高速铁路道岔板精调作业指导书

1、京沪高铁四标段CRTS板式无砟轨道工程编号： 高速道岔路基上道岔板精调作业指导书单 位：中铁十二局 编 制： 审 核： 批 准： 2010年5月8日发布 2010年5月8日实施目 录一.适用范围3二.粗铺前提条件3三施工程序和工艺流程31、施工程序42、工艺流程5四、施工要求51、施工准备52、安装道岔板精调爪63、全站仪74、定向棱镜85、安装角点棱镜96、道岔板精调工艺107、验收标准138、控制测量149、施工注意事项14五、劳动组织151、劳动力组织方式152、人员配置15六、机具配置16七、安全注意事项16八、文明施工及环境保护161、文明施工162、环境保护措施17路基上道岔板精调

2、作业指导书一.适用范围适用于京沪高铁CRTS型板式无砟轨道工程路基上道岔板精调施工。二.精调前提条件1、 一组道岔板粗铺完成，粗铺精度达到规范要求。2、道岔GRP点测设完毕，且通过评估，精度达到要求。3、基准点平面精度应满足一下要求：（1）相邻点平面相对精度不大于0.2mm。（2）轨道基准点各半测回测量的坐标值与其平均值间的较差0.4mm。（3）重叠轨道基准点的平面位置允许偏差：横向0.3mm（每点），纵向0.4mm（每点）。4、基准点高程测量精度应满足以下要求：（1）单程水准测量起闭于CP点的闭合差限差应应满足下式要求：式中：S单程水准测量线路长度（km）。（2）轨道基准点往返测高程值与其平

3、均值间的较差0.3mm。（3）重叠区内轨道基准点高程较差0.3mm（每点）。（4）相邻轨道基准点间的相对精度0.1mm。三施工程序和工艺流程1、施工程序GRP通过平差验收道岔板粗铺完成，通过验收。道岔基础数据转换成大地坐标系架设全站仪在基准点上，强制对中。相邻基准点和其他参考点联合定向测量待调道岔板的棱镜计算6个角点横向和高程与设计值的偏差调节精调爪将道岔板精调到位NY本站是否结束换站操作下一块板CRTS板式道岔板精调作业流程YY2、工艺流程输入各种相关数据安装精调设备仪器定向测量6个角点棱镜，调整角点高程检测数据，修正数据偏差测量角点棱镜，调整角点高程完全测量保存数据合格 下一块板不合格精调

4、工艺流程图四、施工要求1、施工准备（1）每个工作面配置全站仪一台、棱镜至少6个、精调爪96套。测量人员4人，调节人员12人（两班全天作业）。（2）精调作业按照项目经理部测量协调人、工区测量协调人、作业班组三级组织管理。施工班组根据得到的精调数据进行道岔板精调作业并将施工后的记录文件交给各工区测量协调人；工区测量协调人每天按时将施工记录文件传给项目经理部测量协调人；项目经理部测量协调人应对每天的施工记录文件进行检查发现问题及时纠正。（3）数据准备精调所需数据有：棱镜钻孔的三维施工坐标；现场测量并经过平差计算后的轨道基准点（GRP）三维坐标，形成dpu格式。将上述文件拷贝到指定文件夹下，精调时根据

5、指令软件将自动调用所需文件。棱镜孔全站仪568910134精调系统平面布置图2、安装道岔板精调爪精调爪使用前应对相关部位进行润滑，在待调板前、中、后部位左右两侧安装6个精调爪（宽板安装4个）。其中，前、后4个精调爪可以进行平面及高程双向调节。中间两个只能进行高程测量（宽板通过板上的调节螺栓进行调节高程）。精调爪在安装前要将调节螺栓居中，使之前后伸缩有10mm的余量，以避免调节能力不足影响施工。安装完毕后检查精调爪与道岔板是否密贴，调高螺杆与混凝土垫块间是够有足够空间。3、全站仪（1）在轨道基准网点（GRP）上使用特殊三角架架设全站仪。特殊三角架全站仪（2）与需要调整的道岔板之间距离：视天气和精

6、度要求而定。（一般间隔不超过2块道岔板）。（3）三角架要适当配重，防止测设过程中三角架转动。（4）调平全站仪。每个工作日都须对电子气泡进行一次校正。（5）全站仪对准目标点（定向点-轨道基准点），如下图。基准点（GRP）（6）注意： 三角架的三个支脚要确保始终是固紧的，不可晃动。 在全站仪整平前，轻转三角架，检查仪器下的对中杆是否在测点（GRP）上。 整平之后小心晃动三角架，以确定在转动调整螺栓时，道岔板与螺栓之间没有强制力，在测量时全站仪不会因强制力的释放而发生平面位置的变化（转动）。 特殊三角架的调整螺栓要始终旋紧，防止晃动。 在调整全站仪和整个精调过程时，架设全站仪的道岔板始终都不可踩踏。

7、 在使用之前，应以常规方法对三角架进行高度检查。 避免阳光直射全站仪。4、定向棱镜将强制对中的棱镜安置在三脚架上、固定并将三角架架设在过渡连接点上，它在待铺设轨道板之后的已铺设好道岔板远端连接缝处。架镜时，要求和全站仪一样，此外棱镜应相当精确地对向全站仪，侧向固定螺栓不应顶紧。定向棱镜5、安装角点棱镜134568109（1）棱镜安放在道岔板角点孔位置（见上图）。其中4、5号放置在上块板的两个角点孔内，棱镜常数以其它不一样，应高于其它棱镜。（2）安放前检查棱镜孔是否平整，是否损坏。（3）检查棱镜适配器是否和道岔板密贴，棱镜要对准全站仪。棱镜棱镜适配器6、道岔板精调工艺（1）在道岔板精调系统软件内

