交通运输系统工程

1、交通运输系统工程交通运输系统工程重点（2012秋，长安大）1、系统：系统是由相互联系、相互作用的诸要素组成的具有一定功能的有机整体。2、系统工程的本质与特点：（1）、本质：系统工程就是为了解决工程进入系统发展时代所产生的系统性问题而发展起来的一门学科，是以过去发展起来的许多科学技术和管理技术为基础发展起来的，并且把这些科学技术从横的方面联系起来而形成的一门高度综合的科学。（2）、特点：研究思路的整体化；应用方法的综合化；组织管理的科学化；管理工具的现代化。3、系统工程的方法：是指运用系统工程研究问题的程序，也就是为了达到系统的目标，运用系统工程的思想及其技术内容，解决问题的工作步骤。硬系统方法

2、论：时间维分为7个工作阶段：规划阶段；拟定方案；研制阶段；生产阶段；安装阶段；运行阶段；更新阶段逻辑维分为7个步骤：明确问题；系统指标设计；系统方案综合；系统分析；系统选择；方案决定；实施计划知识维软系统方法论解决问题的步骤：问题现状说明；弄清问题的关联因素；建立概念模型；改善概念模型；概念模型与现实系统的比较;系统更新4、运输系统的含义：是以交通运输系统的整个运输活动为对象，运用系统工程的原则和方法，为运输活动提供最优规划和计划，进行有效地协调和控制，并使之获得最佳经济效益和社会效益的组织管理方法。5、运输系统工程的内容：运输系统分析；运输系统预测；运输系统的优化控制；运输系统的综合评价；运

3、输系统决策；运输系统模拟6、系统分析的基本概念：是从系统的角度出发，对需要改进的已有系统或准备建立的新系统进行定性和定量的理论分析或实验研究，从而完成系统目的的重审、系统结构的分析、系统性能的估计、系统效益的评价、系统和环境的相互影响的分析以及系统发展的预测，为系统综合、系统规划设计、系统协调、系统优化控制和系统管理提供理论和实验依据。7、系统结构：是系统内部各要素相互联系、相互作用的方法或秩序。8、预测：就是根据过去的历史资料和现在的实际情况，运用已知的客观规律和有关的科学知识手段，对所关心的事物及环境在未来的变化和发展趋势进行分析、探索、估计和评价，从而尽可能使人们对这些事物提前采取策略和

4、措施，符合当前的现实情况，而且也能最优地适应未来的发展。9、运输系统预测的内容：（1）、运输经济预测：分为宏观运输经济预测和微观运输经济预测（2）、运输科技预测：分为运输科学预测和运输技术预测（3）、交通运输和社会关系预测10、集思广益法：（1）、概念：又称为专家会议法、经验判断法、头脑风暴法。是请熟悉有关预测问题的专家或技术人员参加专题讨论会,对所预测的问题发表看法，进行探讨。（2）、实施步骤：明确问题；发表意见；认真讨论（3）、方法利弊：有利的一面是在充分利用专家个人丰富的知识和经验的基础上，通过交换意见、互相启发，对过去发生的事情进行分析和评价，对未来的趋势进行探索和判断，因而能较全面地

5、考虑到事情发生的可能性，达到预测的目标。简单易行，节省时间。不利的一面是参加会议的人数有限，不能更广泛地收集各方面的意见；由于是面对面的讨论，所以可能会出现少数人的正确意见屈服于多数人的错误意见，或者是大多数人受权威人士意见的左右，不能充分发表意见和看法。11、交通系统网络控制：即对运输系统施加各种适当的作用，用以保证系统的行为尽可能最优地达到原来在最优设计中规定的各项目标。12、网络图的组成工作：是指一项有具体活动的过程，它需要人力参加，需要消耗资源，并经过一定的时间后才能够完成的活动过程。用带箭头的箭线“”表示，且一个箭线只能表示一个工作。事项：指两个工作之间的衔接点，事项不需要人力参加，不消耗资源，也不占用时间，实施表示某个工作开始和结束的一种符号。事项用一个圆“”表示。一个事项既是前面工作的结束事项，又是后面工作的开始事项。每一个工作职能用两个事项来连接，且两个事项之间职能有一个工作。线路：指从始点开始顺着箭头所指的方向，连续不断地到达终点为止的一条通道。13、系统评价的分类：（1）、按评价的项目分