煤矿综采工作面回收作业规程（作业指导书）

煤矿三采区35211工作面回收作业规程（作业指导书）施工负责人技术负责人编制人编制时间执行时间会审意见审批栏单位意见签名日期编制人施工区队机电运输室安全室生产地测室通风防突办调度室安全副总生产技术副总机电副总机电副矿长生产副矿长安全副矿长总工程师目录第一章工作面及设备概况511、工作面概况512、工作面回收设备5第二章回收前准备工作621、回收前准备工作工序622、停采前的准备工作6221、采高的调整6222、收尾联合护顶6223、做工作面支架通道823、做主副绞车硐室及安装绞车9231、绞车硐室位置及尺寸9232、绞车基础10233、安装绞车10234、绞车钢丝绳选型验算1224、装车平台1525、准备绞车、支护材料16第三章工作面设备回收1631、回收顺序1632、回收刮板输送机机尾和链条1733、回收采煤机1834、回收刮板输送机机头19341、拆除溜子机头段19342、运输溜子机头段1935、回收转载机、破碎机20351、拆除转载机、破碎机20352、运输转载机、破碎机2136、回收工作面刮板输送机2237、装车运输各部件22371、装车22372、35211回风巷运输23373、1930M水平绕道运输24374、6伪斜上山运输24375、1944M运输石门运输24376、1944M轨道上山运输25377、1860M水平绕道运输25378、35311回风巷运输2538、回收液压支架26381、回收支架的方法26382、工作面上端头回收2839、35211回风巷39吨绞车回收28310、平台处固定平板车、装车293101、固定平板车293102、平台处装车29311、回收支架期间运输方式303111、35211回风巷运输303112、1930M水平绕道运输313113、6伪斜上山运输313114、1944M运输石门运输323115、1944M轨道上山运输333116、1860M水平绕道运输333117、35311回风巷运输34312、出井设备运输34第四章回收设备作业指导书3641、回收准备工作作业指导书36411、工作面铺设网子作业指导书36412、工作面做支架通道作业指导书37413、打锚索作业指导书38414、制作绞车硐室及安装绞车作业指导书40415、制作装车平台作业指导书4142、回收工作作业指导书42421、回收刮板输送机机尾作业指导书42422、回收采煤机作业指导书43423、回收刮板输送机作业指导书44424、回收转载机作业指导书45425、回收液压支架作业指导书4643、运输设备作业指导书47431、通过支架通道运输设备作业指导书47432、装车平台处设备抹向装车作业指导书48433、35211回风巷运输作业指导书49434、1930M水平绕道运输作业指导书50435、6伪斜上山运输作业指导书51436、1944M运输石门运输作业指导书52437、1944M轨道上山运输作业指导书53438、1860M水平绕道运输作业指导书5444、运输车掉道作业指导书55441、平巷运输车掉道作业指导书55442、斜巷运输车掉道作业指导书56443、处理运输车倒车作业指导书5745、爆破作业指导书58第五章通风管理59第六章避灾路线59第七章回收劳动作业组织60第八章回收期间要求6081、基本要求60811、要求60812、规定6082、顶板管理安全措施6283、绞车管理安全措施6384、绳套管理安全措施6585、挡车器管理措施66第九章回收工作面设备期间各种设施完好标准6691、绞车完好标准6692、钢丝绳完好标准6693、轨道维修质量标准6794、各项安全设施完好标准6795、各种材料存放地点67回收期间施工相关示意图68第一章工作面及设备概况11、工作面概况35211工作面自2016年2月份开始回采，预计到2016年8月回采结束。工作面目前平均斜长为105M,平均采高33M。工作面停采线回风巷停采时距回风巷口子处20M，运输巷停采时距运输巷口子处20M处。12、工作面回收设备序号名称型号位置数量1采煤机MG400/920工作面1台2液压支架ZZ6500/22/48工作面62架3刮板输送机SGZ800/800工作面1部4乳化液泵VRB250/315回风巷2台5乳化液箱RX250/20回风巷1台6喷雾泵KMPB320/63回风巷1台7清水箱QX320/20回风巷1台8转载机SZZ730/110运输巷1部9破碎机PLM1000运输巷1台10胶带输送机SSG800/240运输巷1部11矿用隔爆型真空磁力启动器2台12矿用隔爆型馈电开关2台13移动变电站2台14矿用隔爆型综合保护装置2台15矿用隔爆型可逆开关16单体柱100运输巷、回风巷若干本次回收时，除部分设备配给35311使用外所有设备均运到地面进行检修。第二章回收前准备工作21、回收前准备工作工序工作面降采高、铺设金属网上钢丝绳摘除刮板输送机连接头推移刮板输送机扩回收支架通道锚索支护打帮锚做绞车硐室预制绞车基础做平台安装绞车。22、停采前的准备工作221、采高的调整工作面在距停采线以西15M处开始有计划的降低采高，直至工作面推进到停采线处，平均采高控制在28M，降低采高时严禁留顶煤开采，每次提刀810CM，提两刀平一刀推进，需保证工作面溜子平直。