8、进行系统参数的配置。主要是配置通信协议、各接口参数、棱镜常数，对各设备进行初始化，输入原始数据等工作。精调作业（2）全站仪定向在连续的道岔板带的定向过程中，采用之前已经精调好的道岔板上的角点定向。轨道基准网的另一个点必须作为检查点。首先添加的控制点具有“远点”的功能，在测量中必须首先测量。 精调方向（宽板至窄板）输入基准点（轨道基准网）后，启动测量。因为没有定向的近似值，所以第一基准网必须人工照准。第一个输入点（轨道基准网点）成功测量后，其它基准点将自动启动及测量。（3）精调所有准备工作完成后，可以开始精调过程： 板角点的高程调整首先通过全站仪对1、3、6、8四处的棱镜进行跟踪测量。根据测量数

9、据在精调爪上调整到其相应的位置（一般先调高程再调平面位置），控制误差在1mm内。 检测岔板板孔全站仪自动检测出偏差较大的板孔点，并提示对其修正。 道岔板平面调整首先通过全站仪对1、3、6、8四处的棱镜进行跟踪测量。根据数据对道岔板相应位置的精调爪进行调整，达到规范要求（0.3mm）。消除道岔板中部的弯曲首先通过全站仪对9、10两处的棱镜进行跟踪测量。根据数据对道岔板相应位置的精调爪进行调整，达到规范要求（0.3mm）。 整体测量在所有棱镜调整后，还要通过一次整体测量来确定每一个棱镜存在的位差，以完结其调整过程。当检查点（4、5）被激活后，在整体测量时也同时对检查点进行坐标测量。在整体测量时，所

10、有的棱镜要通过全站仪测量。根据测量数据调整3、4，5、6之间的误差，调整3、6点对应的精调爪（不能调整4、5点处的精调爪），使3、4,5、6之间的误差小于规范要求（0.3mm）。重复完整测量，观察数据是否全部达到规范要求。当无超限点时，保存完整测量数据，直接生成记录文件。日志中还应记录预留下错误和其成因。 数据备份完毕将道岔板精调系统内的所有设备顺次移到下一块板，重复上述步骤。7、验收标准道岔板铺设定位精调作业允许偏差应符合表1的规定。项次项目允许偏差（mm）检查数量检查方法1中线位置0.5全部检查全站仪2顶面高程0.3全部检查全站仪3相邻道岔板接缝处顶面相对高差0.310块板抽查一处专用尺量

11、4平面位置0.310块板抽查一处专用尺量道岔板精调完成后，在混凝土灌注前，应根据CP控制点采用全站仪自由设站方式对道岔板进行线性检测，并满足下列要求每块道岔板允许偏差：竖向1.5mm，横向1mm，纵向3mm。道岔板与道岔板搭接允许偏差：横向和事项均为1mm。8、控制测量对道岔板的检测作业在下述两种安装状态下进行：道岔板精调后；轨道板灌浆后。（1）基础和前提必须提供一个经平差了的控制网。控制点必须具有足够的点密性（间距60m）。（2）检测流程 全站仪设站点的选择与设站如同使用板精调系统进行道岔板精调时一样，全站仪测站总是沿检测作业的运动方向选定。测站的测定可使用轨道CP3点，也可使用GRP点。全

12、站仪“自由设站”后，便可相对精调完毕的道岔板进行控制测量。总体上，测站的视线长度约为40米，在外界条件甚佳的情况下，也可适当放宽。为覆盖全部板缝区，每次换站时，要求有一块板的重迭。 高程测量对每一个道岔板的承轨台进行测量。9、施工注意事项（1）全站仪设站和后视棱镜安装使用强制对中三角架，全站仪的定向应使用道岔板基准点和已调好的相邻道岔板上的两个棱镜。（2）道岔板精调后应采取防护措施，严禁踩踏和撞击道岔板，并及时灌注砂浆。如果道岔板放置时间过长，或环境温度变化超过10，或受到使道岔板发生变化的外部条件影响时，必须进行复测和必要的调整，确认满足要求后，方可进行灌注砂浆。（3）每天交接班时要对精调的

13、配置文件进行复核，确保无误。（4）每天对精调系统的记录文件进行复核，确保在误差允许范围。（5）每次测量时要对棱镜的编号进行复核，避免无用。（6）精调过程要避免有人踩踏道岔板，同时避免其它施工造成振动和扰动。（7）定期对对中三角架的高度进行校核，发现高度变化及时在精调中修正，避免对中杆磨损造成三角架高度的变化。（8）每次放置棱镜时要与道岔板保持密贴，放置棱镜倾斜。五、劳动组织1、劳动力组织方式采用架子队组织模式。2、人员配置 施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。表2 劳动力配置计划（一个作业面）项目名称工种人数（个）备注道岔板精调（人）精调测量4每套精调设备2人道岔板精调操作12每块板6人六、机具配置 一套精调系统主要的使用配套设备见表3。表3 精调系统设备一览表序号设备名称规格型号数量备注1全站仪S81Trimble2精密球型棱镜25mm8普罗米斯3精密对中三角架565mm2普罗米斯4手薄Tsc21Trimble5后视球棱镜4普罗米斯6棱镜适配器8普罗米斯七、安全注意事项（1）精调作业架行走时须缓慢且及时调整方向。（2）作业面搭设顶棚