美国德州驾照路考经验及心得FromMickeyLin讲解

1、美国德州驾照路考经验及心得 From MickeyLin德州Greenville-Road test-注意事项：Steps:1.检查车子的保险2.检查车子的基本功能3.路边停车4.直线倒车5.开出停车场路考6.4 way Stop sign7.one way的make left turn8.change lane to right lane9.开到红绿灯那考make right turn10.change lane to left lane11.make left turn到一条挺小的路12.make left turn到一条one way13.后面有点忘了，但就差不多快结束开回停车场了Ple

2、ase keep in mind the following：1.经过十字路口没有stop sign，千万不要踩剎车，因为会让后方的车以为发生甚么事情，造成后方车的不安。(考官有特别跟我说的)，就维持原本车速开过去，或是稍微放一下油门，但是一定要左右”快速转头”看有没有车。转头动作一定要很明显做出来，但特别注意是”快速转头”不要慢慢看，免得前方没注意去撞车或车子偏掉。2.地上的凸起物，不要去闪它，直接开过去，但也不要车速过快，可以稍微放慢速度，因为基本上路考时的车速都很慢，所以其实顺顺的开过去，也不太会造成考官的不舒适感。3.当考官跟你说change lane的时候，不能只看后照镜，一定要转头

3、看，而且动作要刻意的做很大，让考官很明显知道你有转头看旁边车道有没有车，看完才能变换过去。不能她一说完change lane，你就马上切换过去。4.变换车道方向灯一定要打，转弯也是，而且方向灯都要”提前”打，不能边转边打。5.要注意如果是one way，考官可能会骗你，要你逆向行驶，你就要跟考官说这是one way。(这是学长分享的经验，但我们这批人去考都没有遇到这种情形)6.转弯的时候，不能转得太快，要很稳的转过去，总之就是不要让坐在旁边的考官坐你的车有不舒服或怕怕的感觉。假使已经开车开很熟的人，也要特别装”龟”就对了，一定要以让考官坐起来觉得很安稳很安全为前提。7.路上若有标示最低速限的话

4、，不能低于最低速限。超速更是千万不可发生。8.转弯的时候，如果你在中间道打算右转或左转，则转弯过去一定也要在中间道，同理，当你开在左道，转过去也要开到相对应的lane。不能本来在左道，一转过去就切到右道或是切到中间。转过去时千万不能去压到地上的白线(分隔lane的线)，或吃到别人车道。9.如果左转过去的那条路是one way，则转过去一定要开在内线。10.考直线倒车，一定要边回头边倒车，不需要看后照镜，只要回头看着后方倒车。方向盘不需要动，就直直的退就好了，转头动作一定要有。11.遇到stop sign，如果地上有画白线，那就千万不能超过或压白线。若没有画线，那就不能超过stop sign那个

5、路牌，总之有线以线为主，没线以路牌为主。然后切记要完全停下来，内心默数3秒，但不能马上开喔，数完3秒后，要再稍微往前开一点点，但不要开太出去，会很危险，只要你能确认左右有没有车就可以了，确定完全没车，才能继续往下开或是转弯。 12.在停车场要开出去时，因为停车场内的路没有画线去区别双向道，但我们都要当做是两线道，不要去吃另外一道，也就是想象另外一边是对向车道。13.路考时有一条路线，会要你左转，然后那条路是单行道，只能左转，你转过去时要尽量去靠中间线，因为你都要当做路边是有停车的状态，纵使当天路边都没有停车，也不能太靠近人行道开。不能转过去以后去吃到路边停车格，要自己去想象路边都有停车。14.

6、考路边停车，等你确认停好没问题，就打p档，拉手煞车，跟主考官示意你停好了，然后等主考官开车门看你停的距离有没有问题，等主考官跟你说可以开出去了，这时记得一定要打方向灯，然后看有没有车，才能开出去，因为在停车场时，可能会有一些车开进开出，一定要记住不要让主考官觉得你去威胁到其他车辆。15.记得先熟悉一下喇叭那些车上基本功能的英文，要考试前，会先看车子的保险证明，然后主考官会站到车子前方，要你按看看喇叭、开大灯、试左右方向灯，以及看车后面的灯，如果听不懂，会很糗。16.第一关是路边停车，右后轮不能去磨到地上的木条，直接就failed掉了。17.在Greenville会有转到很小条巷子的时候，只有双

