木耳站场塑料排水板首件施工方案

1、新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板 首件施工方案 中交*局重庆铁路枢纽东环线项目经理部一分部 二一七年八月 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板 首件施工方案 编 制 人： 审 核 人： 技术负责人： 中交*公局重庆铁路枢纽东环线项目经理部一分部 二一七年八月 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第*公路工程局有限公司 1 1 目 录 1、编制依据、编制依据.1 2、编制原则、编制原则.1 3、编制范围、编制范围.2 4、工程概况、工程概况.2 4.1、地形地貌及地质概况.2 4.2、工程内容及数量.2 5、总体布置及工期安排

2、、总体布置及工期安排 .2 5.1、总体施工布置.2 5.2、施工管理人员配备.3 5.3、劳动力需求计划.3 5.4、施工材料配置.3 5.5、设备配置.4 5.6、工期安排.5 5.7、施工平面布置图.5 6、首件工程目的及位置、首件工程目的及位置 .5 7、施工方案及技术措施、施工方案及技术措施 .6 7.1、施工准备.6 7.1.1、施工场地.6 7.1.2、技术准备.6 7.2、施工工艺流程及原理.6 7.2.1、工艺流程.6 7.2.2、工艺原理.7 7.3、施工方法.7 7.4、施工技术要求.8 7.5、施工注意事项.9 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施

3、工方案 中交第*公路工程局有限公司 2 2 7.5、质量检验.10 7.6、检验标准.11 8、质量目标、保证体系及保证措施、质量目标、保证体系及保证措施.11 8.1、质量目标.11 8.2、质量保证体系.11 8.3、质量保证措.12 9、安全生产目标及保证措施、安全生产目标及保证措施.13 9.1、安全目标.13 9.2、安全保证体系.13 9.3、安全保证措施.14 10、应急救援预案、应急救援预案.14 10.1、 应急预案体系 .14 10.2、应急组织机构及其职责.15 10.3、应急响应流程图.16 10.4、应急准备.16 10.5、事故报告程序、方式、内容.17 10.6、

4、事故救援组织.17 10.7、具体事故应急救援措施.18 10.7.1、 机械伤害事故应急处置.18 10.7.2、 触电事故应急处置.18 10.8、应急物资、机械设备储备.19 11、冬雨季施工保证措施、冬雨季施工保证措施.20 11.1、雨季施工保证措施.20 12、环境保护和文明施工措施、环境保护和文明施工措施.21 12.1、环境保护.21 12.2、文明施工措施.21 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第*公路工程局有限公司 3 3 13、施工总结、施工总结 .22 14、施工图表、施工图表 .22 14.1、塑料排水板施工记录表.22 14.2

5、、施工平面布置图.22 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第三公路工程局有限公司 第 1 页，共 28 页 1、编制依据 （1）、依据本工程队的设计文件、招、投标文件的技术要求 （2）、重庆铁路枢纽东环线七标施工设计图 （3）、重庆铁路枢纽东环线七标实施性施工组织设计 （4）、铁路工程地基处理技术规程TB101062010 （5）、铁路路基工程施工安全技术规程TB103022009 （6）、客货共线铁路路基施工技术指南TZ202-2008 （7）、铁路路基工程施工质量验收标准TB 10414-2003/J 285- 2004 （8）、铁路站场工程施工质量验收

6、标准TB104232014 （9）、塑料排水板施工规程JTJ/T256-1996 （10）、现场踏勘、调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信 息 2、编制原则 （1）、遵循设计文件的原则。在编制方案时，认真阅读核对所获得 的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和 设计原则编制，满足设计标准和要求。 （2）、遵循指导性施工组织设计的原则。按照指导性施工组织设计 要求的工期、质量、安全等目标编制试验方案，使建设单位的各项要求均 得到有效保证。 （3）、遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照铁路施工安 全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和

7、措施，确保施工安全。 （4）、选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源的原则。 （5）、遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项 目工程施工中自始至终得到有效运行。 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第三公路工程局有限公司 第 2 页，共 28 页 3、编制范围 木耳站场 DK119+715DK119+810 路基地基处理塑料排水板。 4、工程概况 4.1、地形地貌及地质概况 DK119+715DK119+810 段属丘陵地貌，地面高程 340410，地形波 状起伏小，沟槽丘包相间分布，自然坡度较缓，局部见陡壁，植被不发育， 丘坡地带基岩多出露，多

8、辟为旱地，沟槽内分布水田，土层较厚。地表上 覆松软土及粉质黏土，松软土呈塑状，厚 08m,粉质粘土，硬塑，厚 24m，下伏基岩为泥岩、砂岩、强风化带厚 24m，弱风化带岩层完整。 4.2、工程内容及数量 DK119+715DK119+810，长 95 米，基底采用 SPB-1C 型塑料排水板 处理，板间距 1.0m,正三角型布置，板长 2.012.0m，塑料排水板顶铺设 0.6m 厚中粗砂垫层夹两层双向抗拉强度80kn/m 土工格栅及一层复合排 水网。工程数量见下表： 表表 4.2-14.2-1 塑料排水板工程数量表塑料排水板工程数量表 5、总体布置及工期安排 5.1、总体施工布置 （1）、首

