物流可行性报告

1、物流可行性报告（文章一）：物流公司可行性报告 关于成立宁乡恒亮物流运输有限公司 可行性报告 宁乡地处xx市西部，东邻望城，南接xx、湘乡，西与涟源、安化交界，北与xx、桃江毗连。宁乡作为xx市重要县城将首当其冲地担当起xx物流业“排头兵”的重任。宁乡是xx的科技、金融、商贸中心之一，交通和通讯枢纽，物流在城市及区域经济中一直占有重要地位。宁乡隶属xx省省会xx，辖17镇15乡、912个村，全县总人口130万，总面积2906平方公里。宁乡自然资源丰富，有着巨大的开发潜力。是全国闻名的“渔米之乡”、”生猪之乡”、“茶叶之乡”，先后被列为全国优质米、瘦肉型猪、水产品生产基地，生猪和粮食产量分列全国第

2、五位和第九位。目前已开发利用的有煤、铁、锰、油、金刚石、海泡石、花岗岩等20多种。工业形成了以建材、机电、化工、矿产、食品、服饰六大支柱为主体的工业体系。名胜古迹广布县内，其中有xx故居、沩山密印寺、灰汤温泉国际旅游度假区等均。 随着我国经济形势的快速发展，宁乡经济发展必将迎来更大的机遇和挑战。现代物流的目的是实现物流的时空效应，同时也是城市社会经济活动正常高效进行的前提。大力发展现代物流，是保证物资的有序流通，推动城市经济快速健康发展的有力保障。 因此，现代物流将在宁乡经济活动中占有不可替代的地位。 成立一家利用信息和网络技术以及运用现代组织和管理方式，将运输、仓储、装卸、配送、信息等环节进

3、行整合并进行一体化经营的新兴现代物流运输公司是初步可行的。 （一）、市场分析 (一) 公司投资环境 近几年宁乡的经济飞速发展，传统物流业开始向现代物流业转变。随着物流基地设施和装备的现代化，物流信息网络的建设以及集中配送等新的生产组织方式的广泛采用，宁乡传统物流业正开始向现代物流业转变，并在加快物流速度，减少库存，降低成本，延伸服务等方面显示出良好的发展前景。 (二) 公司设立背景 物流公司集中位于宁乡县南部，交通、通讯极为便利。本公司选择在此成立，是综合考虑，物流资源共享，信息共享，可以大大改善公司单一操作的局限性。 综上所述，本公司选点在宁乡县豪德物流集中区进行建设非常适宜。 （二）、市场

4、定位 （一）形象定位 现阶段世界经济，基本进入了第三产业时代，满足商品数量早已不成问题，而如何将生产出来的商品及时销售给消费者，尽快回收成本是主要矛盾，能解决这一主要矛盾的重要手段之一就是现代物流。后来人们又发现，仅有现代化物流还不够，必须有现代信息技术、资金后盾和商业机会支撑，只有把物流与商流、资金流、信息流有机地组合，使供应商、制造商、分销商、零售商乃至用户有机地组合，形成一个最佳、最优化的系统，即由多个环节组成一个有效供应的“链”，才更有效、更保险。 从以上状况分析得出，本物流运输公司将以新兴现代物流公司的形象，出现在公众面前。 针对物流系统中的主要活动包括客户服务、需求预测、运输、装卸

5、、仓库以及信息与通讯等。公司将采全新的高科技手段，提供服务。 （二）项目投资及回报分析 宁乡恒亮物流有限责任公司拟注册资金100万，现有员工12余人。公司现有运输车辆5辆，依托加加食品、湘沩彩印、温氏集团的有利条件，以“由内到外”的业务扩展方式，结合有利的地理、仓储、货源优势成立得天独厚的物流公司。同时在未来的几年里将致力发展成为集物流信息化、自动化、智能化、集成化为一体的，以绿色物流为增长点的现代物流。 公司负责人:周文亮、周明亮、钟一鸣。其中法人代表是高级物流师，有丰富的物流管理经验，曾与加加合作xx年，是加加2个省份的物流承运商，2xx年是全国优秀物流商。 公司经营范围：以普通货物运输、

