成都汽车检测设备生产线项目立项申请

1、成都汽车检测设备生产线项目立项申请一、项目概述（一）项目名称成都汽车检测设备生产线项目汽车检测技术是伴随着汽车技术的发展而发展的。在汽车发展的早期，汽车检测主要是有经验的专业人员通过眼看、耳听、手摸的方式进行。随着科学技术的进步，运用各种先进的仪器设备安全、迅速、准确地对汽车进行不解体检测，其发展日趋完善。汽车维修已不再是简单的零件修复，准确无误地诊断出故障所在，是现代汽车维修的最高境界。安全环保检测是指对汽车实行定期和不定期安全运行和环境保护方面所进行的检测。目的是在汽车不解体情况下建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌和良好的安全性能，限制汽车的环境污染程度，使其在安全、高

2、效和低污染工况下运行。综合性能检测是指对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测。目的是在汽车不解体情况下，对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或隐患部位及原因，对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性和噪声污染性，以创造更大的经济效益和社会效益。汽车的安全性能检测就是在汽车使用和维修过程中对汽车的技术状况进行测试、检验和故障诊断。随着我国汽车工业和道路交通运输事业的发展，汽车保有量迅速增长，促进了汽车检测技术日益提高，汽车检测标准也越来越严格，迫使汽车检测站由过去人工定性检测发展到半自动化检测再发展到目前计算机自动控制智能化

3、检测，这是一个不断探索和完善的过程。随着人们对汽车动力性、经济性、安全性、舒适性和环保性等方面的要求的不断提高，汽车技术正向电子化、自动化、智能化方向发展，汽车已成为集成机械、电子、自动控制和通信等技术于一体的复杂系统。汽车技术的这一发展变化，引起了汽车运用领域的相关产业和相关技术的根本性变革，也为我国机动车安全性能检测、诊断设备的行业发展提供一个良好的契机。现代社会中人们工作、生活离不开汽车。随着人们对于驾驶安全性和舒适性要求的不断提高，汽车安全性能检测技术越来越受到人们的重视，汽车检测维修显现出巨大的市场前景。汽车整车技术状况的变化，主要表现在故障增多、性能降低和损耗增加上。在用来诊断整车

4、技术状况的诸多诊断参数中，要特别选出那些与汽车的动力性、经济性、排气净化性、操纵稳定性和安全性有关的参数进行检测、分析与判断，以便确定整车的技术状况。汽车整车的技术状况，关系到车辆行驶的动力性、经济性、排气净化性、操纵稳定性、安全性和舒适性等使用性能，因此，是汽车检测诊断的重点内容之一。在汽车检测诊断作业中，为了获得诊断参数测量值，检测人员要选择合适的测量仪表、仪器或设备，组成检测系统，在一定的测量条件和测量方法下，对汽车进行检测、分析和判断。汽车整车诊断参数的检测，既可以整车在道路试验中进行，也可以整车在室内的滚筒（转鼓）式试验台上进行。对汽车整车的技术状况和性能进行检测诊断时，必须使用整车

5、检测设备。当汽车整车在室内的滚筒式试验台上进行试验时，滚筒式试验台是以筒的表面代替路面，试验时通过加载装置给滚筒施加负荷，以模拟行驶阻力，使汽车尽可能在接近实际行驶工况下进行各项检测与试验。因此，汽车的动力性、燃料经济性、加速性、滑行性、制动性和车速表指示误差等，均可以在滚筒式试验台上测定。作为汽车诊断设备的重要一环，汽车检测线适用于汽车制造厂质检部门、政府部门的检测站、4S店、汽车修理厂、汽车技术培训学校等众多地方。汽车综合性能检测线是综合运用现代检测技术、电子技术、计算机应用技术，对汽车实施不解体检测、诊断的汽车检测系统。（二）项目建设单位xxx有限公司（三）法定代表人万xx（四）公司简介