9、件是塑料排水板大面积施工的前提，现场选代表性区域进 行试验段施工，总结施工工艺及参数。 （2）、拟定 1 套插板机设备机械，一个经验丰富施工作业队做塑料排 水板工艺实验工程。 塑料排数板 中粗砂 垫层 复合排 水网 80KN/m 型 土工隔栅 桩号 间距 （m） 平均深度 （m） 总长度 （m） 面积（m2） DK119+715-DK119+8101.0724999224441208240 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第三公路工程局有限公司 第 3 页，共 28 页 5.2、施工管理人员配备 根据工程需要配备足够有经验管理人员 表表 5.2-15.2-

10、1 工程主要施工管理人员配备表工程主要施工管理人员配备表 序号管理岗位人数工作职责 备 注 1 项目经理 1 全面负责项目质量、生产、进度、安全 2 总工 1 负责本项目技术管理和变更理赔 3 副总工 1 负责本项目技术管理和变更理赔 4 生产经理 1 负责本项目生产、进度工作 5 技术员 1 负责现场技术工作 6 质检员 1 负责质量检查工作 7 测量员 1 负责测量放样、检查、沉降观测 8 试验员 1 负责现场试验检测 9 材料员 1 负责物资管理和材料采购 10 计量员 1 负责项目的中间计量、结算 11 安全员 1 负责项目的安全工作 12 资料员 1 负责项目的资料工作 5.3、劳动

11、力需求计划 本工程设置一个架子作业队，作业队细分为三个班组。 表表 5.3-15.3-1 劳动力需求计划表劳动力需求计划表 序号职务及工种人数工作内容备注 1 技术员 1 负责施工管理、技术 2 安全员 1 负责现场安全管理持证 3 班组长 1 负责现场施工管理、协调 4 机械工 1 负责插板机操作持证 5 杂工 4 材料转运、土工格栅铺设 5.4、施工材料配置 施工中所需塑料排水板、土工格栅、复合排水网、中粗砂等材料统一 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第三公路工程局有限公司 第 4 页，共 28 页 进行外购，通过取样检验，监理审批检测合格后投入使用。

12、试验段材料计 划采购数量及性能指标： 表表 5.4-15.4-1 试验段材料计划采购表试验段材料计划采购表 序号材料名称规格型号单位数量备注 1 塑料排水板 SPB-1Cm24999 2 中粗砂 2126 3 土工格栅双向 80KN 8240 4 复合排水网 4120 表表 5.4-25.4-2 塑料排水板性能指标要求表塑料排水板性能指标要求表 项目单位性能指标条件 宽度 mm1002 厚度 mm4-6 纵向通水量 m3/s40 测压 350kN/m2 复合体 抗拉强度 KN/10cm1.0 干态，延伸率 10% 抗拉强度 N/cm30 干态，延伸率 10% 抗拉强度 N/cm25 湿态，延伸

13、率 15% cm/s5.0*10-4 试件水中浸泡 24h 滤膜 渗透系数 等效孔径 um75 以 098 计 表表 5.4-35.4-3 复合排水网性能指标要求表复合排水网性能指标要求表 项目单位性能指标 总体单位面积质量 g/1200 网芯厚度 mm5 网芯抗拉强度（纵向） KN/m10 复合排水网 无纺布单位面积质量 g/200 表表 5.4-45.4-4 复合排水网性能指标要求表复合排水网性能指标要求表 项目性能指标 黏粒含量 3% 干密度 1.5t/m 中粗砂 渗透系数 1*0.01cm/s 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第三公路工程局有限公司

14、 第 5 页，共 28 页 土工格栅为双向 80KN，材质为高强度聚酯纤维、高强聚丙烯纤维、聚 乙烯工程塑料、聚丙烯工程塑料其中一种。 5.5、设备配置 表表 5.5-15.5-1 机械设备配备表机械设备配备表 序号机械设备名称规格型号 额定功率（kW） 容量（m3）或吨位 (t) 单位数量备注 1 挖掘机兼炮机 CAT320166kW 台 1 2 装载机 ZL50157kW 台 1 3 推土机 T220162kW 台 1 4 压路机 YZJ12A13t 台 1 总压实力 327KN 5 自卸汽车 CQ330017t 台 1 6 插板机 ZTL20-2050kW 台 3 7 柴油发电机 200

