桩基技术交底(样板）

1、昌赣铁路客运专线技 术 交 底 书编号：工程名称桥梁工程施工单位（队、班）桥梁作业队一至三队交底内容钻孔桩技术交底编制单位中铁十七局有限公司昌赣客专 CGZQ-6 标一分部编制人职务/职称审核人职务/职称1、目的明确钻孔桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范钻孔桩作业施工。2、作业准备2.1 施工前，将施工场地整平并碾压密实；浅水和深水施工时，应根据不同的地质及水流情况设置安全、合理的工作平台。2.2 开挖前，测量放线；以每个墩台为单元测放每个钻孔桩，并设置护桩。2.3 在钻孔桩施工前，根据设计图纸、相关文件、施工调查资料及地层的特点编制详细且有针对性的钻孔桩施工作业指导书

2、或技术交底书。2.4 工程人员到位，相关机械到位并运转状态良好2.5 本工区各桥的参数：桥名参数备注黄家边特大桥总桩数 212 根，均为1.0m 桩径，均为摩擦桩陂下特大桥总桩数 620 根，600 根1.0m 桩径， 20 根 1.5m 桩径。均为摩擦桩18#、19#墩为 1.5m桩径肖家大桥总桩数 93 根，85 根 1.0m 桩径，为摩擦桩；8 根1.25m 桩径，为柱桩南昌台为 1.25m 桩径吉水赣江特大桥总桩数 326 根，177 根 1.0m 桩径，80 根 1.25m 桩径，21 根 1.5m 桩径，48 根 2.2m 桩径，均为摩擦桩南昌台为扩大基础，5#11#和 14#墩为

3、 1.25m桩径，11#，12#墩为 1.5m桩径，1#4#墩为 2.2m 桩径东塘大桥总桩数 82 根，均为1.0m 桩径，均为摩擦桩四富陂特大桥总桩数 242 根，均为1.0m 桩，均为摩擦桩田北中桥田北中桥为框架桥3、技术要求3.1 钻孔桩开挖前，对于旱地，要进行施工场地的处理，如清除杂物、换除软土和整平及碾压密实；对于浅水，可使用筑岛或围堰法建造出施工场地，并且施工场地地面应高于水面 0.5m 以上；对于深水，根据不同的地质及水流情况设置工作平台，如栈桥、双壁钢围堰为基础的平台等。3.2 测量放样根据控制点采用全站仪极坐标法进行放样，以每个墩台作为单元测放每个钻孔桩孔位，孔位中心点偏差

4、不得大于 5cm，经现场技术人员检查无误后设置护桩，护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护。3.3 护筒埋设测量放线确定桩位后，利用钻机的卷扬机埋设护筒，人工配合就位，使护筒中心竖直线与桩位中心线重合，然后用全站仪检查，确保护筒竖直度及位置准确。护筒内径比桩径大 20cm（旋挖钻），护筒内径比桩径大 40cm（冲击钻），护筒顶面高出施工水位或地下水位 2.0m，高出施工地面 0.5m。3.4 泥浆池设置及泥浆配置由测量班对各桩位置进行准确测量放样后，布设并开挖泥浆池和沉淀池，按每两个墩设置一个，泥浆池尺寸应满足 2 倍泥浆量储存量，泥浆池及沉淀池尺寸由各桥具体情况决定，中间隔开，泥浆池周边采用钢管

5、+防护网防护。钻进中应随时检验泥浆比重和含砂率。3.5 钻机就位及钻孔旋挖钻机的起重滑轮和固定钻杆的的卡机，应与护筒中心在同一垂直线上，保持钻孔垂直。开钻前应在护筒内存进适量泥浆，开钻时宜低档慢速钻进，钻至护筒下 1m 后再以正常速度钻进。冲击钻要求钻机稳固、水平，天车轮前缘、立轴中心线与护筒中心点必须在同一条铅垂线上。开始钻孔时应采用小冲程开孔，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻孔，冲程应根据土层情况分别规定。钻进过 程中，应勤松绳和适量松绳，不得打空锤，勤取碴，使钻头经常冲击新鲜地层。3.6 清孔检孔合格后，采用换浆法进行清孔，严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。在清孔排

