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1、江赢物流公司18620280086,020,-,87433656,运价合理,放心托付,第二篇,国际货物买卖合同,第五章,国际货物运输,主要内容：,?,运输方式,?,装运条款,?,运输单据,第一节,运输方式,Sea,Charter,Liner,Railway, train,Land,Roadway, truck,Air,Airline Ups, Fedex, DHL,EMS,Postal Parcel,Transport,Combined Transport,OCP Transport:,Overland common point,Land Bridge Transpo

2、rt,一、海洋运输,?,海运运输的特点,?,运量占国际货物运输的,70-80,?,通过能力大,?,运量大,?,运费低,?,风险大、速度慢,海洋运输船舶的经营方式,?,主要经营方式：,?,班轮运输（,Liner Transport,）,?,租船运输（,Shipping by Chartering,）,班轮运输的特点,?,“,四个固定”的特点（船期表、航线、港口、费率）,?,船方负责配载装卸、装卸费包括在运费中,?,不计算滞期费和速遣费,?,船货双方权利与义务以船方签发的提单条款为依据,?,承运的货物品种和数量都很灵活,班轮运费的构成,?,班轮运价由基本费率（,Basic,费（,Surcharge

3、s,）所构成。,F = Fb +S,Fb =,基本费率,*,货运量,Freight,Rate,）和附加,班轮基本运费计收标准,?,?,?,?,?,?,?,?,?,按毛重（,W,），即重量吨,按体积（,M,），即尺码吨,按毛重或体积，选较高者计价（,W/M,）：一重量吨,vs,一立方米或,40,立方英尺,按商品价格（从价运费，,Ad.Val.,）：用于高值货物，一般按,FOB,货价的百分,之几计算,在重量、尺码或价值中选最高的（,W/M,or,ad,val,）,按重量或尺码，再加从价运费（,W/M,plus,ad,val,）,按件计收（,per unit ),临时议定价格（,open rate)

4、,：适用于大宗低值货物，如粮食、豆类、煤炭、,矿砂等承运量大、货值低、装卸容易、装卸速度快的农副产品和矿产品。,起码费率（,Minimum,Rate,）：对未达到运价表中规定的最低运费额，按最,低运费计收,班轮附加运费,（,1,）超重附加费（,Over,Weight,Surcharge,）,（,2,）超长附加费（,Over,Length,Surcharge,）,（,3,）燃油附加费（,Bunker,Adjustment,Factor,or,Bunker,Surcharge-,BAF,or,BS,）,（,4,）港口附加费（,Port,Surcharge,）,Congestion,Surcharg

5、e,）,Surcharge,）,Surcharge,）,Factor-CAF,）,Adjustment,（,5,）港口拥挤附加费（,Port,（,7,）绕航附加费（,Deviation,（,6,）货币贬值附加费（,Currency,（,8,）转船附加费（,Transshipment,（,9,）直航附加费（,Direct,对运往非基本港的货物，需在中途港转运至目的港，为此而加收的附加费。,Additional,）,对运往非基本港的货物，一次货量达到一定数量时，船方可以安排直航卸,货，为此需加收直航附加费。,（,10,）选卸港附加费（,Additional,for,Optional,Destina

6、tion,）,计算班轮运费的程序,?,确定货物的名称、重量和尺码,?,根据货物名称从货物分级表（,classification of,commodities,）中查计费标准和运价等级,?,查找所属航线的等级费率表，如查上海至温哥华的运费，,需查中国至加拿大的等级费率表（,scale of class for,China-Canada Service,），根据运价等级找出基本费率,?,查出各种附加费的基本计算方法。,附加费的表示方法主要有两种：,?,一种是按基本运费的一定百分比计算，,?,一种是以绝对数表示，即每运费吨,xx,元,xx,附加费,租船运输,?,特点,?,没有预定的船期表、固定的航线

