绿色低碳可持续供应链.ppt

1、绿色、低碳、可持续供应链,目录结构,Company Logo,1.绿色供应链,2.低碳供应链,3.可持续供应链,1.绿色供应链,Company Logo,1.绿色供应链,技术与解决方案 1. 绿色设计 (1) 标准化设计使零件的结构形式相对固定, 减少加工难度和能量的消耗, 减少工艺装备和拆卸的种类和复杂性。 (2) 模块化设计满足绿色产品的快速开发要求, 按模块化设计开发的产品结构便于装配, 易于拆卸、维护, 有利于回收及重用等。 (3) 可拆卸设计就是零件结构设计布局合理, 易于接近并分离的联结结构, 便于毫无损伤地拆下目标零件和回收再利用及处理, 减少环境污染。 (4) 可回收设计是指回

2、收设计的产品在其寿命周期内达到最大的零部件重复利用率、尽可能大的材料回收量, 减少最终处理量。,Company Logo,1.绿色供应链,技术与解决方案 2. 绿色材料 原材料供应是整条绿色供应链的源头, 必须严格控制源头的污染。 从大自然提取的原材料, 经过各种手段加工形成零件,同时产生废脚料和各种污染, 这些一部分被回收处理, 一部分回到大自然中。 零件装配后成为产品, 进入流通领域, 被销售给消费者, 消费者在使用的过程中, 要经过多次维修再使用, 直至其生命周期终止而将其报废。,Company Logo,1.绿色供应链,技术与解决方案 2. 绿色材料 产品报废后经过拆卸, 一部分零件被

3、回收直接用于产品的装配, 一部分零件经过加工形成新的零件, 剩下部分废物经过处理, 一部分形成原材料, 一部分返回到大自然, 经过大自然的降解、再生, 形成新的资源, 通过开采形成原材料。 从绿色材料的循环生命周期可以看出, 整个循环过程需要大量的能量, 同时产生许多环境污染, 这就要求生产者在原材料的开采、生产、产品制造、使用、回收再用以及废料处理等环节中, 充分利用能源和节约资源, 减少环境污染。,Company Logo,1.绿色供应链,技术与解决方案 3. 绿色供应过程 绿色供应商。 选择供应商需要考虑的主要因素是: 产品质量、价格、交货期、批量柔性、品种多样性和环境友好性等。 积极的

4、供货方把目光聚焦于环境过程的提高,对供货的产品有绿色性的要求, 目的就是降低材料使用, 减少废物产生。 因此供货方应该对生产过程的环境问题、有毒废物污染、是否通过ISO 14000、产品包装中的材料、危险气体排放等进行管理。,Company Logo,1.绿色供应链,技术与解决方案 3. 绿色供应过程（续） (2) 绿色物流。物流主要是在运输、保管、搬运、包装、流通加工等作业过程对环境负面影响的评价。 评价指标如下: 运输作业对环境的负面影响主要表现为交通运输工具的燃料能耗、有害气体的排放、噪音污染等。 保管过程中是否对周边环境造成污染和破坏。 搬运过程中会有噪音污染, 因搬运不当破坏商品实体

5、, 造成资源浪费和环境污染等。 在包装作业中, 是否使用了不易降解、不可再生资源、有毒的材料, 造成环境污染。,Company Logo,1.绿色供应链,技术与解决方案 4. 绿色生产 绿色工艺。在工艺方案选择的过程中要对环境影响比较大的因素加以分析,如加工方法、机床、刀具和切削液的选择,尽量根据车间资源信息, 生成具有可选择的多工艺路线, 提高工艺选择简捷化程度,达到节约能源, 减少消耗, 降低工艺成本和污染处理费用等。 (2) 生产资源。随着加工水平的提高,尽量减少加工余量, 便于减少材料的浪费和下脚料的处理。应考虑切削下脚料的回收、分类、处理和再利用。,Company Logo,1.绿色

