小松挖掘机资料：PC-7用户培训2

1、减少机器的故障 延长机器使用寿命 缩短机器的停机时间 提高工作效率，降低作业成本,对机器实行维护保养的目的,70% FOWA管理不良,只要管理好FOWA，就可以减少70%的机器故障,10% 保全不良,10% 机械的故障,5%超负载运转,5%其它,车 辆 故 障 统 计,FFuel 燃油 OOil 机油 WWater 水 AAir 空气,要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油 柴油不能混入杂质、灰尘与水，否则将使燃油泵过早磨损 劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，会对发动机产生损害 每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴 每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水 在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须

2、排尽管路中的空气,燃油箱,机油包括发动机油、液压油、齿轮油等；在使用时，不同牌号和不同等级的机油不能混用 不同品种的机油在生产过程中添加的起化学作用或物理作用的添加剂不同 要保证机油清洁，防止杂物（水、粉尘、颗粒等）混入 根据环境温度和用途选用机油标号，环境温度高应选用粘度大的机油，环境温度低应选用粘度小的机油；齿轮油的粘度相对较大以适应较大的传动负载，液压油的粘度相对较小以减小液体流动阻力 使用小松山推纯正油品，按照要求的量加注,机油的组成： 矿物系基础油+添加剂,机油指标,SAE美国汽车工程师协会标准,API美国石油协会标准,5W 10W 15W 20W 25W 20 30 90,CG-4

3、 CF-4 CF CE CD CC CB CA,小松山推使用CD以上级,粘度指标,质量等级,低,高,低,高,采用润滑脂(黄油)可以减小运动表面的磨损和噪音出现 润滑脂存放保管时，不能混入灰尘、砂粒、水份及其它杂质 推荐选用锂基型润滑脂G2-L1，抗磨性能好，适用重载工况 加注时要尽量将旧油全部挤出并擦干净，防止沙土粘附,滤芯过滤油路或气路中的杂质，阻止 其侵入系统内部而造成故障 各种滤芯要按照操作保养手册要求定期更换 更换滤芯时应检查是否有金属颗粒吸附在旧滤芯上，如发现有金属颗粒应及时诊断和采取改善措施 使用符合机器规定要求的小松纯正滤芯；伪劣滤芯的过滤能力较差，其过滤层的面积和材料质量都不符

4、合要求，会严重影响机器的正常使用,纯正滤芯过滤面积大、过滤孔径小、耐压能力高,纯正品,非纯正品,发动机冷却液由防冻液和软水混合构成 防冻液成份：醇基化合物、防锈剂、防腐剂、金属氧化抑制剂、碱性添加剂 防冻液作用：(1)降低冰点(2)提高沸点(3)抑制气泡(4)防腐蚀 水滤芯内部具有离子交换树脂（用钠置换钙使碳酸氢钙转化成碳酸氢钠）、防锈化合物（在缸套等水道内表面形成防锈薄膜）、镁片（化学活性比铁强，可防铁被腐蚀,空气滤清器：通过滤纸的方式将送入发动机的空气过滤净化，滤纸被叠成褶状以扩大空气的流通面积，工程机械多用双层滤芯 真空继动阀：当发动机停机负压消失后，该阀自动打开，将集尘箱中积存的灰尘颗

5、粒自动排出 当空气滤清器被堵塞时，通过传感器将信号传递至监控器面板，以提醒驾驶员及时清洁或更换空气滤芯 空气滤芯一定要用小松山推纯正品,粗大灰尘用离心力集存在此,使空气旋转着吸进去,建设机械的滤件是双层，故空气中的灰尘的99.9%能吸除干净,更换燃油滤芯和附加燃油滤芯 检查发动机气门间隙,进气门：0.25mm 排气门：0.55mm,检查、清洗或更换空气滤芯 清洗冷却系统内部 检查和拧紧履带板螺栓 检查和调节履带板张紧度 检查进气加热器 更换斗齿 调节铲斗间隙 检查前窗清洗液液面,调节铲斗间隙 检查前窗清洗液液面 检查、调节空调 驾驶室内地板的清洗 排出液压系统内部空气 释放油路内部压力 破碎器

