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文档简介
1、姓 名:陈嘉辉专业班级:建筑工程技术10-1班学 号:指导老师:曹 霞 金凌志建筑工程技术10-1班房屋建筑学认识实习报告一、实验目的: 主要是培养掌握建筑工程施工及管理基本理论及基本技术,获得土木工程岗位国家注册工程师业务素质初步训练的高级技术应用型人才,经过一段时间的学习,对自己所学专业有所了解,但不够具体,通过本次实习使同学们了解各种建筑结构工程的内涵,进一步加深对专业的认识,激发大家对本专业的热爱与兴趣,为更好地学习后续课程打下基础。二、实验时间:2010.07.04-2010.07.06三、实验地点:桂林两江国际机场 南洲大桥 桂林国际会展中心 桂林理工大学雁山校区(教学楼、食堂、宿
2、舍、图书馆施工工地)。四、实验过程: 从7月4日早上,我们将进行为期一周的房屋建筑学认识实习。周一早上,上午九点,全体10级建筑工程技术的同学都聚集在教五5201教室,召开动员大会。会上,实习指导老师就实习做了指导性报告,介绍了实习的目的,实习内容,实习具体的工作安排,要求每天写实习日志,实习完后要写实习报告,还简单的介绍了实习要注意的地方。还特别强调了安全问题。7月5号,正式我们的房屋建筑学认识实习,我们将要去的地方是桂林两江国际机场。在途中,班长也给我们介绍了两江国际机场的基本情况:桂林两江国际机场是国家“八五”期间重点工程项目,总投资18.5亿元,1991年9月,经国务院、中央军委正式批
3、准立项,并于1993年7月开工建设,1996年10月1日建成通航。桂林两江国际机场位于广 两江国际机场西桂林西南方向的临桂县两江镇,距市中心约28公里,面积406平方公顷。 桂林两江国际机场建有一条长3200米,宽75米的4F级南北向跑道,1条平行滑行道,15万平方米的机坪,共有20个机位,货运库面积达6200多平方米,同时,装备有导航、通讯、监视和后勤保障等系统,能提供24小时全天候服务。机场候机楼为2层结构,面积达5万多平方米,登机桥8座,到港行李输送带8条;候机楼内的商业餐饮和其他出租服务设施面积达6086平方米。桂林两江国际机场是九五期间国家重点工程,中国建筑设计院承担了二层式候机楼包
4、括工艺在内的全套设计。该楼按年吞量500万人次,高峰每小时2500人次设计,面积50305平方米。楼内设有9个候机厅,9条登机桥。一层设有迎客厅、行李提取厅、到达厅、贵宾室及远机位候机室等。二层设有送客厅、出发厅、候机厅、商场、餐厅、酒吧等服务设施。楼内设有自动扶梯8部,自动步道3条,液压式残疾人专用升降客梯及货各3部,并配有电脑自动监控系统等各种现代设备,使它成了桂林地区一颗光彩夺目的兰宝石。 (一)候机楼结构设计结构设计简介1:基础 候机楼地处丘陵地带,场地有填方、挖方,第四层为膨胀土,地下水呈酸性。基础采用人工挖孔桩,地坪用重锤夯实,不设架空层,用不同高度及宽度的连通设备地沟替代大面积的
5、地下室,各种处理都比较经济,效果良好。2:楼面布置 一层的高层因高架桥及登机桥长度密切相关,定为5.4m较为合适。基本柱网为1212m,大部分采用现浇钢筋混凝土井式楼盖,迎客厅采用21m跨组合网架。3:屋面布置 二层的基本柱网为2424m,2124m及1218m,除了局部有设备的屋面采用现浇钢筋混凝土梁、板外,其他皆采用弧型网架,槽钢檩条及EPS兰色夹芯钢板,使整个候机楼规范巨大,典雅壮观。4:幕墙支撑 正立面从楼面到屋檐为弧形兰灰色玻璃幕墙。最大一块幕墙面积为1824m,因此采用既安全又通透的网架作支撑,将幕墙的水平、垂直力传至两侧柱,屋面网架及楼面梁上。(二)屋面网架两江机场候机楼风格独特
6、,气势恢宏,一步入送客厅144m长的弧形网架像一道音色长虹,使人难以忘怀,博得中外宾客的赞美。网架圆弧半径、支座间距等变化对杆件内力的影响。圆弧半径的变化对网架杆件内力一级网架总重量影响甚微。因此,决定圆弧中间高度的主要因素可由使用要求决定,这使建筑竖向空间设计较为灵活。(三)楼面组合网架整个楼面网架为2196m正放四角锥螺栓环及螺检球节点组合网架,21m跨对边支承于梁上,网格为22m左右,网架高度1.44m,以22m左右的予制带肋钢筋混凝土板替代网架上弦,板厚为4,肋高16。上弦荷载为7.96Kn/,下弦最大拉力为613Kn,腹杆最大拉力为142Kn,上弦最大压力559Kn,最大挠度为-4.
