减速器拆装实训教案

1、最新 料推荐机械制造基础课程教案备课组长签名_教师签名班次日期课题减速器结构分析及拆装实验教学目的（知识、技能、态度目标）知识目标：掌握减速器工作原理、结构和拆装工艺方法，熟悉各零件的名称、形状、用途及各零件之间的装配关系。技能目标：掌握减速器拆、装技能，正确应用工量具对机器零部件按照技术要求进行拆装、保养和维护，具有收集与分析技术资料的能力，培养机电相关各专业的综合职业能力。态度目标：培养机电技术领域职业岗位应具备的的职业精神， 培养细致的 观察与 解决工作问题的职业态度，培养团队协作的职业素养。教学重点： 减速器工作原理、结构和拆装工艺方法教学难点： 减速器拆装工艺方法课型：实验课教学方法

2、： 任务驱动、案例教学、演示教学、教学做合一教学过程教学方法时间分配、教学准备 : 对圆柱齿轮减速器、拆装工具进行课前预备检查。圆柱齿轮减速器 6 台。拆装工具：活扳手 6、8各 6 把，开口扳手 8 19 各 6 套，内六方扳手 410 各 6 套，一字起、十字起 4、 6各 6 把， 2p 榔头 6 把，?35200 紫铜棒 6 根，冲头 6 个。辅助材料：油盆 6 个，柴油 10kg,抹布 30 块，毛刷 6 把。、组织教学： 清点人数 .、导入课题： 以减速器在典型机床的位置、工作原理为例，导入类似工作位置、工作原理的最简单的圆柱齿轮减速器工作原理与结构的学习5 分钟5 分钟案例教学，

3、切入圆柱齿轮减速器工作原理、结构的学习1最新 料推荐教学过程、新课：一、概述一）减速器的结构与原理减速器是由封闭在箱体内的齿轮或蜗轮蜗杆传动所组成的独立部件 , 常安装在机械的原动机与工作机之间 , 用以降低输入转速并相应地增大输出转距。教学方法时间分配35 分钟 分析讲解减速器的工作原理、 结构和应用场合，理解其对机械传动的意义。1箱体结构减速器的箱体用来支承和固定轴系零件，应保证传动件轴线相互位置的正确性， 因而轴孔必须精确加工。箱体必须具有足够的强度和刚度， 以免引起沿齿轮齿宽上载荷分布不匀。 为了增加箱体的刚度， 通常在箱体上制出筋板。为了便于轴系零件的安装和拆卸，箱体通常制成削分式。

4、剖分面一般取在轴线所在的水平面内（即水平剖分），以便于加工。箱盖和箱座之间用螺栓联接成一整体，为了使轴承座旁的联接螺栓尽量靠近轴承座孔，并增加轴承支座的刚性， 应在轴承座旁制出凸台。设计螺栓孔位置时，应注意留出扳手空间。箱体通常用灰铸铁（ htl50 或 ht200）铸成，对于受冲击载荷的重型减速器也可采用铸钢箱体。 单件生产时为了简化工艺，降低成本可采用钢板焊接箱体。2 轴系零件轴上零件用轴肩，轴套，封油环与轴承端盖作轴向固定。两轴均采用角接触轴承作支承， 承受径向载荷和轴向载荷的联合作用。 轴承端盖与箱体座孔外端面之间垫有调整垫片组， 以调整轴承游隙， 保证轴承正分别讲解各零件的名称、形状

5、、用途及各零件之间的装配关系2最新 料推荐教学过程教学方法时间分配常工作。该减速器中的齿轮传动采用油池浸油润滑， 大轮齿的轮齿浸入油池中，靠它把润滑油带到啮合处进行润滑。滚动轴承采用润滑脂润滑， 为了防止箱体内的润滑油进入轴承， 应在轴承和齿轮之间设置封油环。 轴伸出的轴承端盖孔内装有密封元件， 图中采用的内包骨架旋转轴唇型密封圈， 对防止箱内润滑油泄漏以及外界灰尘、异物浸入箱体，具有良好的密封效果。3减速器附件（ 1）定位销：在精加工轴承座孔前，在箱盖和箱座的联接凸缘上配装定位销， 以保证箱盖和箱座的装配精度，同时也保证了轴承座孔的精度。 两定位圆锥销应设在箱体纵向两侧联接凸缘上， 且不宜对

