桥梁预应力施工方案_第1页
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文档简介

1、XX桥预应力施工方案 一 工程概况: XX桥是进入新城的重要桥梁,桥梁全长176米,宽度为24M,桥梁组合跨径为16M+30M+28M+28M+30M+28M+16M,因桥梁位于XX河与XX路的交叉口,为了满足航道门通航要求,桥梁采用斜交布置,0#台斜交角度为逆时针22度,7#台为顺时针35度布置,桥梁两侧边线为不等长,其中北侧长桥梁长188.147M,南侧长161.645M,故桥梁中心线两侧统长预应力钢束布置不等,其中北侧为20束钢束,南侧布置为18束钢束,统长束均为12J15.20,桥梁分三块浇筑,第二、第三块统长束采用联接器连接与第一块联接,为了满足墩顶段抗剪要求,在每墩顶段均设8束钢绞

2、束,除3#、4#墩顶束为15-J15.20,其余各墩顶均为12-J15.20,均采用二端张拉,因观光平台外挑长度较长,故在观光平台外挑横梁中设横桥向预应力束,预应力束分批张拉,在每束中先张拉部分钢束,待观光平台附属结构施工完成后,再张拉剩余的钢束。 二 预应力钢绞线施工 1 钢绞线下料及编束 本桥设计选用的均为J15.20低松驰预应力钢绞线,材料进场后,检查材料质保单,并按规范要求,对钢绞线取样,进行力学性能试验,合格后方可在本桥中使用。 根据本桥设计图纸,因本桥两侧桥梁边线长度不相等,梁体厚度不等,每根钢绞束均不相等,根据图纸,计算出每根钢绞线的长度,并经认真复核确定计算无误后,才能开始下料

3、。 钢绞线下料及编束在施工现场制束,根据计算尺寸,另加施工设备工作长度进行下料,每端张拉端工作长度不小于70CM,采用P型锚具增加10cm。 将整圈钢绞线吊至下料场地,用钢管搭设固定架子,将整圈钢绞线箍紧,拆除包装,根据计算尺寸,在场地上量出每下料束钢绞线长度,按此尺寸进行下料,下料采用砂轮切割机切断,严禁采用氧焊割除,每根钢绞线割断后,用电工胶布扎紧头子,以防钢绞线松散。 钢绞线编束时,应在平直的场地上进行,钢绞线必须保持平行,不得打卷或缠绕,每隔150200CM用20号扎丝捆紧,捆扎时钢绞线直顺无交叉现象。 已编好的钢绞线用白铁皮标牌标以钢束的编号,束的长度,用扎丝牢固的栓于束的两端。 钢绞线下料、编束的施工进度安排与梁体施工进度相互配合,不应将下完料的束存放时间过长,以免钢绞线错乱、生锈、遭污染等。 因为本桥分块浇筑,预应力束采用联接器接长,钢绞束下料完成后,需进行P型锚具挤压施工,挤压设备采用JY-45型挤压机,挤压工艺:先将挤压套及衬簧套于钢绞线的预定位置,或在挤压套内将衬簧慢慢地旋入钢绞线端部,用手将其旋紧,使衬簧紧紧的裹在钢绞线上,清除挤压机凹槽内杂物,把带有衬簧的钢绞线插入顶杆端凹槽内,操纵油泵向挤压机供压力油,一次顶过,中途不得停顿,并观察压力表

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