6、在本着“质量第一，信誉至上”的经营宗旨，高瞻远瞩的经营方针，不断创新，全面提升产品品牌特色及服务内涵，强化公司形象，立志成为全国知名的产品供应商。公司根据自身发展的需要，拟在项目建设地建设项目，同时，为公司后期产品的研制开发预留发展余地，项目建成投产后，不仅大幅度提升项目承办单位项目产品产业化水平，为新产品研发打下良好基础，有力促进公司经济效益和社会效益的提高，将带动区域内相关行业发展，形成配套的产业集群，为当地经济发展做出应有的贡献。公司依托集团公司整体优势、发展自身专业化咨询能力，以助力产业提高运营效率为使命，提供全方面的业务咨询服务。公司通过了ISO质量管理体系认证，并严格按照上述管理体

7、系的要求对研发、采购、生产和销售等过程进行管理，同时以客户提出的品质要求为基础，建立了完整的产品质量控制体系，保证产品质量的优质、稳定。上一年度，xxx科技发展公司实现营业收入8813.67万元，同比增长26.40%（1840.88万元）。其中，主营业业务汽车检测设备生产及销售收入为8238.76万元，占营业总收入的93.48%。根据初步统计测算，公司实现利润总额2185.86万元，较去年同期相比增长436.80万元，增长率24.97%；实现净利润1639.39万元，较去年同期相比增长315.48万元，增长率23.83%。（五）项目选址xx临港经济技术开发区（六）项目用地规模项目总用地面积15

8、794.56平方米（折合约23.68亩）。（七）项目用地控制指标该工程规划建筑系数70.77%，建筑容积率1.00，建设区域绿化覆盖率7.93%，固定资产投资强度190.73万元/亩。项目净用地面积15794.56平方米，建筑物基底占地面积11177.81平方米，总建筑面积15794.56平方米，其中：规划建设主体工程10329.48平方米，项目规划绿化面积1251.98平方米。（八）设备选型方案项目计划购置设备共计58台（套），设备购置费1992.04万元。（九）节能分析1、项目年用电量1146609.67千瓦时，折合140.92吨标准煤。2、项目年总用水量12274.05立方米，折合1.0

9、5吨标准煤。3、“成都汽车检测设备生产线项目投资建设项目”，年用电量1146609.67千瓦时，年总用水量12274.05立方米，项目年综合总耗能量（当量值）141.97吨标准煤/年。达产年综合节能量47.32吨标准煤/年，项目总节能率24.87%，能源利用效果良好。（十）项目总投资及资金构成项目预计总投资5723.27万元，其中：固定资产投资4516.49万元，占项目总投资的78.91%；流动资金1206.78万元，占项目总投资的21.09%。（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入11517.00万元，总成本费用8943.04万元，税金及附加105.78万元，利润总额2573.9

10、6万元，利税总额3034.77万元，税后净利润1930.47万元，达产年纳税总额1104.30万元；达产年投资利润率44.97%，投资利税率53.03%，投资回报率33.73%，全部投资回收期4.46年，提供就业职位248个。（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。（十三）项目评价1、项目达产年投资利润率44.97%，投资利税率53.03%，全部投资回报率33.73%，全部投资回收期4.46年，固定资产投资回收期4.46年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。2、国家发改委出台关于鼓励和引导民营企业发展战略性新兴产业的实施意见，对各地、各部门在鼓励和引导民营企业发展战略性

11、新兴产业方面提出了十条要求，包括清理规范现有针对民营企业和民间资本的准入条件、战略性新兴产业扶持资金等公共资源对民营企业同等对待、支持民营企业充分利用新型金融工具，等等。这一系列的措施，目的是鼓励和引导民营企业在节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等战略性新兴产业领域形成一批具有国际竞争力的优势企业。二、建设背景(一)项目建设背景目前车辆必检的项目主要有：外观检查（包括车身和底盘）、车速表示值检测、尾气排放污染物检测、前照灯发光强度和照射角度检测、侧滑量检测、轴荷及制动力检测、喇叭噪声检测等。鉴于当前在用车高速公路上行驶的安全性值得重视，将要增加一些选检项目