6、滤芯的更换（选配件,安装破碎器作业时液压油的污染较快，液压油和滤芯的更换周期较短 新机在使用100至150小时之后，要更换滤芯，之后的滤芯更换及液压油更换时间按照右图（详见操作保养手册） 更换附加滤油器滤芯以破碎器工作250小时作为更换周期(破碎器作业率占50%以上时)，具体按照右图更换,如果空气滤芯监控灯闪烁，须及时清洗空气滤芯 要等发动机停止转动后再更换或清洗空气滤芯，清洁时不要用东西击打滤芯 不要使用褶折或密封已损坏的滤芯 滤芯每清洗一次，就要从外部滤芯上揭下一个标签 已清洁过6次或使用达一年以上时，应同时更换内外滤芯,打开机器左侧门，松开爪扣，拆下盖子，轻轻地上下或左右摆动滤芯并垂直拔

7、出；用胶带等物将进气口封严，以防止粉尘和杂物进入 清洁空气滤清器壳体内侧 从滤芯内侧沿摺缝用压缩空气(7kg/cm2以下)吹滤芯，然后从外侧沿摺缝吹，并再从内侧吹一遍 清洁之后用灯光检查滤纸有否破损 将完好干净的滤芯安装在滤清器壳体内，然后扣好爪扣,发动机充分冷却之后，缓慢拧松注水口盖，释放水箱内部压力，然后才能放水 不要在发动机工作时清洗作业，高速旋转的风扇会造成危险 当清洁或更换冷却液时，应将机器停放在水平地面上，同时更换防腐蚀器（水滤芯）；水滤芯更换周期为1000小时,环境温度,容量（L,缓慢转动散热器盖并拆下，打开散热器底部的排放阀，排放冷却液 排尽后关闭排放阀并注满自来水，低速运转发

8、动机使水温上升至90，然后打开排放阀将水排尽 放水后，使用脱垢剂清洗散热器（有关清洁方法，遵照脱垢剂的说明） 关闭排放阀并更换水滤芯，加注冷却液至注水口，往副水箱中加注冷却液至FULL（满）与LOW（低）水位线之间 低怠速运转发动机5分钟后再高速空运转5分钟以排尽冷却水中的空气；关闭发动机，补充冷却液至水箱注水口附近，然后拧紧水箱盖,履带板螺栓的松动将造成履带板断裂等危险，因此要进行不定期的检查 紧固方法1、首先将螺栓紧固到扭矩为505kgm，检查螺母和履带板与链轨节的接触面是否紧密牢靠，再拧紧12010 紧固方法2、直接将螺栓紧固到扭矩为566kgm，拧紧之后，检查螺母和履带板与链轨节的接合

9、面是否紧密牢靠 按右图所示的顺序拧紧螺栓,低怠速运转发动机，将机器前行一段距离（约4米）后停车；如右图示，测量履带上表面与长杆底面间最大距离：标准为1030mm；如果履带张紧度没有达到标准值，应按下列方法调节 需要增加张紧度时，用黄油枪将油脂泵入黄油嘴，然后向前或向后移动机器，检查履带张紧度是否合适 需要放松张紧度时，逐渐松开螺塞释放内部油脂（最多转动螺塞一圈），如果油脂不溢出，则前后短距离移动机器即可溢出，拧紧螺塞检查履带张紧度是否合适，如果张紧度仍不合适请再次调节,将工作装置置于右图所示状态，停机并将锁紧手柄锁紧，移开连杆的O型圈并使用塞尺测量晃动量a（如果将铲斗靠一侧使间隙集中一处，晃动

