盖板涵施工方案

都安至武鸣二级公路2合同段盖板涵工程施工方案承包单位广西长长路桥建设有限公司编制审核日期1、工程概况本项目为国道G210改建提级项目，本项目起点位于马山县往武鸣方向约12公里处的新杨村伏汉屯；终点于武鸣县两江镇岜汪村，路线经过的圩镇较多；设计速度为60公里/小时的两车道二级公路。本标段有52道钢筋混凝土盖板涵2、施工安排根据总体施工部署和本标段的地理环境、施工条件，以及结构物的工程特点，涵洞工程为前期施工重点，是制约路基贯通的关键，涵洞选择在填筑前先期进行半幅施工，施工完半幅再施工另半幅。故对于涵洞施工专业队伍配备足够的施工力量和机具。盖板预制在预制厂集中预制，815T自卸汽车运至现场，16T汽车吊吊装。3、涵洞工程施工31工程施工顺序测量放样基坑开挖基坑换填基础、台身、顶板浇筑其它辅助工程施工主要完成现场清理、场地恢复、竣工资料编制及验交等工作。1）盖板涵施工工艺流程见图。盖板涵施工工艺流程图32基坑开挖测量放线用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩，为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水。基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，采用集水坑排水方法施工按集水坑底应比基坑底面标高低50100CM，以降低地下水位保持基底无水。地基承载力基坑验收施工准备、平整场地基坑开挖涵基砼浇筑涵台砼施工盖板安装清理施工现场交工验收涵洞进出口铺砌施工台背回填测量放线盖板预制砼、砂浆配合比报监理工程师审批基坑开挖应连续施工，避免晾糟，一次开挖距基坑底面以上要预留2030CM，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。基坑开挖作业方式以机械作业为主，采用挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。挖基土应外运或远离基坑边缘卸土，以免塌方和影响施工。基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求，放坡坡度依据现场水文地质，地下水等情况及规范确定为1075。基础两边各增宽50以便在基础底面设置排水沟、集水井。基坑开挖前，涵洞中心线附近各设置两个降水井，在基坑顶缘四周应向外设置排水坡，并在适当距离设截水沟，防止水沟渗水，以免影响坑壁稳定。基坑开完完成后，在出水口附近坑底设置100100的集水井集水，安置一台潜水泵随时抽水明排，保证基坑底的干燥及边坡稳定。坑缘边应留有护道，静载（弃土及材料堆放）距坑缘不小于05M,动载距坑缘不小于10M堆置弃土高度不得超过15M。当开挖至坑底时应保留不小于30，再用人工挖至基底设计高程，清除基底杂物，平整基底，监理工程师签证认可后方可进行下道工序施工。涵洞基础开挖后，会同监理工程师检查地基承载力，应保证盖板涵基底承载力不小于设计要求,如地基承载力不足，应根据不足承载力的大小，计算换填深度，严格施工，保证地基的稳定。33换填级配碎石按照要求进行基底级配碎石换填，用光面压路机分层碾压，压实度符合设计要求。碎石换填按照路基填石路堤施工方法和要求施工，碎石换填分层填筑，分层厚度不得大于25CM，逐层压实，压实度满足设计和规范要求。石料强度、粒径满足设计及规范要求。44基础及台身施工441模板及支架安装涵洞基础及墙身浇注所用的模板与支架，采用组合钢模板，强度、刚度和稳定性能安全地承受所浇注混凝土的重力、侧压力及在施工中能产生的各项荷载。模板表面光滑，接缝严密，不漏浆，模板表面应在浇注混凝土前涂刷经过批准的脱模剂。保证脱模后墙身表面的光滑平整。盖板涵基础和涵台各准备两套模板。涵台模板采用内拉外撑的方法加固，拉杆采用14对拉杆，斜支撑采用杉木杆。模板及支架安装完毕后，经监理工程师检验合格后进行浇筑。442基础砼浇注基础施工时，应加强排水，保持在无水的条件下进行基础模板安装。基坑经监理工程师验收合格后，才可浇注基础砼。砼浇注应连续进行，当必须间歇时，应在前层砼初凝之前将下层砼浇注完毕。