3 大直径大斜率斜桩嵌岩施工技术资料

1、大直径斜桩嵌岩施工技术,本文主要介绍宁波大榭中油燃料油,30,万吨级油码,头工程中的大直径斜桩冲击成孔的施工工艺，对大直,径大斜率的嵌岩桩施工，采用筒状钻头冲击成孔的工,艺尚属首次应用，通过斜桩嵌岩桩的施工，不断完善,施工工艺，并对施工中遇到的问题进行及时采取措施,予以解决,中交三航局宁波分公司,一、工程概况,二、大直径斜桩嵌岩施工工艺,三、施工中常见的问题及采取的措施,四、结束语,目,录,一、工程概况,宁波大榭中油燃料油,30,万吨级油码头工程位于宁,波大榭开发区大田湾，包括,30,万吨级油码头一座，引,桥一座及相应的生产设施。工程总投资约,1.14,亿，于,2008,年,7,月,7,日开工

2、，工期为,390,天,码头总长,490m,宽,37m,顶面标高,5.5m,为高,桩梁板式结构。桩基结构类型有,PHC,桩、砼大管桩,钢桩，其中要求全断面嵌岩的共计,48,根,一、工程概况,序号,部位,规格,mm,斜率,嵌岩深度,数量,备注,1,2,靠船平台,1800,5:1,8.0m,11,或采用嵌岩,6.5m,锚岩,6m,2,5:1,6.5m,14,3,直桩,6.5m,2,4,3,系缆墩,1800,5:1,8.0m,3,或采用嵌岩,6.5m,锚岩,6m,5,5:1,7m,4,1#2#3#4,桩,6,4,系缆墩,1800,5:1,8.0m,4,或采用嵌岩,6.5m,锚岩,6m,7,5:1,7m

3、,4,1#2#4#5,桩,8,3,人行桥墩,1200,5:1,6m,3,9,4,人行桥墩,1200,5:1,6m,3,10,合计,48,嵌岩桩具体分布情况,嵌岩桩具体分布图,2,靠船平台,3,系缆墩,4,系缆墩,3,人行桥墩,4,人行桥墩,一、工程概况,一、工程概况,般,灰,工程地质情况分析,二,大直径斜桩嵌岩施工工艺,1,嵌岩桩施工平台结构,人行便桥墩嵌岩平台,系缆墩,嵌岩,平台,2,靠船平台嵌岩平台,二,大直径斜桩嵌岩施工工艺,2,斜桩嵌岩冲击施工,冲击钻冲覆盖层,冲击成孔,设备安装调试,嵌岩起始面确认,终孔验收,第一次清孔,钢筋笼安放,钢筋笼制作,钢筋母材进场试验,第二次清孔、沉渣验收,

4、水下灌注混凝土,嵌岩桩砼超声波检测,嵌岩桩施工平台搭设,建立泥浆循环系统,嵌岩桩评定,泥浆分离,冲,击,成,孔,的,斜,桩,嵌,岩,桩,工,艺,流,程,二,大直径斜桩嵌岩施工工艺,3,斜桩嵌岩冲击施工的主要设备,序号,设备名称,规格型号,单位,数量,单机功率,备注,1,冲击钻机,JK-16,台,套,8,90,配备,11.9m,长钻头,2,泥浆分离机,250,台,套,2,55+7.5,2,3,空压机,12m,3,min,台,2,75,4,泥浆泵,3PN,台,8,22,5,导向式提升架,35t,个,1,22,下钢筋笼与砼浇注,6,起重船,90t,艘,1,7,导管,300,m,100,8,砼料斗,5

5、.5,m,3,1,9,钢筋接头套丝机,台,2,10,电焊机,BX1-500,台,5,25,序号,项目名称,单位,参数,1,钻机型号,JK-16,2,最大成孔直径,mm,3000,3,最大成孔深度,m,70,4,主机功率,kw,95,5,主绞车提升能力,kN,150,6,主机重量,kN,200,7,工作尺寸,m,长宽高,9,5,3.0,8,8,钻头重量,kN,132,二,大直径斜桩嵌岩施工工艺,JK-16,型斜桩冲击钻机性能参数表,二,大直径斜桩嵌岩施工工艺,JK-16,型,斜,桩,冲,击,钻,机,嵌岩成孔利用筒,状钻头反复冲击,岩基面，正循环,进行排渣,二,大直径斜桩嵌岩施工工艺,筒状钻头底部

