装载机维护保养规程

1、装载机维护保养规程在使用装载机的过程中，我们必需对零部件进行不定期的观察和保养。项目维 修 保 养 内 容一、变矩器-变速箱供油系统漏油1、油底壳与箱体接合面漏油，由于螺栓锁紧力不均匀，或螺栓锁紧次序不对，或密封橡胶垫片破损造成。2、变速箱前后输出轴油封损坏，产生渗油于手制动鼓处。3、变矩器导轮座处的旋转油封损不时，变速箱内的油会跑到起动马达或发动机曲轴箱内，如产生此现象应于更换旋转油封。二、驱动桥总成（包括差速器、最终传动）1、如怀疑漏油，需检查油位，差速器油位在桥壳中部塞头处，最终传动油位在行星架塞头处。2、驱动桥有响声，应解体检查，解体后的大小螺旋伞齿轮的啮合接触区应重新调整到最优方案。

2、3、差速器总成与桥壳的接合面纸垫，在解体检查后应于更换，不要重新使用，且其连接螺栓应于重新锁紧三、铲斗刀片及斗牙磨损如发现刀片磨损超过10mm斗牙磨损超过牙长的1/4，则必需给予更换，如斗牙丢失，应立即补齐四、工作齿化泵（或转向齿轮泵）、变速齿轮泵、转向机骨架油封损坏皆需更换1、 机油箱的油跑到变速箱应更换工作齿轮泵或转向齿轮泵的骨架油封2、 变速箱的油跑到机油箱应更换变速齿轮泵骨架油封PG4562123、 油从转向盘或转向杆的孔冲出来，应更换骨架油封PD324410五、手制动器、脚制动器保持干净制动蹄或制动片要保持干燥，不能有油污或潮湿，以免制动片（或蹄）因有油污打滑，制动失灵，也不能因潮湿

3、而自行膨胀，使制动器永远处在制动状态，使装载机无法行走，蹄片允许最大磨损量为2.5mm。脚制动片最大允许磨损量为13mm。三、定期保养： 1、每个工作日小时或每天项 目保 养 内 容1、绕机检查驾驶员在登要前应用肉眼检查：铲斗磨损情况各工作灯、指示灯正常发亮散热器有否灰尘阻塞发动机预滤器的清洁度发动机机室有否污物聚集轮胎气压正常2、检查油位、水位3、检查三漏（油、水、气）1、观察发动机机油箱、高压泵喷油泵润滑油位-抽油标尺观察油位应在刻线标志内2、液压油油位，应在机油箱油标的0线上下为合格3、变矩器-变速箱油位应在检油开关打开后，油液会流出为合格4、打开水箱上盖观察水位，通过油标观察燃油箱油位

4、，用肉眼观察 ，容易损坏、受力大、运动频繁的密封件，及各部件的接合面，各管道的边接处，油箱的焊接等。常见三漏按不定期维检保养办法执行。每50工作小时或每周项 目保 养 内 容1、各铰接销轴油嘴加注油脂普通整机油嘴39粒，它们是：1、铲斗与动臂下连接销轴2粒2、前车架与动臂上连接销轴2粒3、动臂油缸与前车架连接销轴2粒4、转斗油缸与前车架及二摇臂的二连接杆端点连接销4粒5、转向油缸与前后车架连接销4粒6、动臂油缸与动臂连接销2粒7、二拉杆与铲斗铰接销轴2粒8、摇臂和二拉杆连接销轴2粒9、摇臂与动臂连接销轴2粒10、各操纵杆系的各轴承11、随动杆二端铰接处2粒12、前后车架铰接销轴2粒13、发动机

5、风扇注油嘴1粒14、后传动轴3粒、前传轴3粒15、付车架与后车架连接处2粒2、轮胎、传动轴检查锁紧力轮胎锁紧力54公斤.米传动轴锁紧力18-21公斤.米4、 行车制动系统1、 对储气缸进行排水及处理沉淀物2、 检查制总泵及快脱阀等各连接处有否漏油漏气3、 刹车油位及油质有否损环，否则应立即添加或更换4、仪表盘及指示灯1、 全部指示灯都会亮2、 警告喇叭会响3、 各仪表读数应正确无误清楚4、 仪表盘应保持清洁，各仪表不得有破损或欠缺每200工作小时或每月：项目保养内容1、蓄电池检查蓄电池的电压24V，电解液的比重1.28-1.30，液面应高于极板10-15mm，不足时应加注蒸馏水。检查外表有否生

6、锈或聚集污物，如有污物应于清除，各接头应涂薄层凡士林。寒冷地区蓄电池应保温且适当提高电解液的比重为1.30-1.32风扇及发动机皮带检查皮带松紧程度，必要时应于更换轮胎检查气压：ZL40：前轮3.4-3.6公斤/厘米2后轮2.8-3.2公斤/厘米2ZL50:2.8-3.2公斤/厘米2前轮取大值，后轮取小值发动机进排气系统1、 清洗预滤器及空气粗滤清器2、 检查进排气管有否阻塞及观察排气颜色燃油系统清洗各粗滤清器及过滤网清洗燃油箱注油口过滤网（28目）清洗燃油箱出油口过滤网（40目）清洗手压泵的过滤网芯（40目）清洗 及检查燃油滤清器，更换滤芯排气、放水发动机润滑系统：清洗粗清器及过滤网清洗曲轴箱润滑油注油口及出油口的过滤器（粗滤网）清洗机油刮片式粗滤器（过滤间隙0.06-0.10mm，过滤量为20-23升/分）及观察检查精滤器（过滤量6.4-7.4升/分，进油压力为2.5-3.5公斤/分，进油压力为2.5-3.5公斤/厘米2）变矩器-变速箱供油系统清洗变速箱油底壳过虑网（28目）及二块磁铁清洗机油滤清器，必要时