7、向各一个车道，这时切记，地上会画一条实白线，以区分另一道是对向车道，这时转过去时，千万不能去压道对向车道的白线，如下图所示：下面就是一些路考时明山同学认为要注意的事项：1。不管是不是已经开车很多年了，都要装出新手上路的样子。考官上车时，要故意装菜，调调后照镜，左右边的镜子，让他觉得你很小心2。此时，考官应该会告诉你出发这个时候请记得一定要回头看看左后方有没有车来（回头一定要确实，可别转个90度就当是在回头，是要连身体都转，看的到后面的那种），有车就先等，没车就可以打方向灯切入车道了。3。出发后，可能会遇到红绿灯，如果此时主考官要你右转，请务必看看有没有“没有变成红色”的牌子，在学校区，有时会有

8、写某些时段不可以红灯转弯，还有就是你所在的州，有没有禁止在任何情况红灯右转，如果没有，你是可以转的，如果有，可千万别被主考官陷害了，他的同学就被考官陷害了，红灯前问他怎么不转弯，结果他就转了，马上叫他下次再来。4。转弯时，请注意看看左方有没有来车（转头看甚至头伸往前看左方），人行道有没有行人，都没有再转。5。之后主考官可能会要求作平行停车平行停车，请记得打灯，让后方车辆注意你要停车，停车之后，要倒车前，请务必要将头跟身体转到右后方，一定要先确认后方有没有行人之后才能再移动车子（这个步骤非常重要，美国人很注重行人安全，一定要做确实，头转的角度一定要大，不要让主考官觉得你是在看右方，不是后方，一定

9、要确认后才能向后退），倒车时还是要持续看后方，但可以偶而快速看一下前面，看看车头跟前车的距离，平行停车可以不用一次就停好，可以多切几次，不要太夸张就好，停好后，请将手煞车拉起，双手离开方向盘，等待下一步指示。6。再来当然还是要开进车道，请记得第二步骤，之后你有可能遇到停止的迹象，请一定要在停止标志之前完全停下来，大概三到四秒钟，并看看左右两边有没有来车，没有车再继续直行或转弯，（停止标志在美国是很重要的东西，一定要完全停下来），很多人有个坏习惯就是停的时候不停完全，让车很慢的往前，然后看没车再转弯，这在考试的时候都会被扣很多分的。还有一点要注意的就是，有时候停止标志摆的位置不够靠近路口，请先在

10、停止标志前停下，然后再往前开，直到可以看到左右来车的地方停下，一样停留三到四秒，伸头看看左右来车，没车再转。7。接下来应该会到某个地方要你做三点回转（3点打开），一样请打方向灯，让后方知道你要停车，停好后，当然就是要先左转啰，请跟步骤1一样，确认左后方跟前方没有来车再行动，左转后，你一定无法完全回转，车子需要往后移动，这步骤非常重要，请跟平行停车步骤一样，回头确认有无行人再移动车子，到适当距离停下，然后继续左转前进，完成三点回转。8。在行进过程中，可能会遇到考官要求切换车道，请先看看后照镜有没有车，然后快速转头看看车子旁边有没有其他车辆（这步骤也很重要，因为镜子有死角，看不到车子两侧有无车辆）

11、，转头只要看到车旁即可，不用像步骤1那样转到后方，且是快速转过去看，大概半秒钟吧，没车就可以打方向灯切换车道了。9。另外，行进过程中有可能会要求在路口左转，如果对向有来车，请将车推前到路口中央，停在大约可以让车转90度的转弯处，大角度转弯都是不对的，等对向没车时，赶快转弯。以上步骤，大概就是在路考时会经历也必须要注意的地方，很多人在自己国家开久了，都觉得自己很厉害一定会过，殊不知早已养成许多坏习惯，在考试的时候往往就忽略了，成为失败的致命伤，所以考试前请务必多多练习，很多动作不练习考试时是真的会忘掉的。顾名思义就是要在真实路面进行测验(不像台湾是在监理站里的模拟交通)，需要自备交通工具，首先监

12、考员会检查方向灯以及煞车灯是否正常然后就是上路，他会在开车中告诉测验者左转右转或直走，当然也包括停车等等。第一，方向灯一定要明确。各种情况只要变化方向一定要打灯，如左转右转，还有路边停车起步或要靠边停车打灯，以及在停车场内的行驶都不能轻忽，停车场就跟一般路面一样所以不要忘了进了停车场在停车之前一定要打方向灯告诉来车或空气你要停左边还是右边。第二，平交道的停看听(即使考试地点的铁路平交道大家都知道已经停用二十年了，还是要照作，不然一定是大失败，正所谓路考要的是演技)，如果是无栅栏或闪灯铁路平交道，一定要停(Stop 或 Give way)看听，如果是有闪灯的会有牌子写Stop when red

