.9万方。且填土高度较高，很多地段属于高填方区。因此路基填筑质量控制必须引起高度重视。目前路基填筑工作存在材料含水量过大、路基填土层平整度差、地基处理不彻底、涵背回填不规范、边坡二次贴补等现象（见照片）。容易造成路基出现纵、横向开裂、沉降、边坡滑坡等质量通病。现针对上述质量通病进行原因分析，并提出防治质量通病的技术措施：k66+940台背回填涵洞台背填土不规范k86+070台背回填k65+081台背回填k65+375台背回填k65+800八字墙背回填土下沉k86+000-070段路基填筑含水量大，出现弹簧屈原互通区

2、填土含水量大，出现弹簧k59-k60段路基填土k92+200-280段路基填筑k92+200-280段路基填筑k93+650-k93+700段路基填筑1、 路基出现纵横向开裂及网裂的一般原因及防治措施：（一）出现原因：1、清表不彻底，路基基底存在软弱层或坐落于古河道处。2、沟、塘清淤不彻底，回填不均匀或压实度不足。3、路基压实不均。4、半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实。5、填筑材料含水量过大，填料缩性较大。6、排水措施不力，造成积水。7、路基边坡不符合设计要求，边坡采用二期贴补。(二）预防措施 1、应认真调查现场并彻底清表，及时发现路基基底暗沟、暗塘，消除软弱层。2、彻底清除沟、塘淤泥，

3、并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实度满足设计要求。3、提高填筑层压实均匀度。4、半填半挖路段，地面横坡大于1 : 5，应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于2. 0m的台阶并压实。5、采用含水量合格的路基填料，控制填土碾压时含水量不超过最佳含水量2%。6、严格控制路基每一填筑层的标高、平整度，确保路基顶填筑层压实厚度不小于8cm、杜绝薄层贴补现象。路基填筑到区顶时严格控制高程。7. 严格控制路基边坡，符合设计要求，杜绝亏坡现象、杜绝边坡二期贴补。二、路基出现沉降的原因及防治措施（一）路基出现沉降的原因：1、路基施工前未认真设置纵、横向排水系统或排水系统不畅通，长期积水浸泡路基而使地

4、基和路基土承载力降低，导致沉降发生。2、原地面处理不彻底，如未清除草根、树根、淤泥等不良土壤，地基压实度不足等因素，在静、动荷载的作用下，使路基沉降变形。3、在高填方路堤施工中，未严格按分层填筑分层碾压工艺施工，路基压实度不足而导致路基沉降变形。4、不良地质路段未予以处理而导致路基沉降变形。5、路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶，原状土和填筑土密度不同，衔接不良而导致路基不均匀沉降。6、填筑路基时，未全断面范围均匀分层填筑，而是先填半幅，后填另半幅而发生不均匀沉降。7、施工中路基土含水量控制不严，导致压实度不足，而产生不均匀沉降。8、施工组织安排不当，先施工低路堤，后施工高填方路基。往往

5、高填方路堤施工完成后就立即铺筑路面，路基没有足够的时间固结，而使路面使用不久就破坏。9、高填方路基在分层填筑时，没有按照相关规范要求的厚度进行铺筑，随意加厚铺筑厚度；压实机具按规定的碾压遍数压实时，压实度达不到规范规定的要求，当填筑到路基设计高程时，必然产生累计的沉降变形，在重复荷载与填料自重作用下产生下沉。10、路堤填料土质差，填料中混进了种植土、腐殖土或泥沼土等劣质土，由于土壤中 有机物含量多、抗水性差、强度低等特性的作用，路堤将出现塑性变形或沉陷破坏。（2） 防治措施1、做好施工组织设计，合理安排各施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系，尤其对高填方段应优先安排施工，给高填方路堤留

6、有足够的时间施工和沉降。2、认真清除地表不良土质，提高地表压实质量。3、填筑路基前，疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。4、严格选取路基填料用土。选择水稳性好、干密度大、承载能力高的砾石类土填筑路基为宜。土质应均匀一致，不得混杂，剔除超大颗粒填料，保证各点密实度均匀一致尽量选择集中取土，避免沿线取土。5、路堤填筑方式应采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分层逐层向上填筑。当原地面纵坡大于12%的地段，宜采用纵向分层填筑施工，填筑至路基上部时，仍应采用水平分层法填筑。每层应保证层面平整，便于各点压实均匀一致。6、合理确定路基填筑厚度，分层松铺厚度一般控制在30cm以内，采用大吨位压路机碾

7、压。7、控制路基填料含水量，做好压实度的检测工作。8、认真做好台背、路桥过渡段及填挖结合部的压实工作。将该段作为路基施工的管理重点，抽调组成专门的回填队伍。台背处大型设备不易工作而采用小型夯实机具时，填筑的分层厚度宜控制在20cm以内，同时应加大抽检频率保证压实。9、对于填挖结合部，应彻底清除结合部的松散软弱土质，做好换土、排水和填前碾压工作，按设计要求从上到下挖出台阶，清除松方后逐层碾压，确保填挖结合部的整体施工质量。3、 路基边坡滑坡的原因及防治措施：（一）路基边坡滑坡的原因1、路基基底存在软土且厚度不均。2、换填土时清淤不彻底。3、填土速率过快；施工沉降观测、侧向位移观测不及时。4、路基

8、填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补。5、路基顶面排水不畅。6、边坡植被不良。7、未处理好填挖交界面。8、路基处于陡峭的斜坡面上。 软土 填挖交界处理 清淤换填不彻底 因路基不够宽或坡度不够就，边坡二期贴补 （二）路基边坡滑坡的防治措施1、软土处理要到位，及时发现暗沟、暗塘并妥善处治。2、加强沉降观测和侧向位移观测，及时发现滑坡苗头。3、掺加稳定剂提高路基层位强度，酌情控制填土速率。4、路基填筑过程中严格控制有效宽度。5、加强地表水、地下水的排除，提高路基的水稳定性。6、减轻路基滑体上部重量或采用支挡、锚拉工程维持滑体的力学平衡；同时设置导 流、防护设施，减少洪水对路基的冲刷侵蚀。7、原地面坡度大于12%的路段，应采用纵向水平分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。8、用透水性较差的土填筑于路堤下层时，应做成2%4 %的双向横坡；如用于填筑上层 时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡。路基填筑无横坡、积水严重（11.8）根据本项目涵洞多、填方多、填料主要为粘性土，透水性较差的特点，路基施工重点应注意一下几个方面。1、 重点控制好台背回填压实度及台背回填区与路基的过渡段处理。能一次填筑到位的尽量一次到位，涵背与路基分开填筑的要注意按照规范开挖台阶进行搭接。2、 合理安排k57-k61软基段填筑时间，使软基段有足够时间沉降，做好沉降观