6、渣时应根据具体情况调整泥浆比重，保持孔内水位，防止坍塌。在钢筋笼安装完成后再次检测泥浆指标和孔深，若相关指标不合格时需要进行二次清孔，清孔方法同上。3.7 验孔为了检测孔桩的倾斜度及直径，在钻孔桩成孔后，下钢筋笼之前，需用探孔器对孔桩进行检测。钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1护筒顶面位置50mm测量检查倾斜度1%2孔位中心50mm3倾斜度1%测量或超声波检查采用验孔设备检查孔深、孔径、倾斜度及孔底沉渣厚度(探孔器直径不小于孔径，长度为直径的 4.5 倍，且不小于 6 米的钢筋探孔器)，达到要求监理工程师签证后方可进入下道工序。3.8 钢筋笼制作、安装钻孔桩钢筋笼在钢筋加工

7、场整体制作，板车运至现场，汽车吊吊装入孔。按各桥的设计图确定钢筋笼的规格与参数。骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，当骨架长度在 6m 以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过 6 米时，应在平板车上加托架。钢筋笼安装：在钢筋笼上端应均匀设置吊筋，其吊筋应有足够的强度和刚度，吊筋长度由计算所得，保证钢筋笼在起吊时不致变形使用汽车吊吊装，接长安装钢筋笼，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中出现浮笼及下沉现象，固定钢筋笼前，要准确计算吊筋长度。钢筋笼入孔后应准确、牢固定位。3.9 安装导管导管使用前，应进行试拼和试压，按自上而下顺序编号，在每节上按自上而下标示尺度；导管组装后

8、轴线偏差不宜大于钻孔深度的 0.5%，亦不宜大于 10cm；组装时，连接螺栓的螺帽宜在上；试压的压力宜为孔底静水压力的 1.5倍。导管内壁应光滑、圆顺、内径一致，接口严密，直径可采用 20cm30cm，导管长度应按孔深、工作平台的高度决定，导管中部节段应等长，节长 2.0m，底部节段长度可为 4.0m、与漏斗连接处宜选用 1.0m 长的导管。导管采用螺旋丝扣型接头连接，导管连接时，应将导管连接处橡胶圈或胶皮垫安放周正、严密，确保密封良好。3.10 灌注水下混凝土计算和控制首批封底混凝土数量，打开漏斗阀门，放下封底混凝土，首批混凝土灌入孔底后，立即探测孔内混凝土面高度，计算出导管内埋置深度，如符

9、合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故。水下混凝土应连续浇筑，中途不得停顿，并尽量缩短导管拆除时间，每根桩的浇筑时间不应太长，宜在首批混凝土初凝时间内完成。拌和好的混凝土应尽快进行灌注，如运距较远，所需等待时间较长，一般长于 30 分钟，就必须采用混凝土罐车运输，并且运输过程中混凝土罐应低速转动。每根桩作混凝土检查试件不少于三组。4、施工程序与工艺流程 测量放样场地平整埋设钢护筒钢护筒加工钻机就位泥浆制备钻进排渣、投泥浆、测指标中间检查测孔深、泥浆指标、钻进速度终孔测孔深、孔径、倾斜度清孔测泥浆性能指标测孔深、孔径测孔监理工程师签字认可钢筋笼及检测管制作安放钢筋笼监理工程

10、师签字认可水密性试验安放导管二次清孔检查泥浆指标及沉渣厚度灌注混凝土制作混凝土试件凿桩头、检验图 1-1 钻孔桩钻孔桩施工工艺5、施工要求5.1 护筒在不同地质的埋深：黏性土、粉土时埋入深度不宜小于 1m，砂类土不宜小于 2m；当表层土松软时，宜将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少 0.5m；水中筑岛的护筒宜埋入河床面以下 1m 左右。埋设时应在护筒四周回填黏土并分层夯实；可用锤击、加压或振动等方法下沉护筒。护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于 5cm，倾斜度不得大于 1%。5.2 泥浆制备选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为 2 倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。