13、signal on(闪灯时请停车)，这种情形就不用停下再开，但是必须要减速慢行并左右观察是否有火车经过，因为闪灯可能故障，所以必须做确认不然这关就是失败，非常重要。记得一定要大动作的摇头晃脑让监考员看到你的观察动作，否则就是你漠视平交道的存在，失败。第三，行车途中要不定时确认后视镜，这时一定要有明显的动作让监考人员看出你的眼睛瞄三镜，尤其是有带眼镜的人，因为镜框可能挡住他的视线，所以测验者的动作要够明显够大，以免他说因为你戴眼镜所以我看不见你是否有检查后视镜(虽然眼睛小不是我们的错，但他看不见就是一个错)然后再一个失败给你。第四，直行要注意左右来车，凡有Give way 或 Stop牌子一定要

14、让车或停下来确认左右无来车再通行，如果不让车，就是失败。停车时要注意刚好在线的后面，不可超线也不可离线太远，超线不用说因为太危险别人可能撞到你，不够靠近线是因为如果左右有障碍物会无法清楚看见左右来车，一样危险。第五，斜坡停车，在打档到P挡及拉手煞车之前要先把前轮转内侧(也就是斜左边)再打档，因为如果不幸汽车故障像下滑动时，车子会像内滑而不是滑向车道制造危险，上坡起步前，方向灯要打、把P挡打到D挡，然后确认后无来车，踩油门放手煞，这些步骤不能错，不然就失败。第六、头的确认动作要明显，不管是倒车或从路边停车起步或行驶中的左右确认，需要转头或摇头晃脑的一定要够大动作，不然就会变成 No head c

15、hecking or poor checking，失败。第七、停车有路边停车、倒车入库、前进停车三种，但不知为何我没有被测验路边停车(我是指在路边倒车停在两台车中间的路边停车，但我有几次在没有车的街道上路边停车的停车)，只在两个不同的停车场分别作前进停车跟倒车入库。停好车之后的再出发，别忘了头的回转确认以及在停车场的方向灯还有靠左行驶Keep left，不然又是一个失败。第八、圆环，圆环用文字叙述有点复杂，要先打右转灯(如果不是在圆环的第一左转就转走的话一定要先打右转灯)直到经过所有不是你要去的叉路之后，在最后一个叉路的一半以后改打左转灯，这代表你是要转进下一个叉路。圆环的方向灯超级重要千万别

16、打错。圆环不管你是哪里个方向进来，一定要先停车，观察右侧是否有来车再进入圆环，任何十字入口或圆环一定是让右侧来车先走自己再走。除非十字路口有红路灯就照红绿灯指示或者有Give way 或 Stop 就代表你要停下让所有车先走自己才能走，如果十字路口的Give way牌子不在测验者的前方路上而是在两旁则可以用眼睛确认左右无停不下来的车子，然后稳速通过，如果牌子在两旁，两旁的来车要让你先走；如果在你前面，就是你要让两旁的车子先走。第九、忘记东西回去拿的U大回转( U Turn)，监考人员会在行驶中告诉你路边停车，停好之后会模拟情境，当再出发时会告诉你我有东西忘记了，我们要回去刚刚的地方拿，这时候你

17、要保持在同一条道路上作适当且安全的回转，可以利用两旁的空地或停车场作回转，如果没有就是在马路上作安全合法的U回转，记得在任何回转时注意前后方来车以及方向灯还有头的确认，然后回到原地停车。第十、各种左转右转千万别切角落(Cut Corner)，也就是转弯时不要切车过中线，要保持在自己的左线。第十一、速限。在Biult-up area也就是市区，速限是五十，但是如果街道很忙碌要自己自动下降到二十到三十，不然会被说你在这里开四十，太快了！(明明速限就是五十说.)然后失败。因为所有的路考都是在市区考所以尽量不要开超过四十应该都不太会出错，一方面慢慢开也比较容易控车。以上是一些开车小提醒，考试时的评分标

