轨道巷扩修安全技术措施

1、 专业技术文件 / Technical documentation 编号： 轨道巷扩修安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：_日期：_轨道巷扩修安全技术措施温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。

2、本文档可根据实际情况进行修改和使用。 27轨道部分巷道变形严重顶板破碎, 影响行人通风安全,需扩修加固, 为保证施工安全, 特制定以下安全技术措施。 一、施工范围 从平台往下至21底部水仓, 失修巷道600m。 二、施工要求 1、施工中、腰线以原巷道中腰线为准, 由地测科现场挂中腰线指导施工。 2、施工要求扩锚网（索）喷架支护, 扩修后架4.6m36U拱型支架支护, 锚喷后下净宽5.5m, 拱基线净宽5.1m, 净高4.25m, 棚距为0.5m, 梁腿搭接为450mm, 两棚之间用拉杆联接,支架迎山距为0.46m。 3、扩修时, 挂金属菱形网, 顶打222250mm钢筋锚杆, 帮打182250

3、锚杆, 均配2390药卷1套, 锚杆间排距为0.60.6m, 金属网搭接为200mm, 每0.1m用10铁丝联一针, 拱顶打17.88000mm锚索, 帮打17.86000mm锚索, 每根配2340药卷1节、2350药卷2节, 间排距为1.51.5m；锚网索加固后, 打362000mm注浆锚杆, 锚杆间排距为15001500mm。 4、巷道喷浆封闭, 喷浆厚度为0.1m, 水泥：河沙：米石配比为1：2：1.5, 速凝剂配比为水泥的3%4%。 5、注浆要求；采用ZBY系列液压注浆泵, 注浆压力为0.1-7Mpa, 按水泥：水 =1.5:1（重量比）, 注浆液必须搅拌均匀, 注浆时以已溢出浆液为准

4、。 6、扩修施工遇到砾岩层时, 可打431900mm的管缝锚杆, 锚杆间排距为0.60.6m, 管缝锚杆必须进行注灰浆。 7、背顶要求：架设支架后两帮空帮让压0.3m, 卡缆以上拱顶部分空顶0.5m, 采用碴袋充填接顶, 先铺1层钢筋网, 每0.1m用10铁丝联一针, 再铺1层塑料网, 然后铺1层彩条布, 最后用编织袋装碴背顶, 网边用钢筋锚杆或管缝锚杆压紧, 每棚中间压一根。 8、施工顺序为：锚网、锚索、打注浆锚杆、喷浆、注浆、架36U型钢支架、背顶充填。 9、扩修施工时, 可放小炮处理, 炮眼深度不低于0.6m, 炮眼间距不得小于0.4 m, 每眼装药量不得超过1.5节, 剩余部分用炮泥填

5、满封口。 10、扩修顺序采取由上向下施工, 扩修以挑顶刷帮为主。 三、施工质量要求 1、锚杆必须垂直于岩面, 确保打眼角度； 2、金属网必须按设计要求联接好, 严禁出现网兜现象； 3、架棚时, 严禁扭斜推磨, 卡缆必须用风动扳手上紧上牢； 4、背顶时, 必须用碴袋充实充满, 严禁空顶； 5、注浆锚杆必须在眼内固定牢固, 先不要上托盘和螺母, 用塑料布包好注浆丝头部分螺纹, 在安装巷道顶板及两肩处锚杆时, 在插好注浆锚杆后, 必须用专门加工的小木楔将注浆锚杆固定在孔内, 木楔要楔到与巷道壁平, 以防注浆时挤出；注浆锚杆插好后, 必须用专门加工的木堵头把孔临时封住, 防止喷浆堵塞。 6、每一排注浆

6、要先从一帮下部的第一根注浆锚杆开始, 当注到中顶时, 再从另一帮开始注浆, 一直注到中顶, 对于不同排的注浆锚杆, 第一天注奇数排, 第二天注偶数排。 7、当注浆锚杆注浆4天后, 再压上托盘, 上紧螺丝帽。 四、安全要求 1、施工时, 必须严格执行“敲帮问顶”制度, 发现活碴危岩必须及时用长把工具站在上坡方向处理, 必须由两人进行, 其中一人看护, 另一人进行处理, 该地点下方严禁站人或有行人通过。 2、施工期间, 必须在施工地点以上15m处安设保险梯, 保险梯必须按要求安装, 确保安全、可靠。 3、施工期间, 顶帮有离层的浆皮必须先处理离层浆皮, 再进行其它作业, 防止片冒伤人。 4、松顶必

7、须逐棚进行, 最大松顶距不超过1m, 作业要有专人负责看护, 观察顶板的压力情况, 严防顶板突然来压, 发生意外；顶板破碎有冒顶危险时, 必须超前点杆控制顶板, 严防冒顶。 5、施工地点要设置声光信号能及时与绞车房联系, 电信号要清楚、灵活、可靠。 6、放炮必须严格执行“一炮三检”制和“撤人把口”制度。放炮撤人距离：直巷不低于100m, 拐弯巷道不低于75m, 必须将能通往放炮地点的所有通道按要求设人把口。 7、放炮前必须检查放炮地点20m范围内风流中的瓦斯浓度, 只有小于0.6%时, 方可放炮。 8、放炮前, 应用旧皮带或金属网等保护放炮地点10m范围内的管路、电缆及电器设备, 防止崩坏。

