汽车调研报告范文3篇_精选

1、 精编范文 汽车调研报告范文3篇温馨提示：本文是笔者精心整理编制而成，有很强的的实用性和参考性，下载完成后可以直接编辑，并根据自己的需求进行修改套用。1、调研的目的(1)为了获得备选方案车型的具体参数, 要上网访问相关汽车网站, 进而获得最准确、最有效的数据。(2)在建立起家用汽车购车评价模型之后, 要对安全性、舒适性、动力性、使用费用经济性以及技术平台先进性等指标下的次级指标进行权重, 这就要求咨询汽车行业的相关专家对本评价体系模型中的某些项进行打分, 在专家评分的基础上, 运用模糊层次分析法对备选车型进行评测。2、调研方法对家用汽车购车评价的调研方法, 首先根据相关文献建立了家用汽车购车评

2、价模型, 然后在相关汽车网站上查阅具体汽车参数。然后经本人签约公司的同事介绍, 在xx配件公司找到几位从事汽车行业多年的工作人员, 请他们为我所建立的家用汽车购车评价模型中的相关指标进行打分。研究者根据返回的问卷及网络调查数据进行整理。3、调研对象为了从建立的家用汽车购车评价模型中选出最优方案, 本人在签约公司同事的介绍下, 结识了xx配件公司的几位工作人员, 他们都是从事汽车行业多年的资深人士, 特此请他们为我所建立的家用汽车购车评价指标进行权重打分。主题：本次调研主要是为了了解国内汽车消费者在选购家用汽车时所考虑的因素的重要性, 对提出的评价模型进行计算分析。对照国内外现状, 从而得出我国

3、汽车消费者的在选择家用汽车时侧重点。1、国外研究的现状目前世界上汽车业发达的国家主要有德国、美国、日本、韩国等。以下主要介绍德国和日本的人们是如何选评家庭用车的车的。德国人无论做什么事情都有一个严谨的态度, 这是众所周知的, 正是这点使他们制造出来的汽车举世闻名, 德国人能制造出令全部德国人满意的汽车, 所以他们对其他国家产的汽车不屑一顾。德国是个地广人稀的国家, 国内道路宽阔, 交通状况优良, 因此在德国境内高速公路是不限速的。这点将决定德国人要求汽车在高速行驶的工况下, 操控性依然十_大限度的保护着车内人员的安全。只有既能高速行驶又能足够安全的车才能满足德国消费者的需求。提到日本人购车,

4、人们会自然的想到丰田、本田、日产、斯巴鲁等等这些出名的日本汽车品牌。日本是个独特的国家, 只要他们能自己制造出来的东西, 他们就不会使用别的国家的产品。汽车也是一样, 况且他们所造出的汽车即适合于他们的人民, 也适合日本国情。首先, 日本人身材普遍矮小, 这样能满足他们的汽车也是小尺寸的;其次日本是个岛国, 自然资源十_大焦点。无独有偶, 专家也普遍认为, 新一代家用轿车应同时具备三方面的特点：时尚造型、高科技含量、高性价比。中国汽车市场细分化程度越来越高, 小车家用轿车市场日趋成熟带动了整个汽车市场的发展。家用轿车概念已由原来的身份的象征转为扩展生活空间的实实在在的代步工具。消费者的消费心态

5、则趋于更加理性。其次, 产品需求开始多样化, 个性化。市场的竞争程度是决定产品差异化的一个重要因素, 随着国外著名品牌不断以合资形式进入中国, 自主品牌的茁壮成长, 以及进口车的关税门槛逐渐降低, 可供消费者选择的产品可谓乱花渐欲迷人眼, 汽车市场完全由卖方市场转向了买方市场。因此, 消费者在选择汽车时就可以根据自己的个性化需求选择适合自己的产品。3、评价指标的确定原则根据家用汽车购车的自身特点以及综合评价的基本方法, 对于我国家用汽车购车评价模型体系的设计遵循以下几个原则：(1)实用性原则。选择评价指标时, 必须从汽车产品的实际出发, 全面体现汽车产品的特点, 以提高家用汽车购车评价的应用价

6、值。(2)普遍性原则。所选择的购车评价指标应该是对不通汽车消费者具有普遍的适用性和代表性, 而不是仅仅适用或反映个别的特殊消费者的需求。因此, 要结合消费者的实际需要, 确定与消费者生活相关的具有代表性国共性的指标。(3)可评价性。评价指标具有可评价性, 评价结果才具有科学性, 才能体现汽车的差别所在。因此, 所选择的购车评价指标在实际运用过程中, 可以采用现有的技术和方法, 能爱统一的评价标准作出独立的评价, 并且能定量化和数量化。(4)全面性。评价指标的全面性是指评价因素能全面反映出汽车选购的主旨, 体现不同汽车的差别特征。因此, 对购车评价因素的选择既不能遗漏也不能重复, 必须从多方面选