18、准，如果不确定可以去驾训班(监考的可能会告诉你驾训班是我朋友开的，我可以帮你介绍)。补充：方向盘千万不要耍特技单手掌控或是超过左右手的中线，左边一百八十度给左手转，右边给右手转，千万别超线唷！不然再一个大失败送你。如果真的失败了也不要太气馁，因为我相信很多开了几十年车的老手如果去测验他们也会失败，毕竟考试就是要挑错挑小毛病，只要记住慢慢开就不会错啦！1.对考官有礼貌2. 上车主动检查反光镜，后视镜等等。3. 平稳驾驶。4. 左右变道的时候注意观后动作。5. 在STOP SIGN 注意平稳停车。6. 注意打灯（并道，路边停车等等）。在大多数的州，路试最快需在笔试的两至三周以后，但个别州如亚历桑那

19、州等通过笔试后马上即可进行路试。路试一般是在汽车监理所附近的路试场或街道进行。在路试时，必须携带的文件有：一、学习驾驶执照；二、路试申请表四、参考车辆的汽车保险证明以及行车执照。另外，参加路考时一定要有驾驶执照的朋友陪同。路试必考的项目，一般包括有：更换车道(Lane Change)、路边停车(Street Parking)、三点停车(Three Point Turn)、在十字路口左右转弯(Make Turns)、在停车标志前停车(Stop Sign)等。路试时要注意，车速不宜太快，弯道应以十英里左右时速行驶，巷道二十五英里左右，非干线公路三十五英里左右。此外，要特别注意路边的交通标志，见到学

20、校的标志一定要减速。目前，各州路试一般都要求初来的留学生一定要知道如何与警察打交道。当遇到警车对你闪灯或广播时，应立即减速并停到路边安全地点，然后摇下车窗，静坐车内等候警察指示。警察随后会走过来要求出示驾驶执照、车辆注册证明及保险证明。此时，你可取出文件交给警察。但在未经许可前，万万不要径直下车或翻找文件，以防被误会你有攻击的嫌疑。否则警察为了自卫，有权开枪制止和国内不同: 注意车速平稳,不能超出限速也不能太低;换道时一定要眼睛看过肩膀;STOP线停3秒以上;学校公园限速15mile一是摇头晃脑，二是左盼右顾，三是stop sign(停止信号)我一到美国就去考驾照。当时有很多国内的同胞一起去考

21、，但是我们很多老驾驶员在美国要考三四次才能考出来，而一些从来没有开过车的年轻女性，一考就考出。刚开出没多远，中东mm就说，你把暖风打开。Oh my god，朋友的车我根本就没开过，哪儿知道暖风在哪里啊，我刚低头扫了一眼控制面板，中东老MM就恶狠狠地说，看前面！走直线！一边说着一边还用手搬我的方向盘。其实从小到大也经过N多次考试了，但态度这么粗暴的还没见过，尤其还是在这么文明的美国。我的心理第二次受到严重摧残。我想我后面的“牺牲”，跟这个还是有一些联系的。自此之后我心跳加快，昏头昏脑，结果犯下一系列错误居民区超速一次，full stop没停死一次，没及时避让行人一次。中东老MM一直在旁边冲我大喊

22、大叫，伴以抓方向盘等野蛮动作。回到考点的时候，我觉得我的心脏好像都不会跳了，之后她特恶毒地说了一句我永远都忘不了的话：You know how to drive but you dont know the rules 我的驾驶自信心前所未有地遭到了摧残，如路中央的左拐弯道，还有stop sign都是国内没有的，考试时一定要注意。有的老司机考了几十次，一般的都要三、五次。反而，来此才学车的人通过很快能做到这几点，通过就基本有戏了。摇头晃脑是驾驶员拐弯、变线必须要做的动作，向右拐弯，向左回头：向左拐弯，向右回头。行驶间的左右变线，必须向变线方向回头看，这些动作只要驾驶者不作，考官就会扣分，一段考试

23、的路，有多少分够他扣的。而恰恰回头的动作，老司机由于惯性常忘了做。左盼右顾指的是驾驶者开车时头部和眼神的反应，太木纳不行，一动不动僵硬地驾驶也会被扣分，有人形容说，八秒内要眼扫后视镜一次。三是STOP停止信号，在美国停止信号的示意牌遍布大街小巷，路逢此牌必须停车，停车约三秒后方能继续前行，与国内的一看二慢三通过有所不同，许多人屡考不过就是吃了这个亏，只要看到前后左右没人没车，照走不误，肯定通不过。另外，多年养成开车的习惯都成了下意识的动作，殊不知考官此时笔下已经将你枪毙了。还有逢红灯右拐问题，有的路口可以拐，有的则不行，能拐的也要看左线有否来车，如果有车过来，尽管很远，在考试时，你认为不会有危