6、配送、仓储、装卸搬运以及相关的物流信息开展业务。 公司前期经营对象：以加加集团为主，包括xx加加酱油有限责任公司、盘中餐公司、九陈醋公司，以及几大公司在xx、xx的总经销商。湘沩公司产品主要有：纸板、纸箱各种原材料以及各种印刷的半成品、成品等。在满足几大公司的运输服务条件下，不断加大对营运车辆的投入，将目标转移到xx市这个物流市场，竭力打造服务最佳、成本最低、效益最高的物流公司。 本项目包括：仓库、网络调度、管理办公室。 其中：仓库、职工宿舍、办公用房约500平方米，预计投5万元。 物流基地联网调度、服务用微机3台，扫描仪1台、打印机2台、复印机1台，共计3万元。 车辆成本约100万元； 本公

7、司的建成，对扩大内需，拓展物流市场，使我县物流市场在省内外更多的占有市场份额极为有利。且该公司的发展前景好、投资风险小，是可行的。 收益情况年总收入：300万元。 税、费测算 （1）、营业税费为3%，总收入9万元； （2）、房屋租赁费：12万元； （3）、固定资产分摊费：14万； （4）、不可预见费用：8万（其中包括车辆磨损费、报废等）； （5）、员工工资及福利：65万/年 （6）、油料费：150万元 总支出：258万元 年收入净值：42 预计年纳税10万元；预计年收入总额300万元。两年即可收回成本，并开始盈利。 综上成本效益分析，是可行的。 本公司成立的优势 （1）、地理优势： 本公司位于

8、宁乡县南站，是宁乡城市发展规划中的物流基地核心所在地，紧邻319路入口，毗邻二环路、火车站（货运车站），距离市中心长常高速入口较近，交通四通八达，辐射面广，具有得天独厚的地理优势。 （2）、仓储优势： 本公司位于豪德货代市场仓储中心，有临时的货物储存地。 （3）、人才优势： 本公司法人代表系高级物流师，安全员、调度员、财务人员都有5年与加加物流合作的经验，熟悉业务操作流程，客户满意度高。 （4）、货源支撑： 现有加加每年近万吨的货物运输、湘沩彩印上千吨的货物配送、温氏公司近千吨的货物配载。 （5）、潜在优势： 在拟成立的本公司，全县的零散货物聚集地会搬迁到豪德市场，这都为本公司的建设奠定了良好

9、的基础。 综合以上有利条件，本公司的成立是可行的。 公司定位 （1）、成本最小 （2）、投资最少 （3）、服务最佳 价格策略 本公司定价结合宁乡经济发展水平及成本，采取适中的定价策略。 经营策略 采用广告及发送纸质宣传资料方式进行大范围宣传；结合宁乡的制造业布局（文章二）：物流中心建设项目可行性报告 有限公司 新建天津临港工业区粮油及农产品 现货联系交易中心项目 可行性研究报告 项目名称：天津临港工业区粮油及农产品现货联 系交易中心 申报单位： 联 系 人： 电 话： 传 真： 电子信箱： 主管部门：天津临港工业区管委会 申报日期： 目 录 项目摘要. 1 第一章 项目的意义和必要性 . 4

10、1.1 项目建设背景 . 4 1.2 项目建设的必要性 . 4 1.3 项目建设可产生的作用 . 7 1.4 市场分析. 9 第二章 项目承担单位基本情况 . 15 2.1 项目承担单位与参股比例 . 15 2.2 有限公司 . 15 2.3有限公司 . 16 2.4 有限公司 . 17 第三章 建设方案 . 18 3.1 项目建设规模 . 18 3.2 项目建设主要内容 . 18 3.3物流中心的主要功能分区说明及主要设备选型 . 20 3.4物流中心的设备、仪器购臵费用估算 . 25 3.5总平面布臵方案及配套设施 . 28 3.6 建设工期和进度安排 . 31 3.7 建设期管理. 34

11、 3.8 项目人力资源配臵 . 33 第四章 项目投资 . 37 4.1 项目总投资规模 . 37 4.2 投资使用方案 . 40 4.3 资金筹措方案 . 41 第五章 资源利用种类、数量和配套条件 . 43 5.1电力消耗量及配套条件 . 43 5.2燃料消耗量及配套条件 . 47 5.3水消耗量及配套条件 . 44 5.4包装材料消耗量及配套条件 . 45 第六章 环评分析 . 47 6.1建设地点环境现状 . 46 6.2采用的环境保护标准件 . 46 6.3 污染物情况. 46 6.4污染治理供应 . 47 第七章 节能分析 . 49 7.1 设计依据. 49 7.2 节能措施. 5

