民营快递发展报告

1、目录,民营快递业的产生和现状 制约民营快递快速发展的因素 民营快递市场发展的潜力 民营快递的发展趋势 总结,民营快递业的产生和现状,快递的定义 快递也称“速递”，是运输的一种形式。 快递的物品相对于快运来说较小，一般在100克-20千克之间，且品种多，并均为门到门的服务（door to door）。 相对时间性来说，快递的时间性最强。快递基本上与邮政上的EMS相似。但主要是商务快递,民营快递业的产生和现状,民营快递产生背景： 民营快递是个新生的行业，它大概产生在邓小平南巡之后（1992年）。民营快递业的产生打破了邮政EMS一揽天下格局。它与邮政EMS打了一个“观念差”、“时间差”、“机遇差”。

2、 民营快递产生的八个条件： A市场经济体制的初步建立； B对外开放力度的加大；如进出口量逐年增加； C区域经济的超常规发展；如江、浙、沪、广东等地； D国家邮政体系不能满足市场增长与时限的需求； E外贸运作机制与国际惯例接轨； F时间价值的充分体现； G通讯业的迅猛发展,民营快递业的产生和现状,民营快递产生最根本的原因是： 市场经济体制的初步建立。 市场经济的最大特点就是竞争，竞争则给民营快递带来了广阔的发展空间与机遇。民营快递自诞生之日起，每年的业务量以60%至此120%的速度递增,民营快递业的产生和现状,视角,从市场定位看,90%以上是有进出口业务的企业，像“三资企业”、国际货代公司、船务

3、公司、集装箱公司、进出口公司、海关、商检、旅游公司等。居民个人以个人行为使用快递较少。因此，民营快递主要业务是商务快递,从价格定位看,快递的价格较为符合中国的国情,从快递的内容看,主要是报关手续。如核销单、退税单、手册、发票、汇票和其它单据、证件、各种样品、药品、急用零部件等,从运输的附加值 上看,快递是所有运输中价格最高的形式。如一般货运上海至北京的价格一般在0.60-0.80元/KG，而快递则为10-25元/KG，相差十多倍。它的附加值一是来自限时服务；二是“门到门”的服务。行业利润在40%70%（毛利），主要利润的来源是劳动力及交通工具的短途配送,民营快递业的产生和现状,视角,从地域上看

4、,经济发达的地区快递业也发达，它与经济发达相“连动”，特别集中在江、浙、沪及北京、广东等沿海或内陆经济发达地区,从民营快递的特点看,对包装的要求不严格，随叫随到，价格灵活，取送件时间也灵活等,从快递的经营区域上看,又有国际快递，国内快递，市内快递）之分。就上海而言，从事市内快递的公司占90%左右，从事国内快递和国际快的公司在10%左右,从运输投递的工具上看,有自备汽车、租车、摩托车、自行车、托火车、托长途汽车、飞机等,民营快递业的产生和现状,视角,从公司规模上看,小到2-3人，大到几百人至上千人,从社会地位上看,民营快递的社会形象欠佳。这是由于：一、人员素质较低；二、是服务不规范；三、是举止不

5、文明,从信誉上看,EMS的安全性较高，投递的速度较慢，民营快递则相反,从成本费用上看,EMS的成本费用较高，民营快递的成本费用较低,从人员数量上看,据估算，目前国内民营快递的从业人员在100万左右,民营快递业的产生和现状,然而，中国加入WTO也会对民营快递产生一定的心理影响。 像国外的快递UPS、DHL、TNT、FEDEX等已参与了中国市场的竟争，但由于他们的运营成本较高和邮政法规的限制，只是在国际件上有优势，在国内快递上预计二至三年内不会对中国的民营快递构成竞争态势。即使参与竞争的市场定位在高端市场，若参与中端市场的竞争也需要一个循序渐进的过程,民营快递业的产生和现状,从竞争的区域与焦点上看

6、： 目前的状况是，市内快递处于供大于求，像上海、广东、北京等城市同城快递竞争激烈，竞争的焦点是价格；而城际间的快递供求不平衡，趋于过剩，竞争的焦点是连锁城市的多少和投递速度及服务标准的规范上；国际快递供求平衡，竞争的焦点是速度与价格。 从竞争的态势上看： 目前的状况是过度竞争。由于这个行业利润较大，投资较小，见效快，相对于其它行业，操作上技术含量不高，只需实务经验，市场需求又大，比较容易进入这个市场。特别是一些业内人士素质不高，职业道德水平较差一些民营快递公司普遍存在着唯“钱”是图，急功近利或经营上的短期行为；操作不规范、交通工具落后、通讯工具简单以及没有系统的管理“软件 ”等现象。因此投错件