6、称布置， 以加强定位效果。（2）观察孔盖板：为了检查传动零件的啮合情况， 并向箱体内加注润滑油，在箱盖的适当位置设置一观察孔， 观察孔多为长方形，观察孔盖板平时用螺钉固定在箱盖上， 盖板下垫有有纸质密封垫片；以防漏油。（ 3）通气器：通气器用来沟通箱体内、外的气流，箱体内的气压不会因减速器运转时的油温升高而增大，从而提高了箱体分箱面、 轴伸端缝隙处的密封性能， 通气器多装在箱盖顶部或观察孔盖上， 以便箱内的膨胀气体自由溢出。（ 4）油面指示器（件9）：为了检查箱体内的油面高度，及时补充润滑油，应在油箱便于观察和油面稳定的部位， 装设油面指示器。油面指示器分油标和油尺两类， 图中采用的是油尺。（

7、5） 放油螺塞：换油时，为了排放污油和清洗剂，应在箱体底部、油池最低位置开设放油孔，平时放油孔用油螺塞旋紧，放油螺塞和箱体结合面之间应加防漏垫圈。3最新 料推荐教学过程教学方法时间分配（6） 启箱螺钉：装配减速器时，常常在箱盖和箱座的结合面处涂上水玻璃或密封胶， 以增强密封效果， 但却给开启箱盖带来困难。为此，在箱盖侧边的凸缘上开设螺纹孔， 并拧人启箱螺钉。 开启箱盖时， 拧动启箱螺钉， 迫使箱盖与箱座分离。（ 7）起吊装置：为了便于搬运，需在箱体上设置起吊装置。图中箱盖上铸有两个吊耳， 用于起吊箱盖。 箱座上铸有两个吊钩，用于吊运整台减速器。二）减速器拆装实验步骤（一）观察外部附件 ,1、分

8、清哪个是起吊装置 , 哪个是定位销 , 起盖螺钉 , 油标 , 油塞 , 它们各起什么作用 布置在什么位置2. 箱体 , 箱盖上为什么要设计筋板 筋板的作用是什么 , 如何布置3. 仔细观察轴承座的结构形状 , 应了解轴承座两侧联接螺栓应如何布置 , 支承螺栓的凸台高度及空间尺寸应如何确定4. 铸造成型的箱体最小壁厚是多少 如何减轻其重量及表面加工面积5. 箱盖上为什么要设置铭牌 其目的是什么 铭牌中有什么内容( 二) 拆卸观察孔盖1. 观察孔起什么作用 应布置在什么位置及设计多大才是适宜的2. 观察孔盖上为什么要设计通气孔 孔的位置应如何确定( 三) 拆卸箱盖1. 拆卸轴承端盖紧固螺钉 (

9、嵌入式端盖无紧固螺钉 );2. 拆卸箱体与箱盖联连螺栓 , 起出定位销钉 , 然后拧动起盖螺钉 , 卸下箱盖 ;3. 在用扳手拧紧或松开螺栓螺母时扳手至少要旋转多少度才能松紧螺母 , 这与螺栓中心到外箱壁间距离有何关系设计时距离应如何确定4. 起盖螺钉的作用是什么 与普通螺钉结构有什么不同5. 如果在箱体 , 箱盖上不设计定位销钉将会产生什么样的严重后果 为什么( 四) 观察减速器内部各零部件的结构和布置 .135 分钟现场演示讲解教学4最新 料推荐教学过程教学方法时间分配1. 箱体与箱盖接触面为什么没有密封垫是如何解决密封 箱体的分箱面上的沟槽有何作用2. 看清被拆的减速器内的轴承是油剂还是

