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文档简介

1、晋江经济开发区(安东园)龙下三路市政道路工程计算书(路面结构计算)中铁(石家庄)设计研究院有限公司2012年 9月水泥混凝土路面结构设计计算书 一、路面结构设计系数及参数设计规范:公路水泥混凝土路面设计规范(JTG D402002)、城市道路设计规范(CJJ37-90)设计软件:公路路面设计程序系统HPDS2003 设 计 内 容 : 新建单层水泥混凝土路面设计 公 路 等 级 : 城市级支路 变异水平的等级 : 中级 可 靠 度 系 数 : 1.05 面 层 类 型 : 普通混凝土面层水泥路面设计各系数及参数取值如下:行驶方向分配系数 1.0 车道分配系数 1.0 轮迹横向分布系数 0.39

2、 面层最大温度梯度 88/m混凝土弯拉强度 4.5MPa 混凝土弯拉模量 28000MPa混凝土面层板长度 4.5m 地区公路自然区划 接缝应力折减系数 0.87 交通量增长率按设计年限15年,5的增长率。路面竣工后第一年日平均标准轴载当量作用轴次按JTG D40-2002公路水泥混凝土路面设计规范3.0.4及附录A有关规定进行换算,设计车道使用初期标准轴载日作用次数:180轴次/日,经计算,设计基准期内标准轴载累计作用次数55.29104次。二、计算新建单层水泥混凝土路面1、设计参数面层类型新建单层水泥混凝土路面,拟定厚度HB=220mm基(垫)层类型-新建公路土基上修筑的基(垫)层层位材料

3、名称厚度(mm)抗压模量1水泥稳定碎石基层1801500MPa2级配碎石底基层150220MPa3土基30 MPa2、计算结果经软件计算的结果如下:基层顶面当量回弹模量ET= 145.2 MPa HB= 220 r= .683 SPS= 1.27 SPR= 2.64 BX= .69 STM= 1.88 KT= .53 STR= .99 SCR= 3.63 GSCR= 3.81 RE=-15.33 %计算过程及结果中各系数符号说明如下:HB-拟定的混凝土面层厚度(mm)r-混凝土面层板的相对刚度半径(m)SPS-混凝土面层的荷载应力(MPa)SPR-混凝土面层的荷载疲劳应力(MPa)BX-温度应

4、力系数STM-混凝土面层的温度应力(MPa)KT-温度疲劳应力系数STR-混凝土面层的温度疲劳应力(MPa)SCR-混凝土面层的综合应力(荷载疲劳应力与温度疲劳应力之和)(MPa)GSCR-可靠度系数与混凝土面层综合应力的乘积(MPa)RE-GSCR与面层混凝土弯拉强度标准值的相对误差()GSCR4.5MPa,混凝土面层设计厚度220 mm,完全满足各项指标要求。 通过对设计层厚度取整, 最后得到路面结构设计结果如下: 普通水泥混凝土面层 220 mm 5%水泥稳定碎石基层 180 mm 级配碎石底基层 150 mm 土基三、新建基(垫)层及路基顶面交工验收弯沉值计算31设计参数 新建基(垫)层的层数 : 2 标 准 轴 载 : BZZ-10032各路面结构层计算参数各结构层设计参数,如下表:层位基(垫)层材料名称厚度(mm)回弹模量(MPa)1水泥稳定粒料18015002级配碎砾石1502203新建路基30 33验收弯沉值计算结果 第 1 层顶面交工验收弯沉值 LS= 108.6 (0.01mm)(根据“基层施工技术规范”有关公式计算) 第 2 层顶面交工验收弯沉值 LS= 467 (0.01m

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