12、。据调查和参考欧洲的检测项目，特别强调因车速提高可能引起故障的项目是：悬挂系统的检查、车轮动平衡、轮胎磨损和起动性。制动性能的检测对所有车辆都是极其重要的检测项目，总原则是车速越高，车辆的制动力与车辆总质量之比相应越大（可能超过65%），反之减小（可能低于45%），这与其相应要求的制动减速度一致的，因此其限值不宜各类车辆都一样。另外车轮动平衡检测及胎面花纹深度，在高速（V90km/h）行车时，对转向轮振摆、制动性能、防侧向滑移、轮胎爆裂等关系密切。为此，将考虑在适当时期首先对轿车增加就车式车轮动平衡检测及胎面花纹深度检测项目。关于喇叭噪声的检测，由于在大、中城市都禁止鸣喇叭，此项检测可以考虑取

13、消。但应检测车辆的内外噪声。汽车智能化检测系统一般是指以微机为基础而设计制造出来的一种新型检测系统。它是以微处理器作为控制单元，能把系统中各个测量环节有机地结合起来，并赋予了微机所特有的诸如编程、自动控制、数据处理、分析判断、存储打印等功能。智能检测系统一般由传感器、放大器、A/D转换器、微机系统、显示器、打印机和电源等组成。智能检测系统与一般检测系统相比具有自动零位校准和自动精度校准、自动量程切换、功能自动选择、自动数据处理和误差修正、自动定时控制、自动故障诊断、使用方便等特点。随着科学技术的进步，国外汽车检测设备在智能化、自动化、精密化、综合化方面都有新的发展，应用新技术开拓新的检测领域，

14、研制新的检测设备。汽车安全性能检测技术是从无到有逐步发展起来的，国外汽车检测诊断技术发展很快，并且大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体化检测技术，以及非接触式车速仪、前照灯检测仪、车轮定位仪、排气分析仪等都是光机电、理化机电一体化的检测设备。随着电子计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断、控制自动化、数据采集自动化、检测结果直接打印等功能的现代综合性能检测技术和设备。计算机技术在汽车检测技术领域的应用进一步向深度和广度发展，已出现集检测工艺、操作、数据采集和打印、存储、显示等功能于一体的系统软件，使汽车检测线实现了全自动化，这样不仅可避免人为的判断错误，提高检测准确性；而且

15、可以把受检汽车的技术状况储存在计算机中，即可作为下次检验参考，还可供处理交通事故参考。我们必须强化信息化建设的意识，抓好汽车检测自动化建设，积极开发汽车检测技术管理信息化系统，大力研制自动化的汽车检测设备，要在汽车检测设备智能化方面加快发展速度，不断提高汽车检测技术的自动化、智能化水平。近几年，中国机动车保有量保持较快增长速度，年均增量达1591万辆，2011年全年增加1773万辆，截至2011年底，全国机动车保有量为2.25亿辆，其中汽车1.06亿辆。如果仅按10%的汽车检测量测算，汽车检测的市场规模也在1000万辆以上。随着车辆的不断增加，汽车检测量在不断提升。一直以来，车主在汽车安全性方

16、面要求甚高。特别是随着近几年交通事故的频发，人们在购车和驾驶时，对汽车安全性问题的看重的态势愈发明显，这就对汽车检测不断提出新要求，从而不断推动汽车检测维修市场的向前发展。从产业发展的角度来讲，汽车检测作为汽车工业发展中一个服务性的环节催生了一系列相关的市场的进步，比如汽车检测设备的发展、汽车检测站点的增加、汽车检测技术的进步和上下游需求市场的扩张等。同时，随着汽车技术装备更加现代化和汽车数量的不断增加，国家和各级政府必然对汽年检测技术和设备提出更高的要求;汽车维修业市场的不断壮大，对汽车维修诊断设备的需求也会不断扩大。由此看来，汽车检测的技术和设备的发展前景极为广阔。“十二五”期间，我国汽车

17、保有量将达到1.5亿辆，到2015年，保守估计我国汽车检测量将达到1500万辆。值得注意的是，每到汽车年审时，不少车主都为爱车的检测和审核带来的诸多不便而万分苦恼，这对汽车检测的便民性和汽车检测站点的分布网络的健全也提出了要求。作为人类主要运载工具的汽车的保有量，将随着社会的进步与人们生活水平的提高大幅度增加，尤其在我国汽车进入家庭的条件下，需要更多的适合现代汽车技术要求和社会经济承受能力的汽车维修检测设备；随着汽车数量的增加，社会和国家将会对汽车维修检测提出更高的要求，以保证人民生命财产的安全，节约能源消耗和维护人类社会环境的生态平衡。因此，汽车维修、检测行业高科技检测设备的应用是今后的发展

