伸缩缝施工标准化

1、.附件：伸缩缝施工标准化施工要点一、前期准备：1.伸缩装置已按要求进行了检验并符合设计及规范要求，混凝土配合比、原材料料源已批复。2.驻地办、项目部已对现场管理人员、技术人员、操作工人进行了逐级技术交底及安全交底。3.提前对桥梁安装成型后的实际伸缩缝宽进行实测，与设计偏差较大的应上报设计单位，由设计单位研究决定处理方案。二、伸缩装置进场及现场存放：1.出厂时，应用明显颜色标明吊装位置，吊装时应双点起吊，尽量避免弯曲变形，禁止单点起吊；在装车、运输与堆放时，伸缩缝下须支垫枕木，水平安放稳妥，防止型钢倾倒、磕碰扭曲，防止变形。2.伸缩缝运输到安装地货场，应按桥名、桩号编号，有序摆放，应保持清洁，严

2、禁与酸、碱、油类、有机溶剂等相接触，且应进行有效的防腐处理。三、交通封闭及管制：1.伸缩缝进行半幅全封闭施工，施工区域应进行围挡。施工前应对施工现场大、小桩号方向及中分带开口段落采用高1.2米，宽2米铁架进行全面封闭，铁架上的版面为50cm*200cm版面上分别标注“前方施工，禁止通行”。“施工重地，闲人免进”字样。版面为蓝底白字，并在标牌顶、底位置贴黄色夜光膜，夜光膜宽度为5cm。两种内容告示牌，交叉间隔两米摆设，对半幅桥梁全面封闭。2.施工现场前后20米设置安全设施水马，其间距1米对施工现场进行二次封闭。四、切缝、槽口清理及验收：1.槽口切缝前，应准确确定每道伸缩缝的中心轴线，保证伸缩装置

3、轴线左右两侧平行对称；切割沥青面层时，切缝必须垂直不得出现歪斜，两侧切缝宽度应与桥台后背或主梁铺装层端头混凝土齐平或略宽, 确保槽边沥青铺装层不悬空，层下混凝土密实。2.开槽后应及时清除槽内一切杂物，切割沥青混凝土时在缝两侧铺设不少于3米宽彩条布防止污染路面，并将槽口内新老混凝土结合面充分凿毛。3.开槽清槽时应避免损伤沥青面层切缝边缘和预留钢筋，一旦发现切缝边缘破损或啃边现象必须重新划线切缝，使沥青面层与伸缩缝处混凝土密贴、顺直、美观。4.槽底浮浆及松散混凝土应凿除，达到表面新鲜、平整坚实，若混凝土松动、掉块或有裂缝等，应凿去重新浇筑。槽口深度应满足设计要求，并确保钢筋保护层厚度不小于5厘米。

4、5.切割开槽清理时，原有预埋钢筋及桥面铺装钢筋一律不允许切割，应予以保留，定位完成后按监理工程师要求进行连接，同时检查横桥向预埋钢筋间距是符合设计要求。对预埋钢筋缺损部位，采用植筋胶打眼植筋方式补埋，植筋深度不小于25cm，为了确保植筋质量，应选用比种植钢筋大一号的钻头打孔，并用空压机吹净孔内粉尘，先将胶注入孔内再放置钢筋。6.槽口清理完成必须由驻地办监理工程师全面验收合格后才能进行下道工序。五、伸缩缝的安装与定位：1.吊起伸缩装置按设计位置正确对中，其纵向中心线同桥缝中心线重合，为便于操作，可沿型钢两侧拉两根直线进行校直，直线度应满足不大于1.5mm/m，全长应满足10mm/10m的要求。2

5、.伸缩缝定位控制要准确，伸缩缝型钢所在顶面低于两侧沥青路面所在的平面1-2mm，采用2米直尺进行检测。定位焊接前必须经驻地办专业监理工程师检查认可。3.伸缩装置钢筋与预埋焊接时，按规范要求充分保证焊缝的长度和焊接质量。伸缩装置定位检查合格后，对伸缩体钢筋与预埋钢筋逐一焊接，焊接长度应按单面焊10倍直径控制。六、模板安装： 1.伸缩缝模板应采用优质竹胶板，应有足够的强度及刚度。 2.模板固定应牢靠，接缝严密，对因混凝土不平整造成的缝隙应采用泡沫胶填塞，确保不漏浆。七、混凝土浇筑：1.浇筑混凝土前应将间隙填塞，并应采取措施，防止混凝土渗入密封橡胶带缝中及表面。浇筑时两侧应铺垫不少于3米彩条布防止污

6、染，且在较低一侧采取措施防止混凝土浆流淌污染路面。2.混凝土拌合前驻地办应对原材料进行检验，混凝土掺加的外加剂要有计量装置，钢纤维应根据每盘混凝土拌合量的需用量分装，各项检查合格后方能开盘。3.浇注混凝土过程中，浇筑现场监理工程师要全过程旁站、检查控制，应避免在高温下施工，浇筑混凝土时要振捣密实，现场应配备30型小振动棒对边角部位振捣。4.混凝土接近初凝时要及时进行人工收面。应控制沥青路面、槽口混凝土和外露型钢平面三者之间的高差，保证切口沥青与外露型钢平面之间的平顺过渡，彻底杜绝跳车现象。混凝土的外露面应采用铁模压光工艺。八、混凝土养生：1.收面完成经检验合格后，用土工布覆盖饱水养生，每道伸缩缝应在高侧放置1个容量不少于50升养生桶，并在桶底连接两根软管，软管侧壁每隔50cm左右打眼，对伸缩缝混凝土进行滴灌养生。2