达电240M7.5M钢筋砼烟囱电动提架倒模施工技术改造总结

1、.达电240M/7.5M钢筋砼烟囱电动提架倒模施工技术改造总结彭龙胜 李玉广 内蒙古第三电力建设工程建设有限责任公司 达电240M/7.5M钢筋砼烟囱电动提架倒模施工技术改造总结彭龙胜 李玉广关键词：烟囱 爬架 倒模 技术 改造内容摘要：达电期工程240M/7.5M钢筋混凝土烟囱+23.5米以上采用爬架倒模施工，其平台直径为20m，幅射梁20对，中心毂圈5m，中心设置250m双笼变频施工升降机，此次为在以往的基础上重新进行了改造，使其更加合理，结构更加安全可靠，其整体性、操作性、安全性均满足了施工要求，保证了烟囱施工的顺利进行。1.改造依据1.1达电期扩建烟囱设计为钢筋混凝土结构，高240m，

2、出口直径为7.5m，筒身施工分两个阶段：23.55m以下采用以脚手架为支撑支模的常规施工工艺；以上则采用电动提升架倒模施工工艺。1.2由于原烟囱施工中的作业平台为悬挂柔性索道吊笼，且平台结构为早滑模用平台，使钢平台荷载加大，操作平台整体刚度差，主幅射梁截面小，使允许挠度值超标。1.3原提升架为筒壁内外各布16个共均布32个，是为了满足原提模工艺，现已为倒模，故只需设置外圈提升架即可：减少操作烦琐，减少整个系统的总荷载，减少占用设备、人力及空间。1.4原垂直运输柔性索道吊笼已不符合国家、行业的安全运行要求的规程及标准，存在极大安全隐患，尤其是制动及保护保险装置不可靠，无标准可依。1.5原爬升靴部

3、分操作烦琐，且部件笨重，劳动强度大。1.6未形成规范的操作平台、垂直运输设备的技术试验及验收标准。2.方案及实施2.1取消内爬架（原承重爬模），以其取代原外承重爬架。2.2改原爬架三层爬升挂靴为异形爬升模板（二层挂点，间距1200mmm），爬升模板自带挂耳板，直接穿销轴与原爬架挂刀连接受力，爬升模板以上下两根25中碳圆钢穿筒壁相连，以M24螺母紧固，25圆钢外圆套塑料穿墙管。电动爬升模系统其荷载由操作平台20根幅射梁传递予提升架，由爬升架传递予异形爬升模板，异形爬升模板通过对拉螺栓固定在砼筒壁上。对拉螺栓在异形爬升模板处设金属套，除可承担爬升模板传递的剪力予砼筒壁上，还可解决使穿墙套管端面不与

4、外筒壁处于一个平面而无法堵洞问题。2.3为满足施工要求，吊挂三层平台，完成外筒壁砼施工的支拆模及内衬砌筑，以及内筒壁的砌筑。2.4以施工升降机取代原垂直运输的柔性索滑道吊笼装置。3.荷载3.1按初次组装平台最大直径20m，设置20个爬升架时考虑，此时各平台结构自重合计为58.8吨，施工荷载为25.6吨，操作爬升架系统20组计30吨，风载、动力系数以及超荷载因素综合系数设为1.5，则提升机的总提升力为171.6吨，平均每台提升机承担8.5T荷载（施工至160m以后减半时每台承载10T），即作用于异形爬升模板的压力。3.2每块异形爬模板设2个穿墙螺栓，同时受力为左右两块爬升模板，即四根穿墙螺栓及金

5、属套，作用于每根螺栓套的压力为F=8.5T/4=2.12T。考虑在安装时和施工中有可能金属套将剪力直接传递予穿墙螺栓的最坏状态，只需校核穿墙螺栓能够承受拉力和剪力即安全，拉应力主要来于砼的侧压力，远小于平台及提升系统的荷载。经计算螺栓中的剪力应力许用剪切应力，选用螺栓强度等级为4.8级，采用25（螺纹部分为M24）碳钢20#，预紧力不需严格控制。3.3金属套外圆与砼接触的压应力：S（金属套的承压面积）=3297mm2砼的压应力为=F/S=2.251039.8/3297=6.69N/mm2即砼强度最低应达到6.69MPa。烟囱筒壁为C30，使用乌兰水泥厂525散装水泥，按每天提升一步施工，在自然