7、航线和港口等，有关,船舶的的经营由租船双方签订的租船合同来安排,?,没有固定的运费或租金，租船运价受租船市场供求关,系制约,?,一般是整船洽租并以运送货值较低的大宗货物为主。,?,租船运输的经营方式,?,定程租船,?,定期租船,?,航次期租：介于定程租船与定期租船之间，以完成一个航次运输为,目的，按完成航次所需时间和约定的租金率计算租金,?,光船租船：实际是期租船的一种，与一般期租船不同的是，船东不,负责提供船员，只是将船交给租方使用，由租方自行配备船员，负,责船舶的经营管理和航行各项事宜。,定程租船与定期租船的主要区别：,?,?,?,?,按航程租用船舶；按期限租用船舶,船方负责船舶的经营管理

8、；租船方负责调度和运营,运费按照数量计算；租期内每月每吨若干金额,计算滞期和速遣费；不计算滞期和速遣费,租船运输的装卸费负担,?,Liner terms,(gross terms or berth terms):,The,ship owner,is responsible for costs of loading and,unloading as in the case of liner transportation.,?,FI (Free In):,free”,not including. The,charterer,is,responsible for the cost of,loadin

9、g,.,?,FO (Free Out):,The,charterer,is responsible for the cost,of,unloading,.,?,FIO (Free In and Out):,The charterer,is responsible,for cost of loading and unloading.,二、铁路运输,?,铁路运输的特点,?,不受气候影响,?,运量大,?,速度快,?,风险小,?,手续简单,?,铁路运输的经营方式,?,国内运输,?,国际铁路联运,三、航空运输,?,航空运输的特点,?,优点,1.,速度快,2.,货运质量高,3.,不受地面条件限制,4.,节

10、约包装、保险、利息等费用,?,局限性：,?,运输费用较其他运输方式更高，不适合低价值货物；,?,航空运载工具飞机的舱容有限，对大件货物或大批量货物,的运输有一定的限制；,?,飞机飞行安全容易受恶劣气候影响等等,四、集装箱运输,?,集装箱运输（,Container Transport,）的优点：,?,提高装卸效率和加快船舶周转,?,提高运输质量和减少货损货差,?,节省各项费用和降低货运成本,?,简化货运手续和便利货物运输,?,把传统单一运输变成连贯的成组运输，促进了国际多,式联运的发展,Modes of container service,FCL:,full container load, th

11、e whole container load (,整箱货,),LCL:,less than container load,，,a partial container load (,拼箱货,),CFS:,container freight station, where cargoes are delivered for,containerization,CY:,container yard,，,where FCL is delivered.,CY/CY container service: door-to-door,CY/CFS container service: door-to-port,C

12、FS/CY container service: port-to-door,CFS/CFS container service: port-to-port,五、国际多式联运,International Multimodal Transport,?,定义,根据,1980,年联合国国际货物多式联运公约（简称“多式,联运公约”）以及,1997,年我国交通部和铁道部共同颁布的,国际集装箱多式联运管理规则的定义：“国际多式联,运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，,由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至,另一国境内指定交付货物的地点。”,?,国际多式联运的特点,?,?,?,?,?

13、,有一个多式联运合同,使用一份包括全程的多式联运单据,是国际间的货物运输,由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任,该多式联运经营人不仅是订立多式联运合同的当事人，也是多式联运,单证的签发人。在多式联运经营人履行多式联运合同所规定的运输,责任的同时，可将全部或部分运输委托他人（分承运人）完成，并,订立分运合同。但分运合同的承运人与托运人之间不存在任何合同,关系。,?,全程单一运费费率,六、大陆桥运输,?,大陆桥运输（,Land Bridge transport,），指使用横贯大,陆的铁路,(,公路,),运输系统，作为中间桥梁，把大陆两端,的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式,?,西伯利亚大陆桥,

14、?,欧亚大陆桥,?,北美大陆桥,七、其他运输方式,?,?,?,?,公路运输（,Road Transport,）,内河运输（,Inland Water Transport,）,邮政运输（,Parcel Post Transport,）,管道运输（,Pipeline Transport,）,第二节,装运条款,?,主要内容：,?,交货时间、装运地、目的地、分批装运、转运、装运,通知、滞期、速遣条款等内容。,一、装运时间（装运期）,?,为国际货物买卖合同主要交易条款,?,随着国际贸易和运输方式的发展，根据国际惯例的最新解,释，装运期可以是：装船（,loading on board,vessel,）、发