222、收尾联合护顶1、工作面支护为保证液压支架撤除时的安全与方便，工作面采用网绳锚索配合液压支架的联合护顶措施。由于工作面倾角较大，工作面回收时伪斜度控制在02，参考工作面顶板坚硬程度，当工作面下端头到达15米位置时，开始采用大三角割煤进行调斜，当工作面上端头到达停采线或调整到不能继续调斜位置时，距停采线9M开始对整个工作面进行铺设双层金属网工作。（后附铺金属网示意图）铺设金属网时、金属网规格用12铁丝编制而成，网格为33CM，网片139M；、联网人员进入作业地点首先观察煤帮、支护情况及工作地点支架支撑是否有力、查看架间有无间距过大掉渣、漏矸等现象，并做好敲帮问顶工作（本工作需贯穿于整个过程）。若工作地点有以上安全隐患时，必须停止作业处理安全隐患。、联网人员必须和工作面输送机司机、采煤机司机、移架工、清煤工联系好,与上述工种不得平行作业，联网时工作面设备必须由专职电工进行停电闭锁，挂牌管理。、联网人员联网前必须检查联网5M范围内护帮板的支护情况，及时将工作地点杂物等清理干净，保证联网地点畅通，联网人员需在刮板输送机上行走时必须踩在刮板或链条上，严禁踩在光滑的溜槽上，联网降低支架前必须将支架下方的人员全部撤离，将支架降下后用穿枪将顶板与支架上方的活煤活矸找掉，带班队长确认无矸石滚落方可进行联网工作。联网时当工作面存在多个联网地点时必须在两个联网地点的中间拉设挡矸网，防止矸石滚下发生伤人事故。、上第一排金属网时需使支架下降保证支架前梁与顶板在510CM的距离，采用从上往下穿的方式，待第一次将网子搭上后需将第二排网子挂在第一排网子上，然后将网子固定在护帮板上，当采煤机割煤后取掉金属网与支架护帮的连接挂钩然后用护帮将金属网撑起进行顶板支护，再进行移架、推溜工作。相邻两块网子搭接长度不得小于02，每02M用18双股扎丝连接一次，扎丝扭结不少于3圈，网子搭接时采用错位搭接错位长度不得小于05M，网子搭接时下一张网子需搭接在上一张网子上面（防止出现拉移支架时将搭接的网子挂走）。保证联网质量，不得出现撕网现象。、移架工移架时，必须事先通知联网人员撤到支架前后立柱间，被移支架下方10M范围内不得有人作业，当确定10M范围内无人支架工方可移架。、运网行走时，必须注意路面及沿途支护情况，防止绊倒和网卷伤人，运网子人员的间距不得小于3M。、运网至用网地点后，网卷要妥善堆放，不得妨碍作业与行人，网卷堆放时必须进行检查防止网卷滚落伤人。、加强工作面支架检修工作，保证支架处于良好的工作状态。工作面距停采线82M处开始上第一根钢丝绳，在距停采线66米时铺设第二根钢丝绳，在距停采线43米时铺设第三根钢丝绳共计铺设3根钢丝绳。钢丝绳与金属网用18扎丝捆扎牢固，每隔03M捆扎一次，钢丝绳采用从上往下穿的方式，钢丝绳两头分别与回风巷锚索、运输巷锚索固定牢固。钢丝绳采用24MM的钢丝绳，长度为110M，铺设完钢丝绳后拉移支架时需使支架离开顶板20CM左右，然后检查支架与钢丝绳的位置关系，防止出现支架挂钢丝绳现象。2、回风巷支护回风巷从距停采线9M开始打设锚索，采用三花式布设。锚索间排距为212M，距两帮为08M。张紧锚索时加垫托板张紧，锚索眼深50M，锚索长53M。、打设锚索后在进行支架回收时采用锚索代替单体柱进行超前支护、打设靠上帮那排锚索时需架设平台搬运4个油桶至打设锚索地点，采用钢丝绳将油桶捆绑在一起，采用12MM铁丝将大板固定成平整的平台，将制作的平台放置于油桶上，并将平台的四角固定在巷道两帮的网子上面、打锚索的注意事项与做支架通道打设锚索相同223、做工作面支架通道一、支架通道施工技术措施1、支架前梁距停采线35M时，停止拉移支架推溜割煤完毕，采煤机停在机尾处。2、工作面煤壁采用采煤机割煤扩帮，扩帮宽度为35M，高度2830M。3、支架通道顶板采用经纬网配合铁托板支护的方式，锚索梁上方铺金属网，网片之间搭接的长度不小于200MM且做到逢扣必联，铁托板（30030016MM），支架通道共布设三排锚索，工作面打设第一排锚索距前梁05M，最后一排锚索距煤帮06M，锚索排距为12M，间距175M，孔深50M，钢绞线长度为53M。4、割煤扩帮后的煤壁采用金属网配合锚杆进行支护，锚杆间排距为1212M，共打三排锚杆。锚杆长度为18M，选用CK2335型树脂锚固剂。金属托板用扁铁制成，规格为1001005MM，中心孔直径为185MM，木托板采用配套的压缩的胶木板，规格15015020MM，中心孔直径为185MM。螺母选用18MM螺母。锚杆外露长度不大于50MM，托板紧贴煤壁。二、采煤机割煤扩帮安全措施1、支架通道采煤机割煤作业前，将工作面20支架以上所有支架的十字头全部解开，使用单体柱将工作面刮板输送机顶出06M，依次割煤35M后将40架以上刮板机拉回连接好十字头，再将20架以下所有十字头解开按照以上顺序割煤扩帮。2、工作面刮板输送机十字头解开后，在刮板输送机上每隔10组支架打上一颗压柱，将机尾用730链条固定在最后一组支架上面，防止刮板输送机机下滑。3、工作面顶板支护时，作业人员站在采煤机背上作业，必须拴好保险绳，保险绳固定在采煤机上，在采煤机下滚筒处打上3颗单体柱，防止采煤机下滑；上滚筒处使用单体柱配合木板和金属网打设挡矸墙，防止在支护顶板过程中煤帮片帮伤人。4、作业人员进入机道作业前，一定要留好安全退路，同时派专人对工作面煤帮和顶板进行敲帮问顶工作，及时找掉危岩活矸，确保无安全隐患后方可进行作业。