国航股份空客机型CDFA标准飞行程序

1、国航股份空客机型CDFA非精密进近程序（选择进近）注1：CDFA的飞行方法是以精密进近的方法来飞非精密进近。注2：在最后进近航段包含有梯级下降定位点(SDF)的进近时，应以较小的下降率从最后进近定位点开始下降，从而在梯级下降定位点高度或以上飞越，然后过渡到公布的垂直下降梯度。注3：DDA =MDA +50ft（DDA为 CDFA特定决断高度）。注4：使用A/P、A/T、F/D。位置描述PFPNFA：跑道头报出“起飞”调定推力约1.1EPR(A330)，1.05EPR/50%N1(A320)，设置到起始稳定值。报出：“稳定”设定推力手柄到TOGA或FLEX， 报出FMA。空速达到 80 kt 之

2、前，将侧杆向前压一半（或到底，如有顺风或侧风大于 20 kt）。报出“检查”80kt以前监视、检查发动机仪表 报告：“推力调定”B：速度100节报出“100 节”并交叉检查速度“已检查”侧杆回中立位C：V1 报出“V1”核实，手离开推力手柄D：VR报出“抬头”连续抬头E：正爬升率“正上升率” “起落架收上”起落架选择收上“起落架收上”F：400英尺AGL核实通过400英尺“拉出航向”拔出HDG/TRK旋钮，核实FMA显示并报出：“航向选择，接通”。核实并回答“检查”G：1500英尺“1500英尺”设定推力手柄到CLB位，报出FMA核实FMA显示；报出“已检查”“生效进近，襟翼1，右或左转三边航

3、向XXX”检查速度：高于S或F速度并在增速收襟翼1，报出襟翼 1右或左转三边航向按需接通自动驾驶12核实FMA显示H：转弯过程“起飞后/爬升检查单”“检查单”执行检查单，报出“线上部分”I：过(切)远台前PF 应编程 FMGS 用于下降和进场：飞行计划、无线电导航、进程、性能、燃油预测、备用飞行计划完成进近简令，报出“进近检查单”PNF 交叉检查 FMGS 用于下降和进场报出“进近检查单完成”J：过远台前“记时”记时按需下降高度或平飞，按需选择下降率交叉检查K：程序转弯打开小鸟TRK/FPANDB进近：转航向切入NDB向台航迹，保持向台高度，核实FMA显示高度保持，调FCU到下一个点的限制高度

4、。VOR进近：根据VOR导航台方位指示，选择切入角。保持向台高度，核实FMA显示高度保持，调FCU到下一个点的限制高度。“已检查”报出合适的切入角提前量或径向线方位，核实FMA显示高度保持。核实FCU高度。报出合适的切入角提前量或径向线方位。核实FMA显示“高度保持”。核实FCU高度。“襟翼2”PNF 检查速度：低于 Vfe下一档并减速设置襟翼2检查ECAM襟翼指示器上的蓝色数字，报出“襟翼2”当襟翼2，报出“起落架放下” 根据仪表进场图或恰当时机开始转向五边选择起落架,手柄手柄位置并在检查了起落架指示器上的红灯以证实起落架的工作情况后作出回答。报出“起落架放下”当起落架放下，报出“襟翼3”P

5、NF 检查速度：低于 Vfe 下一档并减速设置襟翼3检查ECAM襟翼指示器上的蓝色数字，报出：“襟翼3”L：VOR/NDB建立对五边航迹在 FCU 上选择适当的 TRK 以便按照原始数据建立对五边航迹的跟踪。当建立了五边航道时，选择向台航迹抵消偏流。通过可用的原始数据监控五边进近航道切入。M：五边对于 VOR 或 ADF 进近，机组监控原始数据。“设置高度XXX, 设置FPA XXX”调FAF高度, 按需调整FPA 核实FMA显示报出“已检查” “襟翼全”，或已设置好的着陆襟翼PNF 检查速度：低于 Vfe 下一档并减速设置襟翼全检查ECAM襟翼指示器上的蓝色数字，报出：“襟翼全”按照选择的方

6、式执行最后进近：最迟应该在 FAF 之前 1 nm 在 FCU 上预设飞行轨迹角（FPA)报出“预调FPA XXX”在 FAF 之前 0.2 nm 拔出 FPA 选择器。报出“FPA XXX”在 FAF 之后低于复飞高度时：在FCU上调定复飞高度“调定复飞高度XXX”“已检查”“已检查”证实FCU板复飞高度“着陆检查单”报出“着陆检查单完成” N：FAF到达FAF后，核实FMA方式、PF 宣布 FMA 上的任何变化。PNF 对飞行参数超限喊话后，PF 回应为：从正确的机组配合目的出发，应表示听到 PNF 喊话。立即采取修正措施，控制飞机使超限参数回到规定的稳定状况。评估是否能在着陆之前及时恢复稳定状况，否则开始复飞。核实FMA方式 PNF 喊出：速度，如果速度下降低于速度目标-5 kt ，或速度增加高于速度目标+ 10 kt。“下降率”，当垂直速度大于- 1 000 ft/min 。坡度，当坡度角大于7 。“俯仰”，当俯仰姿态低于 0 ，或高于+ 10 。航道, 当航道偏离大于1/2点或 2.5 （ VOR ），或大于 5 （ ADF ）。在高度检查点，高（低）XX英尺。FAF后调整航迹、下滑角、速度FAF后监控并报出进近图规定的高距信息与限制O：1000英尺AGL“检查”“1000英尺”。P：500英尺AGL“检查”“500英尺”。R：100到MDA+50“检查”“