桥梁脚手架施工方案

1、XX 市 XX 路 X 标道路工程XXX 出入口改造工程外脚手架施工方案编 制 人：审 核 人：审 批 人：XX 市政工程公司2012 年 10 月外 脚 手架 施 工 方 案一、编制依据：XX市 XX路 X标 XXX出入口改造工程施工图、公路桥涵施工技术规范（JTG TF50-2011）、建筑施工安全检查标准 （JGJ59-2011）、扣件式钢管脚手架安全技术规范 (JGJ130-2001) 、建筑施工安全检查评分标准 (JGJ59-99) 、建筑地基基础设计规范 (GB 50007-2002) 、建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91) 等编制。二、工程概况：本工程位于 XX市 X

2、X路 X 标段 XXX出入口，改造工程由E、F、G三条匝道、XX七中消防通道和东、西人行天桥组成。1、XX路 XXX出入口匝道高架桥工程，详见如下：E 匝道桥桥长 269 米，桥宽 8 米，桥横断面布置为： 0.5米防撞栏杆 +7 米车行道 +0.5 二联分跨为米防撞栏杆。桥梁分为三联，第一联分跨为（29.5+30+29.53*30 米，第三联分跨为3*30 米，其中拼宽段行车道宽度为）米，第0-7 米，梁宽 5M-8M,梁高 1.8 米，单箱单室，顶底板厚度为25CM,斜腹板宽度 45CM，下部结构采用椭圆形柱墩、盖梁式桥台，钻孔灌注桩基础，共9 跨。F 匝道桥桥长387.5米，桥宽8 米，

3、桥横断面布置为：0.5米防撞栏杆+7米车行道+0.5米防撞栏杆。桥梁分为四联，第一联分跨为4*30M，第二联分跨为3*30 米，第三联分跨为（ 29.5+2*30 ）米，第四联分跨为（ 29+2*29.5 ）米，其中拼宽段行车道宽度为 0-7 米，梁宽 6.5M-8.5M, 梁高 1.8 米，单箱单室，顶底板厚度为 25CM,斜腹板宽度 45CM，下部结构采用椭圆形柱墩、盖梁式桥台，钻孔灌注桩基础，共 13 跨。G匝道桥桥长 192 米，桥宽 8 米，桥横断面布置为： 0.5米防撞栏杆 +7 米车行道 +0.5 米防撞栏杆。桥梁分为三联，第一联分跨为3*20M，第二联分跨为2*28.5 米，第

4、三联分跨为（ 23+30+23）米，其中拼宽段行车道宽度为0-7 米，梁宽 4.5M-9M,第一联梁高 1.2 米，单箱单室，顶底板厚度为 20CM,斜腹板宽度 40CM，第二联与第三联梁高 1.8 米，单箱单室，顶底板厚度为 25CM,斜腹板宽度 45CM，下部结构采用椭圆形柱墩、盖梁式桥台，钻孔灌注桩基础。共8 跨。XX七中消防通道桥桥长102 米，桥宽 7 米，桥横断面布置为： 0.5 米防撞栏杆 +6 米车行道 +0.5 米防撞栏杆。桥梁分为两联，第一联分跨为3*17 米，第二联分跨为 3*17 米。梁高 1.2 米，单箱单室，顶底板厚度为 20CM,斜腹板宽度 40CM，下部结构采用

5、椭圆形柱墩、盖梁式桥台，钻孔灌注桩基础，共6 跨。西侧人行天桥桥长193.5 米，桥宽 4 米，桥横断面布置为： 0.5 米防撞栏杆+3 米车行道 +0.5 米防撞栏杆。桥梁分为三联，第一联分跨为24+26+24+23米，第二联分跨为 24+24+22米，第三联分跨为 21+22+22米。梁高 1.2 米，顶底板厚度为 20CM,斜腹板宽度 40CM，下部结构采用椭圆形和圆形柱墩、盖梁式桥台，钻孔灌注桩基础，共 9 跨。东侧人行天桥桥长 232 米，桥宽 4 米，桥横断面布置为： 0.5 米防撞栏杆 +3 米车行道 +0.5 米防撞栏杆。桥梁分为三联，第一联分跨为 2*22+25 米，第二联分

6、跨为 23+24+20米，第三联分跨为 2*20+17.5 米。梁高 1.2 米，顶底板厚度为 20CM, 斜腹板宽度 40CM，下部结构采用椭圆形和圆形柱墩、盖梁式桥台，钻孔灌注桩基础，共 10 跨。2、匝道桥主要结构：2.1 上部结构：上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，梁高1.2 米和 1.8 米两种，为整体式箱式断面。 其中 E、F、G匝道和七中消防通道采用单箱单室截面，主梁两侧设 1.5 米长悬臂，人行道主梁两侧设 0.75 米长悬臂。2.2 下部结构：下部结构E、F、G 匝道采用盖梁式桥台，七中消防通道和人行道采用实体式桥台，椭圆形花瓶式桥墩，钻孔灌注桩基础。E、F、G 匝道和七中消

