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文档简介

1、与科学发展社会和谐论城市形成发展的条件以石家庄市为例赵自明(河北师范大学资环学院河北石家庄050016)摘 要: 通过石家庄的形成发展,论述了自然地理区位,交通地理区位和国家行政规划三大因素对城市形成发展的重要影响。关键词:石家庄 城市形成发展自然地理区位 交通地理区位 国家行政规划中图分类号:TU984文献标识码:A文章编号:1007-3973(2010)05-184-02城市,是以非农业产业和非农业人口集聚形成的居民点。县志记载:“石家庄,县东南三十五里,街道六,庙宇六,井泉一般而言,人口比较稠密的地区成为城市,一般包括住宅区、四”到 20 世纪初,石家庄村面积不到 0.1 平方公里,只有

2、 200工业区和商业区并且具备行政管辖功能。城市的出现,是人户人家,600 多口人。最初的石家庄村,在现在新华路东头以类走向成熟和文明的标志。也是人类群居生活的高级形式。北,北后街以南,只有三条街两个湾。一条前街即菜市街;一而城市的形成发展存在三方面的重要因素。条后街,即现在的北后街;一条是从南到北的龙王庙街,即现1 自然地理区位是城市形成发展的基本条件自然地理条件在的西横街。中间有几个胡同叫西湾、东湾,就是现在的西连如地质、地貌、气候、水文、土壤、植被首先作为人类的基湾和东连湾。1902 年,比利时和法国共同出资建设的芦汉(京本生存环境,通过影响人口的地理分布而影响城市的形成发汉)铁路修到石

3、家庄村东,并且在石家庄设立了火车站,因石展。世界上不少城市的分布明显反应出自然条件的影响。一家庄村名气太小,以不远处的振头命名,叫振头站。1903 年 2般来说,大城市对自然条件的依赖比非特殊职能的小城市要紧月正太(石太)铁路准备动工建设,为了节约费用,没有在滹沱密的多,所以大城市地域分布上规律更加典型。世界百万人口河上架桥,把正太铁路起点由正定改为振头站。1907 年 10 月以上的城市分布,平均纬度在二十世纪 20 年代初是 4430 ,全线通车,石家庄村东成为京汉铁路与正太铁路的汇集点。正在 50 年代初是 3620 ,70 年代初是 3450 ,具有在中纬度向太铁路为一米窄轨,与京汉铁

4、路不能互通火车,加上长期由法低纬度缓慢移动的趋势。1981 年,全世界上有百万人口以上的国人经营,所以石家庄当时有两个火车站。一是正太车站,其城市 197 个,其中 175 个在北半球。在北半球的这些大城市最址就在正太饭店一带。将近百年的正太饭店,是石家庄正太北不超过北纬 60,其中 137 在北纬 25以北。南北纬 25之间车站的象征,也是近代石家庄城市肇兴的象征。二是京汉车的低纬度地区一共有 50 个。大多数城市的分布,既要求气温站,位于今火车站附近。大约在 1918 年,京汉路振头车站才适宜,又要求有适量的降雨。我国近 60 个 50 万人口以上的城改名石家庄车站。1941 年,石家庄到

5、德州的铁路建成通车,把市只有包头、兰州、西宁、乌鲁木齐四个城市是在年降水量不足京汉铁路与津浦铁路连通起来,使石家庄的交通地理区位进400mm 的西北部干旱、半干旱地区。石家庄地处中纬度欧亚一步提高。正太路起点南移,是石家庄由乡村向城市化迈进大陆东缘,横跨太行山东坡和河北平原山前地区,四季分明,春的诱因。伴随着铁路线的建成通车,一批近代工业开始兴办,季干旱多雨,夏季高温多雨,秋季天高气爽,冬季寒冷干燥,属其中包括:石家庄村东的正太总机厂也就是石家庄车辆厂的温带大陆性气候。西部山区蕴藏着丰富的煤矿资源和建材资前身;大兴纱厂,后来的石家庄大兴纺织股份有限公司;井陉源,东部冲积平原为粮棉生产提供了广阔

