30米预应力混凝土箱梁的架设施工方案

1、30米预应力混凝土箱梁的架设施工方案一、工程概况该桥有箱梁30片，箱梁中梁重82吨,边梁重量92吨,梁高1.6m。箱梁全部采用工地预制，运梁车运至桥位汽车吊架设。二、架梁的施工组织跨河架梁施工的安全要摆在所有工作的首位，要做到“万无一失，绝对安全”。我们对架梁作业程序做了反复研究，计划采用如下方案。1、架梁方案该桥梁片横断面编号如图所示，两片边梁分别是1号和5号，居中的梁片是3号中梁。首先架设1号边梁，然后依次是2号、3号、4号中梁、5号边梁，吊机直接吊装就位。桥梁横断面图梁片编号2、跨河架梁施工准备为了确保跨河架梁施工安全，把架设第4孔-1片30米预应力箱梁当作跨河架梁的演练，对每一个施工步

2、骤按网络方法进行记录和分析。人员安排要求到岗到位，各司其职，熟练掌握所负责的工作内容、技术要求和解决问题的方法。对主要施工工序要组织有关人员进行攻关。确保跨河架梁施工的安全，真正做到万无一失。3、运梁在存梁场，由两台100吨汽车吊机把箱型梁吊起，放到运梁车上，配运梁板车有2台， 并设有支撑稳定梁体的支架和固定体系。桥梁装上运梁板车后两端设牢固的支撑，以防梁体移动和倾斜。4、汽车吊机架梁运梁板车到桥位后，吊机吊梁横移到位。临时支座预先按设计位置摆放在盖梁上，当梁底下落到距离临时支座高度10cm，停止落梁，检查梁体与盖梁上梁位间的误差，如误差超限，调整梁体位置。每孔梁架完成后，立即焊接梁体横梁板及

3、梁板连接钢筋。三、许沟大桥架梁方法 1、吊装施工准备1）首先将桥右侧河道填平，碾压密实，作为运梁及架梁通道。利用2台100吨运梁车运梁至桥位后，利用两台100吨汽车吊装架设。2）根据实际放出的线路中心线和墩台中心里程，按设计图准确地在盖梁顶面上放出每孔梁的纵向中心线、梁端位置横线及支座轮廓线或中心十字线，在梁端位置横线上定出各片梁底部边缘的点。3）对汽车吊、吊具进行安全及机械性能检查。4）检查墩、柱、盖梁等是否按设计要求施工完毕，是否达到设计和规范要求。5）支座技术指标符合要求，并经监理工程师验收认可。6）起吊时所使用的设备应齐全，场地清理工作完成，运输道路经过整修，汽车吊、运梁车停站场地经过

4、压实加固。2、 箱梁吊装方法当盖梁强度达到要求后，即可开始箱梁安装，箱梁安装采用汽车运输，汽车起重机吊装的方法进行。吊装前，整修工地便道，将急弯改缓，加大转弯半径，使其符合运梁车通过要求。在便道两侧设明显标志，指明运输路径。箱梁在运梁车上必须采取两点搁置，并在支点垫橡胶垫，采取可靠措施将箱梁牢固地固定于运梁车上。运梁车在行进时速度要缓慢，并派专人押车，密切观察箱梁在运梁车上的状态，发现异常情况及时停车检查。吊装由专人指挥，所有参与架梁的人员、机械必须服从命令听指挥，吊机支腿处地基夯实，并在每天吊装作业开始前检查吊具的安全性，发现问题及时解决，保证所有操作符合吊装作业安全操作规程。1）安放临时支

5、座箱梁安装前,先将永久支座和钢板放置在盖梁设计位置上。临时支座采用2040cm砼块，表面平整，其强度为C50，顶面标高按永久支座控制，同一片梁两端临时支座水平面应尽量在同一平面内，其相对误差不得超过3mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。安装前，将盖梁顶面清理干净，将50306cm木框先放置临时支座位置，内放4cm粗砂铺底，然后将临时支座准确的放在木框内，要求位置、标高准确无误。吊装前，仔细复核支座的位置、标高，确保准确无误。施工时注意在桥台背墙和主梁间加装橡胶垫或其它弹性衬垫，以缓和冲击作用和限制梁的位移。吊装时在松钩前在两端盖梁上对箱梁加支撑，防止箱梁倾覆。安装时，一孔吊装完毕再进

