铲车驾驶员安全标准化作业手册

1、第一节 铲车驾驶员安全标准化作业手册一、岗位描述：本岗位负责把从炼钢转运过来的钢渣，由炼钢厂环产天车作业倾倒在渣跨内的钢渣，经过初步洒水降温后的渣由渣跨安全转运出渣跨外成垛堆放，为钢渣生产线进行磁选做好准备。上班前对当班生产及设备运行情况进行了解，班中操作时发现设备异常、故障、安全装置失灵、违规、违章及时向班长汇报。二、标准化作业：作业名称：铲红渣作业危险因素辨识：（1）、火灾：油管磨损严重或长时间未进行更换承受压力不够，作业时油管破裂，导致车辆着火。（2）、火灾：线路老化，搭铁连线导致车辆着火。（3）、机械伤害：渣山过高、道路不平、坡度过陡，导致车辆倾翻。（4）、机械伤害、人身伤害：晚上作业

2、，红渣反光视线不好，导致人身伤害或设备损坏。（5）、机械伤害、人身伤害：盲目倒车，后方安全确认不到位，导致人身伤害或设备损坏。作业标准及安全措施（1）、作业前对渣跨进行检查，渣跨地面不得低于渣跨路面。垫跨时禁止用湿渣或潮湿的渣进行垫跨。（2）、对道路进行平整，渣山过高时，联系挖机进行降垛，渣山坡度不得大于28度。（3）、作业时对现场环境进行确认（有无过往车辆、人员设备等），禁止盲目作业，必须在现场监护人监护的情况下进行作业。（4）、作业时严格控制行车速度（不超5KM/h），禁止野蛮操作。（5）、每班对所有油管、线路进行检查，发现有磨损的进行维修整改。（6）、定期对线路、油管进行更换，时间不得超

3、过3个月。（7）倒车时做好“回头望”，确认不清禁止倒车。2、作业名称：渣山堆垛作业危险因素辨识：（1）、车辆伤害、人身伤害：现场车辆交叉作业，倒车不观察现场环境，发生车辆碰撞，伤人伤车。（2）、坍塌：渣垛过高（超过6米），推料时渣垛滑坡倒塌，伤人伤车。作业标准及安全措施：（1）、对作业现场进行安全确认（有无过往车辆、人员、设备等），安全后方可作业。（2）、作业时严格控制车速（不超过5KM/h），回头望做到位。（3）听从现场人员的指挥，禁止盲目作业。（4）、推渣时，铲车与渣垛边缘不得小于2米。3、作业名称：装车作业危险因素辨识：（1）、车辆伤害：现场车辆过多，倒车时不落实回头望，发生车辆碰撞，伤

4、人伤车。（2）车辆伤害：被装车辆车厢过高，铲车动臂高度不够，装车时发生碰撞。（3）、坍塌：渣垛过高，铲料时渣垛滑坡倒塌，伤人伤车。作业标准及安全措施：（1）到达作业现场后先对作业现场进行安全确认（有无过往车辆、人员、设备等），安全后方可作业。（2）、倒车时严格控制车速（不超过5KM/h）,严格落实回头望，确认安全后进行作业。（3）装车前先确认被装车辆的高度（铲斗高于车帮20公分）否则禁止作业。（4）被装车辆如若高于动臂，用物料进行修路铺垫，达到所需的高度，严格控制车速（不超过5KM/h）。（5）渣垛距作业面超过4米时禁止作业，告知现场管理人员联系挖机进行降垛后在进行作业。第二节 挖掘机岗位标准

5、化作业一、岗位描述本岗位主要负责把钢渣渣跨内翻盘翻罐后剩余的大块钢渣挖出，配合铲车出渣，以及对钢渣山、水渣山的降垛作业，如遇公司其它单位须挖机作业，在生产间隙给予配合作业。工作前对当班生产及设备维护保养情况进行了解，班中操作时发现设备异常、故障、安全装置失灵、违规、违章及时向班长汇报。二、标准化作业1、作业名称：跨内翻大块作业危险因素辨识：（1）、火灾：油管磨损严重或长时间未进行更换承受压力不够，作业时油管破裂，导致车辆着火。（2）、火灾：线路老化，搭铁连线导致车辆着火。（3）、车辆伤害、人身伤害：晚上作业，红渣反光视线不好，导致伤人伤车。作业标准及安全措施：（1）、每班对所有油管、线路进行检