6、供应链,技术与解决方案 4. 绿色生产（续） (3) 生产设备指生产设备选择考核设备在实际运行过程中的能源、资源消耗及环境污染情况。零、部件具有较好的通用性; 维修或保养时间合理, 费用适宜; 维修人员劳动强度不太大等。 (4) 提高绿色产品制造中的宜人性, 通过改善生产环境, 调整工作时间及减轻劳动强度等措施, 可提高员工的劳动积极性和创造性, 提高生产效率。 (5) 重视环境保护。在产品整个生产过程中的各个环节上都不产生或很少产生对环境有害的污染物。,Company Logo,1.绿色供应链,技术与解决方案 5.绿色销售、包装、运输和使用 绿色销售是指企业对销售环节进行生态管理, 它包含分

7、销渠道、中间商的选择、网上交易和促销方式的评价等。 企业根据产品和自身特点, 尽量缩短分销渠道。减少分销过程中的污染和社会资源的损失。 选用中间商时, 应注意考察其绿色形象。 开展网上销售。作为新的商务方式,电子商务是很符合环保原则的, 发展前景广阔。 在促销方式上, 企业一方面要选择最有经济效益和环保效益的方式, 另一方面, 更要大力宣传企业和产品的绿色特征。,Company Logo,1.绿色供应链,技术与解决方案 5.绿色销售、包装、运输和使用 (2) 绿色包装。 消费者购买产品后, 其包装一般来说是没有用的, 如果任意丢弃,既对环境产生污染, 又浪费包装材料。 绿色包装主要从以下几个方

8、面进行考虑: 实施绿色包装设计, 优化包装结构, 减少包装材料, 考虑包装材料的回收、 处理和循环使用。,Company Logo,1.绿色供应链,技术与解决方案 5.绿色销售、包装、运输和使用（续） (3) 随着物流量的急剧增加带来车流量的大量增加, 大气环境因此受到严重污染。绿色运输主要评价集中配送、资源消耗和合理的运输路径的规划。集中配送指在更宽的范围内考虑物流合理化问题, 减少运输次数。资源消耗指在货物运输中控制运输工具的能量消耗。合理规划运输路径就是以最短的路径完成运输过程。 (4) 在产品的使用阶段上主要是评价产品的使用寿命和再循环利用, 使用寿命是延长产品寿命, 增强产品的可维护

9、性, 减少产品报废后的处置工作。再循环利用是根据“生态效率”的思想, 通过少制造和再制造方式, 使得废弃产品得到再循环, 从而节约原材料和能源。,Company Logo,1.绿色供应链,技术与解决方案 6.产品废弃阶段的处理 (1) 产品的回收需经过收集、再加工、再生产品的销售三步完成。通过收集可重用零部件, 它又分为可直接重用的零部件和修理、整修、再制造、零件拆用、材料回收等, 生产出多种再生产品; 可再生零部件,即零部件本身完全报废, 但其材料可再生后再利用。可将废旧产品运输到回收加工工厂处理, 最后把再生产品运输到销售地点进行销售。 (2) 产品的循环再用是指本代产品在报废或停止使用后

10、, 产品或其有关零部件在多代产品中的循环使用和循环利用的时间。 (3) 完全无用的废弃物的处理。在初步处理和再加工过程中产生的废弃物需进行填埋、焚烧等处理。,Company Logo,2.低碳供应链,Company Logo,建立贯穿供应链的碳排放监督测量机制,建立“碳仪表板”，控制所有供应链环节的碳排放，在采购、制造、交付等供应链环节，建立起监控体系，监督、纪录整合供应链的温室气体(GHG)排放的碳足迹指标（Car-bonFootprintMetrics）。包括使用可持续循环材料的产品，引入相应的技术降低运输、仓储、港口装卸等环节的排放。 碳足迹指标，包括吨公里排放量，单车装载重量，单车平均