7、58。楼中有大量的风管等各种设备管皆能从网格中穿过,可以节省层高,深受建筑师欢迎。该种网架楼面荷载可达15km/,跨度大时下弦可加予应力。本组合网架因施工管理疏忽,常有载重车从上开过,仔细检查也安然无恙。(四)幕墙支撑垂直荷载:1.2km/,水平荷载28km/。玻璃边缘与边框之间空隙消除了温度挤压应力。最大一块幕墙为1824m,网架高度为1.31.5m,最大拉力为501.3kn,最大压力为484,8kn,最大位移为-4.12。用网架做大面积玻璃幕墙支撑,不但安全可靠,而且美观通透。 听了班长的介绍,我们已经迫不及待地想参观两江机场了。经过一个多小时的车程,终于,到达了两江国际机场。整个机场一银
8、白色为主,先进的大跨度钢根结构、点式玻璃幕墙,看起来既现代化,又气势磅礴的。刚下车,我们就迫不及待地走进了机场大厅,机场的一层是出站口和行李托运,还布置有餐厅等场所。走上二层,是出发厅, 机场二层整个顶层采用弧型网架,槽钢檩条及EPS兰色夹芯钢板,使整个候机楼规范巨大,典雅壮观。整个结构,令人赞叹!不过,可惜的是,这次我们没能进入机场的内部,没能参观到飞机的起落,没能目睹跑道的壮观。接着,我们又马不停蹄地赶往下一站-南洲大桥。南洲大桥被专家誉为“国内罕见的曲塔双索面斜拉桥的典范” 该桥由于主要承力点分布在南北两面64米高的曲线塔和24对斜拉索上,而且,每根斜拉索承载力最大超过900吨,每个曲线
9、塔主墩下密布着24根桩,桩基平均深度为60米,最深的达80米。大桥 南洲大桥建设中运用了钢箱梁与钢筋混凝土板的叠合结构,这是广西桥梁建设中首次运用该技术。该桥的顺利建成,不仅对完善桂林市城市路网、顺畅交通,促进东二 环路全线贯通有着重大意义,同时对于优化桂林的资源配置、促进产业结构调整、带动相关产业发展将发挥十分重要的作用。 徜徉于南洲桥上,感叹造物的神奇,能工巧匠的伟大,斜拉桥的典范,哇,好雄伟啊!200多米高的A形斜拉桥塔耸立在我们眼前,两边的钢索对称排列,非常美丽,桥下还能航行游轮。车徐徐前行,我看见了一块巨大的海中平台,犹如碧波中盛开的莲花。由于,我们只是在车上,没能下来亲自感受南洲大
10、桥的壮观,甚是遗憾。 7月6号早上,我们将要去参观认识桂林国际会展中心。桂林国际会展中心位于桂林市中心,规模和设施位于全国会展场馆前10名,是一座现代化的国际会展场馆。建筑面积为5.1万平方米,分为六个展厅,共2000个国际标准展位,各展厅内无立柱,形成跨度50米至78米,净高分别为9米、12米、15米及28米的大空间。另外,还设有14000平方米的室外展场,为展览中心配套的9000平方米的商务 国际会展中心楼,设有展团办公室、会议室、洽谈室、商务室、新闻、信息发布室,以及相应的服务设施及服务项目。展览中心门前有总面积达10万平方米的甲天下广场,除可举行大型庆典活动外,还设有可同时停放1000
11、辆汽车的大型停车场。桂林国际会展中心气势恢宏,是桂林市标志性建筑。在近年来,桂林国际会展中心成为旅游新景观。我参观之后,让人印象最深刻的是国际会展中心现代气息浓厚,先进设施令人惊叹不已。新世纪,新桂林,新发展,形成了新的中央商务区。桂林国际会展中心方圆两公里之内,一栋栋现代化大厦拔地而起,一处处新景观不断涌现,又形成了新的特色景观区。在桂林国际会展中心的吸引下,大批中外游客纷纷前来参观旅游,对这个文化和商贸完美结合的新景观显现出无比浓厚的兴趣。下午,我们去参观雁山校区的图书馆的施工。我们都很兴奋,被老师带到了工地上参观实习。并给我们讲解了许多有关房屋建筑的知识。在工地,我们第一次从现实中了解到
12、了专业知识的运用。比如:(1)在图书馆外围墙中为了起到保温和墙作为护围构件而使用加气混凝土砌块,还有在在每隔五米设构造柱,使它和各层圈梁连接,形成空间骨架,加强墙体抗弯抗剪的能力。(2)抗震缝:为使建筑物较规则,以期有利于结构抗震而设置的缝,基础可不断开。(3)后浇带:指在现浇整体钢筋混凝土结构中,只在施工期间留存的临时性的带形缝,起到消化沉降收缩变形的作用,根据工程需要,保留一定时间后,再用混凝土浇筑密实成为连续整体的结构。(4)变形缝:包括伸缩缝、沉降缝和防震缝.他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩,以防止墙体开裂,结构破坏.而后浇带是在高层建筑中来代替
13、变形缝的做法.其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土.缝中钢筋可采用搭接接头,等荷载差不多稳定时,一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土.后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑.而当建筑长度小于50米时并且是框架结构,这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度,就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度等等。我们还仔细观察了钢筋 工地的捆扎,其中大体了解了柱钢筋的捆扎流程,了解了钢筋捆扎和浇混凝土等专业知识。五、实习总结: 房屋建筑学认识实习生活结束了,虽然时间有点仓促,但也让我学到了很多,也令我深刻体会到读书是增长知识开阔眼界的途径,实践更是提高自身综合素质的绝好选择。实践是检验真理的唯一标准,通过实习,我近距离观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很实用的施工知识。这些知识往往是我在学校很少接触、很少注意的,但又是非常基础且重要的知识。同时在实习中我发现有好多的知识等我们去学习,我们现在所学的远远不够,我们依然是初学者,对好多东西都是懵懂不知,接下来我们还有更多,更深奥的知识学习。经过实习学习,使我们更多的掌握了关于建筑方面的理论知识,而理论与实践是紧密相联系的,这次的实习让我很好的了解到实际操作能力,将理论知识全面的融会于工作实践,我更好的在实际作中得到了锻炼。我对此次房屋建筑学的实习的感
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