18、趋势。汽车检测与维修设备可分为维护、修理、测试和诊断四个部分，各部分所占的比重大小取决于维修制度的变化和维修作业内容的变化。目前世界上大多数工业发达国家已基本不再进行汽车的整车大修，只是按照汽车检测诊断设备提供的检测报告进行针对性的维护或修理作业，以恢复其技术性能，消除隐患，保证汽车良好的安全性能及使用性能。科学技术是第一生产力，这一著名的论断，同样也充分体现在现代汽车维修、检测行业中。传统的汽车维修业，必然被现代汽车维修、检测企业所代替，而这种现代汽车维修、检测企业，以汽车本身的高科技化和汽车维修、检测设备的高科技化和汽车维修、检测资讯的高科技化，以及汽车维修电脑管理的高科技化表现出一系列高

19、科技的特征。工业发达国家的汽车检测在管理上已实现了“制度化”；在检测基础技术方面已实现了“标准化”；在检测技术上向“智能化、自动化”发展，这也是我国汽车安全性能检测行业的发展方向。汽车综合性能检测站计算机控制系统的应用，为汽车综合性能检测提供了高效、现代化的手段。利用计算机技术、网络技术、通讯技术、视频技术，建立一个高效、实用的计算机控制系统，有利于车辆检测的规范、标准的贯彻和实施，促进检测手段的现代化。(二)必要性分析汽车的发展促进了汽车维修企业的发展，而汽车维修企业的发展则促进了汽车维修、检测诊断设备的进步。尤其是汽车电控系统故障检测诊断设备，随着汽车的高科技化越来越表现出一系列高科技的特

20、征，向着数字化、智能化及多元化方向发展。现代化的汽车故障检测设备可实现测试、诊断、维护和修理四大功能。目前世界上大多数工业发达国家基本上已不再进行汽车的整车大修，而是按照汽车检测诊断设备提供的检测报告对汽车进行针对性的维护或修理作业，藉以恢复其技术性能、消除隐患，保证汽车良好的安全性能及使用性能。专业的汽车检测仪器不仅能提高维修质量，还有利于提高维修效率。改革开放以来，我国汽车检测设备生产行业得到空前的发展，目前该行业已由20世纪80年代的不满百家发展到千余家，产品品种规格已由80年代的不满百种增加到现在的两千多种，工业总产值由2000多万元发展到300多亿元；由过去仅能生产简单的检修工具，进

21、而能够开发和生产具有一定水平的检测诊断设备，并逐步形成了独立的类别和系列。目前，中国汽保设备已基本可以满足汽车维修市场的需求，中国汽保行业已成为一个新兴的朝阳产业。随着汽车中电控技术应用的不断增加，汽车维修检测由传统的维修设备机具转向先进的电子化诊断检测设备；另外，由于汽车新车型、新品种的频繁推出，信息数据在汽车维修检测过程中也日益重要。目前，汽车后市场正在朝着科技化、专业化、网络化的方向发展。作为汽车后市场维修设备的核心产品之一，汽车电控诊断产品的需求增长速度高于汽车后市场的整体增速，尤其以诊断数据、软件和服务的需求增长最为迅速，在汽车诊断产品需求中所占比例越来越高。作为人类主要运载工具的汽

22、车的保有量，将随着社会的进步与人们生活水平的提高大幅度增加，因此需要更多的适合现代汽车技术要求和社会经济承受能力的汽车维修检测设备。随着汽车数量的增加，各国都将会对汽车维修检测提出更高的要求，以保证行车安全、节约能源消耗和保护环境。在汽车行业稳步增长和汽车后市场繁荣发展的背景下，我国汽车检测维修设备市场的总量呈现爆发式增长，进入快速发展轨道。目前我国汽车保修设备专业制造厂商约为1500多家，汽车检测维修设备市场规模迅速增长，从2011年的229.5亿元增长到2016年的371.3亿元。汽车检测维修设备必须不断进行技术升级，以应对更多、更快推出的新车型，满足汽车维修保养市场的新需求。汽车检测维修