7、防通道桥墩墩柱为 2.2-3.01 米宽 1.4-2.105 米厚的椭圆形断面， 人行道桥墩墩柱为 1.8-3 米宽 1.2 米厚的椭圆形断面和直径 1.2 米墩柱。中间墩设 GPZ （ 3SX）型和 GPZ（ 6SX/6DX/6GD）型支座，连接墩及桥台设四氟滑板橡胶支座，所有支座均为抗震型支座。每个桥墩每个墩柱通过承台支承于2 根1.2 米的钻孔灌注桩上。2.3 桥面铺装：桥面铺装采用 4cm厚 AC-13C细粒式改性沥青砼 +6cm厚 AC-20C中粒式沥青砼。在主梁沥青砼铺装施工前，应将主梁顶面凿毛清洗晾干后，在主梁上表面涂抹桥梁专用防水层涂料。3.4 防撞栏杆：横向两侧设置两道刚性防

8、撞栏杆。防撞栏杆宽0.5 米，防撞栏杆高出桥（路）面1.01 米，两侧防撞栏杆在断缝内外侧均应设不锈钢挡板遮挡，在连接墩及桥台处断开。本工程匝道桥上部结构均采用现浇预应力多连跨连续箱梁，有多个联跨组成，每联长度均为90M（330M），最大高度 12 米。箱梁主匝道均为等截面多联跨连续箱梁，箱梁高度均为1.8M，箱梁底度为 4M，顶宽为 5M，翼缘宽度为 3M，为后张法预应力多孔连续箱梁，均设纵向预应力束，箱梁施工均采用现场搭设满堂支架就地现浇工艺，其施工工艺详见附后施工的工艺框图。XXX出入口改造工程，桥墩最大高度为10.6 m，地面粗糙度为C类，基本风压为 0.7kN/m2。本工程脚手架根据

9、桥墩立面特点，以安全、可靠、适用为原则，满足施工进度的要求工程搭设采用落地式双排扣件钢管脚手架的形式进行搭设。具体搭设方案如下：三、材质及搭设技术要求：1、材质要求：1.1 钢管：选用 483.0 Q235 焊接钢管，考虑市场钢管壁厚多为负偏差，故钢管壁厚须按 =3.0mm计算。搭设前材料需进行严格挑选，钢管、扣件应为合格产品，对新用的钢管要有出厂合格证。对旧钢管、扣件使用前应进行质量检查，凡弯曲、裂缝、变形或损伤和尺寸不符的管材一律不得使用。钢管应油漆。1.2 扣件：选用可锻铸造扣件，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷；发现有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。1.3 安全网：

10、安全网选用高密度聚乙烯网，密目网的密度为2000 目/100 平方厘米以上。自第一步以上内满挂，且将安全网固定在脚手架外立杆里侧，用尼龙绳与纵向水平杆扎牢，张挂安全网要求严密、平整。2、落地式钢管架搭设顺序：摆设内立杆纵向水平杆与内立杆紧扣随即加设临时双向斜撑（在装两道连墙后方可拆除）横向水平杆外立杆安第一步纵向杆以上各步横向水平杆纵向杆栏杆接立杆剪刀撑扫地杆铺竹笆片挂安全网验收检查。3、立杆纵距 L=1.5m，立杆横距 b=1.05m，步距 h=1.8m，内立杆距桥墩不大于 0.2m，栏杆高度为 1.2m，栏杆均应搭设在外立杆的内侧。4、立杆：立杆选用 6m与 4.5m 两种，立杆接长必须有

11、二个人操作采用对接扣件连接。立杆上的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3 。桥墩施工用的扣件式钢管脚手架搭设的技术措施基本要求是：横平竖直，整齐清晰，平竖通顺，连接牢固，受荷安全，有安全操作空间，不变形，不摇晃。5、扫地杆 :脚手架底部必须设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm的立杆上；横向扫地杆亦应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。6、立杆基础：如立杆座落于回填土上，先将地表面整平分层夯实，清除障碍物，根据设计位

12、置和脚手架尺寸，在土层表面上浇筑15cm厚 C20 砼，立杆下端应有垫木，然后设置立杆和底座，立杆基础无积水及做好排水沟。7、纵向水平杆：纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于3 跨，接长宜采用对接扣件连接，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3 ，纵向水平杆应四周交圈，用直角扣件与内外角部立杆固定。当使用竹笆脚手板时，纵向水平杆应采用边角扣件固定在横向水平杆上，并应等间距设置。8、横向水平杆：横向水平杆紧靠立杆搭设于纵向水平杆之下，用直角扣件扣紧；主节点处必须设置一