15、KW 台 1 表表 5.5-25.5-2 检验、试验、测量仪器设备表检验、试验、测量仪器设备表 序号设备、仪器名称单位数量备注 1 全站仪台 1 合格 2 水准仪台 1 合格 5.6、工期安排 首件工程计划 2017 年 9 月 1 日开工，2017 年 9 月 15 完工，工期 15 天。 5.7、施工平面布置图 见 14.2 施工平面布置 6、首件工程目的及位置 （1）、依据我工区现场实际情况，决定选 DK119+715-DK119+810 段 作为塑料排水板施工的首件段，本段施工面积约 3544，板间距 1.0m,正 三角型布置，板长 2.012.0m，塑料排水板总长 24999m。 （

16、2）、塑料排水板施工前，根据现场的实际情况进行首件，取得各 项技术及机械参数，以确保大面积施工质量，成桩试验要求达到以下目的： 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第三公路工程局有限公司 第 6 页，共 28 页 、桩机组装完毕后，进行试打施工，检查进场设备能否满足实际施 工要求，检验土质是否和地质报告相符。 、掌握满足设计要求和各种技术参数，如成桩质量、电机的工作电 流及完成全过程的施工时间等。 、熟悉施工运作程序和各种检测手段，使以后工程施工在有序、有 效的组织和监督下优质高效进行。 、针对插设塑料排水板施工中通常出现回带现象的处理措施，确保 塑料排水板质

17、量满足施工及规范要求。 7、施工方案及技术措施 7.1、施工准备 7.1.1、施工场地 （1）、清除地下障碍物，对原地面进行清理和整平，将路基范围内 原地面上淤泥、树根、草皮、腐植土等全部挖除，为塑料排水板施工做好 场地平整。 （2）、如遇特殊路基地段，应挖除软弱土层及杂物，换填泥岩垫层 或其他透水材料进行场地整平。 （3）、做好临时排水设施，疏干场内积水，使周边水不再进入场内， 雨水、渗水随时排出。 （4）、做好临时储备排水板场地。 （5）、完成现场便道及临时用水、用电工程。 （6）、完成施工场地、进出便道口安全警示和警告标示牌的布置。 7.1.2、技术准备 （1）、施工技术设计文件的复核及

18、技术资料的准备 根据现场勘察，调查情况，对工程进行图纸对照、复核、会审，发现 问题及时向监理工程师、建设单位书面汇报。并认真编制实施性施工方案， 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第三公路工程局有限公司 第 7 页，共 28 页 呈报监理工程师和建设单位审批。 （2）、开工前对测量班和实验室配齐所需的测量仪器及试验设备， 并且保证仪器性能良好，能满足施工需要。经检测标定符合要求。 （3）、对有关技术人员和特殊工种工人进行了上岗前培训，并进行 考核,成绩合格者才可上岗。并对施工队进行相应的技术交底。 （4）、提前对进场材料按规范要求进行材料性能指标抽样检查试验

19、， 检测合格方可投入使用。 7.2、施工工艺流程及原理 7.2.1、工艺流程 图图 7.2.1-17.2.1-1 施工工艺流程图施工工艺流程图 7.2.2、工艺原理 SPB1C 塑料排水板用插板机插入软土地基，在上部预压荷载作用下， 软土地基中空隙水由塑料排水板排到上部铺垫的砂层或水平塑料排水管中， 由其他地方排出，加速软基固结。 7.3、施工方法 （1）、塑料排水板施工前，要对场地进行清表、整平和初步碾压， 做好土拱坡，铺设好砂垫层，为了保持工作面的整洁，根据地形要挖好排 水沟，以利排水。清表并碾压完毕与现场监理工程师共同测量原地面高程， 同时施工 4%土拱，路基土拱施工完毕也与监理工程师共

20、同测量土拱顶面高 原地面处理 理 填筑土拱铺设下砂垫层 测 量 放 线 截断塑料排水板 机具就位插板至设计深度拔出导管 机具移位 埋设板头 铺设土工格栅及上砂垫层 堆载预压 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第三公路工程局有限公司 第 8 页，共 28 页 程。 （2）、砂垫层施工：砂应选用具有良好的透水性，含泥量不得超过 5%， 不含有机质、无粘土块和其它有害物质的材料，压实方法根据地基情况选 择振动法（平振、插振、夯实）、水撼法、碾压法。采用碾压法施工时， 应控制最佳含水量。砂垫层应宽出路基坡脚外 1-2m。路基两侧（砂垫层坡 脚及护道）沿线路纵向铺设

21、1 层透水土工布并在透水土工布上铺设袋装中 粗砂进行防护，以免砂料流失。 （3）、在压实的第一层砂垫层上放样，放样时要根据设计要求准确 定位放点，制定插板分区点位图，并在每个孔位做好标记，点位标记采用 石灰、油布、细条塑料板芯等作为标识，做到明显且不宜被损坏为宜。 （4）、定位：插带机就位，通过在导架前后左右各设置吊线锤保证 垂直度，空心套管中穿入塑料排水板，对中桩位。 （5）、穿靴：将塑料排水板端部穿过预制靴头固定架，对折带子长 约 10cm，固定连结。一般预制靴头可采用铁制或混凝土靴头等材料，将靴 头套在空心套管端部，固定塑料排水板，并使其在下沉过程中能阻止泥砂 进入套管。 （6）、下插排

