农村双向流通体系建设与扩大农民消费的机理

1、农村双向流通体系建设与扩大农民消费的机理一、引言据第六次全国人口普查数据公报（第1号）显示，我国农村人口数目约为6.7亿，占全国人口总数的50.32%,而由统计年鉴2012可知，2012年城镇居民人均收入24565元，农村居民人均收入7917元，综上数据可知，农村居民人口数目占据我国人口比例很大，而农村居民人均收入明显低于城镇居民人均收入，因此，提高农村居民消费是至关重要的。农村居民消费状况好坏直接影响我国经济的发展，所以开拓农村消费市场是非常重要的，而完善的农村流通体系有助于优化农村的消费环境，有利于增加农民的收入、扩大农村的消费需求。目前，在中国农村流通体系存在很多的弊端，不仅影响农民收入

2、的提高，也不利于农村消费环境的优化，从我国目前的情况来看，虽然自改革开放以来，我国的农村流通体系得到了一定的发展，但是仍然没有改变农民买难、卖难的境况，我国分布散乱的流通市场、不到位的流通管理体制、落后的流通基础设施、较差的农村流通环境等一系列问题仍然存在，解决这几大问题的关键首先要打造农产品进城和城市商品下乡的农村双向流通渠道，其次构建以零售企业为主的双向流通体系。二、农村双向流通渠道的组织结构从农民买难的角度来说，农民一般通过零售店购买自己所需的商品，而有些自己所需的商品在零售店购买不到，甚至得去城镇商店才能购买得到，这样不仅增加了农民购买商品的成本，而且抑制了农民购买商品的欲望；从农民卖

3、难的角度来看，一方面，农民往往只能根据自己往年的销量来推算今年的销量，从而决定今年生产多少农产品，但并不没有从根本上掌握城镇居民的所需，容易导致供大于求，产能过剩；另一方面，农民生产的农产品除了留一部分给自己之外，剩下的得自己运往城镇销售，农民不仅得生产农产品，还得自己去销售，成本过高，容易导致实际收入与预期收入差距较大，实际收入过低，特别是生鲜水果，它的保质期很短，而且路途颠簸，使得成本更高，农民实际获得的收入会更低，甚至会亏损。另外，农民收入的不稳定性，农民的未来生活得不到保障，农民不可能消费自己所有的收入，往往会将大部分收入进行储蓄，以备不时之需，减少当期不必要的消费。通过农民买难、卖难

4、两个方面来打造农村双向流通渠道，首先打造城市商品下乡的流通渠道以解决农民买难的窘境，其次打造农产品进城的流通渠道以解决农民卖难的窘境。（一）城市商品进入农村市场的流通体系组织结构农村双向流通体系通过构建：（1）生产商-城市连锁企业-农村连锁店-农村居民；（2）生产商-一级批发市场-二级批发市场-农村零售店或农村集贸市场-农村居民；（3）生产商-农产品流通中介-农村零售店或农村集贸市场-农村居民；（4）生产商-电子商务-物流配送中心-农村居民等模式解决农民买难问题。在我国农村，农民购物仍然主要依靠流动商贩、路边摊等无形市场和夫妻店、农村集贸市场，农民的消费环境不安全、购物不方便等问题仍比较突出，

5、政府应出台相应的鼓励政策，吸引知名度高、品牌影响力大的城市连锁企业向农村进军，在农村开设连锁店，形成农村与城市的连锁供销系统，农村连锁店指派专员深入农村，了解农村居民的所需，把这些数据直接发送到城市连锁企业，城市连锁企业直接从厂商那拿货，发往农村连锁店，这样既能满足农民日常所需又能节省农民等到商品的时间，增加农村居民消费。也可以选择从生产商到一级批发市场，然后到二级批发市场，然后到农村零售店或农村集贸市场这种模式，这是目前最传统的交易方式，这种模式的优点就在将农民的需求放在第一位，农民需要什么就直接向上级市场购买。而农村产品流通中介的出现，其不但能够通过专业化谋划和集中化交易便于农村居民的直接

6、搜寻，而且主动将其有关产品信息传送给农民消费者，这些都会使农民消费者搜寻自身所需的产品的成本下降，从而促进农村消费。近些年，我国的农村生活水平不断提高，网络覆盖面积不断增加，购买电脑和使用电脑的农村居民的数目不断增加，农村电子商务应运而生，农村居民可以在家使用电脑进行网上购物，购买到自己所需的商品，通过物流配送中心直接送到自己手中。这种模式的优点在于可供农村居民选择的商品品种更多，使得农民有更多的选择，而且直接送货上门，节约了农民宝贵的时间，从而刺激农村居民消费。（二）农产品进入城市市场的流通体系的组织结构农村双向流通体系通过构建：（1）农村居民-农村零售店-农村居民；（2）农村居民-农村集贸

7、市场-批发商-城市集贸市场或大型超市-城市居民；（3）农村居民-农产品流通中介-城市居民等模式解决农民卖难问题。农村居民生产的农产品，除了留一部分自用外，剩下的可以直接卖给农村零售店，供有需求的农村居民进行购买；也可以直接卖到农村集贸市场，等待批发商进行收购，农民可以从批发商处了解到今年城市居民的需求量，根据今年的需求量预测下明年的需求量，使自己能更好的掌握市场行情，再由批发商卖到城市集贸市场或者大型超市，供城市居民购买；也可以通过农产品流通中介，农产品流通中介经过专业化谋划和集中化交易便于农民的直接搜寻，农村居民还可以从农产品流通中介处了解到其拥有的相关产品信息，能及时获取信息，方便能够通过