13、根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。双排脚手架横向水平杆的靠墙一端至墙装饰面的距离不宜大于100mm。9、剪刀撑：剪刀撑采用黄黑相间的警示色，双排脚手架应设剪刀撑与横向斜撑，在外立杆外侧立面整个长度和高度上连续设置。水平夹角控制在4560之间。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交横向水平杆的伸出端或立杆上。旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm，剪刀撑搭接长度应不小于1m，应设置 2 个旋转扣件固定。10、扣件：规格必须与钢管外径相同；在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件，旋转扣件的中心点的相互距离不应

14、大于 150mm； 接扣件开口 朝上或朝内；各杆件端 伸出扣件盖板 的 度不 小于 100mm。扣件与 管的 合面必 格整形， 保 与 管扣 接触良好。螺栓 扭力矩不 小于 40N.m，且不 大于 65N.m。11、脚手板： 用竹笆片，架体 ， 前 真 ，不合格的竹笆片不能上架，竹笆脚手板 按基主竹筋垂直于 向水平杆方向 ，且采用 接平 ，四角 用直径 1.2mm的 固定在 向水平杆。12、脚手架首步搭 完 后必 技 人 收，脚手架首次 收后每隔5步必 理 收手 ；脚手架搭 完 后，必 目部 收， 收合格 章后方可使用。13、施工部署：脚手架施工由架子工人具体操作。施工技 人 架体施工全 程

15、一 度和部署，并 架体安全 量的 控与 收。脚手架施工技 人 由以下人 成：13.1 脚手架安装公司施工班 13.2 脚手架安装公司 管理 13.3 脚手架安装公司安全 13.4 包方施工 13.5 包方安全 四、脚手架拆除方案：1、脚手架拆除必 足施工需要，在 技 人同意后方可拆除。2、拆除前 全面 脚手架的扣件 接、支撑体系等是否符合构造要求。3、 清除脚手架上 物及地面障碍物。4、拆除原 ： 逐 由上而下，后装先拆，先装后拆。 禁上下同 作 。5、拆除 序：最上一 安全网最上一 剪刀撑最上一 竹笆片最上一 杆最上一 向水平杆最上一 横向水平杆最上一 立杆下一 杆第一 立杆 束。6、拆除

16、， 一指 ，上、下呼 ， 作 ，当解开与另一有关的 扣 ， 先告知 方，以防 落，拆除后，用人工 运至地面，不得乱扔， 从上向下 ，拆除 指 人 必 真 架体的整体情况， 异常 上停止，并及 采取措施。7、拆除脚手架时，应在架子周围设一定范围的警戒区，警戒区内不得有人，拆除架体时应设专人指挥。五、搭设、使用、拆除安全技术措施：1、组织操作人员上岗前三级安全教育和安全生产技术操作规程的学习，提高上岗人员安全意识和安全生产技能。2、由施工员、安全员向施工人员进行搭设（拆除）安全技术交底，做到每一个施工人员都明白脚手架的安全要求及技术要求。3、脚手架的施工人员必须持证上岗。4、施工人员在搭设（拆除）

17、脚手架前必须要有良好身体状况，身体不适、有病，具有恐高证者不得上岗。5、搭设（拆除）脚手架时，施工人员不得酗酒，不熬夜，思维清晰，精神状态良好。6、搭设（拆除）脚手架时，必须正确戴好安全帽和安全带，不得光脚，不得穿易滑鞋，不得穿拖鞋，高空或悬空作业必须扎好安全带。7、雾天、雨天、雷雨天及六级以上大风不得进行搭设或拆除脚手架，必须采取加固等措施，保证架体安全。8、夜间不得进行脚手架的搭设（拆除） ，夜间使用脚手架必须经过技术人员同意，同时具有足够的照明。9、搭设（拆除）脚手架应严格遵守有关安全管理制度及施工方案，不倒顺序施工，不野蛮指挥。10、脚手架搭设要实行验收，必须要组织相关人员验收合格后才

18、能使用，在使用中活荷载不得超过2KN/m2。11、定期对脚手架进行检查，发现问题及时整改，对架上临时堆放的材料要及时清理，严禁超载。在台风之前要进行认真检查并采取补强措施，对六级大风与大雨后及停用超过一个月复工之前应对脚手架进行检查和保修。12、在施工过程中严禁随意拆除各杆件扣件，如要拆除应经工地技术负责人批准，采取加固措施方可拆除。13、不得将模板支撑、缆风绳、电缆线、泵送砼及砂浆的输送管固定在脚手架上。14、在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。15、严禁任意在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业， 否则应采取安全措施，应经工地技术负责人批准。16、使用脚手架时，不得在脚手架

19、上打闹，不得往下抛掷物体。17、本方案未尽事宜按 JGJ130-2001 J84-2001 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范执行。XX 市政工程公司 XX 市 XX 路 X 标道路工程 XXX 出入口改造工程项目经理部2012 年 10 月下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技

20、能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师， 虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候， “明师之恩，诚为过于天地，重于父母” ，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。 三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 ! 正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932 班这个大家庭 !最后我要感谢我的父