23、设备集通讯技术、电子技术和计算机技术等高科技应用于一体，科技含量较高，对行业内企业的创新能力、研发能力和市场推广能力都有着较高的要求。但从整体上看，我国汽车检测维修设备企业研发水平仍然偏低。我国汽车系统故障诊断设备行业的大多数企业研发投入相较国际主要汽车保修设备企业的平均水平仍有较大差距，研发投入的偏低也直接导致了我国汽车检测维修行业自主创新能力较差，对行业的发展起到了较大的阻碍作用。我国汽车检测维修设备行业经过数十年的发展，目前在传统的手持机、单体机等市场上参与竞争的企业数量已有了迅猛增长，尤其在技术水平含量较低的产品领域中，已经开始出现了价格战的苗头。未来，随着行业内企业数量的进一步增长，

24、产能规模的进一步扩大，传统市场被充分挖掘，市场竞争将会进一步加剧。当前汽车诊断设备在我国尚处于初期的调整和扩张阶段，虽然较之初期有长足进步，但仍存在大量问题，主要集中体现在检测执行标准不一、测试条件不同、高科技占比仍偏低、检测可靠性有偏差等方面。不过也正因为如此，行业亟待整合与规范，存在的市场潜力不容小觑。三、项目规划方案（一）产品规划项目主要产品为汽车检测设备，根据市场情况，预计年产值11517.00万元。项目承办单位计划在项目建设地建设项目，具有得天独厚的地理条件，与xx省同行业其他企业相比，拥有“立地条件好、经营成本低、投资效益高、比较竞争力强”的优势，因此，发展相关产业前景广阔。（二）

25、用地规模该项目总征地面积15794.56平方米（折合约23.68亩），其中：净用地面积15794.56平方米（红线范围折合约23.68亩）。项目规划总建筑面积15794.56平方米，其中：规划建设主体工程10329.48平方米，计容建筑面积15794.56平方米；预计建筑工程投资1248.61万元。成都，简称蓉，别称蓉城、锦城，是四川省省会、副省级市、特大城市、成都都市圈核心城市，国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市，国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽。截至2018年，全市下辖11个区、4个县，代管5个县级市，总面积14335平方千米。2019年末，建成区面积949.

26、6平方公里，常住人口1658.10万人，城镇人口1233.79万人，城镇化率74.41%。成都地处中国西南地区、四川盆地西部、成都平原腹地，境内地势平坦、河网纵横、物产丰富、农业发达，属亚热带季风性湿润气候，自古有天府之国的美誉；是西部战区机关驻地，作为全球重要的电子信息产业基地，有国家级科研机构30家，国家级研发平台67个，高校56所，各类人才约389万人；2019年世界500强企业落户301家。成都是国家历史文化名城，古蜀文明发祥地。境内金沙遗址有3000年历史，周太王以一年成邑，二年成都，故名成都；先后有7个割据政权在此建都；一直是各朝代的州郡治所；汉为全国五大都会之一；唐为中国最发达工

27、商业城市之一，史称扬一益二；北宋是汴京外第二大都会，发明世界上第一种纸币交子。拥有都江堰、武侯祠、杜甫草堂等名胜古迹，是中国优秀旅游城市。成都先后获世界最佳新兴商务城市、中国内陆投资环境标杆城市、国家小微企业双创示范基地城市、中国城市综合实力十强、中国十大创业城市、中国外贸百强城市排名第18等荣誉，正加快建设具有全国引领力、全球竞争力的世界文创名城。（三）用地总体要求本期工程项目建设规划建筑系数70.77%，建筑容积率1.00，建设区域绿化覆盖率7.93%，固定资产投资强度190.73万元/亩。项目预计总建筑面积15794.56平方米，其中：计容建筑面积15794.56平方米，计划建筑工程投资