6、查，发现有磨损的进行维修整改。（2）、定期对线路、油管进行更换，时间不得超过3个月。（3）、作业前对环境进行二次确认，作业半径内不得有障碍，不得站人。2、作业名称：降垛作业危除因素辨识：（1）坍塌、车辆伤害：渣山过高、悬空，坡度过陡，导致塌方、车辆倾翻。（2）人身伤害：作业半径内有人或障碍、伤人伤设备。作业标准及安全措施：（1）作业前对渣山进行检查，渣山不得有直立、悬空现象，及时对渣山道路进行修整。（2）作业中及时调整车辆平衡，移动前及时修好道路。（3）作业过程中坚持做好回头望，作业半径内不得有障碍，不得站人。3、作业名称：外出作业事故类别：车辆伤害、坍塌、人身伤害危险因素辨识：（1）车辆伤害

7、、人身伤害：上下板车操作不当，造成车辆倾翻，人身伤害、设备损坏。（2）坍塌、触电、人身伤害：动土作业对地下情况不明，造成塌方、挖断电器设施、管道等，造成人员及设备损伤。作业标准及安全措施：（1）上下车辆时，必须待板车停放在坚实平整开阔的地面后方可上下车辆。（2）上下车辆时，谨慎操作，同时必须有专人监护指挥。（3）动土作业必须由用车方出具办理合格的相关手续（动土证）同时由用车方进行现场二次安全确认，符合安全条件后在现场专业人员监护下作业。第三节 车辆维护保养作业1、作业名称：车辆维护保养作业危险因辨识：（1）人身伤害：保养时未熄火，未对车轮进行支碾，车辆滑溜，造成人身伤害。（2）人身伤害：上下车

8、辆未把好扶手、脚未踩牢，造成人身伤害。（3）人身伤害：设备、工具沾油污，操作时打滑，发生扭伤摔伤事故。作业标准及安全措施（1）作业时将车辆停在安全可靠位置并熄火，对车轮进行可靠支碾后方可作业。（2）上下车辆，把好扶手，站在安全可靠部位，脚下踩牢进行作业。（3）及时将工具、作业部位上的油污清理干净，防止滑溜、掉落、跌伤；所用工具必须放在安全位置，防止掉落伤人。（4）需启动调试车辆时必须进行确认，协同作业人员站位必须安全可靠后方可启动试车。（5）作业完后及时清理现场油污，防止对他人造成伤害。铲车安全操作规程1、出车前对车辆各仪表、线路、灯光、行车制动、各油管、气管进行检查。2、作业时应该严格执行标

9、准化作业程序，严禁将车交给无证人操作，铲车在行驶和作业中，驾驶室以外严禁站人。3、进入作业场地，应仔细对周围、高空、地下的工作环境进行安全确认，不得冒险蛮干。4、渣山的路面不得低于两车宽，坡度不得太陡，不得有急弯，坡度过陡时应配合挖机立即对渣山进行降垛。5、铲车停车时铲斗必须落地，以防造成车辆滑溜。6、修车时应对车辆轮胎进行支垫。7、上下车辆时抓好扶手防止跌落。8、远离车辆必须锁好车门。现场管理员安全操作规程1、服从车间领导，劳护用品规范穿戴，按时交接班，清扫学习室、值班室、上下楼道、院子及院外道路。2、炉前严格标准化作业，每天认真做好值班中的车辆规范停放，控制车辆超高，刮渣，顶棚盖及防抛洒布

10、袋是否到位。3、渣场指挥铲车，汽车对物料分类堆放，做好定置管理。4、装车时控制车辆超高，刮渣，顶棚盖及防抛洒布袋是否到位，做好渣场保湿作业。5、磅房开票员认真及时做好当天车辆登记及出门证发放的汇总。6、禁止现场管理人员车前拦车。7、禁止无不袋拉运水渣。8、禁止夜班不穿反光服上岗。9、各岗位及时清理值班室及现场卫生并保持。挖掘机安全操作规程1、挖机司机应持证上岗。2、按照日常例行保养项目，对挖掘机进行检查，保养，调整紧固。3、作业前必须检查电路、照明、信号及报警装置是否齐全有效，并对液压系统进行全面检查，确保不泄漏；按时检查各连接部分是否连接可靠。4、发动机启动后严禁有人站在挖斗内，臂杆上，履带