22、水扳：按照设计要求，插入淤泥下卧层 50cm，为保证 施工质量，要求在正常插设过程中出现回机现象方可拔管。 （7）、拔管：到达设计深度后将插入杆拔出，管靴从套管口与排水 板端部分离，套管提出，排水板靠土压力留在地基中。 （8）、割带：拔管后，人工割断排水板，要求板头留在砂垫层上的 长度0.5 米。 （9）、在施工过程中记录好每根插扳的长度和孔深。 （10）、插板桩施工完毕，施工土工格栅、复合排水网及上层砂垫层。 砂垫层施工完毕与监理工程师共同测量砂垫层顶面高程。 （11）、上层土工格栅及砂垫层施工完毕并经监理验收合格后，进行 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中

23、交第三公路工程局有限公司 第 9 页，共 28 页 路基填土堆载预压。填土速率按“填土高度-时间-沉降”曲线进行，参见 图集铁路路基地基处理贰路（2014）2028。 图图 7.3-17.3-1 以往现场施工照片图以往现场施工照片图 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第三公路工程局有限公司 第 10 页，共 28 页 图图 7.3-27.3-2 施工完毕效果图施工完毕效果图 7.4、施工技术要求 （1）、塑料排水板施工机械宜采用履带式、步履式或轨道式。打入 动力可采用振动式或液压式，在对振动敏感区段，不宜采用振动式。不得 采用锤击法或水冲法施工。 （2）、打

24、设塑料排水板应采用套管式打设法。套管可用扁形、菱形 或圆形，套管下设置套管靴。 （3）塑料排水板宜顺线路方向分段逐排打设，塑料排水板不得接长 使用。 （4）、塑料排水板应锚定在孔底，当拔导管将塑料排水板带出长度 小于 0.5m，应停止施工，待查明原因后在进行施工。 （5）、塑料排水板顶部应及时埋入砂垫层中，埋入长度应大于 0.5m。 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第三公路工程局有限公司 第 11 页，共 28 页 （6）、塑料排水板处理地基，路堤填土速度应严格按照“填土高度 -时间-沉降”关系曲线施工，并符合下列规定：1）填筑时间不应小于地 基抗剪强度增

25、长所需的固结时间。2）路堤中心沉降每昼夜不得大于 10mm，边桩水平位于每昼夜不得大于 5mm。 （7）、塑料排水板平面间距偏差不应大于 5cm，垂直度偏差不应大 于 1.5%，深度不得小于设计要求。深入砂垫层长度的允许偏差 1000mm。 （8）、宽敞坪地基宜在土工格栅下面沿线路纵、横向（间距 10- 15m）增设复合排数网作为排水通道，复合排水网沿排水方向搭接长度不 小于 0.5m。 （9）、堆载预压应按设计要求进行，预压材料应符合设计要求，不 应使用淤泥土或含垃圾杂物填料。 （10）、预压土的堆载宽度和坡度应符合设计要求，堆载高度应按预 压土容重和预压荷载值计算确定，预压荷载不应小于设计

26、荷载。 （11）、堆载应严格控制加载速率，保证各级荷载作业下路基的稳定 性，堆载时两边堆土边摊平，分层压实，顶面平整。 （12）、堆载预压过程中应按设计要求进行变形观测。 （13）、堆载预压土施工应采取有效措施防止预压土污染已填筑路基。 。 （14）、预压土卸载时应按指定顺序依次卸载，卸载车辆按指定线路 行走，严禁在路基上急转弯、急刹车。 （15）、堆载预压施工应制定变形观测装置的保护措施，作业机械应 由专人指挥，观测装置周围预压土应由人工施工。 7.5、施工注意事项 （1）、塑料排水板性能指标必须符合设计要求，滤膜应紧裹芯板不 松皱。塑料排水板进场后应进行验收并妥善存放，禁止长时间在阳光下暴

27、 晒，并保持通风、干燥和远离高温源。材料应储存在通风阴凉处，并用油 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第三公路工程局有限公司 第 12 页，共 28 页 布遮盖。 （2）、塑料排水板芯板应采用全新材料，不得采用再生塑料。芯板 应有耐腐蚀性和足够的柔性，保证塑料板在地下的耐久性并在土体固结变 形时不会被折断或破裂。 （3）、塑料排水板与桩尖应连接牢固，桩尖平端与导管靴配合要适 当，避免错缝，如遇错缝因及时调整后再施工。 （4）、安装及打设过程中塑料排水板不应扭曲，滤膜不应破损或污 染，并防止泥土等杂物进入排水板滤膜内，如遇上述情况应更换新的塑料 排水板。 （5