11、运营里程，通过线路规划设计，比较碳排放指标的变化，并通过图标显示出来。,Company Logo,低碳运输管理手段， 主要包括优化线路设计、减少车辆空驶时间、采用集并运输、增加单位运量、采用电动环保车辆、采用环保冷藏运输方式等。 相关咨询机构的研究表明，通过网络设计优化软件，能减少车辆行驶的距离与时间，在减少成本的同时减少碳排放。采用这样绿色网络，可以将成本降低8%10%，而降低碳排放20%30%对司机的管理同样与排放有很大关系。 司机的驾驶行为和习惯、甩挂运输的利用等也直接影响油耗和排放。低碳运输管理还涉及到燃油的选择、紧急泄露的管理、排放控制技术、车辆保养、控制车辆平均运行速度、怠数运行时

12、间等。 这些目前已经可以通过采用GPS技术配合感应检测手段来实现。,Company Logo,2.低碳供应链,技术与解决方案 1. 低碳计划流程 按照最小消耗、最低排放、最优绩效的原则设计所有的供应链流程，以实现最佳的生态效益， 比如，优化库存计划，制定原材料、可重复使用的回收计划。 绿色供应链计划充分考虑了整合供应链的低碳排放要求，将这个要求融入到从产品设计、包装、订单批量、规格、重量、交付方法、交付时间、配送网络设计、物料处理等所有环节。,Company Logo,2.低碳供应链,技术与解决方案 2. 低碳采购流程 建立采购战略、选择绿色供应商、选择带有绿色环保标识的产品和回收利用的、低污

13、染的原材料、零部件，采用绿色内向运输和物料处理环节。,Company Logo,2.低碳供应链,技术与解决方案 3. 低碳制造流程 采用基于环境的设计在产品开发阶段考虑产品生命周期的绿色设计理念， 考虑产品的可拆解、可回收性； 采用绿色节能减排的生产设备、设施； 采用精益制造的理念以最大限度的避免浪费等。,Company Logo,2.低碳供应链,技术与解决方案 4. 低碳交付流程 从订单接受、订单处理、到收货、验货、仓储、分拣、包装、发货、运输组织、网络设计等环节采用低碳和绿色环保的管理手段和技术手段。 低碳交付就是以增加单位运量或降低单位油耗实现单位产出最小排放的目标。低碳运输、低碳仓储是

14、低碳交付的主要环节。,Company Logo,2.低碳供应链,技术与解决方案 5. 低碳回收流程 指在回收计划、回收授权、渠道回收、直接回收、拆解和循环利用、逆向物流等环节采用绿色管理和技术手段。,Company Logo,3.可持续供应链,Company Logo,可持续供应链管理环境下，企业和所在的供应链追求长期经济效益和持久竞争优势，整合经济、社会和环境效益，目标是三重底线整体效益的最大化。 传统供应链管理的目标只是涉及经济效益方面，包含C（成本）、T（时间）、Q（质量）、S1（服务）和F（柔性）五个目标。在此基础上，再加上E（环境）和S2（社会）目标便有机构成了可持续供应链管理的目标

15、体系。,Company Logo,3.可持续供应链,技术与解决方案 1.不断完善环境和社会方面的政策、法律法规 全球范围内可持续发展意识的增强对环境和社会方面的要求和压力会通过政府的政策、法规加以体现，建立并完善此方面与国际接轨的明确的政策、法律法规体系，发挥政府规制和导向作用，通过政策、法律法规导向鼓励和倡导可持续供应链管理，制约和惩罚不符合可持续性要求的企业和供应链，进一步为可持续供应链管理的实施创造良好的机遇。,Company Logo,3.可持续供应链,技术与解决方案 2.确立可持续供应链管理的战略地位 供应链企业高层领导要及时更新管理理念，对经济、社会和环境效益这三重底线进行整体协调