24、险右拐的话，你这趟考试就算了白来了。所以不少人特别是老司机，莫名其妙地被涮掉。再有，绿灯亮，车可以前行，此时对面路口还有行人未走上路肩人行道时，你如果启动，考官会立即叫你打道回府。因为，交通规则说一千道一万都是围绕人的生命安全来制定的，车无论何时何地都必须让人，特别还强调对残疾人。还有，对学校的校车停在路边亮着紧急灯轻声呼啸的警车、消除车、救护车，不管是尾随，还是迎面，都必须向路的右侧停车，绝对不能继续前行。这些大大小小的规则，全是根据实际而制定的，实用性和操纵性很强。上高速公路汇入车流必须回头看，否则，在后视镜的盲点中很有可能就有一辆车正驶过来。在没有红绿灯的十字路口，谁先停谁先走，让右侧先

25、行等等，路考：找了一个驾校，可以自己挑哪种套餐，包过的呀，六次的呀，十次的呀。当然，费用不一。咱小老百姓，能省则省，找了个最便宜 的，只学三次，含路考报名费一共$135,合人民币不到一千。这三次时间自己跟教练约，每次一个半小时，直接就是坐驾驶位上，教练坐旁边，从启动到停车，自己操作，教练会不停地告诉你哪些是考试要注意的细节，考官会观察哪里。没有专门的训练场地和工具，就在大街小巷里。考试其实很快，只考不多的几项启动、直行、左转、右转、掉头、路边停车。整个过程下来五分钟不到。偶很幸运，虽然偶遇到杀手级考官，但是由于偶启动前左右观看很到位，左转右转掉头时很注意（很夸张地）转头看交通路况，所以考官很满

26、意，直接通过，然后证件一周后寄到家里。当然，也有不幸的，考了五六次不过也是有的。美国的路考还只是考驾驶员的基本技能，不看熟练程度，因为他们知道谁开久了都会熟练，不能要求一个刚考照的人熟练驾驶。但是所必须具备的是安全驾驶的意识，这是考官观察你的主要地方，他觉得你有安全意识，不会给道路安全制造麻烦，他就给过，反之，就over最重要的是安全带，一上车就要马上扣上，要在车子启动之前扣上。很多人在这被扣分。2.遵照考官的指示驾驶，不要擅自主张。3.不要超速。4.也不能太低速。5.笑脸，有时笑容可以为你加分，或不用扣分。1.在美国申领驾驶证，各州的规定基本一致无需参加驾校学习，只要考试通过就能拿证。考试时

27、间由双方约定。先是10多分钟的笔试，然后由考官陪在身边，进行过杆考试。最后是路考，在公路上兜一圈，转几个弯，最多再调个头。如果通过了，考官会笑眯眯地说：“祝贺你！”如果不及格，考官同样笑眯眯：“对不起，欢迎再来！”整个过程效率奇高，交管部门只收取7美金的“工本费”。在美国开车处处得小心，处处得让人，完全不是在中国时候的作派。仗着自己在国内已经开了几年车了，于是找了个朋友带我练习过一次，就打算去考路考了，警官礼貌地告诉我哪里出错了，比如拐弯速度太快，比如有一次没有打转向灯路考有很多项目，直接跟外面的车辆一起开，但一般地方都会很少有太多车的。包括：左转，右转，倒车，对待STOP标志（彻底停车，没人

28、也得停），YIELD标志的理解，倒车，平行入库，开车姿态等。考察还有，停车，速度掌握，瞭望的程度等。注意事项：*美国考的是安全意识，不是车技1、开车前要试车况，保证左右灯，刹车，前后灯都好用，其实我认为，也在考你通过后视镜，左右镜来看指示的能力。2、安全带一定要用，副驾驶也一定要用。3、各个镜子的角度一定要调整好。4、中国人没有习惯转弯回头，一定要改（但在中国开车这样如果追尾，美国车少，车距能够保证）5、平行入库，倒车入库，多少把轮都可以，前前后后的怎么着都行，但不能压路边石及后杆。相信于出事故。6、转弯一定打转身灯，拐弯要小，不对影响对面车道车辆。7、STOP标志的关注，养成习惯。8、速度限