作业过程中上端头严禁人员行走。5、作业人员在机道内作业前，对采煤机、刮板机、乳化液泵站等全部停电闭锁并挂好牌板，防止误操作伤人。6、采煤机最后一刀扩帮完成后，对煤壁进行支护，支护顺序为自上向下支护。23、做主副绞车硐室及安装绞车231、绞车硐室位置及尺寸1、在支架回收通道对应的回风巷上帮做一个绞车硐室，安装一台39T绞车和一台47吨绞车，绞车硐室西帮抹角15M，便于支架在平台上调向。2、主副绞车硐室尺寸5M45M（深宽），高度见顶见底。开帮采用打眼、放炮的方式进行开帮。炮眼间排距0808M，一次爆破深度06M。扩帮深度超过15米时必须进行支护。在清理矸石期间使用点柱进行临时支护。3、打眼、放炮时严格执行“一炮三检、四人连锁”放炮制度。放炮期间的警戒位置35211运输巷下端头；6伪斜上山上口处；1930M绕道与1944M轨道上山交叉口处。4、绞车硐室支护顶部采用锚索、双层经纬网联合支护（锚索沿走向向打设，间排距2020MM，眼深5M）；两帮采用锚杆支护，锚杆间排距为1212M，每排2根锚杆,两帮挂设双层经纬网。（后附图）232、绞车基础1、绞车基础坑尺寸长47M，宽35M，深度见硬地08M。2、绞车基础窝子制作采用打眼放炮的方式进行卧底（炮眼间排距0808M，一次爆破深度06M）。放炮的警戒位置与做绞车硐室警戒位置一样。放炮后产生的煤矸石一部分堆放到35211回风巷下帮侧用于浇灌绞车预埋件和装车平台，一部分清理到工作面溜子内运输出井。3、基础预埋完工后，至少凝固48小时方可使用。233、安装绞车一、安装支架通道上口绞车1、35211支架通道上口并排布置1台39吨绞车和一台47吨绞车，主绞车滚筒中心与支架通道中心线重合，副绞车中心线与主绞车中心线距离为19米。2、绞车预埋件、绞车在地面装车，通过主提升斜井1944MM水平石门6伪斜下山1930MM水平材料石门35211回风巷35211绞车硐室处，使用吊葫芦配合单体柱将绞车预埋件和绞车摆放到位。3、在绞车基础窝子内上帮底角侧打设4跟锚杆（在绞车预埋基础件两角分别垂直于顶板和上帮各打设一根），当预埋件下放到位后使用40链条将预埋件上帮侧底部的工字钢与锚杆捆绑起来。在绞车预埋件下帮侧底角中间打设一根地锚（角度45，地锚使用38圆钢，长15米）。在预埋件下帮侧上面捆绑一根40链条捆绑在装车平台上。4、在预埋绞车基础件时提前调整好预埋件位置（确保主绞车中心线与支架通道中心线重合）。预埋时在基础件内横向布置两根工字钢，并使用沙子、水泥进行浇灌。在绞车基础凝固符合要求后安装主副绞车，主副绞车采用301500MM型螺栓与基础架固定，同时在绞车上打六颗单体柱进行稳固（四压柱，两戗柱，戗柱角度75），单体柱与绞车接触部位需垫木衬增加摩擦力。打设单体柱时，一人站在绞车底座上将单体柱扶稳，一人给单体柱注液。单体柱打设完后必须拴好防倒绳。5、在主副绞车硐室与60支架之间安装两台QJZ120型开关用于控制绞车，开关安装在靠巷道上帮侧。绞车电源接在回风巷口移变上。绞车开关和按钮之间布设一道急停装置。二、安装绞车1、提前检查好绞车硐室的顶帮支护情况，处理好失效支护。2、在平板车四轮子下垫设木楔子，用链条将平板车锁在轨道上，平板车上帮侧放置3根工字钢，并在平板车下放置道木，以免在卸车过程中翻车。3、采用单体柱顶配合吊葫芦协调作业的方法将绞车顶下平板车。4、将40型链条两端分别与峒室锚索固定牢固，将5吨吊葫芦挂在链条上，采用40链条两头分别栓在39吨绞车电机侧，将吊葫芦挂在拴绞车上的链条上；5、人员拉吊葫芦使绞车逐步移向峒室内，直到吊葫芦不能再拉移绞车前行，拉移时操作人员严禁站在绞车前行的方向，需站在绞车安装的另一侧；6、利用单体柱将39T绞车移到的绞车底座架上，使用单体柱时，必须找好支撑点，一端顶在巷道帮上，另一端顶在绞车上；与绞车接触处垫上木楔子，防止打滑伤人；7、当绞车到位后将绞车与预埋架固定在一起并在绞车上打上压柱，绞车底座上打四根压柱，二根戗柱。打设单体柱时两人站在绞车底座上将单体柱扶稳，一人注液。8、单体柱顶绞车时，作业人员匀速注液，时刻观察绞车移动方向，不得野蛮操作。9、作业人员工作期间精力集中，时刻观察绞车移动方向等，以免发生意外事故。10、清理好绞车底座上浮渣，将螺丝孔清理干净。绞车移到绞车底座上，用24MM螺杆、螺帽固定绞车。11、按照有关规定将绞车“五小”电器设备上板、固定牢靠。12、安装绞车护栏。13、经机电运输室检查绞车各类保护、声光信号、按钮等设施齐全，方可交付使用。三、沿途运输路线绞车安装1、在35211回风巷口风门内安装一台39吨绞车用于35211回风巷段的运输和设备抹向；2、将1930M水平绕道处14绞车安装到1930M水平绕道与1944M轨道下山交叉口处，并在1930M水平绕道拐点处安装一台导向滑轮用于1930M水平段的运输工作；3、在1860M水平绕道安装一台14吨绞车用于35211工作面回收的设备运输到35311回风巷段的设备运输工作。234、绞车钢丝绳选型验算一、35211主副绞车提升钢丝绳选择计算已知过渡液压支架重Q332吨，液压支架重312吨。钢丝绳长度L110M，365MM，P473KG/M。煤层倾角31。