28、）、拔出导管带出的淤泥应及时清除，并用砂回填密实，避免污 染外露塑料排水板。 （6）、塑料排水板施工图完成后应及时清除周围带出的泥土并用砂 子回填密实。 （7）铺设土工格栅时，必须拉直拉平，幅与幅之间要对齐对好。土 工格栅不得在填筑碾压垫层时出现折断。 （8）、塑料排水板处理地基时，预压荷载应分级施加，以适应地基 强度的增长，荷载施加过程中要坚强检测，防止施工过程中发生地基失稳。 （9）、按要求埋设地面沉降、位移观测设备并进行观测，观测结果 纳入竣工文件。 7.5、质量检验 （1）、塑料排水板处理地基深度范围内和塑料排水板底面以下受压 土层，经预压所完成的竖向变形和平均固结度应满足设计要求，地

29、基土的 竖向变形应不小于 1.736m，固结度应不小于 0.9m，检验数量为每 3000 抽样检验 6 点。 （2）、塑料排水板处理地基进行原位十字板剪切试验、室内土工试 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第三公路工程局有限公司 第 13 页，共 28 页 验和荷载试验，检测地基强度及承载力应满足设计要求，检验数量为每 3000抽样检验 3 点。 （3）原位十字板剪切试验方法： 、试验设备 十字板剪切试验所需仪器设备包括：压入主机、十字板头、轴杆、测 力装置、扭力装置等试验仪器。 、压入主机 能将十字板头垂直压入土中，可采用触探主机或其它压入设备。 、十字板

30、头 常用的十字板头为矩形，国外使用的十字板板头与国内不一样，有 矩形、菱形、半圆形等。 一般十字板是横断面呈十字形、带刃口的金属板，高度为 1012cm，转动直径为 57.5cm，板厚 23cm，刃口为 60。 对于不同的土类，应选用不同尺寸的十字板头。般在软粘土中， 选择 75mm150mm 的十字板头较为合适，在稍硬土中，可用 50mm100mm 的十字板头。 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第三公路工程局有限公司 第 14 页，共 28 页 图图 7.5-17.5-1 各种规格的十字板头图各种规格的十字板头图 、轴杆 般使用的轴杆直径为 20mm。对

31、于普通十字板仪，轴杆与十字板头 的连接方式，有国内广泛使用的离合式，也有牙嵌式（套筒式）的。 离合式轴杆是利用一离合器装置，使轴杆与十字板头能够离合，以便 分别作十字板总剪力试验和轴杆摩擦校正试验。 套筒式轴杆是在轴杆外套上一个带有弹子盘、可以自由转动的钢管。 使轴杆不与土接触，从而避免了二者的摩擦力。套筒下端 10 cm 与轴杆间 的间隙内涂以黄油，上端间隙灌以机油，以防泥浆进入。 、测力装置 测力装置有开口钢环测力装置，钢环测力装置是通过钢环的拉伸变 形来反映施加扭力的大小。 、钢环式十字板剪切仪 钢环式十字板剪切仪是以蜗轮旋转已插入土中的十字板头，借开口 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ

32、-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第三公路工程局有限公司 第 15 页，共 28 页 钢环测出抵抗力矩，计算土的抗剪强度。由于十字板头上部有探杆插入土 中，而测力装置在地面以上，所以在设备的设计及操作方法等方面要想法 消除探杆与土之间的摩擦力。 、试验方法 用普通十字板剪切仪于现场测定软粘性土的不排水抗剪强度和残余强 度等的基本方法和要求如下： 、先钻探开孔，下直径为 127mm 套管至预定试验深度以上 75cm再 用提土器逐段清孔至套管底部以上 15cm 处，并在套管内灌水，以防止软 土在孔底涌起及尽可能保持试验土层的天然结构和应力状态。 、将十字板头、离合器、轴杆与试验钻杆及导杆等逐节

33、接好下入孔 内至十字板与孔底接触。各杆件要直，各接头必须拧紧以减少不必要的 扭力损耗。 、用手摇套在导杆上向右转动，使十字板离合齿咬合。再将十字板 徐徐压入土中至预定试验深度，并静置 23min。 、装好底座和加力、测力装置，以约 110 s 速度旋转转盘，每 转 1，测记钢环变形读数一次，直至读数不再增大或开始减小时即表 示土体己被剪损。此时，施于钢环的作用力(以钢环变形值乘以钢环变形 系数算得)就是把原状土剪损的总作用力 pf 值。 、拔下连接导杆与测力装置的特制键，套上摇把，按顺时针方向连 续转动导杆、轴杆和十字板头 6 转，使土完全扰动，再按步骤 4 以同样的 剪切速度进行试验，可得重