16、，以整个供应链长期效益的最大化为出发点，将可持续性作为总体战略的一部分，确立可持续供应链管理的战略地位。在企业和供应链的全过程中推行可持续发展的理念，并在企业文化之中体现，同时加强企业员工和供应商的教育与培训，使之成为供应链所有成员的自觉行动，塑造企业可持续发展的形象。,Company Logo,3.可持续供应链,技术与解决方案 3.健全管理体系和规范行为准则 鉴于供应链的复杂性和不确定性特别是供应链的全球化趋势越来越明显，实施国际上广泛采用的ISO14001环境标准管理体系、SA8000社会责任标准体系，可以在保证供应链成员企业独立性的同时，建立整个供应链完善的管理体系和规范的行为准则。,C

17、ompany Logo,3.可持续供应链,技术与解决方案 4.构建有效的供应链可持续性绩效评价体系 与评价企业的经济绩效相比，评价企业或其所在的供应链可持续性状况就显得更为复杂。但是，可持续性绩效评价能够减少投资者的投资风险，有助于吸引其对供应链上不断提升自己可持续性能力企业的重视。因此，可以借鉴国外比较成熟的道琼斯可特续发展指数（DJSI）等，构建适合我国国情的供应链可持续性绩效评价体系。,Company Logo,3.可持续供应链,技术与解决方案 5.强化合作和全方位的沟通 供应链企业间的合作关系和合作方式是推动与迫使各企业实现其活动与可持续性理念相容的关键性因素8。重视核心企业的主导作用

18、，与合作伙伴深度合作（如合作开发可持续性产品），共同遵守环境和社会方面的政策、法律法规及，并依据管理标准体系和规范的行为准则进行有效管理。同时，全面加强供应链企业间的沟通，共享信息，增强供应链的透明度，共同降低实施可持续供应链管理带来的短期内上升的成本和获取长期经济效益。,Company Logo,欧洲较早将现代技术用于物流管理，提高物流绿色化的先锋。 在20世纪80年代欧洲就开始探索一种新的联盟型或合作式的物流新体系，即综合物流供应链管理。 它的目的是实现最终消费者和最初供应商之间的物流与信息流的整合，即在商品流通过程中加强企业间的合作，改变原先各企业分散的物流管理方式，通过合作形式实现原来

19、不可能达到的物流效率，从而减少无序物流对环境的影响。,欧美日怎样发展低碳绿色物流,欧洲：提效率促规范保绿色,最近欧洲又提出一项整体运输安全计划，目的是监控船舶运行状态。通过测量船舶的运动、船体的变形情况和海水的状况，就可以提供足够的信息，避免发生事故，或者是在事故发生之后，能够及时采取应急措施。这一计划的目的就是为了尽量避免或者减少海洋运输对环境的污染。 欧洲的运输与物流业组织欧洲货代组织（FFE）也很重视绿色物流的推进和发展，对运输、装卸、管理过程制订出相应的绿色标准，加强政府和企业协会对绿色物流的引导和规划作用，同时鼓励企业运用绿色物流的全新理念（重点在于规划和兴建物流设施时，应该与环境保

20、护结合起来;要限制危害人类生态最烈的公路运输的发展，大力推进铁路电气化运输）来经营物流活动，加大对绿色物流新技术的研究和应用，如对运输规划进行研究，积极开发和试验绿色包装材料等。,欧美日怎样发展低碳绿色物流,欧洲：提效率促规范保绿色,美国经济高度发达，也是世界上最早发展物流业的国家之一。美国政府推行自由经济政策，其物流业务数量巨大，且异常频繁，因而就决定了美国对绿色物流的更大关注。 美国政府在物流高度发达的经济社会环境下，不断通过政府宏观政策的引导，确立以现代物流发展带动社会经济发展的战略目标，其近景远景目标十分明确。,欧美日怎样发展低碳绿色物流,美国：发展环境友善型物流,美国在其到2025年