15、运（,despatch,）、收妥待运（,accepted for carriage,）、邮局收据日期（,date of,post receipt,）、收货日期（,date of pick up,）及在,多式联运方式下承运人的接受监管（,taking in charge,）等,?,违反装运条款，买方可以要求损害赔偿，甚至解除合同,?,注意交货时间（,Time of Delivery,）和装运时间（,Time of,Shipment,）是两个不同的概念,装运时间的规定方法,?,明确规定具体装运时间,?,?,?,例如：,Shipment during July,、,Shipment during J

16、uly/Aug./Sep.,Shipment not later than July 31,st,、,Shipment at or before the end,of Sep.,规定收到信用证后若干天装运,?,?,如：,Shipment within 30 days after receipt of L/C,、,The relevant,L/C must reach the seller not later than,对某些进口管制较严的国家或地区，或专为买方制造的特定商品，或,对,买方资信不够了解，为防止买方不履行合同而造成损失，可采用此种规定,方法。,如规定：,immediate ship

17、ment,、,prompt shipment,、,shipment as soon,as possible,?,近期装运,?,?,?,不宜使用,跟单信用证统一惯例,:,如果使用，银行将不予置理。,有很多方法规定装期,:,1.,on or about,左右，,five days before to five,days after the specified date.,2.,not later than=latest date,最晚，,include the,date mentioned,3.,during,在,期间，,include the date,mentioned,4.,within,在

18、,之内，,include the date,mentioned,5.,to, until, till, from,到，直到，直到，从，,include the date mentioned,6.,between, before, after,之间，之前，之后，,exclude the date mentioned,7.,first half, second half,上半月，下半月,include the date mentioned,8.,beginning, middle, end,月初，月中，月末,include the date mentioned,规定装运时间应注意的问题,?,?,?

19、,?,?,?,要明确具体,装运期限应当适度,应注意货源情况、商品的性质和特点以及交货的季节性等,应结合考虑交货港、目的港的特殊季节因素,为保证按期装运，装运期和开证日期应该互相衔接起来,注意和信用证有效期留有一定间隔,二、装运港和目的港,?,装运港和目的港规定各为一个；,?,分别规定两个或两个以上的装运港或目的港，如装运港,：新港,/,上海,(Xingang/Shanghai),；,?,选择港,(Optional Ports),：,?,在两个或两个以上港口中选择一个，如,CIF,伦敦选择,港，汉堡或鹿特丹,(CIF London, optional,Hamburg/Rotterdam),?,笼

20、统规定某一航区为装运港或目的港，如“地中海,主,要港口”。,规定港口的注意事项,?,?,?,?,?,力求具体明确，不接受笼统规定；,不能接受内陆城市为装运港或目的港的条件；,注意港口具体条件（自然条件、设施等）；,注意港口重名问题；,采用选择港口，不宜多，可规定在同一航线上，并明确,规定附加的费用负担。,三、分批装运和转船,?,分批装运（,Partial Shipments,）和分期装运（,Instalment,Shipments,）,?,跟单信用证统一惯例,(UCP600),规定：,?,除非信用证另有规定, “允许分批装运。”,（,Art.31a),?,“表明使用同一运输工具并经由同次航程运

21、输的数套运输单据,在同一次提交时，即使运输单据上表明的装运日期不同或装运,港、接受监管地或发送地点不同，只要显示相同目的地，将不,视为分批装运。”,（,Art.31b),“含有一套或数套运输单据的交单，如果表明在同一种运输方式,下经由数件运输工具运输，即使运输工具在同一天出发运往同,一目的地，仍将被视为分批装运”,（,Art.31b),?,“信用证规定在指定时期内分期支款及,/,或装运，其中任何一期,未按期支款及,/,或装运，除非信用证另有规定，则信用证对该期,及以后各期均告失效。”,(UCP600 Art.32),Case Study,1.,北京某公司出口,2000,吨大豆，国外开来的,L/