34、塑土的总作用力 pf 值。 、拔下控制轴杆与十字板头连接的特制键，将十字板轴杆向上提 35cm，使连接轴杆与十字板头的离合器处于离开状态，然后仍按步骤 4 可测得轴杆与土间的摩擦力和仪器机械阻力值 f。 则试验深度处原状土不排水抗剪强度为： 重型土不排水抗剪强度(或称残余强度)为： fpkc fu fpkc fu 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第三公路工程局有限公司 第 16 页，共 28 页 土的灵敏度 St 为： 、完成上述基本试验步骤后，拔出十字板，继续钻进至下深度的 试验。 7.6、检验标准 （1）、施打过程应保持排水板的垂直度，其垂直偏差按进入

35、深度控 制1.5%。 （2）、排水板的平面位置应按设计要求的间距施打，一般位置偏差 不超过 5cm。 （3）、保持排水板的入土的连续性，连接排水板不允许搭接，发现 断裂即重新施插。 （4）、施插排水板到达设计入土深度后方能拔管，完成排水板的施 插并切断后，露出地面的“板头”长度不小于 50cm。 按照随机抽样的原则，依据下表对塑料排水板进行检测。 表表 7.6-17.6-1 塑料排水板实测项目表塑料排水板实测项目表 序号项目允许偏差施工单位检查数量检验方法 1 板间距 150mm 总根数的 10%尺量 2 伸入砂垫层长度1000mm总根数的 10%尺量 3 布置范围 100 每 100m 等间

36、距检查 3 处尺量 8、质量目标、保证体系及保证措施 8.1、质量目标 确保全部工程达到国家或铁路总公司现行工程质量验收标准及设计文 件要求，各检验批、分项施工质量检验合格率达到 100%。 8.2、质量保证体系 项目经理部设一名质检工程师，负责全部质量的检查和监督及与监理 工程师的联络；施工队设专职质检员负责质检工作，以班组长为主对所施 u u t c c S 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第三公路工程局有限公司 第 17 页，共 28 页 工的工序进行自检，形成部、队、工班三级质量控制体系,实行质量一票 否决权制度和“三检”(自检、互检、交接检)制度

37、,服从建设单位人员监 督指导,使工程质量的全过程都处于受控状态。建立严格的质量责任制,并 与经济挂钩,加强对工程质量的全面管理和领导。 8.3、质量保证措 （1）、建立三级质量保证体系，即技术员自检、项目部质检员检验 和监理工程师抽检。施工过程中对砂桩施工的各道工序进行监测，发现问 题及时处理。 （2）、严格遵守技术规范，遵循国家有关施工规范，执行监理工程 师审查批准的方案，严格施工工艺，按图施工。 （3）、开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，按照技术交底 的要求，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、 施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保

38、施工操作的准确性和规范性。 （4）、做好施工现场排水准备，做好临时排水沟开挖工作，以防雨 水浸泡基底。 （5）、加强对管理和施工人员的质量教育，不断强化全员质量意识， 牢固树立“百年大计，质量第一、”的思想，严格施工质量管理，按施工 规范正规化、标准化作业，精心组织、精心施工。 （6）、认真做好试验段的各种原始记录，为以后砂桩施工提供宝贵 经验。 （7）、作业队进场之前和作业队签订质量责任状，保证施工质量。 （8）、加强对原材料的进货检验、验货、验证、登记、标识等工作， 完善管理，积极配合工程师对原材料的质量抽查工作。 （9）、上道工序未经检验合格，不得转入下道工序。 （10）、对施工中需监理

39、工程师检查验收的过程（如隐蔽工程等）， 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第三公路工程局有限公司 第 18 页，共 28 页 应在每道工序完成后，按规范要求进行检查，合格后请监理工程师办理书 面签证，方可进行下道工序施工。 9、安全生产目标及保证措施 9.1、安全目标 确保实现“三杜绝，两控制，一消灭，一确保”（即：杜绝 3 人含 3 人及以上的较大伤亡事故，杜绝责任死亡事故，杜绝责任铁路交通一般 C 类及以上事故；参建员工年重伤率控制在 0.6以内，参建员工年轻伤率 控制在 5以内；消灭责任设备、火灾、爆炸事故；确保施工安全）的安 全目标。 9.2、安全保

40、证体系 工区长对现场安全全面负责，并配备现场专职安全员和兼职安全员协 助工区长做好整个工程的安全工作，在施工前制定严格的安全技术措施， 施工中正确使用防护设施，确保安全生产和施工机械人员安全。 图图 9.2-19.2-1 安全生产管理组织机构框图安全生产管理组织机构框图 项目经理 项目副经理总工程师 经理部安全小组 安全员 各施工专业队 班组安全员班组安全员 专职安全员 安质环保部 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第三公路工程局有限公司 第 19 页，共 28 页 9.3、安全保证措施 （1）、加强安全教育，树立安全第一思想，建立安全责任制。 （2）、制定