10、量就很容易测量） 松开固定的4个螺栓并拆下板 （不必完全拆下螺栓），拆下相当于上面测量的晃动量厚度的调整垫片 当间隙a小于一个垫片厚度时，不要进行任何调整 拧紧4个螺栓调整完毕 间隙标准a1mm,如果缺少制冷剂，冷却性能降低；在空调处于强力制冷状态时，可以通过储液罐上的检查窗口来检查制冷剂（氟利昂134a）的充入量 制冷剂适量液体基本透明，没有气泡的流动 制冷剂不足总可以看到气泡的流动 基本无制冷剂无色、透明 车辆长时期不使用时，应每月启动空调制冷运转3-5分钟以润滑压缩机各部分元件,在更换液压油或滤芯之后，应按照下列步骤从回路中排气 从泵中排气：松开排气塞，检查是否有油从排气塞处渗出，如果没

11、有油渗出，则拆下主泵泄油软管并从排油孔加液压油到充满为止；将排气塞拧紧，再安装泄油软管 从油缸中排气：起动发动机在低怠速下运转，半行程伸缩每个油缸4-5次，再操作每个油缸到行程末端4-5次，以便完全排气（在发动机就在高速运转下，油缸内部的空气就会对活塞杆的密封或其它零件造成破坏,从回转马达中排气：低怠速运转发动机约5分钟，然后松开S口处软管确认有油流出（此时不要操作回转）；若没有油流出，从S口处软管处注油至充满壳体，再拧紧S口处软管 从行走马达中排气：低怠速运转发动机，松开排气塞，单边支起履带前后空行走操作，确认有油从排气塞处流出后，拧紧排气塞 排气作业完成之后，应关闭发动机停留5分钟以后再开

12、始操作（气泡可从液压油箱的油中消失,检查冷却液的液面位置高度，加水 检查发动机机油油位，加机油 排放燃油箱底部的积水 检查燃油油位，加燃油 检查液压油油位，加液压油 检查油水分离器内的水和沉淀物，排水 检查电线 检查喇叭的功能 抓斗的润滑,要等发动机冷却后在副水箱处检查冷却液液位 打开机器左后侧的门，检查副水箱冷却液液位是否在H(满)和L(低)标示线之间 如果液面低于下标线L，通过副水箱注水口加注冷却液至上标线H位置，然后盖紧盖子 如果副水箱已空，应首先检查冷却液是否泄漏，然后将加满水箱和副水箱,打开发动机上罩板，抽出量油尺并擦干净，然后将量油尺完全插入管中，再取出后测量油位应该在标记H和L之

13、间 若油位低于L标记，通过注油口F加入发动机油；若油位高于H标记，通过放油阀P放掉部分发动机油，并再次检查油位 在发动机工作后检查其油位时，应等停机15分钟以后再行检查；若机器停放倾斜，则应将其放置水平后再检查,打开燃油箱盖F，通过观察油箱和使用油尺G检查油箱是否装满 如果油箱未满，请通过注油口加油至油尺G上升到最大位置（浮尺上升约50mm），此时燃油容量为400升，然后拧紧油箱盖F 如果油箱盖上的通气孔被堵塞，油箱内的压力将下降，使燃油流动阻力增大，导致供油不畅；因此要随时对孔进行清理,检查保险丝是否有烧坏，电路是否有短路或断路的迹象，接线端子是否松动 检查蓄电池、起动马达和交流发电机的电路

14、。 检查蓄电池周围是否积聚易燃物 将起动开关转到ON位置，按下喇叭开关，检查喇叭是否鸣响,油水分离器分离混在油中的水。若浮标达到或超过红线，按下面的方法放水 松开放水螺塞并放出积聚的水，直至浮标降到底部，然后拧紧放水螺塞 放水后空气被吸入燃油管路中，一定要按照与更换燃油滤芯的同样方法排气,起动发动机，将工作装置放置于图示位置状态 在停机后15秒钟之内，在各方向上全行程移动每个操纵手柄以释放液压系统内部压力 查看油标G，如果油位在H和L标记之间即为正常（如果油温在5080时，油位应靠近 H 线） 如果油位在H标记以上时，应停机并等液压油冷却后从排放塞P排出多余的油 如果油位在L标记以下，拆下液压

