GMDSS通信设备与业务：第1章 GMDSS概论

1、GMDSS通信设备与业务,DMU Dalian Maritime University,Communication Department, Navigation College 2013-08-27,一、陆上遇险通信方式,陆上遇险通信与海上遇险通信,2/56,二、海上遇险通信方式,陆上遇险通信与海上遇险通信,采用何种方式发送报警？,GMDSS系统,3/56,NBDP,NAVTEX,C站,MF/HF,VHF,B站,F站,EPIRB,SART,4/56,课程介绍与要求,1. 具有无线电技术基础的一般知识，如半导体器件的基本构成和作用，放大器、振荡器、变频器或混频器的基本作用，调幅（AM）和调频（F

2、M）的基本概念等。,一、课程构成,二、知识衔接,2. 具有一定的计算机基础知识，如CPU、存储器、接口电路的基本功能等。,5/56,课程介绍与要求,适当做好笔记,课后要有计划地复习,适当参考相关书籍,6/56,课程介绍与要求,陈放. GMDSS通信设备与业务. 大连: 大连海事大学出版社, 2008.,1 刘柏森, 黄耀倞. GMDSS通信设备. 大连: 大连海事大学出版社, 2005.,2 杨永康, 毛奇凰. 海上无线电通信. 北京: 人民交通出版社, 2009.,7/56,第一章 GMDSS概论,1.2 GMDSS的组成及船载设备配备要求,1.1 GMDSS的基本概念和功能,8/56,GM

3、DSS：Global Maritime Distress and Safety System,是用于海上遇险、紧急、安全以及常规通信的全球综合通信系统。,1.1 GMDSS的基本概念和功能,9/56,1503人遇难,1914年通过SOLAS 公约,1.1 GMDSS的基本概念和功能,10/56,1912年沉没,GMDSS实施前常规与遇险通信模式,11/56,Morse（莫尔斯）,1.1 GMDSS的基本概念和功能,12/56,20世纪70年代初期IMO认识到原有海上通信系统的局限性,1973年IMO提出发展未来GMDSS（FGMDSS）,1979年IMO通过搜救公约（SAR），正式确定发展FG

4、MDSS,1986年IMO在伦敦召开的无线电分委会上决定将“F”去掉，正式改名为 “GMDSS”,1988年SOLAS公约GMDSS修正案出台,1.1 GMDSS的基本概念和功能,13/56,1.1 GMDSS的基本概念和功能,14/56,6. 常规通信(Routine Communication),7. 驾驶台对驾驶台通信(Bridge to Bridge Communication),1.1 GMDSS的基本概念和功能,15/56,1.1 GMDSS的基本概念和功能,16/56,GMDSS的基本概念,返回,17/56,GMDSS的海区划分,1.1 GMDSS的基本概念和功能,18/56,1

5、.1 GMDSS的基本概念和功能,返回,19/56,海区图例（南海及东南亚）,橙黄：A1区 绿色：A2区 灰色：A3区,1.1 GMDSS的基本概念和功能,20/56,北极,COSPAS-SARSAT 极轨道搜救卫星,1.1 GMDSS的基本概念和功能,21/56,南极,COSPAS-SARSAT 极轨道搜救卫星,1.1 GMDSS的基本概念和功能,22/56,上次课内容复习,1. GMDSS的主要功能（7大）,2. GMDSS的海区划分,23/56,1.1 GMDSS的基本概念和功能,24/56,注: A1A4海区船对岸报警的第二种手段都可采用406MHz EPIRB,1.1 GMDSS的基

6、本概念和功能,25/56,A4区： 船船： VHF DSC(CH70) /MF DSC(2187.5kHz) 船岸：HF DSC,A2区： 船船：VHF DSC(CH70) /MF DSC(2187.5kHz) 船岸：MF DSC(2187.5kHz),A3区： 船船： VHF DSC(CH70) /MF DSC(2187.5kHz) 船岸：INMARSAT船站和HF DSC,返回,26/56,GMDSS的基本概念,1,2,3,4,2,1,1.1 GMDSS的基本概念和功能,27/56,第一章 GMDSS概论,1.1 GMDSS的基本概念和功能,1.2 GMDSS的组成及船载设备配备要求,28

7、/56,1.2 GMDSS的组成及船载设备配备要求,29/56,单边带(SSB)无线电话终端,NBDP终端,DSC终端与DSC值守机,NBDP终端,组成,一、 GMDSS的组成-地面通信系统,30/56,SAILOR 6222 VHF,VHF无线电话(RT)终端,DSC终端与DSC值守机,SAILOR RT 5022 VHF,组成,一、 GMDSS的组成-地面通信系统,31/56,用于A1海区船对岸或船对船的遇险报警,可替代VHF频段的DSC设备,救助现场近距离无线电话通信,遇险时船舶或救生艇上的人员携带,Mobilarm V100 VHF CH70 EPIRB,Korean TW-50 VH

