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文档简介

1、 新建海南西环铁路XHZQ-2标 富力互通立交双线特大桥 （40+64+40）m连续梁施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 批 准： 中铁二十一局集团有限公司 新建海南西环铁路XHZQ-2标项目部 二0一三年十一月 1编制依据、编制范围 1.1编制依据 （1）客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ 203-2008） （2）铁路混凝土与砌体工程施工规范（TB 10210-2001） （3）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB 10424-2010） （4）铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003） （5）D1K26+264 富力互通立交双线特大桥施工设计图 （6）新建海南西环铁

2、路XHZQ-2标段实施性施工组织设计 （7)工程招投标文件、建设合同。 （8)现行的国家、铁道部、地方相关法律法规及设计、施工规范和施工质量验收标准。 （9)本公司的质量、环境、职业健康安全管理手册、程序文件，可资利用的新技术、新工艺、新材料、新设备资料。 （10)对本标段现场周围环境和既有设备的调查资料及获得的相关数据。根据我方的施工能力、技术装备、施工经历和多年来在铁路建设中积累的施工经验 1.2编制范围 新建海南西环铁路海口至凤凰机场段XHZQ-2标项目经理部二分部富力互通立交双线特大桥（40+64+40）m连续梁。 1.3编制原则 （1）严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程，遵循建筑施工工艺及其技术规程、坚持合理的施工程序和规定。 （2）遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的安全、工期、质量、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。 （3）在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 （4）充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小。 （5）

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