1、钢丝绳所受拉力F1Q（1COSSIN）GPL2COSSING33200030COS31SIN3198473110（015COS31SIN31）9825452KN式中F1钢丝绳所收拉力N；Q设备质量KG；巷道倾角（度）；支架与底板的摩擦系数（取030）；钢丝绳摩擦系数（取015）；P钢丝绳每米质量KG/M；L钢丝绳总长M。2、钢丝绳637股，绳径365MM，P473（KG/M），两根钢丝绳破断拉力总和167776KN；钢丝绳安全系数MF2/F1167776/2545265965式中M钢丝绳安全系数；F2钢丝绳总破断力KN因此，回收排头液压支架时钢丝绳选择两根365637的钢丝绳配合使用能满足要求。二、6伪斜上山绞车提升钢丝绳选择计算已知液压支架重Q332吨，平板车重10吨，钢丝绳长度L50M，315MM，P338KG/M。上山巷道倾角25。1、钢丝绳所受拉力F1Q总（SINCOS）GPLSINCOSG34200SIN25COS2500159833850（SIN25COS25015）9814712KN式中F1钢丝绳所收拉力N；Q设备质量KG；巷道倾角（度）；支架车在轨道上运行阻力系数，取0015钢丝绳运行阻力系数，取015P钢丝绳每米质量KG/M；L钢丝绳总长M。2、钢丝绳619股，绳径315MM，P338（KG/M），单根钢丝绳破断拉力总和59633KN，钢丝绳安全系数MF2/F159633/14712405式中M钢丝绳安全系数；F2钢丝绳总破断力KN在提升运输期间，在6伪斜上山上下口处设置警戒。严格要求在1930M水平材料绕道到35211回风巷口段不得有人进行作业；下口警戒人员站在1930M水平材料绕道与6伪斜上山交叉口南部5米以外位置设置警戒。在整个提升期间严禁人员通行；上口警戒人员站在钢丝绳受力绷紧5米以外的地方；绞车司机站在绞车硐室内进行开停绞车工作。严禁站在绞车钢丝绳滚筒两米范围内进行作业。三、1944M轨道上山绞车提升钢丝绳选择计算已知液压支架重Q332吨，平板车重10吨，钢丝绳长度L200M，315MM，P338KG/M。上山巷道倾角25。1、钢丝绳所受拉力F1Q总（SINCOS）GPLSINCOSG34200SIN25COS25001598338200（SIN25COS25015）9813898KN式中F1钢丝绳所收拉力N；Q设备质量KG；巷道倾角（度）；支架车在轨道上运行阻力系数，取0015钢丝绳运行阻力系数，取015P钢丝绳每米质量KG/M；L钢丝绳总长M。2、钢丝绳619股，绳径315MM，P338（KG/M），两根钢丝绳破断拉力总和119266KN，钢丝绳安全系数MF2/F1119266/13898858式中M钢丝绳安全系数；F2钢丝绳总破断力KN在下放支架运输期间，要分别在1944M轨道上山上口、1930M水平材料绕道、1870M水平材料绕道、1860M水平材料绕道、1800井底车场设置警戒，警戒人员在躲避硐内设置警戒，并严格要求各绕道段不得有人进行行走和作业；24、装车平台1、做平台前将回风巷下帮侧进行刷帮，与支架通道交叉口处刷帮量为05M，依次逐渐减少一直到39吨绞车处；2、做平台前采用单体柱将工作面刮板输送机机尾段往支架侧顶，使支架平台处暴露出来（水泥平台设在回风巷内正对支架通道位置），将平台做好后再将机尾段顶回来，顶刮板输送机时单体柱采用片阀操作3、装车平台基础尺寸35M35M06M（长宽高）（见附图）。4、平台结构用11矿用工字钢焊接成架、然后灌入水泥砂浆凝固；5、装车平台正对支架通道一侧，预埋五根6M长工字钢（间距06M）作为支架上平台的滑行轨道，工字钢一头弯曲度为30，其中1M埋入平台内，另外5M埋入支架通道底板内；6、装车平台钢架与工字钢焊接在一起，浇注成一个整体，增加平台稳固性。7、浇注平台注意事项（1）、水泥平台中心线与工作面回收支架通道中心线一致。（2）、沙子和水泥的比例为31。（3）、平台浇筑完工后，至少保养两天方可使用。8、从平台至平台前8M处卧底做一条轨道地沟，卧底后，平台处轨道上的平板车比平台低45MM，以便支架上平板车。9、施工人员在做支架平台时需配备安全带，将安全带挂至煤壁网子上或支架上，防止人员在施工时滑倒伤人。25、准备绞车、支护材料1、绞车在原有基础上，新增2台39吨绞车、一台47吨绞车，47吨绞车和一台39吨绞车安装在支架通道上口绞车硐室内，为回收支架期间使用。选用36619钢丝绳（主副绞车钢丝绳为120M）。一台安装在35211回风巷口用于35211回风巷运输使用，钢丝绳选用315MM，绞车钢丝绳长不短于60M。2、大平板车10辆，10T的吊吊葫芦10个，30吨导向滑轮2个，20吨导向滑轮5个，50吨千斤顶4台，移溜器5台，注液枪10把。3、水泥、石子、水洗砂、料石各一车，存放在地面，给据使用情况向井下运送；1M长的半圆木、大板若干。4、16MM钢铰线、铁托板、锁具若干、CK2350树脂锚固剂若干。5、35M液压单体柱20棵，28M单体柱20棵，25M液压单体柱10棵，18M液压单体柱10棵。6、101M金属网550张，16MM锚杆350根，配套托板350副。7、38MM圆钢100M、730型链条、40型链条、相应连接环、木楔子若干。第三章工作面设备回收31、回收顺序工作面推至停采线处，各项准备工作完成后，工作面开始回收，回收顺序刮板输送机机尾和链条采煤机溜子机头转载机、破碎机刮板输送机溜槽14支架658支架5支架主、副绞车5960液压支架1930M水平绕道处泵站、开关、单体柱、39吨绞车35211回风巷轨道35211回风巷口39吨绞车收尾结束。