在基底渗水严重的基坑中修筑基础，可先浇水下砼封底，待其达到要求强度时，排水清淤凿出新的砼顶面，再进行浇注。（1）砼的振捣使用插入式振动器时，水平位移间距不应超过振动器作用半径的15倍，与侧模保持50100MM的距离。振动器的振动深度，一般不应超过振动棒的2/33/4倍，分层浇筑时，应插入下层砼50100MM；每一处振动完毕时，应边振边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板。插入式振动器在每一振动时间不应过短或过长，过长则砼产生离析，过短则砼振捣不密实。一般情况下，振动时间为2030S振捣好后砼停止下沉，不再有大量气泡冒出，表面平坦、泛浆。（2）砼的养护砼达到初凝后即开始进行塑料布覆盖，为防止砼脱水开裂，在塑料布上应再双层覆盖草袋，二层草袋迭缝，因一般砼浇筑后第3、4天内部温度最高，以后逐渐降低，所以覆盖的拆除不能过早、过快，一般以10天左右为宜。443涵台施工（1）在基础顶面准确放出台身中线和边线，将标准钢模组合成分块模板片，板片高度及宽度视台身尺寸和吊装能力确定。（2）用夹具将I字钢立柱和板片竖向连接，横向销钉和槽钢横肋，将整个模板连成整体，安装就位，用临时支撑支牢，待另一面模板吊装就位后，用圆钢拉杆外套塑料管并加设锥形垫，外加垫块螺帽，内加横内撑，将二面模板横向连成整体，校正定位。（3）端头模板要和墙面模板牢固连接，认真采取支撑、加固措施，防止跑模、漏浆。（4）为保证模板的使用性能和吊装时不变形，模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，事先进行认真的设计。（5）施工脚手架用螺栓连接在立柱上，立柱下部设置可调斜撑，以确保模板位置的正确。（6）使用接装式模板，可视吊装能力，分节组拼成整体模板，以加快进度，保证质量及安全。（7）砼浇筑前应将模板内杂物、已浇砼面上泥土清理干净，模板检查合格后，方可进行砼的浇筑。（8）砼的水平运输选用手推车，搭设木板坡道，中间钉设防滑木条，用手推车运输砼浇筑。砼下落使用漏斗或串筒，防止离晰。（10）浇筑台身砼需搭设普通外脚手架。（11）砼应分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实，台身设置沉降缝，缝内要填塞沥青麻絮或其它弹性防水材料，并和基础沉降保持顺直贯通。（12）砼浇筑时随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座钢板是否移位，发现问题要及时采取补救措施。（13）砼浇筑完成应适时覆盖洒水养生，预松模板拉杆透水养生，拆模后也可采用喷洒养生剂、圈套塑料养生。（14）浇筑时，为防止出现砼裂缝，施工时应认真进行砼配合比设计，严格计量投料，精心施工，重视养生。444沉降缝设置与防水层沉降缝施工，按施工图纸或监理工程师指示执行。沉降缝宽2CM，用沥青麻絮填塞全缝，并用四层沥青浸制麻布包裹D2CM麻绳以粗铅丝绑扎在缝宽范围。顺水流方向每隔46M设一道沉降缝。凡采用填石抬高地基的涵洞都应设置沉降缝，间距不大于4M。凡是地基土质发生变化或基础填挖交界处都应设置沉降缝。涵身与洞口连接处也需设置沉降缝。设缝处台帽断开做成通缝，沉降缝的位置处在一块盖板的边缘。沉降缝应垂直闭合设置，主体与基础贯通，两端面应平整，上下不得交错，填缝料采用具有弹性、不透水性材料，一般采用沥青麻丝填塞密实。防水层安设计要求，采用沥青麻布外包防护砂浆带的方法进行设置，对于沉降缝要加强处理，确保不渗水。45盖板预制施工451盖板预制工艺流程见图。452盖板预制施工为保证盖板涵按期完工，预制盖板采用平行作业，与基础台身同期施工，按安装顺序编号预制，汽车运输、吊车安装。（1）材料（A）钢筋钢筋的力学性能应符合有关要求，每批进场材料均应有厂方质量保证书，检验合格证和复检报告；钢筋表面无裂纹、机械损伤、结疤、壁裂等缺陷。（B）混凝土材料混凝土采用425级的硅酸盐水泥和普通水泥，所用砂石料除达到普通混凝土的用料要求外，粗集料采用碎石，C30混凝土的粗集料采用质地坚硬的碎石，其最大粒径不超过25MM，含泥量小于1。