8、农产品流通中介寻找到有资质的农产品买家与农产品卖家，或者直接与农产品流通中介签订相关协议，将农产品直接卖给农产品流通中介。农产品流通中介可将其收购的农产品进行加工后再卖到城市集贸市场或大型超市。不管农村居民是将农产品卖到农村集贸市场还是卖给农产品流通中介，农村居民都不需要考虑农产品的销量如何，实现农民只需要负责生产农产品，而不需要考虑是否能卖掉、农产品在运输途中的损耗，特别是有保鲜期的农产品。和农村居民直接运往城市进行销售相比，缩短了农产品的运输时间，降低了农产品的损耗，提升了在供应范围内农产品保鲜能力，避免了一些农产品特别是生鲜农产品由于流通体系不畅通，而在流通过程中产生的巨大损失。三、农村

9、双向流通体系构建与扩大农民消费的机理通过打造城市商品进入农村市场的流通体系的组织结构和农产品进入城市市场的流通体系的组织结构，能有效降低流通成本和物流配送成本，而流通成本和物流配送成本是构造农村双向流通体系的最重要的影响因素。为了减少流通成本和物流配送成本，本文构建以零售企业为主的双向流通体系来说明农村双向流通体系对扩大农民消费的机理研究，见下图3.这里所指的零售企业主要是指连锁企业这类自身具备商品采购系统、物流配送中心的零售商，这种零售企业通过自身的优势逐步建立城市零售网络和农村零售网络，形成一个以城市和农村为主体的零售网络。以零售企业为主的农村双向流通体系图首先，农村零售网络和城市零售网络

10、共享城市商品采购系统与物流配送中心，建立农村零售网络的主要作用是将城市中的物美价廉的商品更好更快的送往农村，使得农村居民能够在农村就能买到自己所需的商品，而不需要专门跑到城市市场去购买，造成人力和财力的浪费，从而刺激农村居民消费；另外，农村居民可以将自己生产的农产品留一部分自用之外，剩下的拿到农村零售网络去卖，从而增加农村居民的收入，进一步促进农村居民消费。从减少流通成本和物流配送成本上看，只有农村零售网络与城市零售网络整合为一个整体，使它们共享城市商品采购系统与物流配送中心，才能从根本上减少运行成本，成本的减少，一方面使农村双向流通体系的规模扩大，形成规模经济；另一方面使得产品的定价标准规范

11、化，随着成本的降低，商品的价格也会越来越低，农民购买所需商品的效用会越来越大，从而刺激农村居民消费。其次，农产品与城市商品共享农产品采购系统与物流配送中心，使农产品成功进入城市市场。农村零售网络汇集农村零售店、农村集贸市场、农产品流通中介等，为农产品的销售提供有力的保障，从而增加农村居民的收入；而农村居民可以通过农村零售网络了解到城市居民对农产品的需求，更好地掌握来年农产品的种植数目及品种，以期自己的收入最大化，农民的收入会增加，收入的增加必然会促进农村居民的消费。农村零售网络将收购、购买等方式得来的农产品，通过与之共享的农产品采购系统和物流配送中心，直接送往城市零售网络，进而进入城市市场，通

12、过共享的农产品采购系统和物流配送中心，流通成本和物流配送成本会大大减少。最后，城市商品与农产品通过零售网络，更有利于传递信息，农村居民通过城市零售网络可以了解到城市居民对农产品的需求，也可以给采购系统以参考。厂商通过农村零售网络可以了解到农村居民对城市商品的需求量，也可以供采购系统参考。通过构建以零售企业为主的农村双向流通体系来扩大农村居民消费，我们了解到构建农村双向流通体系的主旨是要将农村与城市作为一个整体，建立一个共同的网络，共同享用物流设施、城市和农村所需的供求情况等资源，达到节约成本和节省时间，从而使得农村居民增加收入，生活条件和生活品质都得到提高，达到刺激农村居民消费的目的。四、农村

13、双向流通体系的政策建议（一）加强农村基础设施建设完善农村双向流通体系首先需要完善农村基础设施的建设，加强农村基础设施建设，是发展农村经济、促进农民增产和农民增收的基础。目前我国还有不少农村基础设施建设滞后，交通不便，信息不灵，必须加强农村基础建设，首先要实现路路通的目标，必须在全国所有乡镇和农村主要干道修建公路。还有些农村甚至存在供电、供水等问题，必须大力加强农村基础设施的建设，解决农民供电、供水等日常问题，改善农村消费环境。另外，还需保障农产品设备的更新换代，政府应出台相关的政策，比如补偿企业家在农村进行投资的损失，吸引城市企业对农村进行投资，刺激农村经济发展。（二）建立农村物流配送服务体系

14、完善农村双向流通体系必须建立农村物流服务体系。从农村物流来看，发展农村物流服务业，加强有关服务工作，有利于缩短农产品销售的整个过程，促进农村居民生产农产品的积极性，提高农村居民的消费质量，并进一步促进农业增产和农民增收。政府应建立相关的物流投资激励机制及消除不利的农村物流发展的政策因素，重点扶持一些龙头企业，让他们动员更多的物流企业追加投资，形成滚动式发展，以形成一条农村与城市物流供应链，以市场为导向，依托企业来做，政府起到指导、扶持、规范和服务的作用，鼓励现有的运输企业发展，健全为专业运输，带动农村物流业的发展。同时，向边远农村发展，在边远农村设立物流站点。（三）发展农村连锁经营业，完善售后服务政府应大力发展农村连锁经营业，鼓励知名度高、品牌影响力大的城市连锁企业向