6、沃土。平原地区盛产矿以及正丰矿等等。近代大工业的蓬勃发展,有力的带动了小麦、玉米、棉花,使石家庄素有河北粮仓之称。加之西部煤一些小工业的兴起。大批农村人口向石家庄聚集。到 1930炭、建材资源,都为这里工业发展提供了良好的天然条件。年,产业工人高达 1.6 万人,有力促进了石家庄城市化的进程。2 交通地理区位是城市形成发展的关键因素3 国家行政规划对城市形成发展具有重大影响铁路、公路、内河、海运、空运、管道等多种运输方式对城市第一个五年计划时期(1953-1957)的城市建设方针是“重对外联系具有关键作用。河运是早期城市形成的主要因素。从点建设,稳步前进”,取得了良好的效果。从 50 年代后期

7、,特中国城市发展史来看,大部分城市都是沿江湖河海交通要道发别是六十年代,中国与西方国家的关系、中苏关系、大陆与台育壮大起来的。随着航运技术发展,船型不断加大,吃水不断加湾关系都很紧张,出于对国际严峻形势的估计,从开始的集中深,河口港城市向下游出海口方向推移是带有普通性的规律。到发展转向为分散发展,开始强调“控制大城市规模和发展小城近现代这种趋势更加明显,在我国如广州向黄浦、天津向塘沽、镇”。1978 年全国第三次城市工作会议把“控制大城市规模,福州向马尾、宁波向镇海和北仓、上海向宝山都是典型的例子。多搞小城镇”正式确立为国家的城市建设方针。1980 年全国铁路是现代快捷。大运量运输的主要方式。

8、铁路的修筑可以促城市规划工作会议补充了对中等城市的政策,把“控制大城市使沿铁路城市的诞生和兴盛,又可能带动另一些城市的发展。规模,合理发展中等城市,积极发展小城市”作为国家的城市石家庄村形成与明朝初期,原来只是真定卫的军屯和官发展总方针。国家行政规划对国家的和平稳定,经济繁荣具庄。到了 1688 年废除卫所军屯制,石家庄成为了真定府获鹿有重要的作用,它们也必然影响到城市的发展,对城市有不同县的一个村庄,与当时的真定城隔着一条滹沱河。据清获鹿的促进作用。184科协论坛 2010 年第 5 期(下) 与科学发展社会和谐关于构建伊春林区旅游文化体系的思考王增伟(伊春职业学院黑龙江伊春153000)摘

9、 要: 伊春林区作为经济社会发展滞后地区,文化事业应依托新兴旅游业求发展,紧扣“绿色”主题,叫响“中国林都”文化品牌,充分整合特色地域文化资源,打造旅游文化精品,构建起伊春林区旅游文化体系,促进伊春林区文化事业整体上水平,为建设边疆文化大省做出积极贡献。关键词:伊春林区旅游文化中图分类号:F59文献标识码:A旅游文化是与旅游有关的物质财富(活动)与精神财富(活动)的总和。具体说旅游文化“实际上概括了旅游的各个方面,人们可以借助它来了解彼此之间的生活和思想”,它是“在吸引和接待游客与来访者的过程中,游客、旅游设施、东道国政府和接待团体的相互影响所产生的现象与关系的总合”。像一般文化形态一样,旅游

10、文化分为物质、制度和精神三个层次,即最外层的旅游物质文化层面,中间层的旅游制度文化层面,核心层的旅游精神文化层面。自然作为人们的审美对象,包含两个层次的内容:一是指环绕在我们周围的客观事物的总和,亦即大自然;二是指没有人为因素的干预,让其自由发展的境界,亦即自然美。旅游业产生以来所出现的各种形式的自然山水旅游与生态旅游,主要与大自然有关,同时也侧重对自然环境的审美欣赏。而小兴安岭脚下的伊春正是人化了的自然美。原来作为以森林资源开发为主的林业资源型城市,伊春于上个世纪 80 年代末就已陷入了资源危机、经济危困的境地,导致文化事业发展也相对滞后。近年来,伊春林区旅游业呈1925 年 6 月,中华民