细集料采用中粗砂，含泥量小于3。（C）模板为了保证预制梁的质量，我们将对实心板梁的模板按设计的几何尺寸进行设计，要模板加工准备砼底模制作钢筋绑扎模板安装盖板砼浇筑拆模砼养护盖板整体质量验收钢筋加工准备砼准备工作检查各尺寸，并改正模板，钢筋检查验收预留砼试件盖板几何尺寸检查保证模板的强度、刚度及混凝土的浇注质量。（2）台座施工预制盖板集中预制，将场地平整、夯实，垫一层810CM厚的碎石，上面浇510CM的C15砼，抹平收光后用作底模，侧模、端模采用定型钢模，侧模、端模采用14钢筋螺栓对拉加固，并支撑牢固，根据设计图纸校核钢筋尺寸，加工制作钢筋，钢筋绑扎满足规范要求，吊耳采用28钢筋，预埋于距板头20CM处，每块盖板设4个吊耳，底部钢筋用砼垫块垫起，保证保护层厚度。砼浇筑采用人工入仓，插入式振捣器振捣，人工木抹收面完成，横向作拉毛处理，覆盖塑料薄膜养生。（3）钢筋加工钢筋采用机械加工，现场人工绑扎成型。施工时严格按照图纸要求施工，确保钢筋尺寸、数量、位置准确无误。（4）砼施工（1）预制厂内设一套搅拌设备，配备电子计量秤，做到材料洁净，配比计量准确，确保砼施工质量。（2）严格按照搅拌时间搅拌砼，控制好和易性。砼出机后应尽快入模，及时振捣，防止坍落度损失。（3）利用手推车运输砼至浇筑现场，并浇筑，采用插入式振捣棒振实；严格控制振捣时间，保证其密实不漏振。（4）抹面要平整密实，为防止出现表面风裂，待砼表面具有一定硬度时，再进行一次收浆、抹面、拉毛工作，拉毛采用垂直于跨径方向划槽，横贯桥面槽深051CM，每延米桥长不小于15道，严防板顶滞留油腻。及时苫盖湿润的麻袋片，进行浇水养护。当砼强度达到设计强度的85以上时，方可运输、安装。453盖板安装当预制盖板达到设计强度，涵台砼达到设计强度的70以上时，可以进行盖板的安装工作，因盖板体积小，重量较轻，采用8T汽车吊进行安装。安装前检查成品的质量。安装前人工将涵台冲洗干净，用高标号水泥砂浆将涵台找平，使盖板均匀受力。并测放出预制板安装位置线。板与涵台间隙用M30砂浆填实，使盖板与台墙顶紧而起支撑作用。安装过程中施工人员现场负责控制每块板的位置，安装顺序为先边板后中板。板缝之间用高标号水泥砂浆（12）填塞密实。46混凝土表面的修整（1）拆模后如表面有粗糙、不平整、蜂窝或不良外观时以监理工程师同意的混凝土等级重新填筑和修整表面。修补工作要由监理工程师在总体上同意。（2）由于不良模板间相互错移而引起的表面高低错开称为突变不平整，由直接测量测定。由模板的凸出或其他原因而引起的不平整称为渐变不平整，由2M直尺测定。除非监理工程师批准，不允许粉刷用模板成形的混凝土表面。（3）对不用模板成形的外露面，应用木镘刀修整。当湿润薄膜消失以及混凝土已相当凝固，且无浮浆浮于表面时，应用钢镘刀在加压下镘平，以形成密实、平整、均匀且无镘刀抹痕的表面。（4）用于起组合作用的不用模板的预制构件外露面，按施工缝制备。（5）修补混凝土所用材料，应符合本规范的要求。所有填充应与孔穴表面紧密结合，在填充及养生和干燥后，应坚固、无收缩开裂及鼓形区，表面平整且与相邻表面平齐。（6）混凝土因受约束而产生收缩开裂，其宽度为015MM或大于015MM时，在监理工程师指示下，修补这些受收缩作用的截面，即在混凝土中插入螺纹套管并注入环氧树脂溶液，使环氧树脂贯入全部开裂截面。环氧树脂硬化以后，填缝外面必要时应磨平且加色，使与相接的混凝土配合一致。（7）混凝土表面修整等级标准符合招标文件技术规范要求。47附属工程附属设施按规范认真施工，涵洞出入口应顺直，与上、下游排水系统连接圆顺、稳固，保证流水顺畅。471洞口工程及帽石（浆砌石施工）涵洞洞身铺砌采用75浆砌片石；砌筑砂浆采用拌合机现场拌制，随拌随用，所用砂浆采用自动拌和机现场拌合，在基地人工平整，用小型夯实机具夯实后开始浆砌施工。砌石施工只有在上一道工序经监理工程师检验合格后方可进行。由测量施工人员定出结构边线、制作样架，挂线后方可进行施工。砌筑石料采用新鲜、坚硬的岩石，严禁采用风化弱风化石料，砌筑时石料应干净无污物，分层砌筑，座浆饱满无空洞，砌筑结束后，及时勾缝、抹面、砌筑面要求顺直，无凹凸不平，勾缝要求美观。砌筑勾缝过程中要加强养护。