自动变速器系统 自动变速器u0100

1、 部件和部件位置 一般说明 TCM或者接收发动机控制模块的数据或者接收ABS控制模块的数据,或者利用CAN通信发送数据至ECM和ABSCM。CAN通信是车辆通信方式之一,目前广泛用于传送车辆数 据。 DTC说明 TCM读取CAN-BUS 线路上的数据并检查数据是否与之前TCM发送的数据相同。如果数据不同,TCM判定CAN-BUS 线路或TCM故障并记录此故障代码。 DTC 检测条件 项目 检测条件 可能原因 DTC策略 检查通信 CAN通信电路断路或短路 故障ECM TCM 故障 诊断条件 输入速度 300rpm界限 没有来自EMS的信息。 诊断时间 2秒以上 失效保护 发动机转速=3000r

2、pm 发动机扭矩=80% 车速=0km/h 空调=Off 发动机冷却水温度=70C TPS开度=50%2012 G 1.8 DOHC 自动变速器系统 诊断图表信号波形&数据 MIL=Off 从TCS=Off抑制换档 图1)CAN通信的波形 监测诊断仪数据 1. 把诊断连接器（DLC）连接到诊断仪上。.2. 发动机 ON。 3. 监测诊断仪上CAN通信维修数据（发动机转速、车速传感器、节气门位置传感器） 参数 图1) 低转速图2) 高转速 4. CAN BUS 线路数据 符合参考数据么？ 故障是由传感器和/或PCM/TCM连接器连接不良,或维修后没有清除PCM/TCM记录导致的间歇故障。转至“检

3、验车辆维修”程序。 转至线束检查程序。 端子与连接器检查 1. 电系统内的很多故障是由线束和端子连接不良造成的。故障还可能是由其它电系统干涉和机械或化学损坏造成的。 2. 彻底检查连接器是否有松动,连接不牢,弯曲,腐蚀,被污染,变形或者损伤的情况。 3. 发现故障了吗？ 检查信号电路 检查CAN电阻 1. 点火开关“OFF” , 发动机“OFF”.2. 测量诊断连接器的CAN HIGH端子和CAN LOW端子之间的电阻。规定值：约60103. 测得的电阻在规定值范围内吗? 检查PCM的电阻 1. 点火开关“OFF” , 发动机“OFF”.2. 分离PCM/TCM连接器 3. 测量PCM/TCM

4、连接器的CAN HIGH 端子和CAN LOW 端子之间的电阻。 规定值：约120104. 测得的电阻在规定值范围内吗?转至检查导线的电阻。 检查连接器的松动、连接不良、弯曲、腐蚀、污染、变质或ECM损坏情况。按需要维修或更换CAN通信电阻,转至“检验车辆维修”程序。 转至检查PCM的电阻。 按需要维修,转至“检验车辆维修”程序。 转至“信号电路检查” 程序。 检查导线的电阻 1. 点火开关“OFF” , 发动机“OFF”.2. 测量诊断连接器的CAN HIGH端子和CAN LOW端子之间的电阻。规定值：约 120 10 3. 测得的电阻在规定值范围内吗?检验车辆维修 维修后,有必要确认故障是否排除。 1. 连接诊断仪并选择“故障代码(DTCs)”模式。 2. 使用诊断仪清除DTC。 3. 在一般事项的DTC诊断条件内操作车辆。 4. 显示DTC吗？ 转至适当的故障检修程序。 此时系统按规定进行工作。 检查连接器的松动、连接不良、弯曲、腐蚀、污染、变质或ECM损坏情况。按需要维