建筑节能工程编制依据及工程概况

1、建筑节能工程编制依据及工程概况（一）某地铁四号线北延段 7 标段（黄村车陂）机电安装 工程施工图。（二）某地铁四号线北延段 7 标段（黄村车陂）机电安装 工程施工组织设计。（三）广东省建筑节能工程施工质量验收规范 （DBJ15-65-2009） 。（四）民用建筑节能管理规定（建设部令第 143 号）。（五）公共建筑节能设计标准广东省实施细则 （DBJ15-51-2007）（六）工程图纸会审、洽商、变更相关内容。工程概况轨道交通四号线黄村至车陂南段工程起点（YCK8+471.600） 受与市郊线九运会站换乘的站位和换乘形 式控制。线路以奥林匹克体育中心的公交站场处的黄村站为 起点（线路预留往北继

2、续延伸的条件） ，过黄村站后沿大观 路东侧往南行进， 线路为避开东环高速公路和城市假日园商 住小区的桩基，以 300m半径弯道西偏和 2000m半径弯道东 偏拐入中山大道， 沿中山大道往西行进， 在中山大道与车陂 路交叉路口以东约 300m处设车陂站，预留与规划十四号线 车陂站换乘的条件， 之后为避开车陂西华大街房屋， 线路以 300m半径弯道东偏拐入车陂路往南接四号线车陂南黄阁 段起点 (YCK11+488.150) 。该段线路长约 3.02km。黄村站 本站位于奥林匹克体育中心公交站场下方，车站有效 站台中心里程为 YDK8+820.000。本站为地下两层一岛一侧站 台车站， 站后设存车线

3、。 车站一共设七个出入口， 三组风亭 , 其中I、川、W、号出入口为预留出入口。号出入口位 于车站西南侧，口 a号出入口位于东环立交桥下的空地上； n b号出入口位于公交站位于公交站场路边的绿地上，w号 出入口位于环场路旁的绿地上，V号出入口位于奥林匹克体 育中心主会场西侧的绿地上， A 风亭位于车站北部，体育中 心主会场西侧的停车场内。 B 风亭位于车站中部，大观南路 东侧的绿地上，靠近V号出入口和车站冷却塔。C风亭位于车站南部，公交站场东南侧的绿地上。制动电阻柜室靠近V 号出入口设置。车站主体建筑面积为 16986.2 m2 ，总建筑面积 19557.2 m2 (包含商业开发部分面积为 2

4、880.2 m2 )，附属建筑面积 2571.0m2。车陂站本站位于中山大道下方，车站有效站台中心里程为 YDK10+650.000。本站为地下两层岛式站台车站。车站一共设四个出入口，两组风亭。I号出入口作为预留出入口；H 号出入口位于车站北侧的中山大道与一条20m宽的规划道路交叉路口的东北角，与中山大道平行，川、W出入口位于中 山大道南侧，均平行于中山大道布置。 A 风亭位于车站西南 部，靠近川号出入口。B风亭位于车站东南部靠近制动电阻柜室和W号出入口与消防疏散口合建。A、B风亭均位于中山大道南侧。车站主体建筑面积为 6087.16m2，总建筑面积 8737.37 m2附属建筑面积 2650.21m2。本工程的建设单位为：某市地下铁道总公司。 本工程的设计单位为：铁道第四勘察设计院。 本工程的监理单位为：广东至艺工程建设监理有限公司。一、本工程的范围本工程包括车陂站及相应区间的下列工程项目：1 、 低压配电与照明系统安装、调试；2 、给排水及消防系统安装、调试；3 、通风空调系统安装、调试；4 、火灾自动报警系统安装、调试；5 、机电设备监控系统安装、调试；6 、门禁系统安装、调试；7 、装修工程：含设备区的房屋建筑装修及管线孔洞防 火防烟封堵、 风亭 0.00 以上的土建工程、 公共区（含通道、 出入口）及轨行区广告灯箱的安装、公共区及轨行区喷黑。8 、地面恢复及市政道路