32、回收刮板输送机机尾和链条1、使用5吨吊葫芦一头吊挂电机、减速器，另一头吊挂在电机减速器正上方支架顶梁；2、确定挂设牢固后施工人员站在机尾拉链条收紧吊葫芦；3、当吊葫芦处于受力状态后拆除固定减速器螺母；4、拆除螺母后施工人员站在减速器左右两侧，用撬杠将减速器撬离螺栓；5、操作吊葫芦使电机减速器落地，落地后在机尾过渡槽处断开刮板链条，将上槽刮板链通过40链条固定在溜槽销排底座上；6、拆机尾特殊槽哑铃快，并将空平板车运输到到平台处，使用39吨绞车将机尾拉移与过渡槽脱开，用40链条将底槽链条固定在销排底座上；7、点动绞车拉移机尾到平台，到平台后使用绞车硐室内的39吨绞车拉机尾装车，在拉移过程中调整重心（全部上平板车后未调好重心，需采用单体柱进行调整）；8、采用40链条进行捆绑，捆绑时由班组长现场指挥，采用40链条一头从平板车加工的专用眼中穿过，另一头从机尾底座眼穿过，使用40连接环将链条两头连接，连接环上带上长M2075螺栓，要求螺栓螺帽必须带满扣，最后再使用木楔子将对角链条锁牢、锁紧，确保支架与车成为一个整体，然后运出（运输注意事项与运输支架相同）；9、将机尾拆除后需将过度槽拆除，拆连接过渡槽的哑铃块，再拆槽间五节距齿轨,将刮板链固定位置往工作面下方调整；10、用绞车拉移过渡槽与偏转槽脱开，将底槽刮板链固定位置往下调整，绞车在拉移过渡槽时需按刮板链的卡挂情况停绞车顺刮板链；11、将过渡槽拉到平台上进行装车，装车时注意事项与装机尾一致；12、机尾拆除后先将溜槽内的电缆、水管采用绞车配合将其运到回风巷装车。13、将工作面刮板输送机链条从机头连接环处解开，机尾处采用730型链条固定在上端头平台或绞车基础上。用副绞车自上而下依次拉到35211回风巷，装车后运出。33、回收采煤机将采煤机开到工作面上口，解体在35211回风巷装车出井检修。1、拆运采煤机顺序采煤机供电电源供水管路转载机机尾、链条上滚筒下滚筒上截割部牵引部电动机下截割部底托架。2、采用不小于3吨的掉葫芦将采煤机滚筒固定，将滚筒端盖螺栓拆除，再拆除端盖，拆滚筒固定螺栓，滚筒上部使用伸缩梁、下部使用单体柱顶将滚筒与滚筒联轴器脱离，顶滚筒时必须采用片阀操作，卸滚筒时采用单体柱顶的时候用吊葫芦调整滚筒位置便于将滚筒顶下来，滚筒顶下来后将其靠煤帮侧固定3、拆卸上下摇臂时采用不小于3吨手吊葫芦将摇臂进行稳固，拆截割电机电缆，牵引电机电缆及控制线，然后拆长螺杆液压螺母，拆短螺杆液压螺母，将连接螺杆拆除后，使用绞车拉移脱开上行走部与中间框架，脱开后使用液压支架配合单体柱将行走部及摇臂整体翻滚平面朝地，结束调面后使用绞车拉移至平台，装车固定运输出井4、采煤机解体后，对裸露在外面的轴端、对口面等要包好，在装车过程中，对这些部位视情况用大板、道木等进行保护，防止运送过程中撞碰轴端及对口面。5、拆开的油管、水管和电缆插口要封好、包好，防止煤渣等异物进入。6、拆卸的各种零部件要集中分类存放，并有专人负责回收、专人管理。7、运输滚筒时使用730链条从滚筒中心穿过，并使用730连接环将绞车钢丝绳连接到730链条上，连接好后人员撤离至支架行人道内，使用绞车拉移滚筒到平台。滚筒到平台上后，将专用平板车放到装车位置，利用平台处的40链条将平板车锁牢，使用回风巷39吨绞车将滚筒拉移到专用平板车上。拉移完后使用不小于3吨的吊葫芦挂在装车平台处的起吊锚索上，吊葫芦链条挂在捆绑滚筒的730链条上，人员站在平台上两米以外的位置拉动吊葫芦链条调整滚筒位置，使滚筒立在专用平板车上，然后进行捆绑，确认捆绑牢固后进行运输。34、回收刮板输送机机头341、拆除溜子机头段1、使用5吨吊葫芦一头吊挂电机、减速器，另一头吊挂在电机减速器正上方支架顶梁；2、确定挂设牢固后施工人员站在机头拉链条收紧吊葫芦；3、当吊葫芦处于受力状态后拆除固定减速器螺母；4、拆除螺母后施工人员站在减速器左右两侧，用撬杠将减速器撬离螺栓；5、操作吊葫芦使电机减速器落地；6、拆机头特殊槽哑铃快，并将空平板车运输到到平台处，使用39吨绞车将机头拉移与过渡槽脱开；342、运输溜子机头段1、提前将工作面溜子拉回，各一节槽子联接一次十字头，并在溜槽上每10架打设一棵压住，防止溜子下滑；2、连接绞车钢丝绳和溜子机头设备。点动绞车配合单体柱将溜子机头拉移到煤帮侧；3、将绞车钢丝绳放松，在60液压支架前梁上吊挂一个10吨导向滑轮，将钢丝绳从导向滑轮内穿过，使用最慢速拉移，将设备拉移上平台；4、当设备有钻底趋势时，信号工及时打信号通知绞车司机停机，重新吊挂导向滑轮位置避免设备钻底及与溜槽刮碰，5、当设备拉到平台，到平台后使用35211回风巷的39吨绞车将溜子机头装车，在拉移过程中调整重心（全部上平板车后未调好重心，需采用单体柱进行调整）；6、采用40链条进行捆绑，捆绑时由班组长现场指挥，采用40链条一头从平板车加工的专用眼中穿过，另一头从机头底座眼穿过，使用40连接环将链条两头连接，连接环上带上长7520螺丝，要求螺丝螺帽必须带满扣，最后再使用木楔子将对角链条锁牢、锁紧，确保支架与车成为一个整体，然后运出；35、回收转载机、破碎机1、转载机、破碎机通过工作面支架通道运输出井；2、在拆除转载机时进行编号，拆除时由转载机机尾段开始拆除运输；3、运输设备时通过1支架上挂设的不小于25吨的导向滑轮配合副绞车依次拉到支架通道下口，然后将钢丝绳从滑轮中取出，再拉至上端头平台装车，运到35311工作面进行安装。