29、制的掌握，路上会有不超过30MILE等标志，一定要遵守，美国路上人少，但不能超速。9、理让，安全第一。，我犯了几个错误，一是一个左转忘记回头了，我说SORRY了；二是，一个右转弯太大了，过中线了。三提高级就直接到DMV附近，熟悉一下路线。综合实践调研以及概率推算，我总结了两条“经典路线”，这两条路线考到的可能性有60。周六下午和周日一天的时间主要练习这两条路线。周一走走其他线路，周二复习薄弱环节，周三在“免费教练”的计划、安排、督促、指导下，7天，累计驾驶20小时，行程840英里准备参加路考正式路考前，是口头理论考试。就是问些“哪个是雨刷”，“哪个是刹车”之类的问题，只要象征性地指一下就可以。

30、然后，再要求你打开一下前后灯，单击喇叭之类的。五分钟过后，黑姐姐在确认了我不会把油门当刹车，拿她的生命开玩笑后，坐上了副驾位置，开始向我讲述路考规则和要求。大致的意思是整个路考大概20分钟，黑姐姐的任务只是下达命令与打分，我的任务就是听从命令开车，不可以问任何问题黑姐姐选择的是被老公定义为“经典线路”的两条中的一条，也是在练车的20个小时中开的最多的一条路线还是比较幸运。以15英里的速度驶出停车场，第一个命令是“左转”，想着老公重复过N遍的“踩刹车，左回头，右回头，然后抓住时机转弯”，第一个命令对付得很轻松。接下来是4way STOP，之后就是居民区。因为是上班时间，本来应该停两排车的路面一下

31、子宽敞了很多。一边注意着仪表盘的速度，一边轻轻地保持住油门。沃尔沃以2426英里/时平稳地行驶在居民区内（居民区的限速是25英里/时）。接下来的路线更加清楚了：右转，驶过一个学校，换车道，在没有箭头灯的十字路口左转，驶到第二个居民区，平行倒车和排练地简直一模一样。快到停车场了，心中禁不住暗自得意。然而，最松懈的时候也是最容易出状况的时候。准备进停车场的一瞬间，刚反映过来黑姐姐的“左转”命令，一辆大奔从停车场里冲出来，一下子慌了神的我，脚竟然放到了油门的位置上还是黑姐姐临危不乱，及时吼到“Brake! Left Light!”大脑停滞了一秒钟，我选择了脚悬空，大本擦身而过，“I know, I

32、just want to let it go first.” 死马当活马医吧，我想。车子终于被我平稳地停在了指定的位置。熄火后，出于对黑姐姐拿生命陪我开车的感激，准备很有礼貌地好好谢谢人家，却发现黑姐姐在数考卷上的错误“ten, eleven， fourteen!”黑姐姐好像不太相信这个结果，其实我也是。和黑姐姐一起再数一遍，真的是14个错！然后，黑姐姐一脸严肃地对我说：“You passed it.”路考的上限是15个错，浪费了1个错误，我拿到了美国驾照。笔试通过后，DMV会发一个“练车许可”。正式路考前，可以在有正式驾照的人陪同下开车，但是不允许单独驾驶。千万不要心存侥幸心理，一旦被警察发

33、现，罚单少则几百美圆，多则上千。毕竟，新手开车经常晃晃悠悠,走S形,或者自以为是小心谨慎地慢速行驶别以为只有超速才会被抓,该30英里的限速你走10英里一样被罚，阻碍交通rear /i/ view mirrors 后视镜 windshield wipers 雨刷器 /ai/horn 喇叭defroster 除霜装置emergency/parking brake 手刹turn signals 转向灯first gear 一档 four-wheel drive 四轮驱动 front-wheel drive 前轮驱动 front wheel 前轮 rear wheel 后轮 wing mirror 后

34、视镜 boot 行李箱 license plate, number plate 车号牌 front blinker 前信号灯 taillight, tail lamp 尾灯 backup light, reversing light 倒车灯 stoplight, stop lamp 刹车灯 rear blinker 后部信号灯 trunk, boot 行李箱 back seat, rear seat 后座 drivers seat, driving seat 驾驶席 passenger seat 旅客席 steering wheel, wheel 方向盘 rear-view mirror, driving mirror 后视镜 horn, hooter 喇叭 dashboard 仪表板 milometer 里程表 speedometer, clock 速度表 headlight 车头灯在美国考驾照,你会用到这些路考英语!发布时间：2008-07-28 23:00 | 浏览 (4156)Do you wear glasses? 你有戴眼镜么？I wear contact lenses. 我戴隐型眼镜。Do you live at same address? 你住在上述地址么？Do you have any medical proble