22、C,规定：不允许分批装运。结果我在规定,的期限内分别在大连、上海各装了,1000,吨,于同一航次的同一船只上，提单上也注明了,不同的装货港和不同的装船日期。问这是否,违约？,Case Study,2.,我某外贸公司与国外,B,公司达成一笔出口合,同，,L/C,规定“数量,9000,公吨，,712,月份分批装运，每月装,1500,公吨。”卖,方在,79,月份每月装,1500,公吨，银行已,经分批凭单付款。第四批货物原定,10,月,15,日装运出口，但是由于台风登陆，延迟,至,11,月,2,日才装船运出，当受益人凭单向,银行议付时遭到银行拒付。问银行拒付是,否有理？,Case Study,3.,某

23、农产品进出口公司向国外某贸易公司出口一批花生仁，,国外客户在合同规定的开证日期开来一份不可撤销的信用,证，证中装运条款规定：“,Shipment from Chinese,port to Singapore in May,Partial shipment,prohibited”,农产品进出口公司按证中规定，于,5,月,15,日将,200,吨花生仁在福州港装上“嘉陵”号轮，又由同轮,在厦门港续装,300,吨花生仁，,5,月,20,日农产品进出口公,司取得了福州港和厦门港签发的两套提单。农产品进出口,公司在信用证的有效期内到银行交单议付，却遭到银行单,证不符为由拒付货款。问银行的拒付是否有理，为什

24、么？,Case Study,?,我某公司与美国客商已,FOB,条件出口大枣,1500,箱，,5,月份装运，合同和信用证均规,定不允许分批装运。我方于,5,月,10,号将,3000,箱货物装上“喜庆”号轮，取得,5,月,10,号提单；又于,5,月,15,日将,2000,箱装上,“飞燕”号轮，取得,5,月,15,日提单，两轮,的货物在新加坡转船，均由“顺风”号轮,运往旧金山港，试分析：我方做法是否妥,当？,?,转船（,Transshipment),?,如驶往目的港没有直达船或船期不定或航次间隔太长,，为了便于装运，则应在合同中订明“允许转船”,(Transshipment to be allowe

25、d),。,?,跟单信用证统一惯例规定，除非信用证另有规定,，可准许转运。,合同中的分批、转运条款,?,5/6/7,月份装运，允许分批和转运,(Shipment during May/June/July, with partial,shipments and transshipment allowed),?,6/7,月份分两批装运，禁止转运,(During June/July in two shipments, transshipment,is prohibited),?,11/12,月份分两次平均装运，由香港转运,(During Nov./Dec. in two equal monthly s

26、hipment,to be transshipped at Hong Kong),四、装运通知,?,是装运条款的主要内容,五、许可装卸时间、装卸率和滞期、速遣条款,?,程租船运输情况下对装卸责任及费用的规定,?,Free In,（,FI,）,?,Free Out,（,FO,）,?,Free in Consecutive,Days),?,累计,24,小时好天气工作日,(Weather Working Days,of 24 Hours),?,连续,24,小时好天气工作日,(Weather Working Days,of 24 Consecutive Hours),滞期速遣条款,?,Dispatch

27、 money (,速遣费,),:,When so agreed in the,charterparty, this is paid by the shipowner to the,charterer as a result of the vessel completing,loading or discharging,before the stipulated time,.,?,Demurrage (,滞期费,):,Demurrage is,a penalty,to be,paid by the charter to the ship owner for,exceeding lay days,

28、in loading or unloading.,?,按惯例，速遣费一般为滞期费的一半。滞期费和速遣,费通常约定为每天若干金额，不足一天者，按比例计,算,?,Dispatch money (,速遣费,),:,When so agreed in the,charterparty, this is paid by the shipowner to the,charterer as a result of the vessel completing,loading or discharging,before the stipulated time,.,?,Demurrage (,滞期费,):,Dem