浆砌片石应压缝施工，对转角、弧形转弯及截水墙相交处应互相咬合，形成整体。保证砌体整体稳定性，不渗漏。（1）砌石工程施工工艺流程见图。砌石工程施工工艺流程图472台背回填的施工方法能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量有时起着很关键的作用。所以根据我们施工经验，强调和抓好构造物台背回填是我们高度重视的一道工序。（1）用于回填的全部材料，应符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。（2）回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于1015厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成34的坡度，以利于排水。（3）构造物的回填应遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。测量放样基坑开挖、排水基础施工石块清洗湿润片石砌筑砌体勾缝养生挂线施工基底处理检查、验收、签证砂浆搅拌质量检查（4）基坑的回填，应在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。靠路基的坡度应当挖成台阶，以便于保证回填质量。（5）回填前，先与断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。（6）填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。（7）不同土质应分层填筑，不准混合用。回填土要经过选择，含水量要接近最佳含水量。（8）回填土靠近涵洞边墙及顶板采用小型夯实机具夯实，回填高度要按设计图规定施工。（9）涵顶部回填土高度必须大于50厘米时方可放行车辆，车辆通过涵洞时要放慢和避免压坏。（10）每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。5、施工保证措施51技术措施（1）用导线网控制涵位纵、横轴线以满足精度要求。（2）涵洞放样前需先画出施工详图，然后依图放样。放样后进行现场核校，看是否与当地地貌相符，是否与农田排灌相适应等，如需变更按有关规定办理。（3）开挖基坑前，首先要排除施工面的地表水，以防止地表水注入坑内。整个施工过程宜安排在晴天或少雨时间里，应避开雨天施工，施工前做好各种准备工作，连续不断地快速施工。在基坑内周围要挖集水槽，基坑底低洼处挖集水坑，备好抽水设备，保持干地施工。如果基坑所处地下水位较高，还要采用深井抽水的办法降低地下水位，防止坑壁的水压过大而失稳坍塌。（4）基础要视地质情况及开挖深度，做好坑壁防护，保持基坑边坡稳定。在基坑不便放坡或坡面地质不稳定处，应根据实际情况采用木桩、挡土板等支撑，或反超挖放大坡比，来保证坡面稳定。禁止在坑口周围堆放弃土积物等，挖基土方要全部清出场外，不得堆在施工现场。（5）基础的基坑采用人工配合机械开挖，在天气晴朗的时候快速施工。为防止超挖和防止基底原状土被挠动，开挖时基底标高20厘米以上的土方由挖掘机挖除外运，剩余土方由人工修边铲底挖除。（6）基坑开挖完毕后，必须先行自检，然后报监理工程师检测，基底地基承载力必须满足设计要求，如不能满足或遇软基，应及时向监理工程师报告。（7）模板的制作与安装模板采用组合钢模板，台身模板加固采用对拉杆和槽钢，保证具有足够的刚度，模板不翘曲不变形稳定牢固，保证各部位的几何尺寸符合设计要求；（8）砼的碎石、中砂必须符合规范级配要求，水泥必须有出厂合格证和进场抽检化验单，施工中按照配合比，严按重量比，砂、石料必须车车过磅，水由秒表自动计量，加强施工过程中的坍落度试验，严控用水量。砼成型后及时洒水养护，洒水养生时间不少于7天，确保强度的正常增长。（9）砼集中在现场搅拌，搅拌采用强制式搅拌机进行。（10）涵洞沉降缝沉降缝宽12CM，沉降缝贯穿整个断面（包括基础），用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水性材料填塞。