既有线改造要点插入道岔施工作业指导书

1、单位:既有线改造要点插入道岔施工作业指指导书1既有线改造要点插入道岔施工作业指导书8、适用范围适用于公司范围内既有线改造封锁要点插入道岔的施工。二、作业准备2.1 内业技术准备编制施工方案及要点计划，方案及计划报批，批准后，编制作业指导 书，工程备料、配轨、绘制实施性施工平面图、点内施工作业流程图、防 护图、照明图；制定安全卡控重点及安全卡控措施，质量及正点保证措施 等技术交底，在开工前组织技术人员认真学习并对参加施工所有施工管理 人员及作业人员进行技术交底和岗前技术培训。同时与设备管理单位协定 安全协议及施工配合协议；施工计划已落实并有施工调度命令。2.2 外业准备测量放线，设置道岔中心线及

2、标高控制桩；施工作业前应配齐生产用 的工器具及大型设备，劳力要满足施工需要并有一定的富余，施工用的道 碴、钢轨、轨枕及连接零件等材料应在现场备足、备齐。三、技术要求道岔预铺验收合格后，保证在道岔横纵移过程中、就位后道岔的各部 尺寸及变形在规范范围内，岔区道床满足设计要求。四、施工程序与工艺流程4.1 施工程序选择预铺场地T平整或搭设平台T道岔预铺、组装T复测T点前准备T设防护T封锁线路T拆除既有设施T道床处理T纵横移落位T落位联结T整修调试、捣固T检查确认T撤除防护T开通线路。4.2 工艺流程 （ 见下图 ）既有线改造要点插入道岔施工工艺流程五、施工要求5.1选择预铺场地应根据现场情况，选择与

3、纵横移距离最短为优先选 择对象（在线路一侧对位预铺或封锁线路对位预铺）。5.2平整或搭设平台应根据所选场地情况，进行平整，必要时搭设平 台。搭设平台所需材料，以就地取材为优选，通常以木枕为主要用料。场 地平整要达到较好的平整度；组装平台要求搭设平稳牢固高度适宜，道岔组 装后不得侵入限界，道岔起落量不太大，横移时的坡度合适，纵移时方便。5.3卸岔枕。在卸岔枕过程中，考虑到既有线行车安全以及电气化杆 或站内其他设备的影响，设专人负责运输车的停位，以避免卸岔枕时碰伤相关设备。在运输车上先设三至四人把岔枕调转方向后再沿预搭设在运输 车上的滑道缓缓滑落，必要时在下面垫方木，以确保岔枕的质量及外观完 整，

4、然后安排两人用撬棍翻运至指定位置并摆正。摆设岔枕时，不得用撬 棍插入岔枕的螺栓孔内，以免损坏套管。5.4 卸道岔。卸道岔时，不准有损坏及变形 ; 搭设木垛时设专人负责运 输车停位恰当，根据道岔各部分在运输车上时的高度，在预铺位置的岔枕 上搭设相应高度的枕木垛。5.5 道岔预铺。各部分岔枕按编号顺序摆放，基本垂直于既有线路， 在直股外侧取齐。将垫板、滑床板、胶板按照道岔摆设图摆放安装到位， 按顺序将道岔钢轨铺设连接后安装扣件。5.6 复测。组装完毕，需及时进行复测，首先进行理论尺寸的核对， 找出差异部分，进行分析校对。再结合现场温度变化情况，按早、中、晚、 夜间等时间段分别进行测量，观察各部分的

5、长度变化，以便及时调整。5.7 点前准备5.7.1 技术准备。把线路中心及标高控制桩及时引出至施工范围以外 的固定点上，通常是引至邻线上，把相应的点位及时提供给现场负责人及 或工班长。5.7.2 人员准备。进行人员点前培训，使施工人员明确自己的职责， 行车及封闭要点情况以及施工时段内的注意事项，必要时，还需进行模拟 演练，以确保在要点施工时各工序间的合理衔接。5.7.3 纵横移准备。对于一些需占用的次要渡线、侧线，可提前申请 占用，使施工道岔提前铺至以上线路上，以减少点内横移距离或纵向对位。准备过程中有以下注意事项。(1) 应垂直于线路中心线，不得侵入行车线限界。为使道岔容易移动， 滑轨向前坡

6、度以预留1%- 2%为宜。滑轨高度应保持一致，下设枕木垛支垫处采用道钉将滑轨固定，以免横移时滑轨翻倒或错动，枕木垛以不超过两层枕木为宜，并预加固以免倾倒。5.8 拆除准备。点前对施工地段的线路、道岔设备中的扣配件全部上油，并松开复拧紧，严禁任何间隔松扣配件的现象，将所有无法松动的扣配件用油漆标识，以便在施工开始后用气割割除。进行施工机具、夜间照明设备以及其他备料检查，查看机具施工状态和摆放位置，查看备料是否充足、状态是否良好等等。在相关设备管理单位人员的配合下安装回流线。5.9 纵横移道岔，拆除既有设施。给点后，根据该道岔的预铺情况，进行纵横移对位。纵横移过程中要统一指挥，如远距离纵移，采用大

