chpt5项目投资[共62页]_第1页
chpt5项目投资[共62页]_第2页
chpt5项目投资[共62页]_第3页
chpt5项目投资[共62页]_第4页
chpt5项目投资[共62页]_第5页
已阅读5页,还剩57页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、Chapter 5: 项目投资分析,本章内容,说明如何使用现金流贴现分析法来进行相关决策如: - 是否进入新的行业(line of business) - 是否对设备进行投资以降低成本 项目分析的特性 投资的想法源于何处? 估计一个项目的现金流 敏感性分析 期限不同的项目分析 通货膨胀与资本约束,项目分析的特性,基本的分析单位 单个投资项目 使用的准则 求出所有未来现金流的现值,减去初始投资得到的净现值 (NPV) 投资于NPV为正的项目 NPV将增加公司股东的财富,项目净现值,贴现率(资本成本):10%,决策: 接受 该项目,项目净现值,贴现率(资本成本):15%,决策: 拒绝 该项目,投资

2、的想法源于何处?,监控(Monitor)现有的顾客的需求(和抱怨) 监控公司现有的和潜在的技术能力 监控主要竞争者的营销、投资、专利和技术人员的招聘 监控生产和销售以提高收入或降低成本 对提出创新意见的员工进行奖励,关于投资想法的例子,投资于一项新的业务或产品 用更高效的设备替代现有的设备 关闭亏损部门,经济租金(Economic Rents)的来源,(正的)NPV经济租金(的贴现值) 竞争优势 第一个进入新的业务或产品 技术优势 Distributorship,估计某项目的增量现金流,估计 没有 该项投资时的现金流 估计 进行 该项投资时的现金流 求出两者的差额 得到进行该项投资的增量现金流

3、(incremental cash flow),折旧和现金流,在进行财务决策时,只能使用定期的(timed)现金流,记住这一点是很重要的 折旧是一项费用,但不是(真正的)现金流,必须排除 在现金流之外 折旧的税收好处(税盾)是现金流,必须包含在现金流中,营运资本和现金流 营运资本的增加和减少属于现金流 项目结束时,营运资本的名义改变量之和为0,增量现金流: 例1,某个被提议的项目可以产生10亿元的收入, 但是将导致另一条生产线损失 3亿元的收入 增量现金流仅为 7亿元 例子:出口与在当地建造工厂,增量现金流: 例2,到目前为止,你投入项目的R 公司所得税率: 35% 设备 A -资本投资$5,

4、000,000,该设备在未来5年内按直线法折旧,残值为0 -每年的维护成本: $500,000 设备 B -资本投资$6,000,000,该设备在未来8年内按直线法折旧,残值为0 -每年的维护成本: $550,000,期限不同的项目分析,设备A,设备B,因此 设备B 优于A,设备重置周期(1),二年后重置,设备重置周期(2),三年后重置,设备重置周期(3),四年后重置,设备重置周期(4),以上三种方案的ACC,7.066,4.072,9.845,3.959,13.124,4.140,(资本成本:10),资本限量决策(1),是指在投资资金有限的情况下,选择给企业带来最大投资收益的投资组合 资本限

5、量产生的原因 -企业无法筹措到足够的资金 企业因各种原因限制投资项目,资本限量决策(2),资本限量60万元,通货膨胀与项目分析,计算NPV时 使用名义资本成本来折现名义现金流 使用实际资本成本来折线实际现金流,52,案例分析,投资分析与锁定三星,项目介绍,项目前景1971年,美国锁定公司在国会听证会上希望寻求$2.5亿的联邦担保,以获得完成L-1011三星飞机计划所需的银行贷款。 项目前景 损益分界点销售量在195和205架飞机之间 当时公司已获得103家公司的订单,外加75个有选择的订单 将成为“一次商业上可行的尝试”,成本计算,准备阶段现金流量,成本计算,生产阶段现金流量 注:每架飞机$1

6、400万的生产成本,年产量35架飞机。,收入,预计销售价格为每架$1600万,收入的流入要比生产成本的流岀晚1年 合同条款保证由通货膨胀引起的成本和收入的增加都会被恰好抵消,不会产生任何的增量现金流量 客户会提前预付定金提前2年预付大约飞机售价的四分之一,收入现金流量,注:19721977年产量为35架,每架飞机售价$1600万,提前2年预付四分之一。,贴现率,专家评估锁定公司资产(三星计划之前)的资本成本的范围是9%10%,由于计划必比锁定公司的其他基本业务的风险大,因此合适的贴现率要高于上述范围。,损益分界点,锁定公司修正其损益分界销售量为275架飞机 行业分析家预测的损益分界点销量是30

7、0架飞机 由于“学习曲线”的影响,生产成本平均为每架飞机$1250万 如果能生产和销售500架飞机,平均成本将降至每架$1100万,市场预测,注:三星宣称能占世界市场需求35%40%的份额。,飞机运输以年10%的速度递增; 市场需求量为775架飞机,飞机运输以年5%的速度递增; 市场需求量为323架飞机,价值增值?,关于三星计划经济上的可行性的有趣问题: 在计划产量下(210单位),三星计划的真正价值是多少? 在损益分界点销量300单位下,锁定公司就其价值而言,是否真正达到了盈亏平衡? 究竟需要销售多少,三星计划才能真正达到经济上的损益平衡而非会计上的损益平衡? 假设三星计划在1971年之前的投资已成沉没成本,公

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论