6、养护条件下，砼从浇注到承力在24小时以上时可达到7 MPa以上，故满足施工要求。4.操作平台荷载试验4.1 平台作为中心毂圈环梁、幅射梁、下拉杆组成下撑式平面桁架，中心毂圈环梁作为刚性不变体，其截面为封闭式平面桁架。中心毂圈环梁、幅射梁及斜拉杆为铰接。此次平台组装直径为20m，幅射梁为20根，每根以双槽钢25#相对组合，中心毂圈环梁直径为5m，幅射梁相互间以五道不同直径环形次梁连接，钢毂圈下部与幅射梁为五道20圆钢斜拉接，较以往使用的钢平台更加合理，结构更加安全可靠。对平台系统主要进行依据实际荷载，以及计算值，参照相拟有关标准实施荷载试验，确定其是否满足保证安全可靠。4.2按要求及施工情况逐级

7、加荷。4.3测出变形量及各连接点，观察整体刚度。4.4加荷满足后，逆序逐级卸荷，测变形量。5.加卸荷及试验过程5.1初始荷载：具备爬升条件下的荷载的分布。包括静、活荷载。其中静荷载为：钢平台系统、动力电器系统、安全系统、起重机等共计58.8T。活荷载为：钢筋、工具、埋件、模拟操作人员等，共计25.6T。初始荷载总计为84.4T。外加荷载：风力、动力系数，超荷载取1.5系数。平台荷载试验总荷为126.6T。5.2试验方法及过程由于异地制作，首先对各部件焊接质量检验合格；符合钢结构工程施工及验收规范GB50202-95的要求。在制作场地采用钢支架，按第一次组装直径20m最大直径处，将幅射梁支于钢架

8、上，连接中心毂圈环形梁，调整斜拉杆。三层支拆模及砌筑平台因受场地试验钢支架高度限制，不作实际悬挂，而将其荷载等量同位置施加于操作平台上。爬升系统的提升负荷及运行试验，在平台于制作现场试验合格验收后，编号解体运至施工现场，提升架、平台等于烟囱筒壁悬挂安装后进行。以水准仪、线垂、拉线等测量标高、挠度编号记录。试验分级加荷：50%，75%，100%，超荷125%。加荷时间及数量：每级不超过30分钟，加荷后静止5分钟并进行测量，第四级超荷试验20分钟，观察连接头及整体刚度。卸荷时为逆序进行，直至初始状态。5.3变形技术参数允许挠度值参照国家行业标准中吊盘JG/T5032-93，取1/250mm。中心毂

9、圈环梁与幅射梁、斜拉杆组合时，平台要起拱，起拱高度为1/500，即不小于40mm。每次加荷后对毂圈下弦及幅射梁进行挠度检测，作好记录。当挠度值大于允许值时，应立即停止荷载试验并卸荷。同时对各连接部位的耳板、销轴、螺栓、焊缝等检查是否有松动变形断裂等现象。安装顺序：中心毂圈安装之前应将砌筑平台及各层施工平台先按次序吊进，以防以后的就位困难，毂圈的顶部幅射梁位置与提升架方向一致，找准标高后固定。5.4爬升架的试验检查测量砼筒壁强度及穿墙螺栓孔位置准确。检查架体及受力部件焊接质量，各销、轴、螺栓连接可靠，电气系统连接正确绝缘可靠，各电机转向一致，行程限位准确可靠。固定爬升架并起落两个行程循环无阻碍。

10、安装操作平台启动提升机，使爬升架带动平台系统上升200mm停止，检查各部受力，确认无误继续上升至最大行程。20台电动提升机应同步。安装前进行维护保养。下降至初始位置再起升到位，检查无误后验收记录。6.施工升降机的安装及试验6.1选用SC系列，安装高度250m双笼0-60m/min变频，单笼荷载1.5T施工升降机，为此次烟囱施工中人员及材料的垂直运输设备，提高了安全保证及运行效率。为满足烟囱出口直径的要求，对升降机梯笼进行改造，并附加每笼0.5m3砼料仓。6.2与生产厂家共同研制开发独特附着方式，间隔6m，同一水平面四拉杆定位，使附着与拆卸简单化，自由端超高问题（大于9m）采取与中心毂圈临时连接

11、方式解决这一难题。附 着 标 高 参 数标高内筒壁半径R （mm）埋件中心距A（mm）标高内筒壁半径R（mm）埋件中心距A（mm）4.2 10.2 16.26100740058.27750980022.2100341300064.27500940028.295541230070.27200900034.290741160076.26900860040.286501100082.26650820046.283501060088.26350780052.280501020094.2605074006.3施工升降机主要遵循的相关标准1、GB10055-1996施工升降机安全规则。2、GB/T10054-1996施工升降机技术条件。3、GB/T10056-1996施工升降机