7、，发错件，损坏件，丢件，不能按时投递，服务态度差，快件中经常有危险品，包装简陋和快递公司间的相互报复等现象屡见不鲜。有的快递公司月丢件率高达2,目录,民营快递业的产生和现状 制约民营快递快速发展的因素 民营快递市场发展的潜力 民营快递的发展趋势 总结,制约民营快递快速发展的因素,1行业内部的过度竞争和恶性竞争 民营快递行作为一种新兴的行业，从供不应求到供大于求；从良性竞争到过度竞争到进入恶性竞争；从暴利时期到平均利润时期到进入微利时期；从导入期到成长期至尚未进入成熟期即出现衰退迹象，只有短短十年的时间。 民营快递的过度竞争和恶性竞争的表现是：低层次的无序的、亏损的、自杀性的价格战。如从上海到杭

8、州一份快件收费最低2至5元；相互间的报复行为。如偷抢快件、扣件、敲诈或向执法部门举报查扣快件等。 由于民营快递对从业人员的素质要求不高，行业技术含量低，初始资本投入较少，行业利润较大，容易进入，并且廉价劳动力市场充足。因此，恶性竞争是必然趋势。从目前的情况看，恶性竞争刚刚开始,制约民营快递快速发展的因素,2相关法规的制约与邮政的市场化运作趋势的影响 国家邮政是邮政法的制定者，又是法律的执行者，还是行业管理者与经营者，还有司法解释权，这是较为典型的垄断行业。由于邮政法的司法解释如信函、邮品等词解释的外延较大且广。按照这种解释，民营快递30-60%的业务是不合法的，也就是说民营快递始终在闯“红灯”

9、。 尽管邮政仍是中国的“巨无霸”，但是民营快递对邮政来说，就像蚂蚁肯骨头。然而，民营快递今后最大的竟争对手与威胁则是邮政，即来自今后邮政的市场化运作，与业内规范运作上、规模发展上和IT水平的提升上,制约民营快递快速发展的因素,3劳动力等方面成本的增加 （1）国家劳动法规已开始强制性推行个人养老保险制度。这对于民营快递使用廉价劳动力来说，无疑增大了成本。这部分成本每月每人在100至300元左右。 （2）暂住证费、外来劳动力基金、外来用工管理费等以城市大小不等，每月每人大概在50至100元左右。 （3）意外伤害保险，每月每人在8至40元不等。 （4）民营快递一般都包食宿，每月每人在200至400元

10、之间。 （5）个人所得税,制约民营快递快速发展的因素,4快件迟到、丢件和意外伤害以及违规罚款带来的经营风险 （1）一般来说，若快件迟到、丢件发生在“月结”的客户身上。那么会面临拒付运费的风险，少则几百元多则上万元。有的客户还采取“诉诸法律或新闻曝光”的形式。 （2）民营快递的从业人员长期在外奔波，意外伤害的概率较高。如未给员工买保险或保险买得较少，若发生意外伤害，企业将面临亏损甚至破产的危险。 （3）民营快递根本无法避免接受信函和邮品，一旦遇到检查罚款，一般在万元左右。 （4）危险品、毒品也会使企业面临罚款或人员拘留的风险。 （5）部分城市邮政、电信、运输合同将已从今年起纳入法律的监管范围，这

11、将增大企业的赔偿额度,制约民营快递快速发展的因素,5管理水平提升较慢 主要表现在： （1）企业膨胀（规模发展）过程中，由于管理水平跟不上，便出现差错率、丢件率等上升，公司之间的协作不融洽，相互扯皮等现象屡见不鲜。 （2）没有把快递作为一种事业，而当成是赚钱的工具。 （3）在人才价值上，重“人头”工资轻“价值”工资。在人才使用上，重“使用”轻“培养”。在经营上重“取件”，轻“派送”。 （4）“软硬件”的装备落后,制约民营快递快速发展的因素,6、人才紧缺 由于“小富即满”的心理，一些民营快递不注重引进人才，人才对民营快递也不了解，当然也不会涉足民营快递，而了解民营快递的人才又对技术含量较低的民营快