按46M左右间隔分段设置，但两边的最后一段不能小于3M。施工时在沉降缝位置先放一道12CM厚的泡沫板，结构成型后再把泡沫板掏空8CM深，用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水性材料填塞，过水面处的沉降缝表面用12CM深砂浆抹平。（11）台背回填夯实盖板安装完成后，方准进行台背回填。台后回填按规范和设计的要求在涵洞两侧对称进行，填料分层填筑的压实度须达到95以上，回填时用人工配合电动打夯机夯实，必要时以水振法或水撼法沉实，以达到设计规定的密实度。52砼工程质量保证措施现将砼工程质量保证措施叙列如下（1）对拌制砼的材料质量严格要求，不合格的材料不准使用。砂、石应报送试验，水泥要抽检，凡不符合试验报告的材料不准使用。（2）由供应商供应的材料必须在送货时同时提供试验报告和合格证明，袋装水泥储存时应防潮，堆垛高度不超过10袋，按水泥不同、出厂日期分堆，如过期应检验，按结果使用或报废。（3）必须严按砼配合比施工，各种材料必须盘盘过磅，水由水泵仪表控制，自动计量，严格控制配合比。（4）严格掌握砼的拌合时间，当坍落度在35间时，拌合时间15MIM（拌合机容量400）。（5）如采用外加剂（粉煤灰），应有合格证明，应用前复检，使用时应按产品说明书及有关规范。（6）砼不可因运输产生离析，要随时检验坍落度，如果预计运输会见产生离析，则就地设置拌合场地。（7）严格执行工序间互检制，砼浇注前必须对支架、模板、钢筋、预埋件、沉降缝位置及有否杂物、污染、积水等进行检查。（8）浇注砼前，钢筋、模板必须检查合格。浇注砼的全过程，钢筋工、模板工必须派专人值班看守，发现问题及时处理。（9）砼倾注高度如15M，要采用串筒或溜管，筒管底离砼高度1M。（10）插入式振捣器移动间距应小于振动器作用半径15倍，插入下层砼510CM，快插慢拔，不允许碰撞模板、预埋件。（11）砼应按一定的厚度（插入式振捣30CM）、顺序和方向分层连续浇筑，应在下层砼初凝前完成上层浇筑，否则按施工缝处理，在特殊情况如必须产生施工缝，须上报总工室和监理工程师同意，然后再按常规处理方法或研定方案处理。（12）振捣砼时，要防止漏振和过振，当砼表面泛浆，呈平坦状，砼无显著下沉，不大量冒泡时，可以缓慢拔出振捣棒。（13）砼浇注完毕且表面硬化后（砼浇筑后约46小时）用麻袋（或朔料薄膜）1层履盖洒水养生，养生时间不得少于7天，以保证砼强度的正常增长。（14）砼施工过程中，认真真实地填写施工记录。53对砂浆的质量要求（1）提前做好砂浆配合比设计，使用砂浆拌合机搅拌水泥砂浆；（2）水泥砂浆要严格按照配合比配制，确保砂浆标号不低于设计标准（75），砂浆要随拌随用，如超过45分钟未用，不得重新加水改变稠度再用；（3）要始终保持砂浆的和易性、流动性适中，不可过干影响与石料的粘结，稠度要求57CM，水灰比094，若为气温较高的夏、秋季可095。首次水泥沙浆配制后，须经监理工程师现场认可后，方可正式使用。54对砌筑工程的质量要求541外观（1）砌体牢固外，要边缘直顺，缝宽均匀，无脱落；（2）砌筑（基础）第一层砌块时，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；砌筑上层砌块时，要避免振动下层砌块；砌筑中断后恢复砌筑时，要将砌筑的表面加以清扫和湿润。（3）在砌筑前要浇水湿润，表面泥土、水锈应清洗干净。片石分层砌筑，以23层砌块组成一个工作层，每一工作层的水平缝应大致找平，各工作层竖缝相互错开，不得贯通。（4）砌缝宽度不大于3CM，上下层竖缝错开距离不小于8CM，砌体每层平缝宽度不大于3CM，竖缝宽度不大于4CM。（5）砌筑中，要求砂浆饱满密实，不得有空洞，不可采用灌浆法，竖缝较宽时，可塞以小石块，垫底时，小石块不得高于砂浆层厚度。（6）砌体几何尺寸要满足设计及规范要求。（7）经常严格按规范规定的验收标准及检查方法进行检查。542对砌筑工程操作工艺的要求（1）砌筑前，石料要加水湿润，如有污染须洗（刷）清洁。（2）基底清理夯实后可直接坐浆，否则砌筑前尚需对基底清理干净、洒水、湿润，坐浆后再行砌筑。（3）水泥砂浆砌石，平缝宽3CM，竖缝宽4CM。