28、1248.61万元，占项目总投资的21.82%。（四）选址综合评价投资项目建设地址及周边地区具有较强的生产配套与协作能力，项目建设地工业种类齐全制造业发达，技术人员与高等级工程技术人力资源充足，项目配套及辅助材料均能找到合适的服务厂家，供应商分布在周边150.00公里的范围内，供货运输时间约在2.00小时之内，而且铁路、公路运输非常方便快捷。该项目拟选址在项目建设地，所选区域土地资源充裕，而且地理位置优越、地形平坦、土地平整、交通运输条件便利、配套设施齐全，符合项目选址要求。四、建设及运营风险分析根据项目建成后对各利益群体影响程度的不同，把影响区划分为直接影响区和间接影响区，其中：直接影响区为

29、项目的上、下游企业、同行企业及附近居民；间接影响区为直接影响区域之外的居民、项目周围的商业门市、其他商业以及政府的形象等。投资项目建成后增加了当地人民群众的就业机会，提高了当地人民的收入，提高了居民的生活水平，为提高社会就业率做出很大的贡献。五、项目投资可行性分析（一）固定资产投资估算本期项目的固定资产投资4516.49(万元）。（二）流动资金投资估算预计达产年需用流动资金1206.78万元。（三）总投资构成分析1、总投资及其构成分析：项目总投资5723.27万元，其中：固定资产投资4516.49万元，占项目总投资的78.91%；流动资金1206.78万元，占项目总投资的21.09%。2、固定

30、资产投资及其构成分析：本期工程项目固定资产投资包括：建筑工程投资1248.61万元，占项目总投资的21.82%；设备购置费1992.04万元，占项目总投资的34.81%；其它投资1275.84万元，占项目总投资的22.29%。3、总投资及其构成估算：总投资=固定资产投资+流动资金。项目总投资=4516.49+1206.78=5723.27（万元）。（四）资金筹措全部自筹。六、项目盈利能力分析（一）营业收入估算该“成都汽车检测设备生产线项目”经营期内不考虑通货膨胀因素，只考虑汽车检测设备行业设备相对价格变化，假设当年汽车检测设备设备产量等于当年产品销售量。项目达产年预计每年可实现营业收入1151

31、7.00万元。（二）达产年增值税估算达产年应缴增值税=销项税额-进项税额=355.03万元。（三）综合总成本费用估算根据谨慎财务测算，当项目达到正常生产年份时，按达产年经营能力计算，本期工程项目综合总成本费用8943.04万元，其中：可变成本7461.58万元，固定成本1481.46万元，具体测算数据详见总成本费用估算一览表所示。（四）利润总额及企业所得税利润总额=营业收入-综合总成本费用-销售税金及附加+补贴收入=2573.96（万元）。企业所得税=应纳税所得额税率=2573.9625.00%=643.49（万元）。（五）利润及利润分配1、本期工程项目达产年利润总额（PFO）：利润总额=营业

32、收入-综合总成本费用-销售税金及附加+补贴收入=2573.96（万元）。2、达产年应纳企业所得税：企业所得税=应纳税所得额税率=2573.9625.00%=643.49（万元）。3、本项目达产年可实现利润总额2573.96万元，缴纳企业所得税643.49万元，其正常经营年份净利润：企业净利润=达产年利润总额-企业所得税=2573.96-643.49=1930.47（万元）。4、根据利润及利润分配表可以计算出以下经济指标。（1）达产年投资利润率=44.97%。（2）达产年投资利税率=53.03%。（3）达产年投资回报率=33.73%。5、根据经济测算，本期工程项目投产后，达产年实现营业收入115

33、17.00万元，总成本费用8943.04万元，税金及附加105.78万元，利润总额2573.96万元，企业所得税643.49万元，税后净利润1930.47万元，年纳税总额1104.30万元。七、项目总结、建议1、中小企业占我国企业总数的99；创造的最终产品和服务产值约占国内生产总值的60；提供了75以上的城镇就业岗位。中小企业已成为推动我国国民经济和社会发展的重要力量，在发展经济、增加就业、推动创新、改善民生、维护社会稳定等方面发挥着越来越重要的作用。我国高度重视中小企业的发展，近年来，先后就促进中小企业发展作出一系列决策部署，对改善中小企业发展环境、促进中小企业健康发展起到了重要作用。各地区

