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文档简介

1、.成雅铁路CYZQ-1标段路基工程 承台模板技术交底单 位： 中铁二局成雅铁路CYZQ-1标二分部 编 制： 审 核： 批 准： 2015年05月- 5 - / 5.新建川藏铁路成都至雅安段站前工程CYZQ-1标二分部技术交底记录表 编号：工程项目名称干木沟特大桥主持人交底人时间地点交底内容1、承台模板制作及安装接底人员记录人记录时间承台模板制作及安装1模板制作模板采用平面钢模板，模板使用前进行打磨、除锈、刷油，并保证模板的平整度。模板连接采用螺栓连接，拼装时在两块模板之间贴双面胶条，相邻两块钢模板间错台不得大于2mm。模板按承台尺寸拼装成整块后，用10#槽钢单层横向背在模板背面，与模板焊接成

2、整体，横向背肋后设竖向双层10#槽钢，双层槽钢间留2cm拉杆间距，横竖向槽钢焊接牢固。2模板安装承台垫层完成后，测量放线定出承台边线，根据承台边线安装模板，采用绷线法调直，吊垂球法调整其垂直度，先调整模板底部至设计位置，临时加固，再由测量组对模板顶部进行精准平面定位，通过拉杆与钢管支撑调整至设计位置。 模板加固支撑采用采用直径16钢筋作为拉杆，最下层利用承台结构钢筋作为辅助拉杆。横向间距按每块模板2根排列，模板中间间距1.0m，模板端头间距0.5m，竖向槽钢按0.40.6m布置，拉杆端头用钢垫板、螺栓拉在竖向槽钢上，另一端焊接在承台上下层纵向主筋上。为确保承台模板稳定牢固、尺寸准确，模板加固好后再由测量进行承台顶设计标高复测。模板加固示意图模板安装允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1轴线

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