351、拆除转载机、破碎机1、拆除顺序机头挡煤板链条电机减速器悬空段落地段与破碎机连接段破碎机与破碎机连接段机尾段2、在设备回收前对设备进行重新编号刷漆，防止在下次安装期间设备混乱。设备整体落地后由机尾段开始回收运输工作；3、施工人员采用人工搬运的方式将道木搬运至35211运输巷转载机悬空段。在悬空段下打设两个木垛，将转载机悬空段支撑起来，并确保支护牢固，并采用3吨以上吊葫芦通过40链条将转载机悬空段槽子固定在起吊装置上，并使吊葫芦处于受力状态；4、将转载机机头电机同时也通过吊葫芦和链条固定在单体柱配合工字钢搭建的起吊装置上，并在电机下方支设单体柱；5、点动转载机将转载机链条连接环处转到落地段处，使用切链器将链条从连接环处切断，然后点动转载机正向运转，将链条从转载机机头处倒出，将转载机链条从各连接环处断开将其拉移到35211运输巷下帮侧码放待转载机运输完后整体运输出井；6、由专职电工对工作面转载机进行停电闭锁挂牌管理，拆除转载机段的电缆及管路，留一条枪管挂在巷道下帮，为使用单体柱供液7、拆除电机与转载机的连接装置，将电机往下拨，当电机脱离转载机后采用单体柱配合吊葫芦将电机放下，卸载单体柱时需采用卸载手把配合铁丝进行，拉吊葫芦人员需站在转载机悬空段上进行，防止电机滑落发生伤人事故8、拆除转载机悬空段时从机头开始逐渐向里拆除，每两节做一次拆，拆时先使用吊葫芦将需拆除段通过40链条固定在由两根单体柱配合支撑的工字钢上，使吊葫芦处于受力状态，然后卸掉需拆除的悬空段与后部悬空段的连接装置，当卸掉连接装置后需采用吊葫芦将卸下来的悬空段槽子放到底板上，人员拉吊葫芦需站在前段悬空段槽子上，拆除两节槽子后将单体柱配合工字钢搭建的起吊装置进行迁移3M，继续进行转载机悬空段拆除工作；9、卸到地面的槽子当能两节一起运走的就两节一起运走，当不能运走时需在地面将其分解掉然后逐一运出；10、如此循环直到将悬空段及凹槽凸槽全部拆除后，断开破碎机与转载机落地段的连接；11、断开转载机落地段的连接装置，每两节槽子一断开（当两节槽子不能同时运走后需单节拆开进行运输）；12、拆除机尾段时直接将连接机尾段槽子的螺栓取掉，统一放到编制袋内备用；352、运输转载机、破碎机1、运输设备时通过1支架上挂设的不小于25吨的导向滑轮配合副绞车依次拉到支架通道下口，然后将钢丝绳从滑轮中取出，再拉至上端头平台装车，运到35311工作面进行安装。2、在支架通道内的运输安全注意方式和运输溜子机头段一样；36、回收工作面刮板输送机1、工作面拆除溜槽时自上向下进行2、每隔2节溜槽拆除哑铃块，然后用绞车拉移溜槽，一次拉2节，到装车平台进行装车运出。为便于安装，拆卸的槽子连同销排作为一个整体运出。3、刮板输送机上所有的零配件必须有专人负责进行回收，集中存放在上端头工具箱内。37、装车运输各部件371、装车1、将各部件运输到装车平台处后（单节槽子需进行组装成两节一组），使用35211回风巷39吨绞车配合支架通道上方两台主副绞车进行装车（35211回风巷绞车进行拉移，主绞车钢丝绳带紧对设备进行防跑，根据设备形状和装车要求，使用副绞车进行抹向），装车时滚筒采用专用平板车进行装车运输，其余各部件使用普通平板车运输；2、装车时工作人员将绳套固定在所运部件的平衡部位，在拉移抹向装车期间严禁人员站在钢丝绳受力三角区范围内，防止出现绳断或设备歪斜伤人事故发生。3、装槽子及跑道时链条需栓在其受力两端，拉移时钢丝绳绳套在链条的中心位置，装传动装置，需使用钢丝绳，绳套拴在起吊环上。4、将所装设备放在平板车上方位置，要求物件重心需与平板车中心重合。6、将装车部件放稳放平、钢丝绳放松后。7、捆绑时由班组长现场指挥，使用40链条通过平板车与所装部件进行捆绑，使用40连接环将链条两头连接，连接环上带上长M2075螺丝，要求螺丝螺帽必须带满扣，最后再使用木楔子将对角链条锁牢、锁紧，确保所装部件与运输车成为一个整体。8、所装部件捆绑结束后由班组长进行捆绑质量验收，确认一切安全后方可进行连车，将39吨绞车钢丝绳与平板车连接好后进行运输。372、35211回风巷运输1、将车连接好后，班组长和安全员对运输车捆绑情况进行检查，对出现松动地方及时加固，确认各连接牢固后打信号开始行车。打信号使用39吨绞车提车，将车提到交叉口道岔前停车；2、取掉39吨绞车与运输车的连接，将1930M水平绕道处的14吨绞车钢丝绳与运输车连接，打信号开启14吨绞车将运输车拉移至1930M水平绕道口处；3、连接1944M轨道上山绞车与运输车，需要出井检修的设备将运输车提升至1944M水平。到1944M水平后改由电瓶车牵引运输至三采区进风斜井下口。将道岔扳向进风下井方向。开启电瓶车将运输车顶至进风下井下口处连接进风斜井绞车钢丝绳与运输车，将运输车提升出井检修。不用出井检修的设备下放至1860M水平绕道，改由14吨绞车和无极绳绞车运输至安装地点安装。4、行车期间，平巷时信号工跟在巷道下帮距梭车后5米的位置，上坡段信号工跟在运输车前5米，运输车后严禁站人，下坡段信号工跟在梭车后5米，运输车前严禁站人，必须对运输车运行、轨道质量进行动态观察，如有问题应及时停车处理。