11、和机棚上。5、进入工作现场必须了解作业现场状况，并遵守作业现场的安全规定，不得冒险蛮干。6、挖掘机在工作时，应停放在坚实平坦的地面上，作业范围内严禁闲杂人员停留。7、挖掘机回转时，应用回转离合器配合回转机构制动平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。8、工作结束后，将机械驶离工作区域，放在平坦的地方，并将机身方正，铲斗落地。将所有操作杆放在“空挡”位置，所有制动器刹死，关闭发送机，关闭窗户上锁后，方可离开。钳焊工安全操作规程1、工作前必须穿戴好劳护用品，操作时必须穿戴好防护镜或面罩。仰面焊接应扣紧衣领、扎紧袖口、戴好防火帽。2、工作前应检查电焊机的电源线、引出线及各接点是否良好，焊接二次线路有外壳必

12、须有良好的接地，地线、把线禁止与钢丝绳接触，禁止使用机电设备代替零线，所有接地线接头必须牢固。3、电焊机送电时，电源负载过大或发现触电现象，因立即拉闸，闸刀应安装在有箱罩保护的盒子里。4、推闸刀开关时，操作者必须戴手套侧向操作，身体要偏斜，并一次推足，然后开启电焊机。停机时，要先关闭电焊机电源，才然后才能拉断电源闸刀开关。5、在焊接、切割密闭空心工件时，必须留有出气口，在容器内焊接，外面必须设人监护，并有通风措施。车辆日常保养及考核制度为了加强作业区机动车辆管理，明确相关责任人的职责，进一步降低车辆维修费用，特制定机动车辆管理办法。1、驾驶员必须认真学习相关规章制度及操作规程。2、交班人员确保

13、车容车貌整洁，润滑紧固到位，达不到要求接班人员有权不接班，接班后不合格处罚接班人员20元。3、空滤必须保持清洁，接班后必须吹一吹，相关人员三天抽查一次，发现一次不清洁处罚当班人员30元。4、当班驾驶员下班前必须清扫挂车后部的渣块，未清扫的接班人员有权不接班，接班后发现不合格的每次处罚接班人员20元。5、车辆在操作过程中严禁他人在车上闲谈，严禁打电话听耳机，驾驶员严禁酒后驾车或把车交于他人驾驶，发现一次处罚50元。6、倒车时必须确认车辆周围是否安全，不按要求处罚50元。7、班组每三天抽查一次，发现不合格处罚当班驾驶员 30元。作业区每周抽查一次，不按时例保处罚车长50元，车员30元。例保要求车容

14、车貌整洁，润滑紧固到位无跑冒漏现象，储气桶无水。8、发生人为设备事故按实际费用处罚驾驶员30%。9、车辆发生安全事故，驾驶员负主要事故责任，事故费用在5000元以上，即对驾驶员进行下岗处理并处罚一月工资；事故费用在5000元以下按实际费用处罚驾驶员20%。安全互联互保管理制度1、目的为进一步规范作业区各岗位作业人员之间互联互保，强化作业过程管控，实现“四不伤害”，特制订本制度。2、适用范围环产作业区范围内的所有作业活动。3、工作要求3.1各班组负责明确本区域各类人员互联互保范围，作业区监督班组作业过程互联互保责任落实。3.2各班组必须实行互联互保制，明确互联互保对象，互保对象一方有异常情况，另

15、一方应及时予以纠正、提示。两人及以上外出作业，要指定一人负责安全。3.3同区域、同岗位员工作业时要实行互联互保；同区域、不同岗位员工相互配合作业时要实行互联互保；同区域、岗位工与外协人员配合或监管作业时要实行互联互保。3.4班组根据各岗位区域作业实际，明确各自区域互联互保对象，作业过程中严格落实互联互保职责，确保彼此作业安全。4、互联互保安全职责作业过程中，互联互保双方应严格履行以下安全职责；4.1“七互”：互相学习、互相检查、互相监督、互相提醒、互相关心、互相保护、互相帮助。4.2“四不伤害”：自己不伤害自己、自己不伤害他人、自己不被他人伤害、保护他不受伤害。4.3“一制止”：有权制止任何人违章指