7、择评价因素, 通过多因素综合评价来实现全面、科学的评价。(5)评价指标不宜过多或过少。指标过多, 评价难度大;指标过少, 评价不稳定。由于家用汽车购车的复杂性和广泛性, 评价指标不可能是完全通过数学公式来反映的定量指标, 为了全面的比较, 必须把确定的和不确定的因素都考虑进去。对于一些容易量化的指标通常使用定量的指标计量, 而对于不容易量化的指标则采用定性指标反映。根据指标体系的确定原则, 结合当前我国汽车消费者选购家用车的实际情况确定以下几个评价指标：1、安全性指标主要包括安全装备、钣金抗撞击强度、安全操控辅助设备三个次级指标。2、舒适性指标主要包括舒适性配置、车身尺寸、变速箱类型三个次级指

8、标。3、动力性指标主要包括发动机特有技术、最大扭矩转速、最大功率三个次级指标。4、使用费用经济性主要包括综合油耗、维修保养费用、购车价格三个次级指标。5、技术平台先进性汽车的关键技术就是其平台技术, 具体来说就是以发动机、底盘和变速器为主要内容, 三者之间良好结合的技术体系及相应的开发能力。也就是说, 该技术属于汽车的最为关键的技术层次, 技术平台先进性已经车位我国汽车消费者在选车购车时所考虑的重要指标之一。生产资料及汽车市场调研报告x月份, 我省重要生产资料市场运行总体平稳。与上月相比, 大多数工程已基本停工, 各类生产资料市场需求明显减少, 销售量及销售额不同程度下降, 销售价格基本保持稳

9、定, 未出现较大波动；与去年同期相比, 钢材、木材、玻璃销售量及销售额均有增长, 其余生产资料销售量及销售额不同程度下降。本月, 汽车销售保持良好势头, 销售量虽环比小幅下降, 但销售额环、同比仍继续上升。 据抽样调查统计, 全省重要生产资料监测样本企业月份共销售钢材80587吨, 环比下降8.6%, 同比上升14.7%, 销售额36525.6万元, 环比下降10.4%, 同比上升18.1%；销售木材27386立方米, 环比下降16.0%, 同比上升34.7%, 销售额5141.7万元, 环比下降17.0%, 同比上升26.7%；销售水泥325373吨, 环比下降18.5%, 同比下降15.5

10、%, 销售额309.7万元, 环比下降21.4%, 同比下降38.9%；销售陶瓷制品1572件, 环比下降27.6%, 同比下降.4%, 销售额59.9万元, 环比下降.1%, 同比下降15.6%；销售玻璃20316平方米, 环比下降16.0%, 同比上升0.3%, 销售额37.4万元, 环比下降13.4%, 同比上升15.9%；销售汽车2905辆, 环比下降7.8%, 同比上升12.9%, 销售额24231.2万元, 环比上升2.8%, 同比上升1.6%。 钢材、木材：本月, 随着气温降低灾后重建工作已基本暂停, 各项房地产开发工程也进入冬歇期, 钢材、木材使用量明显减少, 销售量及销售额小

11、幅下降, 与上月相比, 钢材销售价格小幅下降, 木材销售价格基本保持不变。与去年同期相比, 钢材销售量及销售均小幅增长, 木材销售量及销售增长幅度较大。水泥：本月, 随着多数工程的陆续停工, 水泥市场需求量大幅下降, 销售量及销售额环比明显减少。此外, 水泥生产企业省外订单的减少一定程度上影响了水泥的整体销售。与去年同期相比, 水泥价格降幅较大, 受此影响, 在销售量降幅较大时, 销售额同比大幅下降。 玻璃、陶瓷制品：本月, 我省多数工程已基本停工, 玻璃、陶瓷制品市场需求持续下降, 销售量及销售额环比均有下降, 销售价格基本保持稳定。与去年同期相比, 陶瓷制品销售量及销售额均有下降, 而玻璃

12、在原料价格小幅上涨的带动下, 销售量及销售额均小幅上升。 汽车：本月, 汽车市场销售额继续保持增长, 增速有所放缓。与上月相比, 随着金九银十_大;汽车报纸杂志是一种很好的汽车宣传渠道, 对汽车还可以在电视广播上进行宣传等提出了以下建议：汽车行业在生产汽车是应该更加关注油耗经济性和性价比这两方面, 努力提高汽车在这两方面的性能。二、 正文(一) 引言汽车这一代步工具在人们生活中成为越来越不可或缺的一部分, 所以汽 行业也在迅速的发展, 汽车行业也越来月注重对消费者的了解。因此某市家用汽车行业对汽车消费者进行了一次全面的调查以及对有车用户家庭情况进行了一次全面的调查了解。通过调查基本了解到了以下