6、行相邻孔的安装。2）箱梁运输（1） 箱梁用汽车运梁车由制梁场运来。（2） 箱梁的运输应顺高度方向竖立放置，并用支撑及倒链钢丝绳捆牢，以防倾倒。装梁时，必须等支撑稳妥后，才许卸除吊钩。（3）汽车车长应能满足支承间的距离要求，支点处应设活动转盘并衬垫橡胶板和麻布以免搓伤梁体。箱梁要用斜撑撑牢。施工便道应平整，如有坑洼高低不平时，应事先修理平整并压实。（4） 箱梁应根据安装位置、运输路线，确定装车方向。（5）在运梁车的支承位置，应符合设计要求，不得悬臂过长。3）箱梁吊装顺序：从左侧到右侧顺序吊装。4）汽车吊吊装方法箱梁运来后，由两台100吨汽车吊将梁从运梁车上吊起，旋转、对位，缓缓落梁就位，并保证梁

7、体垂直。落梁后将箱梁支撑牢固，再放松吊车吊钩。吊装完第二片梁后，立即将两片梁的上翼缘现浇段部分钢筋焊联，使已吊装的梁保持稳定。如此将一孔梁吊装完。5）箱梁湿接缝、中横梁施工一孔吊装完后，立即焊联、绑扎现浇段的钢筋，支模，浇筑现浇部分砼。1）湿接缝现浇施工（1）首先支立上翼缘现浇段的模板。模板用九合板或竹胶板。在箱梁上每隔0.5m即横放一根48钢管，通过8#铁线悬吊55cm的方木，方木上放现浇段的模板。为方便拆模，悬吊方木的8#铁线要用硬塑料管套住，拆模时剪断8#铁线，方木模板自行脱落。（2）在模板上进行钢筋焊接绑扎。（3）现浇段砼从桥面上运来并灌注。2）中横梁现浇施工一孔30m箱梁安装完毕后，

8、即可开始中横梁、端横梁施工，先按设计图纸恢复中横梁及桥面板钢筋，恢复时钢筋的制作安装必须符合规范及设计要求，中横梁先安装钢筋，后支模板；桥面板先支模板，后安装钢筋。中横梁模板采用定型模板，桥面板模板采用竹胶板。竹胶板采用电钻钻孔后用铁钉与方木固定。模板接缝处及箱梁翼缘边缘塞胶条防止漏浆。砼采用现场机械搅拌，砼运输车运输，汽车吊吊装入模，插入式振捣器振捣的方式浇筑桥面板和中横梁砼。砼养生采取覆盖洒水养生，养生时间不小于7天。为保证桥面板和桥面铺装紧密结合，桥面板顶面必须拉毛。3、桥梁吊装工艺流程见：“汽车吊架设箱梁施工工艺流程框图”。汽车吊架设箱梁施工工艺流程框图说明：1)报开工报告，架梁的施工

9、方法、机具设备和劳力等情况。2)放出墩台支座位置线，检查支座垫石高程，放出每片梁的位置。3)按顺序进行梁的运输(边梁、中梁)。4)安放支座，注意支座位置是否放正。5)吊放梁体，检查支座与梁底是否贴密实，有无空隙，同时注意梁端线位置，梁与梁之间的缝隙是否符合设计。6)上述吊装安放梁体合格后，再重新架设另一片梁。汽车吊架设箱梁施工工艺流程框图预制箱梁吊 运支座位置弹线临时支座安装梁体安放检查支座位置桥面施工检验合格不合格合格四、汽车吊机架设箱梁安全质量措施1、架梁安全措施1)本桥架梁使用2台100吨吊机架设30m箱梁，最大重量92t，可以满足30m箱梁架设的安全要求。2) 吊机正式架梁前，对吊机的

10、稳定性进行观测验算，各种变形均合格，经监理工程师批准后进行正式架设。3) 吊机松钩前在桥梁两侧设置牢固的支撑装置，确认梁体稳定后方可松钩。5)所有梁片的支撑都各自独立，不产生梁体相互依托的现象。在架梁过程中，已架梁及其支撑不得有重物碰撞。每孔梁架完后，立即焊接所有梁板连接钢筋。6)雨天不允许露天电焊架梁作业，不允许吊机架梁。7)强化职工质量意识，在全部施工过程中实行“自检、互检、专检”为主要内容的“三检制”，从制度上控制质量。8)坚持“安全第一，预防为主”的方针，加强安全教育。2、确保架梁机械使用时的可靠性为实现安全生产，采取如下措施，确保设备具有可靠的安全技术性能： 1）吊机及运梁车的所有走行系统均应速控制有效，将启动和停止的惯性力系数控制在安全操作范围内，确保吊机和运梁车运行平稳，操作安全。2）认真计算吊机的稳定性，施工现场在正式架梁前要对吊机进行试架，合格后才可用于施工。对吊机、运梁车的各个部件进行探伤，要进行详细检查和试验后才能使用，带病零部件坚决不能用在