6、结构图,A-A 筒锤顶部加劲板剖面示意图,B-B 筒锤底部钻头结构剖面示意图,拟割除的筒锤顶部加劲板段,筒状钻头顶部结构图,二,大直径斜桩嵌岩施工工艺,2,斜桩嵌岩冲击施工工艺,斜桩嵌岩冲击施工工艺介绍,2.1,设备安装调试：设备在浮吊协助下至施工平,台，并组装调试,2.2,钻机就位,70t,履带吊配合，使钢丝绳与桩,中心重合,2.3,建立泥浆循环系统：利用附近钢桩作为泥浆,池，并设置泥浆通道,2.4,钻机冲击成孔施工：采用二级成孔工艺，先,用,1700,钻头冲击，后用,620,钻头成孔,2.5,清孔、下钢筋笼、二次清孔、浇注砼,冲抓抛石层施工,冲击钻机钻头就位,JK-16,型钻机冲击成孔施工

7、,泥,浆,分,离,机,清,孔,施,工,浮吊安装钢筋笼,提升架安装钢筋笼,浇注嵌岩桩砼,三、冲击成孔施工中常见的问题及采取的措施,1,钻机就位调试,由于是斜桩嵌岩冲孔，为确保筒锤居中，一方面要考虑钻机,扒杆的角度，另一方面还要考虑筒锤在冲击过程中与桩内壁的摩,擦力。因此需进行试冲孔，若发现吊锤的钢丝绳没有居中或者吊,锤上升阶段卷扬机的受力感觉很大，就必须对钻机的位置适当进,行调整，确保满足冲孔要求。另外根据钻机的平面布置情况，钻,机扒杆可采用正方向、反方向的冲击形式,2,斜桩在冲击过程中掉钻头的处理,在冲击成孔施工中，曾发生因钻机故障导致筒状钻头掉落至,孔底，后采取在桩内不用清水更换泥浆的情况下

8、，直接派潜水员,下孔内进行生扣打捞，后在钻机和履带吊的一起配合下，把筒状,钻头提上,三、冲击成孔施工中常见的问题及采取的措施,3,筒状钻头在冲孔过程中出现的问题,在冲孔过程中，也发现锤的吊点处的加劲板出现裂缝，以,及吊点处的钢丝绳绳头有断丝的现象。后采取了在相邻加劲板,之间再焊接加劲板，以确保筒锤的安全；另外采取每隔一段时,间及时检查钢丝绳绳头，若有断丝的情况，及时把断丝的绳头,割除，再重新夹一钢丝绳头。其它方面还需根据进尺情况来提,钻检查钻头的耐磨块、边牙的损坏情况,三、冲击成孔施工中常见的问题及采取的措施,4,斜桩在冲击过程中遇桩壁缩径的处理,斜桩嵌岩成孔若遇到钢桩底部缩颈或卷边的情况，一

9、般在,设计允许的前提下进行嵌岩断面缩小处理，重新加工相应直径,的筒状钻头进行冲击成孔。因此处理该类桩的时间会比较长,会给工程进度带来一些滞约,5,斜桩在冲击过程中卡锤的处理,从本工程的嵌岩桩施工过程表明，在如何防止大直径斜桩,嵌岩冲击成孔的卡锤是十分关键的。因此在冲击成孔过程中需,要严格执行钻机的各项操作规程，并根据不同的地质情况来及,时调整冲击成孔的冲程，以及采取各种一些必要的管理和技术,措施来避免卡锤现象。在本工程中对卡锤的处理，主要采取了,孔底爆破加大型浮吊起吊的综合措施来解决,四、结束语,宁波大榭中油燃料油,30,万吨级油码头工程是大直径斜桩嵌岩,在国内尚属首次应用，本工程于,2009,年,7,月通过宁波市交通工程,质量监督站交工验收，并核定为优良。在斜桩冲击成