5、对于拐弯段行车期间跟车人员应躲过拐弯段（退至15米至20米后），防止出现运输车倒钢丝绳弹出伤人事故发生。6、信号工必须与司机配合默契，每隔30米联系一次，确保信号清晰（随身携带两台对讲机，一台使用，另一台备用）。7、运输车上下坡时往往会出现梭车跳动的现象，根据现场实际需要及时对钢丝绳松紧度进行调整，调整必须由专职钳工进行操作，确保运输车能够正常运行。8、运行期间如果发现轨道底部变软时，必须及时通知维修道工进行维修，确保轨道平、直，能够承受运输车的重量。373、1930M水平绕道运输1、当运输车到达回风巷口后，将道岔扳向1930M水平绕道方向，将运输车使用木楔子掩紧。取掉运输车与39吨绞车的连接。2、连接1930M水平绕道14吨绞车钢丝绳与运输车，取掉木楔子将运输车拉移至6伪斜上山与1930M水平绕道交叉口处。374、6伪斜上山运输1、在运输车四轮子下打设4棵木楔子，取掉14吨绞车与运输车的联接。检查设备的松动情况，发现松动将捆绑链条再次紧固；2、连接6伪斜上山39吨绞车与运输车，拴好二次防跑绳；3、现场由安全员、班组长检查确认捆绑情况，确认捆绑完好后，取掉运输车四轮子下垫设的木楔子；4、在6伪斜上山上下口处分别设置警戒；5、提前将道岔扳向1944M运输石门方向，信号工打信号通知绞车司机将运输车提升至1944M运输石门方向；6、运输车提升到1944M运输石门后，将挡车器复位；375、1944M运输石门运输1、在运输车四轮子下打设木楔子；2、取掉钢丝绳与运输车的联接，检查设备的捆绑情况，查看捆绑链条是否有松动情况，对松动地方进行再次紧固；3、电瓶车司机将电瓶车开至运输车前25米左右的位置；4、将专用撑杆（由11工字钢焊接而成18米长的撑杆）一端连接到电瓶车上，另一端使用18米的木板将撑杆抬起，另一人准备插销子，电瓶车司机使用最慢速，慢慢开启电瓶车前移将撑杆送入运输车连接销处，插销子人员将销子插入，销子插入后电瓶车司机立即停掉电瓶车；5、将木板取出，取掉运输车四轮子下的木楔子；6、电瓶车司机开启电瓶车将运输车顶至1944M轨道上山上口处；376、1944M轨道上山运输1、使用木楔子将运输车四轮子掩紧，取掉电瓶车与运输车的连接（取掉撑杆联接的任意一端销子，电瓶车司机将电瓶车向后退移10米左右，使撑杆自燃落地，然后由人工将撑杆另一端取掉，将撑杆放到电瓶车上以待下次使用），将道岔扳向1944M轨道上山方向；2、连接1944M轨道上山绞车钢丝绳与运输车，现场监督管理人员检查捆绑情况，确认捆绑牢固后通知信号工打信号将运输车拉移至1944M轨道上山，扳道工将道岔扳向1944M轨道上山方向，1860M水平人员将道岔扳向1860M水平绕道处；3、在1944M轨道上山各交叉口处设置警戒；4、信警戒设置好后信号工打信号将运输车下放至1860M水平绕道处；5、下放设备期间严格执行“行车不行人、行人不行车制度”377、1860M水平绕道运输1、当运输车下放到1860M水平绕道后使用木楔子将车辆四轮子掩紧；取掉1944M轨道上山绞车钢丝绳与运输车的连接；2、检查设备的捆绑情况，确认紧固后再连接1860M水平绕道14吨绞车钢丝绳与运输车，将道岔扳向35311回风巷方向。3、现场管理人员检查捆绑情况，取掉掩车的木楔子将运输车拉移至35311回风巷口处；378、35311回风巷运输35311回风巷运输参照35311工作面安装作业规程（作业指导书）执行。38、回收液压支架381、回收支架的方法工作面下部4个支架采用自下而上回收，通过35211工作面上端头绞车配合导向滑轮将下部几个支架拉到1930水平材料绕道南侧。其余支架采用常规回收方法，通过支架回收通道到工作面上端头平台上，进行调向，装车。1、回收支架由下自上依次顺序进行。在被回收支架上部至少7组支架的挡矸板必须收回，支架前的挡矸网随着支架回收不断回拆。2、回收支架前，先把被回收支架加长杆、活柱、前梁、护帮板、推拉缸、侧护板等缸体全部收回，将管路去掉，只留支架进回液管，并加长，用于支架回收时调向、防倒用。3、1支架抽拉时必须对下端头采用单体柱加强支护的方式支护顶板并在1支架下放打设单体柱防止在抽架过程中发生倒架现象。抽1支架时，在2支架前梁伸缩缸上挂设一个不小于25吨的导向滑轮，将主绞车钢丝绳从导向滑轮内穿过，钢丝绳绳套与绕过液压支架后四联杆的730链条进行连接（连接时使用730连接环进行连接）。采用废旧皮带或风筒布将连接环包裹起来（防止出现联接环断裂发生伤人事故）。使用10米长的高压胶管联接液压支架，采用远距离操作的方式进行降架，支架降下来后信号工站在被抽支架以上3个支架外的行人通道内打信号通知绞车司机开启绞车对支架进行抽出抹向。支架抽出后连接副绞车钢丝绳和1支架前立柱靠下位置对支架进行调向，支架位置摆正后，使用不短于20米的6钢丝绳将主绞车钢丝绳联接捆绑的730链条固定靠顶梁位置。打信号开启主、副绞车将支架拉移至装车平台（拉移时信号工走在被拉支架后面5米的支架行人通道内，跟支架人员走在支架正对应的支架行人通道内的位置，观察支架状况，支架出现歪斜迹象时立刻操作片阀使用前梁护帮板将支架摆正）。若三角区顶板破碎需及时对三角区进行支护，支护采用单体柱配合道木进行支护，支护面积较大时，间排距为1米1米，可根据顶板情况，加密单体柱支护，单体柱打设需尽量将钢丝绳压在顶板上。