（4）砌石要分层错缝，竖向错缝8CM，石块要长短相间，交错排列，顺、丁砌恰当。（5）在分层砌筑中，相邻工作段高差不得超过12M，分段位置应在沉降缝或伸缩缝处。（6）浆砌石应平砌，每层石料高度大致相等，外圈定位行列和镶面石块应丁顺相间或二顺一丁排列。（7）砌体均采用挤浆法施工，勾缝采用凹缝。（8）勾缝前，应清理缝槽、清洗湿润，勾缝嵌入砌缝内2CM深，如未留缝槽应开槽后勾缝，勾缝后应养生7天，养护期间避免碰撞、振动和承重。55进出水口出入口河床铺砌应与涵身基础及上下游沟槽连接顺通。碎石垫层铺设厚度严格按设计要求办理，铺砌面平顺，片石之间连接紧密，确保流水顺畅。56基坑回填涵洞两侧过渡段的填筑必须在盖板安装且混凝土强度、砌体强度达到设计强度的75以后，方可进行填土。填土应在涵洞两侧同时对称填筑，并按桥涵施工中有关部门规定进行回填。第一层的最小摊铺厚度不得小于300MM，并防止剧裂冲击，可辅以小型打夯机夯实。57改沟当涵洞施工完成后，做改沟处理，与原沟顺接。6、施工安全保证体系和措施61安全管理目标611安全管理目标本项工程施工安全管理目标是“四无一杜绝一创建”。“四无”即无工伤死亡事故，负伤率3以下，无重大机械设备事故，无交通死亡事故，无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故；“一创建”即创建安全文明工程。贯彻“安全第一、预防为主”的宗旨，坚持“安全为了生产，生产必须安全”的原则，做到思想保证、组织保证、技术保证、措施保证、确保人员、设备及工程安全。612安全管理目标的实施方案（1）建立严格的经济责任制是实施安全管理目标的中心环节；运用安全系统工程的思想，坚持以人为本、教育为先、预防为主、管理从严是做好安全事故的超前防范工作，是实现安全管理目标的基础；机构健全、措施具体、落实到位、奖罚分明，是实现安全管理目标的关键。（2）成立项目经理挂帅的安全生产领导小组，施工队成立以队长为组长的安全生产小组，全面落实安全生产的保证措施，实现安全生产目标。（3）建立健全安全组织保证体系，落实安全责任考核制，实行安全责任金“归零”制度，把安全生产情况与每个员工的经济利益挂钩，使安全生产处于良好状态。（4）开展安全标准化工地建设，全线按安全标准工地进行管理，采用安全易发事故点控制法，确保施工安全。62安全保证体系建立健全安全保证体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律法规，定期召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时处理解决。逐级签定安全责任书，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参与安全管理的目的，充分体现“安全生产，人人有责”。按照“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产的目标。63安全管理制度及措施631本项目实行安全生产四级管理，即一级管理由项目经理领导下的质量安全部负责，二级管理为工区安全监察处，三级管理由作业厂队负责，四级管理由班组负责。632根据本工程的特点及条件制定安全生产责任制，并按照颁布的安全生产责任制的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产负责制，人人做好本岗位的安全工作。633本项目开工前，由质量安全部编制实施性安全施工组织设计，对土石方爆破、开挖、运输、填筑碾压等作业，编制和实施专项安全施工组织设计，确保施工安全。634实行逐级安全技术交底制，由项目经理部组织有关人员进行详细的安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，安全监察部专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。635加强施工现场安全教育。（1）针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员施工前进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长和从事特殊作业的操作人员进行培训教育。