29、urrage is,a penalty,to,be paid by the charter to the ship owner for,exceeding lay days,in loading or unloading.,六、,OCP,条款（,Overland Common Points),?,货物最终目的地必须属于,OCP,地区范围,?,货物必须经由美国西海岸港口中转,?,提单上必须标明,OCP,字样，并且在提单目的港一栏中除填明,美国西部海岸港口名称外，还要加注内陆地区的城市名称,第三节,运输单据,?,是承运人收到承运货物后签发给托运人的证明文件，它,是交接货物、处理索赔与理赔以及向银行

30、结算货款或进,行议付的重要单据,?,包括：海运提单、铁路提单、承运货物收据、航空运单,、多式联运单据和邮包收据等,一、海运提单,(Ocean Bill of Lading, B/L),?,含义：简称提单，是指证明海上运输合同和货物由承运人,接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的凭证,?,性质与作用,?,货物收据,?,物权凭证,?,运输契约的证明,海运提单的内容,?,正面内容,?,背面内容,?,运输条款，作为确定承运人与托运人之间以及承运人,与收货人及提单持有人之间的权利和义务的主要依据,?,主要国际公约,?,海牙规则,(The Hague Rules),?,维斯比规则,(The Visby

31、Rules),?,汉堡规则,(The Hamburg Rules),?,鹿特丹规则,(The Rotterdam Rules),海运提单的种类,?,根据货物是否已经装船：,?,已装船提单,(On Board B/L; Shipped B/L),?,备运提单,(Received for Shipment B/L),?,根据提单上对货物外表状况有无不良批注：,?,清洁提单,(Clean B/L),?,不清洁提单,(Unclean B/L, Foul B/L),Case Study,?,1,、东华公司按,CFR,条件、即期信用证以集装,箱装运出口成衣,350,箱，装运条件未,CY/CY,，货物交运后

32、，公司取得“清洁已装船提单”,，再,L/C,有效期内办理了结汇手续。,20,天后，,接到对方来电称：经有关船方、海关、保险公,司、公证行会同对到货开箱检验，发现其中,20,箱包装严重破损，共缺少成衣,512,件，各有关,方证明集装箱外表完好无损，为此，对方要求,东华公司赔偿货物短缺的损失，并承担全部检,验费用,2500,美元。问：对方要求是否合理？,Case Study,?,一份买卖日用品的,CIF,合同规定“,9,月份,装运”，即期信用证的有效期是,10,月,15,日。卖方,10,月,16,日向银行办理议付所提,交的单据中，包括,9,月,29,日签发的已装,船清洁提单。经银行审核，单单相符、

33、单,证相符，银行接收单据并支付了货款。但,买方收到货物后，发现包装严重受损，且,短少,50,箱。买方因此拒收货物，并要求,索赔。问：买方该如何处理？,?,根据提单收货人抬头的不同可分为：,?,记名提单,(Straight B/L),?,不记名提单,(Bearer B/L),?,指示提单,(Order B/L),?,按运输方式分类，可分为：,?,直达提单,(Direct B/L),?,转船提单,(Transshipment B/L),?,联运提单,(Through B/L),?,根据提单内容的繁简，可分为：,?,全式提单,(Long Form B/L),?,略式或简式提单,(Short Form

34、 B/L),?,背面空白提单（,Blank back B/L),?,从船舶营运方式的不同，可分为,:,?,班轮提单,(Liner B/L),?,租船提单,(Charter Party B/L):,注明“一切条件、条款和免责事项,按照年月日的租船合同”或批注“根据租船合同出立”字,样。银行或买方在接受这种提单时，通常要求卖方提供租船合同的副,本。,?,根据提单使用效力，可分为：,?,正本提单,(Original B/L),?,副本提单,(Copy B/L),?,其他,?,集装箱提单,(Container B/L),：包括集装箱联运提单,(Combined,Transport B/L, CTB/L),及多式联运单据,(Multimodal Transport,Document, MTD),等,?,舱面提单,(On Deck B/L),?,过期提单,(Stale B