34、、各部门也积极采取有效措施，改善发展环境，强化服务职能，使我国广大中小企业经受住了国际金融危机的冲击，呈现良好的发展态势。中小企业发展面临的最主要困难还是发展空间和投资机会减少。“十三五”期间仍然处于新常态阶段，经济增长速度难有明显回升，大中型企业规模化扩张的空间有限，将不得不进行发展方式的转变，其转变的一个道路是产品升级，向价值链高端提升，另一个途径是向上下游延伸，扩张其产品空间，这样，原来不少大中型企业不愿做、不屑做的领域现在都要涉足，加大了中小企业的竞争压力。中小企业发展，既是改革开放的重要成果，也是改革开放的重要力量。量大面广、机制灵活的中小企业参与竞争，形成了充满活力的市场环境，为充

35、分发挥市场在配置资源中的基础性作用创造了条件。中小企业贴近市场，活跃在市场竞争最激烈的领域，与市场有着本质的联系，是构建市场经济体制的微观基础，它的发展为社会主义市场经济创造了多元竞争、充满活力的环境。实践证明，中小企业发展好的地区，往往也是人民生活较为富裕的地区，也是率先实现小康的地区。发展中小企业，使广大人民群众从发展中得到实惠，过上更加富裕的生活，有利于促进社会的和谐安定。2、投资项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合项目建设地行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进项目建设地制造产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。3、本期工程项目投资效益是显著的，达产

36、年投资利润率44.97%，投资利税率53.03%，全部投资回报率33.73%，全部投资回收期4.46年（含建设期），表明本期工程项目利润空间较大，具有较好的盈利能力、较强的清偿能力和抗风险能力。工业发达国家的汽车检测有一整套的标准，判断受检汽车技术状况是否良好，是以标准中规定的数据为准则，检查结果是以数字显示，有量化指标，以避免主观上的误差。国外比较重视安全性能和排放性能的检测，如美国规定，修理过的汽车必须经过严格的排放检测方能出厂。除对检测结果有严格完整的标准以外，国外对检测设备也有标准规定，如检测设备的检测性能、具体结构、检测精度等都有相应标准。对检测设备的使用周期、技术更新等也有具体要求

37、。由于检测制度、技术的标准化，不仅提高了检测效率，也保证了检测质量。资讯、信息、网络化技术的发展，使各行各业都处于一个全新的发展时期。作为现代汽车维修企业也不例外。互联网络的出现，打破了资信传递在空间、时间上的局限，能在第一时间全面、快速地将资信迅速地传到全球。互联网络在中国现代汽车维修行业中也已崭露头角。从国际汽车维修行业看，维修企业技术资料查询、故障检测诊断和技术培训网络化已相当普及。进入21世纪，汽车技术与电子技术开始结合以来，电子技术在汽车上的应用范围越来越广，电子技术领域的集成电路、大规模集成电路和超大规模集成电路的发展，为汽车提供了速度快捷、功能强大、性能可靠、成本低廉的汽车电子控

38、制系统。汽车电子控制系统极大地提高了汽车的动力性、经济性、安全性、舒适性，这些汽车电子技术在汽车工业上的广泛应用能够很好地解决全球范围的汽车尾气排放环保问题和能源危机问题。因此，广泛而深入地采用电子技术，不仅是汽车制造厂本身为了提高产品的性能和竞争力的迫切需要，也是各国政府和社会支持和倡导，甚至是强制推行的结果。然而，汽车控制系统的高度电子化，又带来了新的问题。一方面，汽车电控系统日趋复杂，给汽车维修工作带来了越来越多的困难，对汽车维修技术人员的要求越来越高；另一方面，电子控制系统的安全容错处理，汽车不能因为电子控制系统自身的突发故障导致汽车失控和不能运行。针对这种情况，汽车电控技术设计人员，在进行汽车电子控制系统设计的同时，增加了故障自诊断功能模块。它能够在汽车运行过程中不断监测电子控制系统各组成部分的工作情况，如有异常，根据特定的算法判断出具体的故障，并以代码形式存储下来，同时起动相应故障运行模块功能，使有故障的