K26+840盖板涵施工方案

1、K26+840右线处2M2M盖板涵施工组织计划一、工程项目概况（1）工程概述K26+840右线盖板涵为斜交涵洞，交角为120，涵洞长16m。 本涵洞共设沉降缝二道，涵洞基底承载力要求110kpa。（2）、主要工程量 台背夯填砂砾： 419m3 25号砼： 116.87m3 30号砼： 8.73m37.5号浆砌片石： 27.78m3二、施工工艺测量放样开挖基坑预制盖板-浇筑砼基础浇筑砼台身-浇筑砼台帽-安装盖板浇筑砼翼墙基础翼墙台背回填三、进度控制 天 数项 目2013年4月 2013年5月14151617181920212223242526272829301234开挖基坑预制盖板20号砼基础3

2、0号砼台身安装盖板翼墙基础.墙身台背回填四、本项目人员组成本施工段在项目部指挥下第一施工作业队施工，其机构组织如下施工负责人质 检 员试 验 员施 工 员安全员 康利平李超高小云张文钢李方正五、本项目机械配置序号机械名称台数1挖机1台2装载机1台3压路机1台4砼搅拌站1个5砼罐车2辆6电焊机2台7切割机1台8 发电机1台六、施工组织方案1、测量放样 在构造物放样用全站仪以座标法进行，具体做法是在涵轴线上下游和中心各放样一点，定出涵轴线，以轴线为基准，用石灰洒出基坑范围，用挖掘机开挖基坑,人工辅助进行平整。2、砼基础 模型采用钢模，内侧刷脱模剂，外侧用方木作为支撑。模型支好后，根据图纸沉降缝的规

3、定，将浸泡沥青的1.5cm厚木板安放位置准确，砼的浇筑程序以沉降缝间隔段为一作业段。每一作业段先铺10cm厚的素砼一层，用C30型振动棒振捣密实。3、浇筑砼涵台将台基砼凿毛，用水冲洗干净，而后制作台身模型。模型用钢模拼装，内侧刷脱模剂，外侧用横旦和立旦分别间隔1m绑于模板外侧，用方木作支撑上下两层，并用拉杆固定。模型的刚度、稳定性和荷载必须满足施工需要，注意检测沉降缝的设置。砼明确用商品砼，一切资料均由商砼厂家提供。砼用的原材料必须符合规范和设计要求，砼用罐车运输。运输至现场后，吊车吊运。砼用漏斗进入模型内。砼按30cm进行分层浇筑，每层之间的工作距离1.5m。砼振捣用C50型振动棒。每一部位

4、的砼必须振捣至砼不再下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦。4、台帽台帽钢筋的加工均在预制场进行。台帽钢筋骨架全部采用铁丝现场绑扎成型。钢筋交叉点应用铁丝绑扎结实。必要时，亦可点焊，焊好后在钢筋与模板间设置垫块。在台身砼浇筑完成，砼强度达到2.5Kpa后,立即进行台帽钢筋的绑扎,成型后,进行台帽砼的浇筑,在台帽砼达到2.5Kpa后,支护背墙内侧模型,再次浇筑砼。 注意在台帽砼初凝后，预埋锚栓钉，并检查使其位置准确。5、预制盖板 盖板钢筋网片在钢筋加工场加工成型。 盖板底模用三层砖砌筑后，顶面抹1.5cm厚的砂浆。钢模与木模组合拼装。底模与边模脱模时用废机油刷两层。为保证盖板吊装的顺利，在盖板支承处两侧

5、对称设置4个半圆槽，直径为3cm。盖板预制时，注意预留锚栓孔。在砼强度达到70%后，脱模、移位和堆置。堆置时，在盖板端部用方木支承。6、盖板安装 盖板安装用吊车安装。吊装时，用钢丝绳吊勾预留钢筋环。7、 台背回填 涵洞台背采用天然砂砾填筑，碾压压实度应达到96%，每层不超过20cm，填筑时，在涵洞两侧均匀分层对称的同时进行。七、质量保证体系、措施、目标 本工程质量控制原则：按照本工程招标文件技术规范、施工图纸、交通部颁发的现行公路工程的技术规范、规程及标准以及国家有关规范要求进行。（1）建立质量目标责任制 建立健全工程质量责任制，逐级签订质量目标责任书，上至项目经理、总工程师，下至施工作业队以