12、1 7.3 能源管理. 54 第八章 项目财务分析、经济分析及主要指标 . 55 8.1 基础数据与参数 . 56 8.2 营业收入与总成本费用估算 . 56 8.3 财务分析及主要指标计算 . 59 8.4 项目风险分析 . 61 8.5 经济效益和社会效益分析 . 62 第九章 项目招标 . 68 8.1编制依据. 68 8.2招标初步方案 . 68 第十章 结论 . 69 附 表 3-3 建（构）筑物投资估算表 4-1 总投资估算表 4-2 项目资本金使用计划与资金筹措表 8-3 固定资产折旧费估算表 8-4 无形资产和其他资产摊销估算表 8-5 总成本费用估算表 8-6 利润与利润分配

13、表 8-7 项目投资现金流量表 7-12经济评价指标汇总表 附 件 附 图 （1）、厂址区域位臵示意图 （2）、厂区总平面布臵图 项目摘要 （一）、项目名称 天津临港工业区粮油及农产品现货联系交易中心 （二）、项目承担单位 承担单位：有限公司 法定地址：省市工业园区 法定代表人： （三）、项目建设地点 天津市临港工业区 （四）、资金申请报告编制依据 （1）、国家六部委关于加快我国现代物流发展的若干意见的通知；（国经贸运行（2xx）189号）； （2）、投资项目可行性研究报告指南（试用版）（2xx年）； （3）、建设项目经济评价方法与参数（第三版）； （4）、国家有关法律、法规、规范； （5）、

14、天津市临港工业区国民经济统计资料及相关资料； （6）、有限公司的相关资料及财务资料。 （五）、项目概况 （1）、项目建设的必要性 我国的大宗商品交易市场是在现货市场充分发展的基础上产生的，具有价格发现功能和降低交易成本的功用。大宗商品交易市场不仅通过提供商流、物流、信息流等综合服务进一步提升、拓展现货市场，同时有利于现代多层次市场的建设。大宗农产品电子交易作为一（文章三）：成立物流公司可行性报告 关于成立xx璟明伟业物流有限公司的可 行性研究报告 第一章 总 论 一 、 项目简介 1 、项目名称 xx璟明伟业物流有限公司 2 、项目公司概况 企业注册资金伍拾万元人民币；现拥有员工17人,其中管

15、理人员6人，维修人员1人，驾驶员10人;拟购车辆五部,发展速度每年以20%以上的增长率递增。 作为第三方物流企业，在车辆管理体系、运输量等方面，将根据不同层次的客户群体需求快速发展成为我市运输行业中的中流砥柱；在风险保障上，通过强大的整体保险支持，全面保障了客户的利益，降低了运输风险，使璟明伟业的客户没有后顾之忧。 3 、项目负责人:孙丕杰 4 、营业范围：公路普通货物运输 第二章 公司成立的选址及建设条件 1 公司成立的选址 公司位于即墨市北安街道办事处辛庄开发区，地处即墨交通运输的枢纽地带，方便的地理优势和运输服务，更好，更快捷的为客户提供满意周到的物流服务！ 2 公司建设条件 本项目总占

16、地面积：2800平方米。包括：大型停车场、网络调度、管理办公室，职工宿舍、驾服人员公寓、办公用房、职工活动室、职工食堂，共用地六亩。 第三章 公司经营策略 （一）、公司服务策略 （1）、物流服务全程化 全程服务的服务理念是现代物流的主要特征，它强调提供从原材料资源供应与采购、到生产加工、再经过市场销售最终达到消费者的物资周转全过程的服务，提供运输等基本物流服务，还包括物流咨询及系统方案设计等其他增值服务，是一种全过程、全方位的服务。 （2）、与电子商务互为支撑 随着Inter的日益普及，电子商务的应用呈现迅猛增长之势。电子商务的推广，加快了世界经济的一体化，使物流在整个商务活动中占有举足轻重的

17、地位。电子商务带来对物流配送的巨大需求，推动了物流业的进一步发展，而物流也在促进电子商务的发展。因此，拟和多家电子商务公司建立战略伙伴关系，或自己开展电子商务业务。 （3）、物流社会化 现代物流通过对物流资源的重新组合，使原来的物流资源、物流活动从生产企业和商业企业中分离出来，成为一种社会化的资源和市场化的活动。物流活动由原来的供货方和需求方的直接联系转变为由专业化的物流公司通过市场化的交易行为，向整个社会对所有需要物流服务的企业提供这种服务，降低了制造业的物流成本。也就是说，必须大力发展第三方物流服务。 二 、公司管理策略 加强用户服务、外协、战略合作伙伴、第三方物流、信息管理和网络控制是物