7、平车运输，设专人负责检查大平车的运行状况 ; 如近距离纵横移，采用滑轨导轮邻线对位后，用提前准备好的木楔子卡住大平车的各个轮子，穿好滑轨。在纵横移道岔的同时，安排相应人员拆除既有线路或既有道岔。拆除时，注意旧料的处理和堆放，以保证不影响下道工序的施工，不影响开通后的行车。5.10 道床处理。拆除既有道岔及线路后， 按要求将既有线路的旧道砟，更换为新道砟，更换深度符合设计要求。技术人员控制标高，现场领工员或工班长控制道床清理的平整度。5.11 纵横移落位。道床处理达到要求后，连接横向滑轨，放置小滑车（ 或导轮 ） ，首先落位岔中部分，落位时由施工指挥长统一指挥，技术人员控制点位。采用引出点控制道

8、岔方向，以保证道岔入位后的方向正确。道岔下落时必须统一指挥，同起同落。5.12 联结。道岔就位后，将道岔与前后引轨合拢，上紧夹板，联结接头，连通轨道电路。5.13 道岔整修、调试。道岔连接后，立即进行回填道砟、起道捣固、拨道等整修调试工作，使线路尽快达到开通条件。5.14电务调试。道岔转辙部分起道整修完毕后，电务调试可与工务作业平行进行；电务调试时，工务配合人力对所铺道岔进行起封和钉固。5.15开通线路。开通线路前，必须由专人对道岔各部尺寸包括轨距、水平、方向、高低、支距、各部间隔逐项进行检查，并做好记录。确认道 岔达到开通条件后，由施工指挥员向行车调度要点开通。六、劳动组织 6.1劳动组织模

9、式：采用架子队组织模式。6.2作业工地配备施工负责人、技术负责人，技术，质量、安全、物资、工班长均应由施工企业正式职工担任，配置适当的作业人员。七、材料要求7.17.2道岔铺设用料必须符合设计要求。材料进场必须符合设计要求，并附出厂合格证及相应检验证明。7.3各种轨道部件应符合国家现行的有关标准，并具有产品检验合格证。特定的轨道部件应按设计要求办理，并经鉴定合格后方可使用。7.4道砟材质应符合现行铁路碎石道砟(TB/T2140)的规定。7.5道砟进场时应对其品种、级别、外观等进行验收，其质量应符合 现行铁路碎石道砟(TB/T2140)的规定。7.6道砟进场时应对其粒径级配、颗粒形状及清洁度进行

10、检验，并提 供道砟试验单。八、设备机具配置主要机具设备见下表。主要机具设备表序号设备名称规格型号单位数量1道岔捣固机组22起道机台43滑轨根64锯轨机台35打眼机台36发电机50kw台27氧气、乙炔套38导轮个209挖掘机台1九、质量控制及检验9.1轨面应远视平顺，轨向应直线顺直、曲线圆顺。检查方法：观察检查、尺量9.2道床应饱满，轨枕埋深应符合设计要求检查方法：尺量、观察检查9.3轨面高程、轨道中线、线间距应符合设计要求及验收标准。检查方法：尺量十、安全及环保要求10.1安全要求施工前，安全负责人要对全体参加施工的职民工进行记名式安全教 育，讲清安全注意事项，杜绝安全事故。施工负责人对行车安

11、全工作必须亲自组织，精心安排，严格要求, 确保行车安全。职工、劳务外协工必须服从统一调动和指挥，不得擅离职 守，牢记“安全第一”的宗旨，杜绝违章操作。封锁要点或限速行车施工，施工负责人要严格执行施工计划和调度 命令，不准早点抢工和不按规定设置好防护就开工。保证做到不误点，不 延点，作业完成后，必须确认符合放行列车条件方可开通。预铺的道岔及整体拆除的旧道岔，在上道时，技术人员和现场施工 人员必须测量好道岔的的重心，特别是道岔曲股的偏移，必须保证道岔在 运输过程中不发生倾斜。10.2环保要求(1)在施工过程中严格按照国家有关的法律、法规和地方的环境保护规定办事，对环境保护工作做全面规划和综合的治理。2）及时与环境保护管理机构取得联系，遵守有关控制环境污染的法规，从组织管理、防止和减轻水、气污染、施工噪音及震动控制、水土保 持、粉尘控制等多方面采取一切合理措施，将施工