12、递不感兴趣。 因此，人才成了民营快递发展的瓶颈。民营快递在完成了“原始积累”以后又面临着进行第二次创业。第二次比第一次创业更为艰辛。在这个创业过程中，企业面临着两个投入：一是人才；二是管理的“软硬”件装备。否则必然被兼并或者被陶汰出局,目录,民营快递业的产生和现状 制约民营快递快速发展的因素 民营快递市场发展的潜力 民营快递的发展趋势 总结,民营快递市场发展的潜力,第一，中国在近年保持了改革开放政策的沿续性，稳定性。特别是中国已加入WTO，将逐步更加开放。中国的GDP将在20至30年内保持快速增长。而近5年内外贸将继续保持高速增长。一直得益于外贸的民营快递也必然受到“牵动效应”的影响，市场前景

13、看好。 第二，中国经济已从传统的短缺经济转为相对过剩经济，今后几十年中国经济增长速度为年平均8%，处于相对稳定状态，不太容易找到暴利可图的项目，相对小规模的投资来说，投资快递市场的风险较小,民营快递市场发展的潜力,第三，EMS的市场份额将逐年递减，难以控制。 第四，民营快递的规模正处在成长期与有序竟争和无序竟争的交融期；管理与服务水平较低、技术装备落后，正是重组、兼并的好时机。 第五，电子商务（网上或电话购物）的配送市场潜力巨大。电子商务（网上或电话购物）的配送将有40%至60%由第三方完成,目录,民营快递业的产生和现状 制约民营快递快速发展的因素 民营快递市场发展的潜力 民营快递的发展趋势

14、总结,民营快递的发展趋势,1.“品牌先导，规模发展，优胜劣汰，优化重组”是今后一段时间内民营快递发展的主旋律。 2.“大乱必大治”，管理层决不会对民营快递的以上状况坐视不管不问。 3.塑造高尚的持续的职业道德规范 民营快递所发生丢件、盗件、抢件、迟到和快件损坏有80%以上的原因是由于职业道德水准不高造成的。因此，塑造高尚的持续的职业道德规范是民营快递发展的一个重要环节，也是不缺少的环节，也是强有力的竟争手段之一,民营快递的发展趋势,4.建立员工的培训机制和激励机制 民营快递的人员流动性大。除重体力劳动因素外，企业所创造的内部环境也不尽人意。在某些地方那种只“用人”不“养人” 的理念依然存在。一

15、般来说，培训员工可以提高其业务水平，减少差错，降低成本，提高知名度和信誉度，还可以提高对企业的忠诚度。建立激励机制就是奖罚严明，奖励适度，给员工创造升迁与深造的机遇。同时，员工的工资水平比所在地平均工资略高，企业才有吸引力。 5.依法办事规范快件操作的行为 特别是在邮品与物品界定不清的情况下，要在运单上向客户说明哪些行为是违法的，以履行经营者的告知义务，避免因文件、资料、汇票、报关单、现金等引起的法律诉讼和违规罚款。 6.有偿投递将是城际间快递的改革方向之一,民营快递的发展趋势,7.国内国际快件相互代理 国际快递利润大。许多从事市内、国内的快递公司纷纷代理或“卖单”。许多从事国际快件的指定代理

16、为了强化区域优势，纷纷加入国内快递网络从事国内和市内快递。相互代理的本质是降低成本。 8承诺服务和限时投递服务将成为民营快递的流行时尚 限时投送服务将成为民营快递城际间的一个新品种，或者说开辟了一个新市场，或新的经济增长点。当然，承诺服务还包括丢件、迟到的赔偿承诺,目录,民营快递业的产生和现状 制约民营快递快速发展的因素 民营快递市场发展的潜力 民营快递的发展趋势 总结,总结,A、民营市内（同城）快递须要资源重组，资本重组，构筑市内投递网络，提高集中度，形成市内调度中心，创出品牌。 B、民营城际间的快递则须要规范服务，要以快捷、准确和安全服务为宗旨，改革投递内部结算机制；塑造文明形象和个性化企业文化，并借助市内快递的优势，增加服务品种；尽快提高