2018年《高铁乘务安全管理与应急处置》期中考试题(职高)答案

1、2018年高铁乘务安全管理与应急处置期中考试题（职高版）答案 出题人：胡旭芬 毕枝梅1 判断题（每题2分，共10小题，合计20分）1. 影响安全的因素主要包括人、设备、环境和管理四个方面 （ 对 ）2. 生产过程中的安全指不发生工伤事故、职业病、设备或财产损失 （ 对 ）3. 与安全有关的风险都称为风险管理 （ 错 ）4. 铁路安全风险管理的核心是：预防为主，关口前移，过程控制，应急处置 （ 对 ）5. 横越线路时，必须执行“一站，二看，三通过”的制度 （ 对）6. 1991年9月7日开始施行铁路法 （错）7. 事故应急救援需要通信保障时，通信部门应当在接到通知后根据需要立即启用“122”应急

2、通信人工话务 （错）8. 救援列车接到出动命令后，必须保证15分钟内触动救援。 （错）9. 安全管理工作要做好人与人、人与物、人与环境之间的协调工作 （ 对）10. 安全风险管理评估应坚持“过程考核与结果考核相结合，以结果考核为主”的原则 （错）2 单选题（共10道小题，每小题2分，合计20分）1. 根据我国相关法律规定的规定，（ ）是我国高铁运营安全管理方针 A安全第一，预防为主，综合治理 B安全第一，预防为主 C预防为主，综合治理 D，安全第一，服从领导2. 城市轨道交通事故预警级别从高到低依次是红、（ ）、黄、蓝 A白 B蓝 C绿 D橙3. 在车站、车辆基地内所有与行车、调车作业有关的危

3、机人身和设备安全的事件属于（ ） A 行车事故 B客运事故 C自然灾害事故 D人为事故4. 安全标志是用来表达特定安全信息的标志，由图形符号、（ ）、几何边框和或文字构成。 A安全色 B红色 C背景色 D对比色5. 在安全管理中，衬托安全色的颜色叫对比色，以下（ ）是对比色 A 红和黑 B 黑和白 C 白和蓝 D 蓝和黄6. 影响运营安全的环境因素包括（ ）两个部分 A 作业环境和自然环境 B 自然环境和社会环境 C 外部大环境和内部小环境 D 社会环境和作业环境7. 自1991年5月1日起开始施行的铁路法等基本法，自2005年4月1日起施行的（ ），都表明了铁路运输部门法规体系的建立和完善。

4、 A 中华人民共和国刑法 B 安全生产法 C 铁路运输安全保护条例 D 铁路技术管理规程8. 凡是在车站的站厅内、站台上、客运列车车厢内发生的危及乘客人身安全的事件均属于（ ） A 自然灾害事故 B行车事故 C客运事故 D 人为事故9. 交通事故线路开通方法分为两种，分别是原线开通和便线开通，在原线开通中，清楚障碍原线开通的方法是拉翻法和（ ） A 移车法 B 吊移法 C拉移法 D拉复法10. 影响安全的因素有很多，其中设备因素为重要组成部分，以下属于固定设备的是（ ） A 机车 B车站 C 车辆 D 通信设备3、 多选题（共5道小题，每小题3分，共计15分）1. 城市轨道交通事故分为（ ）

5、A人为事故 B自然灾害事故 C行车事故 D客运事故2. 减少设备因素造成不安全的措施一般有以下（ ）三种 A加强设备维护工作 B加强设备安全保障工作 C加强作业管理工作 D加强设备管理工作3. 救援方法选择是事故救援当中起着十分重要的作用，目前国内外一般采用3种作业方法处理动车组事故，分别是（ ） A 吊复法 B 拉复法 C 顶复法 D 移车法4. 事故救援队的基本任务是（ ） A担负不需要救援列车出动的一般脱轨事故的起复工作 B紧急抢救事故现场的负伤人员或送至附近医疗单位救治 C保护事故现场和铁路运输物资 D如事故严重需要出动救援列车时，应于救援列车到达前做好各项准备工作，并配合救援列车进行

6、救援作业5. 我国现行的铁路运输法规体系的基本框架是以（ ）的纵横相结合的系统 A宪法为基础 B铁路运输法律为龙头 C铁路运输行政法规为骨干 D铁路运输行政规章为补充4、 名词解释（共3道小题，每小题4分，共计12分）1、 安全2、 风险控制3、 危险源5、 简答题（共3道小题，合计23分）1. 什么是安全色？（2分）安全色包括哪几种颜色？（4分） 安全色：是用于传递安全信息的颜色，包括红蓝黄绿四种颜色2. 简述高铁乘务安全事故调查分析的“四不放过”原则？（8分）3铁路运输事故无法避免，若发生事故，应立即启动救援工作，那事故应急救援工作应遵循什么原则？（4分）在处理铁路交通事故过程中又应做到哪5点？（5分）6、 填表题（共10分）等级标准死亡人数（单位：人）重伤人数（单位：