8、F,功能,功能,一、 GMDSS的组成-地面通信系统,32/56,SAILOR 4000 MF/HF,SAILOR 6222 VHF,MF/HF系统，包括单边带无线电话、NBDP终端、DSC终端与DSC值守机。,2. VHF系统，包括VHF无线 电话、DSC、DSC值守机,SAILOR RT 5022 VHF,带DSC终端的单边带无线电话,NBDP终端,一、 GMDSS的组成-地面通信系统,33/56,用于搜救现场寻位,与9 GHz雷达配合，构成寻位系统,McMurdo S4 SART,9 GHz雷达,功能,一、 GMDSS的组成-地面通信系统,SART,34/56,工作于518 KHz,接收

9、沿海400 n mile范围内(A1+A2)的海上安全信息(MSI),韩国 SNX-200 NAVTEX,海上安全信息,FURUNO NX-700 NAVTEX,功能,一、 GMDSS的组成-地面通信系统,35/56,1.2 GMDSS的组成及船载设备配备要求,36/56,一、 GMDSS的组成-卫星通信系统,37/56,1991年正式推出,提供电传与低速数据传输业务,具有EGC(接收A3海区的MSI)与Email等功能,SAM 3000E Inmarsat-C船站,FELCOM 15 Inmarsat-C船站,一、 GMDSS的组成-卫星通信系统,38/56,1993年正式推出,提供电话、电

10、传、传真以及中高数据传输业务,JUE-310B Inmarsat-B,Nera Saturn Inmarsat-B,一、 GMDSS的组成-卫星通信系统,39/56,2002 年正式推出,提供高质量电话、传真以及高速数据传输业务,集成了综合业务数字网(ISDN)与移动包数据交换(MPDS)技术,NAVICOM F 77,Thrane&Thrane Fleet 77,目前唯一满足IMO与ITU关于GMDSS新标准的卫星通信系统,一、 GMDSS的组成-卫星通信系统,40/56,2. COSPAS-SARSAT系统,一、 GMDSS的组成-卫星通信系统,41/56,COSPAS/SARSAT系统的

11、卫星,42/56,COSPAS-SARSAT的基本概念,COSPAS-SARSAT系统的船载EPIRB ,或称406 MHz EPIRB,一、 GMDSS的组成-卫星通信系统,43/56,NBDP,NAVTEX,C站,MF/HF,VHF,B站,F站,EPIRB,SART,44/56,1.2 GMDSS的组成及船载设备配备要求,45/56,寻位通信系统 SART+ 9GHz（X波段）雷达,海上安全信息 NAVTEX系统,46/56,Inmarsat系统,Inmarsat-C站+ EGC接收设备,Inmarsat-B站,Inmarsat-F站,COSPAS-SARSAT系统 406 MHz 船载E

12、PIRB,覆盖范围：76S76N,全球覆盖，用于A1 A4海区的遇险报警,返回,47/56,上次课内容复习,1. 各海区船舶使用的报警设备,2. GMDSS的基本组成,48/56,适用范围：所有的SOLAS履约船舶（300总吨以上的货船和所有从事国际航行的客船） 实施日期：1999年2月1日 过渡期：1992年2月1日1999年2月1日 要求：按照航行的海区配备GMDSS船载设备,SOLAS 公约1988年修正案,49/56,1台带DSC的VHF无线电话设备 1部406 MHz卫星EPIRB 1台NAVTEX接收机 SART GT 500货船和所有客船至少应配备2部 300 500货船和所有客

13、船至少应配备3部 300 GT 500至少配备2部,必配设备,50/56,A1：增配VHF无线调频电话1台。要求DSC CH70 连续值守，或使用VHF CH70 EPIRB 代替406MHz EPIRB。,增配设备,A1 A2：增配MF SSB RT/DSC 【2187.5KHz】和 MF NBDP，要求MF DSC 2187.5 KHz 连续值守。或增配Inmarsat船站设备。,A1 A3：增配MF DSC 【2187.5KHz】+ Inmarsat 船站，Inmarsat船站具有EGC功能。或增配 MF/HF组合电台（SSB RT、DSC、NBDP）【2187.5KHz + 8414.

14、5KHz】,A1 A4：MF/HF SSB RT、DSC、NBDP，HF NBDP具有接收MSI的功能【 2187.5KHz + 8414.5KHz连续值守、发送遇险报警】,51/56,要求：300总吨以上的货船和所有从事国际航行的客船按照航行的海区配备GMDSS船载设备,SOLAS 公约1988年修正案,海岸电台与岸站的建设必须符合GMDSS的要求，其作用归纳如下：,检测来自船舶的遇险报警，发射岸对船的遇险报警，转发遇险到有关的RCC； 通信转接，为陆地公众通信网或专用通信网与海上无线通信网之间的接口； 播发海上安全信息。,52/56,GMDSS无线电员证书等级,一级无线电电子证书 First-Class Radio Electronic Certificate,二级无线电电子证书 Second-Class Radio Electronic Certificate,通用操作员证书 General Operators Certificate,限用操作员证书 Restricted Operators Certificate,53/56,GMDSS船用设备维修保障方案,A1A2区：双套设备、岸上电子维修、 海上电子维修 三种方式之一。,双套设备 (Duplication of equipment) 岸上维修 (Shore-based maintenance) 海上电子维修 (At