13、几点：人们对汽车了解及消费的渠道越来越多样化, 但人们还是比较忠实于传统方式。(二) 调查情况介绍(1) 根据有车用户月收入分析表可以看出：家庭月收入越高的家庭拥有车的比 例并不是越高, 反而中收入家庭汽车拥有量所占比例更高;(2) 根据有车用户家庭结构图表分析可得出：夫妻两人同住及与子女同住的家 庭组合中人们拥有车的比例较高, 其次是单身人群的汽车拥有比例;(3) 根据消费者职业构成情况图可以分析得出：企业人员中拥有车的比例占xx%, 所占比重最大、其次是公务人员占xx%、自由职业者也占据了xx%的比例(4) 根据有车用户年龄及驾龄统计情况分析可以得出：在3040岁的人群中 有车用户占了xx

14、%的比例, 几乎占据了一般的比例;(5) 根据影响消费者够车因素图可以看出：人们在够车时最看中是油耗经济 性, 其中占据了xx%的比例, 性价比及售后服务占了xx%的比例;(6) 根据消费者获取信息的渠道图可以得：xx%的人通过汽车报纸杂志来了解 汽车信息;(7) 根据消费者最信赖的够车场所图分析可以看出：人们最愿意的还是去品牌 专卖店, 占了其中的xx%;(8) 根据消费者最满意的支付方式图可以看出：人们选择一次付清的占xx%、 选择分期付款的也占了xx%的比例、而只有7%的人会选择银行贷款的方式。(三) 分析预测1、 通过本次调研表明：在够车的用户中并不是月收入越高的家庭所占 的比例就越高

15、, 反而中收入水平的家庭够车比率较高, 由此说明汽车行业要想得到很好的市场份额, 得到长足的发展必须把较大的注意力集中在中收入水平家庭;2、 通过消费者的具体情况调查表明：企业人员及公务员这两类职业人 群购车的总比例占了所有人群的一半;人们在购车时对油耗经济性和性价比方面都比较看重但区别不大, 由此说明汽车行业要想得到长远的发展, 必须关注汽车的油耗经济性和性价比方面, 并且大力的向企业人员及公务员促销, 适时的对他们提供优惠政策;3、 消费者大多是通过汽车报纸杂志来了解汽车情况的, 其次是通过电 视广播来了解的, 所以做为汽车行业必须花较大的费用在汽车报纸杂志及电视广播上做广告;4、 现在人

16、们所接受的支付方式大多还是一次付清的方式, 很少有人选 择银行贷款的方式, 我认为作为汽车行业应该拥有长远的眼光, 发现别人还未发现的商机, 开拓新的市场, 因此我建议汽车的行业应该更加注重发展银行贷款这一支付方式。三、 结论及建议(一) 主要结论1. 中收入水平的家庭够车比率较高;2. 人们在购车时对油耗经济性和性价比方面都比较看重但区别不大; 3. 企业人员及公务员这两类职业人群更注重高档消费; 4. 汽车报纸杂志是一种很好的汽车宣传渠道, 对汽车还可以在电视广播上进行宣传; 5. 人们在选择购车时还是比较喜欢在品牌专卖店中购买(二) 建议1. 现有的汽车行业应该花较大的宣传精力在中收入人

17、群及企业人员和公务员上;2. 汽车行业在生产汽车是应该更加关注油耗经济性和性价比这两方面, 努力提高汽车在这两方面的性能;3. 在汽车报纸杂志上适当的加大汽车的宣传;4. 大型汽车行业可以多开几家品牌专卖店。四、 附录中国电动汽车百人会或将于6月底推出互联网+汽车调研报告5月6日, 中国电动汽车百人会(以下简称百人会)主持召开课题研究媒体通气会, 就互联网+汽车、电动汽车技术路线、公交车电动化应用趋势、出租车电动化、充电基础设施建设、相关政策研究、美国加州”零排放”政策研究等方面的内容与媒体做了相关的介绍。”互联网+汽车”研究成果或将于6月底推出百人会秘书长表示, 百人会正在就”互联网+汽车+

18、交通”等问题进行细致调研, 具体研究成果或将于6月底以论坛的形式推出。在他看来, “互联网+”给汽车产业带来的变革将是一个持续升级的过程。在这个过程中, 会出现诸多的新技术、新业态, 而且技术以及技术路线、商业模式的迭代速度会明显加快。创新会更多地发生在产业交叉和融合的领域, 发生在传统产业最落后、最容易被突破的环节或痛点。相应地, 在这个变革过程中, 政府如何调整管理思维和行为方式, 对”互联网+”能走多远会产生关键性影响。”互联网+汽车”是互联网与实体领域特别是制造业形成融合最吸引人、也有可能是最有变革潜力的领域, 这个领域正发生的变革, 以及其在变革中遇到的体制和政策问题, 对我们从整体上理解和推动”互联网+”很有借鉴意义。”互联网+汽车”