第5讲传动设备概述

1、第,5,讲,传动设备概述,?,一、回顾与引入,?,二、传动设备的含义和组成,?,三、传动设备的基本任务,目的和要求,?,能力目标,：能说明各种传动设备的功用。,?,知识目标,：掌握传动设备的含义、组成和,基本任务。,一、回顾与引入,?,问题,1,：上次课，我们学习了什么？,?,问题,2,：推进装置的传动方式有哪些？,?,问题,3,：主机选型中要考虑的问题？,二、传动设备的含义和组成,船舶主推进装置中，从发动机到螺旋桨之,间用齿轮间接传动型式，除了传动轴系之外，,还配备各种传动设备，这些传动设备为完成各,种传动功能而形成的有机组合体，称为传动机,组。通过传动机组不仅能组织大功率的多机组,（双机、

2、三机等）推进装置，同时还能完成其,多种功能。,二、传动设备的含义和组成,传动机组的主要组成设备有：离合器（一,般离合器和同步离合器）、齿轮变速器、弹性,联轴器、挠性联轴器、挠性小轴等（有的场合,下，推力轴承、制动器和齿轮变速器组合在一,个箱体内）。此外，尚有它的润滑系统、冷却,系统、操控系统及相应的有关附件。,二、传动设备的含义和组成,船舶推进装置的传动机组的主要功能有：,组合或分配推进主机的功率、减速或变速、离,合、倒车和顺车、自动同步、减振与抗冲以及,其他布置上特殊要求的满足。,三、传动设备的基本任务,减速及变速传动,不少船舶采用中速或高速发动机，转速,一般为,400600r/min,或,

3、10002200r/min,，螺,旋桨的最佳转速一般为,60140r/min,。而过高,的桨速则会因为产生空泡使螺旋桨的效率和,对船舶的推力大大降低，同时会造成螺旋桨,的快速老化。因此，对于这类船用主机通常,使用各种型式的减速齿轮来实现减速或变速,的目的。,三、传动设备的基本任务,倒车和顺车,传动机组中离合器是主要设备，而且大,多数传动机组中都配备有它（有些单纯减速,的齿轮箱中不设离合器，但必须配有弹性联,轴器），利用离合器就能使主机和螺旋桨之,间的功率传递随时脱离和接合，这对提高推,进装置的机动性是十分必要的。,三、传动设备的基本任务,并车和分车,对于某些舰船、渡轮和工程船舶需要较,大的推进

4、功率，而机舱的容积尺寸和重量指,标受到一定限制，一台主机联接一根螺旋桨,轴的直接传动不能满足要求的情况下，常采,用多台单机功率不大而重量尺寸较小的中高,速柴油机或各种燃气轮机联合动力装置，通,过并车传动机组把功率合并到一根螺旋桨轴,上去，组成大功率推进装置。,三、传动设备的基本任务,并车和分车,常用的有双机并车或三、四机并车，为,了减少机组的复杂性，以双机并车最为常见,。,当选用的主机单台功率足够大时，也可,通过传动机组把一台发动机的功率分配到两,根螺旋桨轴上，这时两个桨上的发动机利用,分车传动机组还可以做到相互备用的作用。,三、传动设备的基本任务,离合,对于主机的无负荷起动，多机并车中各,台

5、主机之间的转换，以及倒顺车过程中，离,合是必不可少的动作。这种离合作用，在传,动机组中，常由各种型式的摩擦离合器、液,力偶合器和同步离合器来实现。,在某些船舶上，主推进装置没有微速装,置的，也可以利用离合器滑摩或时离时合地,操作满足船舶微速航行的功率要求。,三、传动设备的基本任务,多级或无级变速,为了使船舶在变工况时柴油机能发出全,功率，改进船舶的牵引性能，这对于拖船、,渔船、工程船等很需要的。同样，对某些联,合动力装置的船舶，从巡航工况过渡到加速,工况时，为了不使巡航柴油机超速，需要在,传动机组中采用多级或无级变速，它通常由,多档变速齿轮（离合器或齿轮组）、液力偶,合器和可调距螺旋桨等传动部件来实现的。,三、传动设备的基本任务,隔振、抗冲击,船舶动力装置中，整个主推进系统从主,发动机经传动机组、中间轴系列螺旋桨时一,个弹性系统，主机端和螺旋桨端都可能有不,均匀的干扰力矩输入，因此，很容易引起整,个弹性系统的振动。,三、传动设备的基本任务,隔振、抗冲击,为了隔离来自柴油机的曲轴扭转振动，,或防止来自螺旋桨的对推进装置的冲