21、的国家运输科技发展战略中，规定交通产业结构或交通科技进步的总目标是:“建立安全、高效、充足和可靠的运输系统，其范围是国际性的，形式是综合性的，特点是智能性的，性质是环境友善的。” 一般企业在实际物流活动中，对物流的运输、配送、包装等方面应用诸多的先进技术，如电子数据交换（EDI）、准时制生产（JIT）、配送规划、绿色包装等，为物流活动的绿色化提供强有力的技术支持和保障。,欧美日怎样发展低碳绿色物流,美国：发展环境友善型物流,日本把物流行业作为本国经济发展生命线的日本，从一开始就没有忽视物流绿色化的重要意义。 日本除了在传统的防止交通事故、抑制道路沿线的噪音和振动等问题方面加大政府部门的监管和控

22、制作用外，还特别出台了一些实施绿色物流的具体目标值， 如：货物的托盘使用率，货物在停留场所的滞留时间等，来减低物流对环境造成的负荷。,欧美日怎样发展低碳绿色物流,日本：标准化运作绿化物流,1989年日本提出了10年内三项绿色物流推进目标， 即含氮化合物排出标准降低3成到6成， 颗粒物排出降低6成以上， 汽油中的硫成分降低1/10； 1992年日本政府公布了汽车二氧化氮限制法，并规定了允许企业使用的5种货车车型，同时在大都市特定区域内强制推行排污标准较低的货车允许行使的规制； 1993年除了部分货车外，要求企业必须承担更新旧车辆、使用新式符合环境标准的货车的义务。,欧美日怎样发展低碳绿色物流,日

23、本：标准化运作绿化物流,另外为解决地球的温室效应、大气污染等各种社会问题，日本政府与物流业界在控制污染排放方面，积极实施在干线运输方面推动模式转换（由汽车转向强化对环境负荷较小的铁路和海上运输）和干线共同运行系统的建构，在都市内的运送方面推动共同配送系统的建构以及节省能源行驶等。 在2001年出台的新综合物流实施大纲中，其重点之一就是要减少大气污染排放，加强地球环境保护，对可利用的资源进行再生利用，实现资源、生态和社会经济良性循环，建立适应环保要求的新型物流体系。,欧美日怎样发展低碳绿色物流,日本：标准化运作绿化物流,虽然“绿化供应链”（greening of the supply chain

24、）运动已经搞了几十年，但直到2010年才真正有所起色。最近几个月，不少大型企业宣布，将采取新措施来对供应商们施加压力，迫使它们加强在环境影响方面的评估和管理。发出这种声音的巨头们包括百事公司（Pepsi）、宝洁公司（P&G，更多的是从未来的角度出发）和IBM公司。 多年来，大多数供应链项目都包含十分相似的，范围有些狭窄的要求：保持合法的做法，对空气和水的污染程度不超出规定的范围，避免使用童工，等等。沃尔玛在管理供应商方面走得更远（具体到监督商品包装，矿物燃料的使用，甚至于某些原材料的来源），这些新宣布的举措从不同方面扩大了对环境保护的要求。近几年，大多数像沃尔玛这种高调的供应链举措对消费品及零

25、售领域产生了影响，而百事公司和宝洁公司也不例外。,案例,多年来，信奉“天天平价”的沃尔玛用各种方法从零售供应链中挤出了数百亿美元。这一方面滋养了广大消费者，另一方面也造就了全球范围内的大批“血汗工厂”，这使沃尔玛面临着将自己的灰色供应链变绿的空前压力。 2005年，当时的沃尔玛首席执行官李斯阁计划100%采用可再生能源，实现垃圾零排放，销售“环境和资源可持续性商品”，为此，沃尔玛在其位于深圳的全球采购中心专门设立了一个新部门道德标准及可持续发展部。 李斯阁的绿色计划，到2008年开始全面付诸实施。在北京举行的沃尔玛可持续发展峰会上，李斯阁宣称要带领公司走一条可持续发展的道路，建立一个对环境和社