41、较详细的安全生产措施，施工现场设立必要的安全标语， 安全操作规程，以及安全防护设施等。 （3）、坚决执行安全卡死制度，建立安全检查制度，进行定期和不 定期的安全大检查，发现问题立即整改，不留隐患。 （4）、特殊工种作业人员必须持证上岗，并经过岗前培训合格。 （5）、施工作业人员要持证上岗，严格遵守施工规范，文明施工， 施工操作人员进入现场时必须配戴安全帽。 （6）、不得酒后上岗，不得穿拖鞋及易滑的鞋在铁板平台上行走。 （7）、桩机行走及插板深度等应有限位装置。 （8）、塑料排水板插打机械，现场组装完成后，要严格检查钻机的 安全使用，钻机钻架较高，施工过程中，振动力较大，钻架要有足够的稳 定性，

42、确保施工的安全。卷扬机钢丝绳、电路接线及电路保护装置要进行 全面自检，合格后报安全监理工程师检查验收合格后才能运转使用。施工 现场在便道及机械施工的 50m 范围内设置警戒线，确保施工安全。钻机上 挂号机械操作规程，安全警示牌和施工告示牌。 （9）、钢丝绳磨损情况应做到心中有数，该更换的就更换，轧头固 定情况应符合规范要求。 （10）、保证柴油机正常动作，随时检查柴油机机油、电缆线的完好 程度。 10、应急救援预案 10.1、 应急预案体系 中交第三公路工程局有限公司重庆铁路枢纽东环线七标项目部一分部 一工区应急预案由本预案和各部门应急预案组成。事故发生时，各部门按 新建重庆铁路枢纽东环线 D

43、HZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第三公路工程局有限公司 第 20 页，共 28 页 照各自预案及时有效地开展应急处置 10.2、应急组织机构及其职责 表表 10.2-110.2-1 组织机构表组织机构表 小组成 员 名 称职 责 组 长 * 全面负责突发性事件的救援工作，负责将险情向上级、建设 单位、当地政府汇报，负责执行当地政府、建设单位、上级 的指示。 副组长 * 负责抢险救援组织指挥工作。 副组长 * 负责救援时相应的技术组织工作。 副组长 * 险情发生时的救援动员工作，救援指挥车辆的管理工作，救援通讯 设备的管理工作。 组 员 * 协助总工程师负责救援时相应的技术组织工作。

44、 组 员 * 负责救援时的资金保障工作。 组 员 * 保持与地方气象部门和政府有关安全部门的联系，负责收集 气象部门施工期间的气象资料，预警不良天气，险情发生时 负责救援人员、物资、设备的调配工作。 组 员 * 险情发生时负责伤员救护工作，联系伤员转院治疗事宜；并 做好人身健康自救常识的培训。 组 员 * 全面负责本队的救援工作，险情发生时负责下情上达，上情 下达，坚决执行指挥部的救灾命令。 表表 10.2-210.2-2 安全应急救援领导小组联系方式表安全应急救援领导小组联系方式表 序号姓 名职 务备注 1* 指挥长 2* 副指挥长 3* 总工程师 4* 安质部部长 5* 工程部 6* 保障

45、部部长 7* 办公室主任 急救：120 报警：110 火警：119 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第三公路工程局有限公司 第 21 页，共 28 页 10.3、应急响应流程图 Y Y Y N N 图图 10.3-110.3-1 应急响应流程图应急响应流程图 10.4、应急准备 （1）、在施工现场储备好应急救援物资。并由专人看管，专人负责 出现安全事故时的投入使用。应急器材常备于施工场地周围，以便及时处 理紧急情况。指挥及救护车辆要保证车况良好，救援施工机械应保持状态 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第三公路工程局有限

46、公司 第 22 页，共 28 页 良好。配置应急物资，以备急用。 （2）、设立应急预备队，平常正常作业，发生应急事件时，听候应 急小组调遣，完成突发事件作业。 （3）、调查施工场地周边医院及线路走向，保证事故发生后第一时 间将伤员送进医院进行救治。 10.5、事故报告程序、方式、内容 （1）、事故上报程序 事故发生后，现场人员要先采取果断措施，做好防护，第一时间通知 项目负责人，并说明事故发生的原因、事故概况。 （2）、 事故上报方式 发生事故伤害后，利用手机、对讲机等通讯设施及时上报，任何人不 得延误和中断事故上报。 （3）、事故发生上报内容： 、事故发生的详细时间； 、事故发生地点； 、事