（2）未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗，未进行三级教育的新工人不准上岗，变换工作或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。（3）特殊工种的操作人员需进行安全教育、考核及复验，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规定且考核合格获取操作证后方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员要进行登记，按期复审，并设专人管理。（4）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全检查操作规程，做到不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。636认真执行安全检查制度。项目部要保证安全检查制度的落实，规定检查日期、参加检查人员。质量安全部每旬进行一次全面安全检查，安全员每一天进行一次巡视检查。视工程情况，在施工准备前、施工危险性大、季节性变化、节假日前后等组织专项检查。对检查中发现的安全问题，按照“三不放过”的原则立即制定整改措施，定人限期进行整改和验收。637按照公安部门的有关规定，对易燃、易爆物品、火工产品的采购、运输、加工、保管、使用等工作项目制定一系列规章制度，并接受当地公安部门的审查和检查。炸药必须存放在距工地或生活区有一定安全距离的仓库内，不得在施工现场堆放炸药。7、边通车边施工安全施工方案本工程在施工期间，采取半幅通车半幅作业的方案，在施工中需要占用一定宽度的车道，使车辆、行人的通行能力降低。在施工时须密切联系交管部门，配合做好施工期间交通维护工作和封道前后过渡工作。交通组织方案按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针，采取自然分流与管制分流相结合，并针对本工程的具体情况提出相应方案，予以认真组织实施。71、采取合理的施工方案1、为了保证在施工中公路畅通，须采取一切措施确保车辆的正常通行，分段分幅施工，做到施工、通车两不误。2、根据道路实际合理安排并控制好施工长度，防止全线铺开；维持足够宽度确保车辆顺利交会；保持良好路面平整度，使车辆能平衡通过。72、交通组织方案1、建立以项目经理为首的交通管理组织机构。为使交通组织方案全面落实、责任到人，成立相应的交通协调管理小组。交通协调管理小组由交警大队、建设单位和施工单位共同组成。项目部须加强与交警的联系沟通协商，确定合理的交通安全方案，确保施工安全顺利进行及行人、行车的安全，以维持正常的交通秩序。2、各交叉口根据人流、车流通行进行交通疏导，如人流、车流过小且附近无居民出入的可以进行临时封闭。3、各项工程在施工中会影响现有辅车道的车辆及行人通行，故应严格做好安全维护措施，在施工路段摆设各类施工标志及橡胶路锥。随着各项工程施工及安装的进展，安全维护设施紧跟其后。4、成立道路交通安全管理小组，由三人组成。协管员应着反光衣，佩戴值勤袖章，手拿红旗，专职负责两端的交通指挥。在加强对施工道路段的巡逻监控和交通疏导工作时，实行定时间、定人员、定车辆、定路段，做到专人、专点、专责专管，坚持本着什么问题突出就重点整治什么问题，哪里交通秩序混乱就重点整治哪里的原则，发现一起，取缔一起，始终形成严管高压态势，消除安全隐患，确保道路安全、有序、畅通。5、指定专人维持施工车辆通行秩序及负责施工安全标志标牌、隔离栏等设施的维修保养工作。6、加强对本单位的车辆和驾驶人员的源头管理。按照相关要求，施工前由交警部门协同严格对施工方的各类工程车辆进行一次安全大检查，保障车辆性能完好且安全有效，坚决杜绝不合格的机动车辆上路行驶、进场施工。同时要经常深入施工现场督促、检查各项安全措施的落实情况，加强施工现场驾驶人员的安全教育学习，确保所有车辆证照齐全，车况良好并办妥相应的保险，严格遵守中华人民共和国道路交通