6、及操作者，均制定质量责任制。形成质量管理工作体系，明确各级技术负责人的职责，各职能部门在技术业务上也应明确责任。达到供应材料者确保质量；施工操作者保证质量；检查者核实质量。把质量管理的每项工作，每个环节具体落实至每个部门、每个人身上。（2）建立技术交底制度 所有工程开工之前，做好技术交底制度 ，使参与施工的技术人员及工人了解所担负的工程任务的技术特点，施工方法、施工程序、质量标准、安全措施等。 技术交底按技术责任制的分工，分级进行。各级人员接受交底后，进行讨论，对改进施工组织和操作方法、提高工程质量和保证施工安全等方面提出合理化建议。分级技术交底时，做好记录，作为检查施工技术执行情况和检查技术

7、负责制的一项依据。（3）建立工程质量检查和验收制度 建立完善的工程检查验收制度。设置专职的质量检查员，进行具体检查工作，对质量进行监督、测量、试验及做出原始记录，检查结果交付技术负责人审核签字。 按规范要求认真进行各工序的检查和签证。检查程序：首先由班组质检员检查，检验合格后由工队工程师和项目部质检工程师检查。自检合格后报请监理工程师验收并按工程师批示进行完善整理，直至达到规范标准。验收合格后方可进行下道工序施工。八 、 安全生产1、培训 生产现场所有上岗人员必须经过安全生产规程的教育培训方可上岗。特殊工种要持证上岗。2、设专职安全员，对现场监督检查，及时纠正违章作业 ，消除隐患。3、配备安全

8、设施 作业人员配置安全帽、安全带。 4、现场警示标牌 施工现场设置安全警示牌，宣传安全生产意识。5、召开安全会议 要定期或不定期进行安全生产检查，召开安全会议，检查安全生产存在问题，消除安全隐患，对遵守安全操作的模范带头人员进行表扬，对不遵守者处罚。 6 、安全生产事故处理 现场发生安全事故时要及时报告，与劳动部门、安全部门取得联系及时处理。 施表1 工程技术交底卡片装订线承包单位：山西嘉隆达公路工程有限公司 合同号：监理单位：山西晋达交通建设工程监理有限公司 编 号： 工 程 名 称路 基 工 程施工时间2013年4月14日桩号及部位K26+840 盖板涵工程项目2m2m盖板涵技术设计要求K

9、29+521处1.5m1.5m盖板涵，共需C20砼55.67m3、C30砼60.97m3，钢筋3003.61kgC20混凝土配合比为：水：水泥：砂：碎石= 180：300：690：1280C30混凝土配合比为：水：水泥：砂：碎石= 212：424：610：1184水泥采用晋牌普硅32.5水泥，砂采用文水开栅砂，碎石采用文水神堂石料。施工严格按公路桥涵施工技术规范JT041-2000执行，工程质量按照公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）进行检查评定。 施工注意事项：1、模板应保证其平整度、强度、刚度、稳定性，模板间接缝要粘海绵条或双面胶带，防止漏浆；模板表面要涂刷脱模剂或新机油，不准使

10、用废机油。2、 2、保护层须满足纵向、横向5cm的要求。 3、分层浇筑，每层不超过40cm，砼开始浇筑时模型工现场巡视，随时检查，发现有松动地方及时加固。4、C20砼坍落度应控制在3-5cm之间，C30砼坍落度应控制在7-9cm之间，一般取上限为好。5、砼振捣时，不漏振、不多振，保证振捣棒离侧模5-10cm距离，不准接触模板，振完后边振边徐徐提取振捣棒。6、砼外观质量要求表面光滑、平顺、颜色均匀一致，浇筑期间不能中断，防止留下工作缝。质量标准分项工程必须达到优良标准导线点、水准点闭合情况及其它：导线点、水准点经复测已经闭和，符合太平洋建设集团下发的精度要求标准，增设的临时导线点、水准点已经闭和，已经监理工程师复查认定，可以使用。交 底 人接 收 人技术负责人交底时间监表2 工程分项开工申请批复单装订线承包单位：山西嘉隆达公路工程有限公司 监理单位：山西晋达交通工程监理有限公司 工 程 名