47、故相关责任人姓名； 、事故原因及概况； 、事故损失以及人员伤亡情况； 、是否需要救护车以及救援时需要的工具、设备。 10.6、事故救援组织 （1）、根据事故发生地点，组织联系救援车辆。 （2）、救援小组人员在接到救援通知后，于 15 分钟内集合，待命出 发。 （3）、根据现场情况，如事故救援工作超出架子队救援能力时可 以由上级部门出面请求兄弟单位协助救援。 （4）、事故救援原则 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第三公路工程局有限公司 第 23 页，共 28 页 救援工作须本着缩短救援时间的原则，快速有序地展开工作，最大限 度地减少损失。 （5）、救援设备、

48、物资 配备必要的救援器材和设备，建立设备器材清单，并放置在指定场所， 确保应急时可以快速调用。 10.7、具体事故应急救援措施 塑料排水板施工主要有机械伤害、触电等安全事故。 10.7.1、机械伤害事故应急处置 应急指挥立即召集应急小组成员，分析现场事故情况，明确救援步骤、 所需设备、设施及人员，按照策划、分工，实施救援。需要救援车辆时， 应急指挥应安排专人接车，引领救援车辆迅速施救。 （1）、机械设备事故应急措施 、发生各种机械伤害时，应先切断电源，再根据伤害部位 伤害性质进行处理。 、根据现场人员被伤害的程度，一边通知急救医院，一边对轻伤人员 进行现场救护。 、对重伤者不明伤害部位和伤害程

49、度的，不要盲目进行抢救，以免引 起更严重的伤害。 （2）、机械伤害事故引起人员伤亡的处置 、迅速确定事故发生的准确位置、可能波及的范围、设备损坏的程度、 人员伤亡等情况，以根据不同情况进行处置。 、划出事故特定区域，非救援人员、未经允许不得进入特定区域。迅 速核实塔式起重机上作业人数，如有人员被压在倒塌的设备下面，要立 即采取可靠措施加固四周，然后拆除或切割压住伤者的杆件，将伤员移 出。 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第三公路工程局有限公司 第 24 页，共 28 页 10.7.2、触电事故应急处置 （1）、截断电源，关上插座上的开关或拔除插头。如果够不

50、着插座 开关，就关上总开关。切勿试图关上那件电器用具的开关，因为可能正是 该开关漏电。 （2）、若无法关上开关，可站在绝缘物上，如一叠厚报纸、塑料布、 木板之类，用扫帚或木椅等将伤者拨离电源，或用绳子、裤子或任何干布 条绕过伤者腋下或腿部，把伤者拖离电源。切勿用手触及伤者，也不要用 潮湿的工具或金属物质把伤者拨开，也不要使用潮湿的物件拖动伤者。 （3）、如果患者呼吸心跳停止，开始人工呼吸和胸外心脏按压。切 记不能给触电的人注射强心针。若伤者昏迷，则将其身体放置成卧式。 （4）、若伤者曾经昏迷、身体遭烧伤，或感到不适，必须打电话叫 救护车，或立即送伤者到医院急救。 （5）、高空出现触电事故时，应

51、立即截断电源，把伤人抬到附近平 坦的地方，立即对伤人进行急救。 （6）、现场抢救触电者的原则：现场抢救触电者的经验原则是：迅 速、就地、准确、坚持。迅速-争分夺秒时触电者脱离电源；就地-必须 在现场附近就地抢救，病人有意识后在就近送医院抢救。从触电时算起， 5 分钟以内及时抢救，救生率 90%左右。10 分钟以内抢救，救生率 6.15% 希望甚微；准确-人工呼吸发的动作必须准确；坚持-只要有百万分之一 希望就要近百分之百努力抢救。 10.8、应急物资、机械设备储备 表表 10.8-110.8-1 物资、机械设备表物资、机械设备表 序号设备名称规格、型号单位数量备注 1 挖掘机 220 台 1

52、2 装载机成工 ZL50台 1 3 吊车 8t 辆 1 新建重庆铁路枢纽东环线 DHZQ-7 标 塑料排水板首件施工方案 中交第三公路工程局有限公司 第 25 页，共 28 页 序号设备名称规格、型号单位数量备注 4 载重汽车东风（5T）台 2 5 救援担架把 5 6 急救箱个 3 7 铁锨把 30 9 吊带套 2 10 救援车辆 1 11、冬雨季施工保证措施 11.1、雨季施工保证措施 （1）、掌握天气预报和气候趋势及动态，开工前与当气象部门签订 气象服务合同，以利安排施工，做好预防和准备工作。 （2）、雨季前，准备必要排水和防雨设施，主要原材料、半成品、 拌合机械进库入棚。必须连续不间断施工的工程将材料、机械用蓬布遮盖， 雨停后及时排除场地积水。 （3）、要发扬突击施工和加班加点精神。有时雨前要突击完，好天 气时要加班加点，雨天补休。 （4）、备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。 （5）、用电设备的电闸箱或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮措施， 并安装接地保护装置。 （6）、雨季汛期成立防洪组织和备足防洪抢险物资和设备。 （7）、工程现场