15、油箱上盖，并通过注油口F加油,在每天起动发动机之前要放掉燃油箱中的水和沉积物 打开右后侧门，松开燃油箱底的远程排放阀，排出油箱底部的杂物和水 有清洁燃油流出时，再关闭排放阀,检查终传动箱内的油位，加齿轮油 检查回转机构内的油位，加齿轮油 检查蓄电池电解液 检查空调压缩机皮带的涨紧度，并调整,应等机油冷却后缓慢松动螺塞，以释放内部压力 将TOP标记置于上部，使TOP标记经螺塞P垂直于地面 拆下螺塞F，当油位在螺塞孔底部至底部以下10mm时，则油量适当 如果油位太低，通过加油口F加入齿轮油，直至油从F口溢出为止 检查完毕，安装螺塞F，拧紧力矩为：9810N.m（102kg.m,应等机油冷却后再进行

16、该项检查 取下量油尺G并用棉纱擦去尺上的油，然后将量油尺G完全插入导套内 拉出量油尺G，油位应在H和L标记之间 如果油位低于L标记线，通过加油口F加注机油 如果油位超过H标记线，松开放油阀P排掉多余的机油 在检查油位或加油之后，将量油尺牢固插入并拧紧放气塞,如果电解液位太低，会加速蓄电池内部损耗，缩短其使用寿命 打开电瓶箱盖板，用湿布清洁蓄电池周围，拆下蓄电池盖，检查电解液位是否在高位线U.L与低位线L.L之间；如果低于低位线，补充蒸馏水至高位线位置 如果电解液被大量溅出，应加入稀硫酸 用指示器检查蓄电池状态：电眼指示器显示蓝色表示为良好状态，若显示白色或红色则表示蓄电池处于亏电或缺液状态 应

17、在早晨操作前添加蒸馏水，以防止电解液冻结,在驱动皮带轮和压缩机皮带轮的中间位置，当用手指施加约6公斤的力时，皮带正常偏离5-8mm 调整时，松开螺栓、和锁紧螺母，拧紧或松动调整螺栓以达到合适的皮带张紧度；然后拧紧螺栓、和锁紧螺母 检查皮带和皮带轮槽是否异常磨损，正常情况下皮带不应触及槽底部；若皮带拉长到不能再调整或被割破时，应更换皮带 在更换皮带后，操作机器一小时，然后再调整皮带张紧力,更换燃油滤芯 更换发动机油和机油滤芯 检查回转小齿轮润滑脂高度，加润滑脂 检查和清洗散热器散热片、油冷却器散热片和冷凝器散热片 清洁空调器系统内部和外部的空气滤芯 润滑回转支承（2处） 润滑工作装置各销轴（12

18、处） 更换液压油箱通气口滤芯,用滤芯板手顺时针转动并拆下燃油滤芯 清洗滤油器支架，用干净的燃油充满新的滤芯，并用发动机油涂抹接合表面，然后将滤芯安装在滤油器支架上，拧紧应恰当 更换滤芯之后，按照下列过程排气：油箱加满燃油松开排气螺塞使用手油泵泵油约50-60次，直至不再有气泡从螺塞处冒出为止拧紧排气螺塞,应等发动机冷却下来后再更换发动机油，重新注油量：24L 在机器底部放置一容器，缓慢松开排放阀P，并检查排出的油是否有过多的金属颗粒或杂质,3. 打开发动机罩盖，用滤芯板手顺时针转动并拆下机油滤芯 清洗滤芯支架，将发动机油涂抹在新滤芯接合面，将机油充满滤芯，然后将它安装在滤油器支架上；安装时要将