然后用同样方法将2、3、4、5支架抽出，4支架拉至上端头装车，5支架拉出后，靠至煤帮侧，支护被拉支架前顶板，5液压支架作为掩护支架根据回收量不断向前移。使用注液枪操作单体柱顶支架时，用18扎丝将注液枪手把捆绑好，人员必须躲在距被回支架往上两架挂废旧皮带后面的安全地点使用片阀控制注液。4、回第6支架及以上支架时按以下程序进行（1）、抽架抹向支护提升抹向装车。（2）、根据顶板垮落情况调整抽支架方法，如通过导向滑轮挂在被抽支架前一个支架上效果不好时采用将被抽支架前后立柱全部降下来，将卡链槽通过730链条固定在5支架底座上，采用通过推移缸的伸缩实现支架的抽出。在使用卡链槽抽支架时必须使用废旧皮带或风筒布将卡链槽包裹严密，以防链环断裂飞出伤人。（3）、利用单体柱对抽出支架的三角区空间进行支护，然后发出提升信号，使用主副绞车向上拉，直到将支架拉上平台为止。信号工走在架间行人通道内跟随拉移支架，遇到意外情况时，立即发出停车信号，进行处理。（4）、支架拉至平台上后，使用主、副绞车、回风巷39吨绞车将支架位置调正（主绞车钢丝绳捆绑在支架上帮侧立柱上防倒，副绞车钢丝绳捆绑在支架尾梁处，回风巷绞车钢丝绳捆绑在支架前立柱上）。、利用平台中预埋的40型链条将平板车后端固定，平板车前端碰头用加工好的工字钢将平板车压紧，并上好螺帽；、用回风巷39T绞车把支架拉上平板车，用40型链条将支架四角同平板车固定（40型链条拴成叉“八”形、配合M2075螺栓带齐上紧，并用木楔打紧）。、支架上平板车后如出现位置不正偏斜情况，使用单体柱一端顶在煤帮上，一端顶在支架底座上采用远距离片阀操作的方式将支架调正。（单体柱柱头与支架底座之间必须垫设木板，单体柱必须捆绑钢丝绳以防单体柱受力不均弹起伤人）（5）、支架通道内的5支架通过主副绞车拉移到平台上，调向后通过39吨绞车拉移到平板车上。5、若使用绞车直接抽拉支架比较困难时，可使用单体柱配合将支架抽出。使用注液枪操作时，事先扎丝将注液枪手把捆绑好，用直径为6MM的细钢丝绳将单体支柱与支架捆绑牢固，以免单体柱飞出伤人，注液人员站在被回收支架上一组支架后立柱处作业。6、自下向上回收时，在35211运输巷悬挂“严禁行人”牌板。382、工作面上端头回收工作面支架回收到59支架时，可回收上端头处的各种材料和设备。1、将主副绞车馈电开关电源拆除，将馈电开关运走。然后将60支架向外拉移12M15M，将液压支架升紧接顶。2、将绞车硐室内主、副绞车拆除、运走。3、上端头的回收按照由下向上，由里向外，由远及近的原则逐步进行回收。4、回撤靠近采空区侧单体支柱，交替前移支护，拉移59、60支架，并在支架下帮打设4棵单体柱如此循环，将上端头材料、设备等回收完毕，最后将59、60支架拉上专用平板车外运。5、拆除绞车并外运出，拆除上下顺槽轨道及无极绳绞车硐室内的设备装车运出。6、在回收59、60液压支架时根据顶板情况，若顶板破碎时必须在支架上方架设工字钢，（工字钢长40米，间距10米一根）39、35211回风巷39吨绞车回收1、将回风巷内设备全部拆除完后，将39吨绞车的压柱拆除；2、提前将运输绞车的平板车运输到回风巷口处，使用40链条将平板车锁在轨道上，并在平板车下靠绞车的一侧垫设道木。在绞车和平板车之间垫设两根枕木作为滑道；3、将5吨吊葫芦挂在回风巷口的起吊装置上，然后另一头栓挂在39吨绞车电机侧，利用吊葫芦和单体柱将绞车拉出来并进行调向，拉移时绞车前进方向严禁站人，吊葫芦下方严禁站人，使用单体柱顶绞车时单体柱受力侧严禁站人；4、将绞车拉移到起吊装置下后采用吊葫芦将绞车慢慢拉移到平板车上，然后采用单体柱对绞车进行调整要求绞车重心与平板车中心重合；5、采用40链条一头从平板车加工专用眼中穿过，另一头从绞车底座眼穿过，使用40连接环将链条两头连接，连接环上带上长M2075螺丝，要求螺丝螺帽必须带满扣，最后再使用木楔子将对角链条锁牢、锁紧，确保绞车与平板车成为一个整体。6、然后将绞车操作台及单体柱放在平板车上，并捆绑牢固，连接1930M水平绕道的14吨绞车与运输车，并栓好二次防跑绳。7、钢丝绳连接好后打信号开启绞车将运输车提升出井交动力部验收；310、平台处固定平板车、装车3101、固定平板车1、在平板车下四周垫设道木防止在支架上平板车时平板车受力不均歪斜掉道；2、平板车后端两角用装车平台处事先预埋好的40型链条固定，前端两角使用40链条将平板车四角锁在轨道。3102、平台处装车1、使用主、副绞车、35211回风巷39T绞车配合调向；2、主绞车钢丝绳拉紧，作支架抹向时防倒作用；3、取掉副绞车钢丝绳，根据支架上平台位置将钢丝绳连接支架后四连杆或尾梁眼位内配合抹向；4、35211回风巷绞车钢丝绳联接支架前立柱底部进行拉移抹向；5、现场管理人员及安全员确认三台绞车钢丝绳连接好后进行抹向工作；6、支架抹正后再用35211回风巷39T绞车将被回收支架拉到平板车上；7、支架拉移到平板车上后根据支架上平板车的位置，使用单体柱调整支架位置，使支架中心与平板车重心重合。采用单体柱调整支架位置时，根据支架与两帮支点间的距离选择相应的单体柱。在单体柱顶支架时先选择好支点一人将单体柱抱住，一人准备垫设木板，一人使用注液枪注液使单体柱受力不能自燃滑落。单体柱受力后停止注液，取掉注液枪。使用20米左右的6钢丝绳一端与单体柱捆绑，一端