8、9、放炮后, 必须及时疏通窝面的碴, 严禁堵塞下通风口, 必须保证现有的通风断面。 10、注浆前, 必须按要求把注浆设备、管路连接好、快速接头的连接牢固。确认系统连接准确、安全可靠后, 开始注浆。 11、注浆时, 必须先从小到大的顺序缓慢打开注浆泵阀门进行注浆, 注浆过程中要注意压力表的变化情况, 压力表要达到5Mpa, 注到压力表达到设计的压力值或注浆泵显示注不进为止（注浆压力可以根据现场实际确定一个合理的工作值）。 12、注浆时, 如果发现局部有漏浆现象时, 必须及时停止注浆用快速水泥进行封堵, 以防浆液继续泄露, 当水泥凝固后, 再继续注浆, 注浆后, 及时将注浆设备、管路用清水清洗干净

9、, 以防浆液塞注浆泵及管路。 13、注好浆后, 必须先关闭注浆泵, 然后打开压力表下侧的卸压阀进行卸压。使残余在管路内的浆液回流到储液桶内；然后取下注浆管路, 将注浆管路再安装在下一根注浆锚杆上重复进行以上程序继续注浆。 14、注浆锚杆注浆后, 待40分钟以上让所注的浆液初凝, 方可卸下截止球阀, 并用快速水泥把孔封严封实, 第二天上好锚杆托盘, 托盘必须紧贴壁面。 15、注巷道拱部浆时, 人员严禁站在注浆锚杆的下方, 以防注浆时挤出。 16、注浆管严禁对人, 操作时人员接好管头, 人员身体必须离开至少500mm以上。 17、所有管路联接必须采用专用“U”型销子, 在丝扣联接处, 必须上紧丝扣

10、, 联接丝必须牢固可靠。 18、每班注完浆后, 必须及时用清水清洗拌料桶, 注浆管路及注浆泵, 防止堵塞。 19、架设支架时, 必须搭设牢固可靠的操作平台, 使用木板厚度不小于7cm, 操作平台宽度不小于2m, 长度不小于3m, 并帮扎结实牢固。 20、支架联接卡兰, 必须用风动扳手上紧上牢, 拉杆必须联接牢固。 21、施工时锚网空顶距不得超过1m, 喷浆空顶距不得超过3m, 架棚滞后窝面不得超过10m, 背顶滞后支架不得超过5m, 顶板破碎时, 必须随扩随架。 22、施工期间行人需要通过时, 必须征得施工人员同意后方可通过。 23、当班结束时, 必须将道面上的碴清理干净, 不得影响通车和行人

11、。 24、施工期间, 轨道上、下车时, 必须通知施工人员, 待施工人员撤到安全的地点后方可行车。 25、架设支架施工质量要求必须按矿上下达的有关支架架设要求的规定执行。 26、施工中使用ZYP-17型耙斗机装岩, 机身前方必须设照明灯。 27、使用耙斗机必须遵守煤矿安全规程第74条： 耙装机作业时必须照明。 耙装机绞车的刹车装置必须完整、可靠。 必须装有封闭式金属挡绳栏和防耙斗出槽的护栏；在拐弯巷道装岩时, 必须使用可靠的双向辅助导向轮, 清理好机道, 并有专人指挥和信号联系。 耙装作业开始前, 甲烷断电仪的传感器, 必须悬挂在耙斗作业段的上方。 固定钢丝绳滑轮的锚桩及其孔深与牢固程度, 必须

12、根据岩性条件在作业规程中作出明确规定。 在装岩前, 必须将机身和尾轮固定牢靠。严禁在耙斗运行范围内进行其他工作和行人。在倾斜井巷移动耙装机时, 下方不得有人。倾斜井巷使用耙装机时, 必须有防止机身下滑的措施。 耙装机作业时, 其与掘进工作面的最大和最小允许距离必须在作业规程中明确规定。 同时, 在施工中应保证固定耙斗机钢丝绳的滑轮能力不小于5吨, 不准有裂纹和损伤, 耙斗机距窝面最小3m, 最大25m, 岩硬时锚桩长0.8m, 孔深0.6m, 岩软时, 锚桩长1.5m, 孔深1.3m。 28、耙斗机必须固定牢固, 上齐卡轨器、底地锚、腿子、斜撑点柱、护绳栏杆及护身点柱。下山固定耙斗机时, 除按

13、上述要求外, 还必须用底木梁固定, 底木梁直径不小于250mm, 柱窝不小于300mm。 29、耙碴时, 耙装机与窝面之间以及耙装机两侧严禁站人（耙装机司机除外）。 30、绞车坡运输必须严格坚持“开车不行人, 行人不开车”制度, 必须用好四保险, 严格按信号开车。 31、绞车及耙装机司机必须持证上岗。 32、喷浆堵管时, 必须及时停风采用敲击法处理, 严禁喷头对人。 33、处理窝面的积水必须挖临时泵坑, 并用风泵将水排至下山。 34、辅助提升小绞车必须打底锚稳固好, 岔子存车处要设好阻车器。 35、因27轨道属21盘区回风下山, 为保证安全, 通风区应在27轨道设CO、CH4传感器, 施工单位在施工窝面必须安设电话, 气体超限, 人员必须撤离。 36、锚网（索）严格按矿锚网（索）安全操作规程执行。 37、锚杆与巷道轮廓线或岩面垂直, 锚杆托盘