18、流发展的重要趋势。毫无疑问，用户服务是物流管理的宗旨，也是未来要加强的重要方面；专业化分工使企业更加关注自己的核心产业，从而将物流活动分离出来，并委托给专业的物流公司去实施，这就是外协；在对外交易活动中，企业趋向于选择少数而稳定、并有较多业务往来的公司形成战略伙伴关系；越来越多的生产商认识到了第三方物流在其原材料和产品供销中的作用；作为促进物流发展的重要动力之一，信息和网络同 时也是企业物流管理中所关注的重要方面。 （1）、供应链一体化 供应链管理是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、

19、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网络结构管理模式。 （2）、物流管理信息化 现代物流业作为一个新兴的行业，是国民经济体系中的一个重要组成部分，不仅承袭了原来的物资储运部门和企业内部物流的功能，而且还根据现代经济的要求拓展出许多新的功能，这就使得现代物流管理的任务变得复杂和艰巨，物流管理所涉及的信息量也十分庞大，反馈必须及时准确。如何利用现代化的通讯、网络和计算机技术来有效处理信息，利用信息指导物流活动和相关的商务活动，成为所有现代物流企业发展的瓶颈和前提条件。 （3）、物流系统的规划 物流系统规划是指确定物流系统发展目标和设计达到目标策略与行动的过程。它对物流业的发展、物流设备的

20、配置、物流用地的布局、物流企业的经营与管理模式有十分重要的意义。 为此，本案设计的系统规划包括社会经济及物流调查分析、物流需求及其预测、物流用地规划、交通运输系统规划、仓储库存规划以及物流信息系统规划等。 三 、营销策略 （一）横向协同物流战略。 所谓横向物流协同是指同产业或不同产业的企业之间就物流管理达成协调、统一运营机制。前者是产业内不同的企业之间为了有效地开展物流服务，降低多样化和及时配送产生的高额物流成本，而相互之间形成的一种通过物流中心的集中处理实现低成本物流的系统。从实践上来看，它往往有两种形式，一是在承认并保留各企业原有的配送中心的前提下，实行商品别的集中配送和处理；二是各企业放

21、弃自建配送中心，通过共同配送 中心的建立，来实现物流管理的效率性和集中化。不同产业之间的协调物流是将不同产业企业生产经营的商品集中起来，通过物流或配送中心达成企业间物流管理的协调与规模效益性。一般来讲，不同产业横向协同物流处理的商品范围比较广，而且从企业内部管理的角度看，更容易被接受，这主要是因为同产业协同物流由于相同类型企业的商品活动是集中进行的，因而各企业经营的情况以及商品流转的信息等易为竞争者所获得，即所谓的“企业机密的泄漏”，从而不利于企业经营战略的施展。相反，不同产业企业间的协同物流，由于相互之间分属于不同的产业，不存在直接的竞争替代性，因而既能保证物流集中处理的规模经济性，又能有效

22、地维护各企业的利益以及经营战略的有效实施。正因为如此，如今国际上不同产业间的协同物流相对发展较快，这也是发展横向协同物流中我们不得不关注的问题。 （二）纵向协同物流战略。 纵向协同物流战略是流通渠道不同阶段企业相互协调。形成合作性、共同化的物流管理系统。这种协同作业所追求的目标不仅是物流活动的效率性（即通过集中作业实现物流费用的递减），而且还包括物流活动的效果性（即商品能迅速、有效地从上游企业向下游企业转移，提高商品物流服务水准）。纵向协同物流的形式主要有批发商与生产商之间的物流协作和零售商和批发商之间的物流协作等形式。批发与厂商间的物流协作有两种形式：一是在厂商力量较强的产业，为了强化批发物流机能或实现批发中心的效率化，厂商自身代行批发功能，或利用自己的信息网络，对批发企业多频度、小单位配送服务给予支援；二是在厂商以中小企业为主、批发商力量较强的产业，由批发商集中处理多个生产商的物流活动。零售与批发的协作则表现为一是大型零售业建立自己的物流中心，批发商经销的商品都必须经由该中心，再向零售企业的各店铺进行配送。此外，与零售商交易的批发商数目尽可能减少，因此要求批发商从原来从事专业商品的经营转向多种类经营，零售企业物流中心订货