26、会发展负责的全球供应链。要求那些面向美国、英国和加拿大市场的中国供应商在3个月内按照新标准整改，到2011年全球供应商都将在新的标准下运营。,案例,沃尔玛的绿色低碳可持续发展供应链,沃尔玛心目中的好的合作企业，除了够便宜，还得够绿，符合沃尔玛“负责任的全球采购战略”；只要够绿，“沃尔玛宁愿为此多付点钱”。这一次，一直标榜“天天平价”的沃尔玛首次希望顾客不要只是一味关注商品的价格，而应该更多地关注产品的整个生命周期如何被生产，如何被出售，如何被使用，以及如何循环再利用。 供应链的每个环节都达到甚至超过社会和环境标准，同时全球的沃尔玛门店将全部变身为“绿色门店”。为此，沃尔玛将率先在中国推行“绿色

27、采购”计划，帮助工厂改善生产卫生条件和提高能效，以生产能耗少质量高的产品。“绿色采购”计划要求沃尔玛在采购政策的制定、实施过程中，采取对环境副影响最小的采购方式，涵盖了对供应商的开发选择和评价、供应商的运作、内部物流、包装、回收重用、资源减量使用以及产品处置等所有环节。,案例,沃尔玛的绿色低碳可持续发展供应链,根据新的采购协议，沃尔玛将对供应商及其生产工厂的废气、废水排放以及有毒物质和危险废弃物处理的达标情况进行审查；为保证产品质量安全，沃尔玛还要求所有直接进口商和所有供应商申报加工工厂的名称与厂址，将绿色采购计划从产品本身扩展到整个生产的过程。 沃尔玛的供应商70%以上是年产值1000万以下

28、的中小企业，正常环境下往往也只能从沃尔玛拿到2%的利润率，在金融危机的艰难环境下要他们承担额外的成本推行绿色采购，难度很大。如何在节能环保和低价之间寻找一个平衡点，对沃尔玛是最大的考验。除了简化包装、直接向农场采购这些直接解决方案外，沃尔玛还主动介入供应商的节能减排改造活动中，提供技术、资金和知识平台等支持。,案例,沃尔玛的绿色低碳可持续发展供应链,沃尔玛推行“可持续发展360度”战略是“绿色供应链”的核心。目标是实现100使用可再生能源，努力实现零浪费和出售对资源与环境有利的产品。 在提升供应商可持续发展能力方面，沃尔玛的坚持方向是，到2012年，与200个领先的供应商携手提高20的能效；制

29、定统一的标准并且公布参与标准和审核指导方针；与当地非政府机构合作，鉴别和帮助高风险工厂，到2010年，协助供应商实现100符合环境标准的目标。 沃尔玛力推的绿色供应链实现经济效益达512万元。据悉，由沃尔玛和科技部中国21世纪议程管理中心主办的“企业创新与可持续发展能力建设项目闭幕式暨培训会”宣布，沃尔玛的四家供应商致力清洁生产一年来，投资179万元，而实现的经济效益达到512万元。,案例,沃尔玛的绿色低碳可持续发展供应链,沃尔玛也着手改善自身门店的节能环保：门店采用LED节能灯做普通照明、安装节能冷冻柜、余热回收装置、关闭非高峰期时段部分照明。 沃尔玛中国区总裁兼首席执行官陈耀昌说，同200

30、5年普通门店相比，今年年底沃尔玛新的节能示范店能效提高40%，用水量减少50%；到2013年，减少部分门店20%的温室气体排放。望京店是北京新开的节能环保样板店，用电量比2005年已经节省35%，省水达到68%。,案例,沃尔玛的绿色低碳可持续发展供应链,沃尔玛的另一个绿色项目是“农超对接”，这也几乎是所有大型零售商都在做的事情：降低中间的流通成本，增强对农产品的议价权。 沃尔玛通过“低碳”这一时尚标签与实用的解决方案，将供应商和农民捆绑在其可持续的供应链上。 截至2010 年7 月30 日，沃尔玛中国已先后在全国15 个省、市建立了46 个农超对接基地，面积超过34.7 万亩，项目覆盖47.9