19、滤芯拧紧 在更换滤芯之后，关闭排放阀P，通过加油口F加入发动机油，使油位到达量油尺G上的H和L标记之间,松开回转平台顶部的螺栓，并拆下盖板 将钢板尺插入润滑脂内，检查润滑脂高度至少为14mm，若低于此高度应加注润滑脂 如果润滑脂已变成乳白色，应更换润滑脂 润滑脂的总量为14.6L（13.1kg,打开发动机罩盖，松开螺栓并拆下散热器前栅网，松开螺栓并拆下散热器与油冷器之间的网罩， 用压缩空气吹掉堵塞在散热器散热片上的泥土、树叶等，同时清洁栅网和空调冷凝器散热片（也可用蒸气或水代替压缩空气） 检查橡胶软管是否有裂口或老化变硬现象，要用新的软管更换并检查软管夹是否松动 在尘土较多的环境作业，应不定期

20、检查散热片,松开蝶形螺栓，取出内循环的空气滤芯；打开驾驶室左下方的盖，抽出滤芯壳体，取出外循环的空气滤芯 用压缩空气清洁滤芯（如果使用中性清洗液清洗滤芯，在清洗之后应彻底干燥） 如果已堵塞的空气滤芯不能清洗干净时，要用新件更换 在粉尘较多的环境中使用空调时，滤芯保养时间要缩短,把工作装置降低到地面 使用黄油枪，按箭头所示通过注油口将油脂泵入 注油时避免用力过大而将密封圈挤出 注油后，擦掉所有溢出的旧油,将工作装置置于图示位置（置于地面）后停机，用黄油枪按图示箭头方向的黄油嘴泵入黄油，应充分地将旧黄油挤出并将挤出的旧黄油擦干净,缓慢旋转并拆下液压油箱上的加油口盖F（释放其内部压力） 用新的滤芯更

21、换盖子内侧的旧件,同时进行每250和500小时保养项目 更换液压油滤芯 更换回转机构箱内的油 检查减振器壳体的油位，加机油 检查涡轮增压器的所有紧固件 检查涡轮增压器转子的游隙 风扇皮带涨紧度的检查及更换 更换防腐蚀滤芯,更换滤芯时车子采用下面的姿势使滤芯下端面处于油面之上，以便更换时不会有油撒出 缓慢旋转并打开加油口盖，以释放液压油箱内部压力 逐渐松开4个螺栓，拆下盖板，取出弹簧、阀、滤网，然后取出滤芯 用柴油清洗弹簧、阀，安装新滤芯，在滤芯顶部装上阀和弹簧，安装盖板并用螺栓紧固，同时旋紧加油口盖 更换完滤芯等5分钟以后再操作机器，以消除油中的气泡 当装有液压破碎器时，液压油滤芯的更换周期应

22、缩短,重新注油量：6.6L 置一容器后打开排放阀P，排尽油液，然后拧紧排放阀 拆下油尺G和加油口盖F，通过加油口F加入规定量的机油 用棉纱擦净油尺上的油，将油尺G完全插入油尺孔然后取出，检查油位是否在L和H标记之间 如果油位低于L标记，通过F口加注机油；如果油位超过H标记时，打开排放阀P排尽多余的机油,将机器水平放置在地面上，停止发动机等待30分钟以后再检查油位 打开机器右侧门，拆下螺塞G并检查油位是否在螺塞孔底附近 如果油位较底，拆下螺塞F并通过F孔加注机油，使机油油位达到螺塞孔G的底部；如果加入的机油过量，则会出现过热现象 拧紧螺塞G和F,避免在发动机温度很高时更换防腐滤芯 首先关闭阀，用滤芯板手拆下水滤芯 清洗防腐滤芯支架，用发动机油涂抹接合表面和新滤芯的螺纹口，然后将它安装在防腐滤芯支架上（滤芯应拧紧适当） 在更换总成后，打开阀，起动发动机并检查防腐滤芯密封面处是否有漏水现象,同时进行每250、500和1000小时保养项目 更换终传动箱内的机油 清洗液压油箱滤网 清洗、检查涡轮增压器（与小松经销商联系） 检查发电机、启动电机（与小松经销商联系） 检查发动机气门间隙，并调整（与小松经销商联系） 检查减振器（与小松经销商联系,重新注油量：4.5 L