11、国临时执政令,批准了直隶省属 11 个城镇从 7 月 1 日起实行市自治制,其中石家庄以石家庄为其区域由,于石家庄村及周围工商业人口还不满一万人,所以,获鹿县决定把铁路以东的休门、栗村合并在其中,使这个新市镇的人口达 33077 人。经过多方协商,以石家庄与休门两个村村名中各取一个字,称为“石门市”。同年 8 月 29 日,中华民国临时政府发布指令第 12713 号,批准将直隶省石家庄、休门两市合并,改名为石门市。1928 年,中国开始将“市”作为一种行政建制,石门市撤消。1930 年,石门产业工人总数已达 16000 多人。建国后,河北省省会几经变迁,先后迁移三个城市。建国初期,河北省省会一

12、度设于保定。1954 年 4 月,天津市归河北省直辖后,河北省省会迁至天津。以后,随着天津成为直辖市,1966 年 4 月,河北省省会又迁回保定。文革中的 1968 年 1 月 29 日经中央批准,省会迁至石家庄。省会迁石后,石家庄由过去轻纺为中心的新兴工业城市成为河北省的政治中心、文化中心,也带来了城市人口不断增加,人口素质不断提高,城市建设不断加快,作为河北省经济中心的地位也逐步形成。中共十一届三中全会以来,石家庄进入了快速发展时期。中共石家庄市委和市政府带领全市各族人民,以改革开放带动经济建设和各项事业发展,加快了建设现代化大都市的步伐,使石家庄市综合实力不断增强,城市整体功能日益完善。

13、文章编号:1007-3973(2010)05-185-02现出蓬勃发展的态势。依托快速发展的旅游业,构建起旅游文化体系,是重构伊春林区文化事业发展格局的现实需求和有效途径,是需要在理论和实践中认真研究的课题。1 构建伊春旅游文化体系的必然性(1)是加快伊春林区生态建设的现实选择。伊春林区开发建设 50 多年来,林木蓄积和可采成过熟林蓄积比开发初期分别下降了 50%和 98%,成过熟林已为开发初期的 1/42。长期过量采伐,使小兴岭的森林屏障作用逐渐减弱,整个东北生态环境的恶化都与此有密切关系。伊春林区必须由森林采伐为主转向生态建设为主。国家将伊春列为重点天保工程区,我省将大小兴安岭确定为生态建

14、设功能区,都是顺应这一要求而作出的正确决策。伊春林区发展森林生态旅游的目的正是对森林资源的合理开发、利用和有效保护,构建以此为核心的旅游文化体系,以文化的功能促进生态建设加快发展,是伊春林区的现实选择。(2)是重构伊春林区文化事业发展格局的当务之急。伊春林区自开发建设以来,由于长期超负荷承担国家木材生产任务1992 年进入中国城市五十强,居第 25 位。1994 年全市国内生产总值提前 6 年实现翻两番。1996 年城市综合经济实力在全国地级以上城市中居第 15 位。1998 年全市完成国内生产总值 843.5 亿元,比 1997 年增加 13.7%,社会发展水平综合评价在全省各市居首位。现在,全市辖 6 区、5 个县级市、12 个县和一个国家高新技术产业开发区,总面积 15848 平方公里,人口 867.27 万人,其中市区人口 157.17 万人,建成区面积 104.5 平方公里。石家庄已成为河北全省的政治、经济、科技、金融、文化和信息中心,是国务院批准的甲类开放城市和实行沿海开放政策的城市,正阔步迈向现代化大都市。总之,城市是在自然地理区位,交通地理区位和国家行政规划三大因素的作用

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