31、 万农民。沃尔玛和合作社共同进行规范管理，有点像与供应商的合作，沃尔玛帮助农民让农田用水更少，或者提高农田的长期收获能力。 陈耀昌用双赢来形容“农超对接”，农民可以提高收入而得益其中，顾客可以获得更为低价、新鲜的生鲜产品。沃尔玛希望带动100 万农民成为可持续的供应商，全国商场有1/3 的水果与蔬菜来自农超对接基地。,案例,沃尔玛的绿色低碳可持续发展供应链,IBM通过提高要求，帮助延展了绿色IT供应商的定义。 简而言之，IBM要求供应商们谨守以下四项准则： 1界定并实施一套环境管理体系（EMS）。 2衡量对环境的现有影响，设立改进的目标。 3公开自己的衡量标准和结果。 4将这些要求层层传达（c

32、ascade）给任何对IBM产品有实质影响的供应商。 EMS的强制性执行有助于供应商提高处理环境保护问题的能力，不过大多数大型供应商都有一套自己的EMS体系，这意味着它们已经有了一些衡量标准。所以我认为四项准则中的第三和第四项更为重要，这些准则显示了IBM的不同凡响之处，它们使得IBM的要求更有份量，更有影响力。,案例,IBM如何管理绿色供应链,第三项准则要求供应商的数据公开化，也就是说供应商信息透露的对象不仅仅是IBM，而且包括社会大众。透明化是一个强大的工具，供应商的所有客户都将从中受益，在促进业绩提高方面，它比其他任何一种激励手段都更为有效（良好而公开的信息能够从各方面刺激竞争，增加回报

33、）。 第四项准则中的“层层传达”意味着IBM的要求将在整个供应链中形成联动效应，所有企业将进一步向环境保护这个神圣的核心靠拢掌握每一产品的轨迹而不必进行费钱费时的消费周期分析。从本质上来说，如果价值链上的每一环节上都能密切跟踪产品轨迹，利用成本核算的工具分配对各部件的影响度，那么企业将更易于估算价值链对产品的影响。 因为IBM的主管们知道走绿色之路大有可为，所以他们也敦促供应商们运作得更精益、更顺畅、更聪明。,案例,IBM如何管理绿色供应链,哥本哈根会议将“低碳”一词深深刻在国人心中，同时也让耗能大户家电业的竞争态势悄然发生着变化。 近日，海尔高调宣布推出“低碳”战略，联合拥有全球顶级研发能力

34、的8大供应商，主导组建了全球首条“无氟变频空调低碳产业链”。随之而来的是，美的、松下等家电厂商也都纷纷表态全面推动低碳产品的普及。 然而，正如业内人士指出的：作为家电产业链上的核心企业，海尔试图以“低碳”撬动整个产业链，仍然有很长的路要走。毕竟，“低碳”目前只是一个美好的理想，如何量化尚很难界定。 海尔如果想通过实际行动使这一理论的说辞变成行之有效的商业模式，必须要在两个方面做到“低碳”：一是产品本身的研发，其次是整个供应链的整合。,案例,海尔低碳供应链面临整合难题,海尔说，此次联合上游的8大供应商组建无氟变频空调低碳产业链，就是意在将上游供应商引入模块化的供应模式，让产品更符合消费者的需求。

35、 所谓“供应模式模块化”指的是：通过企业与供应商共同设计、优化模块的合作模式，确保企业最优化成本的支配和产品研发速度，从用户的需求入手，以更低碳、更环保的要求来优化材料、部件，在产品本身以及产品功能上，共同做到低碳环保。 海尔表示，海尔通过标准化、模块化的开发，不仅达到了提升质量的目的，同时也降低了成本。区别于以往供应商只是单纯的提供零部件，现在供应商已经全程参与到海尔产品部件模块的设计当中，并应用到产品的生产制造环节，供应商与海尔一起研究，以求低成本高质量地满足用户需求。,案例,海尔低碳供应链面临整合难题,即需即供模式： 既要做到即需即供、以终端驱动生产，更要放弃标准化产品的竞争，使产品本身的个性化既能符合消费者需求，又能实现“低碳”的追求，这对海尔整合