11、采用泥浆分离器实现与钻渣分离，建立泥浆循环分离系统，确保泥浆和成孔质量，并加快成桩速度。在砂类土、碎（卵）石类土或黏土夹层中钻孔时，应制备泥浆护壁；在黏性土中钻孔当塑性指数大于 15，浮渣能力能满足施工要求时，可利用孔内原土造浆护壁；冲击钻机钻孔，可将黏土加工后投入孔中，利用钻头冲击造浆。5.3 钻孔（1） 钻孔作业过程中应经常观察钻机所在地面变化情况，发现沉陷或变形现象，应及时停机处理。（2） 钻进时，孔内水位宜高于护筒底脚 0.5m 以上或地下水位以上 1.5m2.0m，在冲击钻进中取渣时和停钻后，应及时向孔内补水或泥浆，保持水头高度和泥浆比重及黏度。（3） 钻孔工地应有备用钻头，检查发现

12、钻孔钻头直径磨耗超过 15mm 时应及时更换修补。更换新钻头前，应先检孔到孔底，确认钻孔正常时方可放入新钻头。（4） 为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，应待邻孔混凝土抗压强度达到 5MPa 后方可开钻。（5） 钻进过程中应及时滤渣，经常检查泥浆的各项指标，同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表 中，并与设计提供的地质剖面图像对照，钻渣样应编号保存，以便分析备查。（6） 钻进时，严格观察孔内泥浆水头有无异常变化，防止塌孔。若有异常变化首先提高孔内泥浆水头，降低钻进速度，降低转速，加大泥浆比重。若有卡钻、埋钻等现象应立即提起钻头，

13、提高水头，研究后再钻进。（7） 当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行下道工序的施工。（8） 沉渣厚度应符合要求：摩擦桩50mm柱桩200mm清孔后泥浆应符合下列标准：颗粒孔内排出或抽出的泥浆手摸无2mm3mm的颗粒泥浆比重1.1含砂率小于2%黏度17s20s5.4 钢筋笼宜整体吊装入孔，吊装过程中应严防孔壁坍塌。钢筋笼入孔后，应准确、牢固定位，上端应均匀设置固定杆件，防止浇筑混凝土过程中发生变位。钢筋笼吊装入孔后不影响清孔时，应在清孔前进行吊放。声测管的设置应符合设计要求，确保接头严密不漏水（浆）

14、。6、劳动组织施工班组配备队长 3 名，技术负责人 3 名，测量员 6 名，技术员 6 名，工班长 6 名，机械司机 3060 名。7、钻孔桩施工的一般规定7.1 水下混凝土应连续浇筑，浇筑过程中必须保证导管埋置深度。7.2 混凝土桩的起吊、堆放和运输应符合施工设计规范要求。7.3 基桩应按设计要求和有关规定进行试桩。7.4 基桩检测单位应具备规定的资质。7.5 混凝土灌注桩成孔方式（钻孔、挖孔）应符合设计要求。当受场地、设备等施工条件所限，确需将钻孔桩改为挖孔桩施工时，应办理变更设计手续，并从严控制。7.6 模板及支架、钢筋、混凝土等施工应符合设计要求和现行铁路混凝土工程施工质量验收标准（T

15、B10424-2010）的有关规定。8、设备机具配置旋挖钻机，冲击钻机，汽车吊，板车，运水车，挖掘机、推土机、自卸汽车。9、质量控制与检验9.1 钻孔达到设计深度后必须核实地质情况。检验数量：施工单位、监理单位全部检查；勘察设计单位对代表性的桩进行现场确认。检验方法：检查施工记录、观察。9.2 孔径、孔深不得小于设计值，孔型应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：测量检查和用检孔器或成孔检测仪器检查。9.3 钻孔桩护筒应坚实不漏水，护筒埋深应符合施工设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察和测量检查。9.4 泥浆指标应根据钻孔机具、地质条件确定。对

16、制备的泥浆应试验全部性能指标，钻进时应随时检查泥浆比重和含砂率。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：施工单位进行泥浆比重和含砂率试验；监理单位见证检验。9.5 浇筑水下混凝土前应清底，孔底沉渣厚度应符合设计要求。当设计无具体要求时，对于柱桩不应大于 50mm，摩擦桩不应大于 200mm。检验数量：施工单位、监理单位全部检验。检验方法：测量。10、安全及环保要求10.1 施工安全10.1.1 施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入：10.1.2 施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修；10.1.3 为保证施工安全现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育。10.1.4 施工中，现场设专