10、脂剂润滑,若采用油剂润滑 , 应了解润滑油剂是如何导入轴承内进行润滑 如果采用脂剂应了解如何防止箱内飞溅的油剂及齿轮啮合区挤压出的热油剂冲刷轴承润滑脂两种情况的导油槽及回油槽应如何设计3. 轴承在轴承座上的安放位置离箱体内壁有多大距离 , 在采用不同的润滑方式时距离应如何确定4. 目测一下齿轮与箱体内壁的最近距离 , 设计时距离的尺寸应如何确定5. 用手轻轻转动高速轴 , 观察各级啮合时齿轮有无侧隙 并了解侧隙的作用 .6. 观察箱内零件间有无干涉现象 , 并观察结构中是如何防止和调整零件间相互干涉 .7. 观察调整轴承工作间隙 ( 周向和轴向间隙 ) 结构 , 在减速器设计时采用不同轴承应如

11、何考虑调整工作间隙装置 应了解轴承内孔与轴的配合性质 , 轴承外径与轴承座的配合性质 .8. 设计时应如何考虑对轴的热膨胀进行自行调节 .9. 测量各级啮合齿轮的中心距 .( 五) 从箱体中取出各传动轴部件1. 观察轴上大 , 小齿轮结构 , 了解大齿轮上为什么要设计工艺孔 其目的是什么2. 轴上零件是如何实现周向和轴向定位 , 固定3. 各级传动轴为什么要设计成阶梯轴 , 不设计成光轴设计阶梯轴时应考虑什么问题4. 采用直齿圆柱齿轮或斜齿圆柱齿时 , 各有什么特点其轴承在选择时应考虑什么问题5. 观察输入 , 输出轴的伸出端与端盖采用什么形式密封结构 ;6 观察箱体内油标 ( 油尺 ), 油

12、塞的结构及布置 . 设计时应注意什么油塞的密封是如何处理( 六) 装配1. 检查箱体内有无零件及其他杂物留在箱体内后 , 擦净箱体内部 . 将各传动轴部件装入箱体内;2. 将嵌入式端盖装入轴承压槽内 , 并用调整垫圈调整好轴承的工作间隙 .3. 将箱内各零件 , 用棉纱擦净 , 并涂上机油防锈 . 再用手转动高速轴 , 观察有无零件干涉 . 无误后 , 经指导老师检查后合上箱盖 .4. 松开起盖螺钉 , 装上定位销 , 并打紧 . 装上螺栓 , 螺5最新 料推荐教学过程教学方法时间分配母用手逐一拧紧后 , 再用扳手分多次均匀拧紧.5. 装好轴承小盖 , 观察所有附件是否都装好 . 用棉纱擦净减

13、速器外部 , 放回原处 , 摆放整齐 .6. 清点好工具 , 擦净后交还指导老师验收 . 二、分组进行项目拆装实验按任务分设三人工作小组在拆装过程中学生们进一步观察了解减速器的各零 , 部件的结构 , 相互间配合的性质 , 零件的精度要求 , 定位尺寸 , 装配关系及齿轮 , 轴承润滑 , 冷却的方式及润滑系统的结构和布置 ; 输出 , 输入轴与箱体间的密封装置及轴承工作间隙调整方法及结构等 .注意事项1、切忌盲目拆装，拆装前要仔细观察零部件的结构及位置，考虑好合理的拆装顺序。 卸下的零件要妥善放好，避免丢失或损坏。2、爱护工具及设备、仔细拆装，使箱体外的油漆少受损坏。三、减速器拆装考核要求与评价减速器的拆装作品考核要求与评价表考核权考核点考核 准内容重拆卸工制 拆卸工 路 ，拆卸工 路 正确。 路 10%拆卸图拆卸 按拆卸工 路 拆卸，工具使用正确，零件 放正确。程20%清洗效达到所 定的清洗效果。不合格扣 1 分/ 处清洗果3%装配工正确反 与 、 与 承、 与 器、 主 与从10% 方案 的配合关系。 或漏扣 1 分/ 处装配装配工按照装配工 方案正确 施了装配 程， 工、量具使用方30% 法正确，零件 放正确，机械故障 理正确。 或漏扣2 施分/ 处行 料收集、工具使用、工 文件、 作 范、 地 范；15% 范不足酌情扣分；职业 精